12月1日，渤海船舶重工有限责任公司为大连石油化工公司建造的3500立方米LPG3号船顺利下水。

LPG3号船于5月15日开工，8月27日上船台，10月26日上浮船坞，船台周期64天，比LPG1号船船台周期缩短一半时间。

在该船建造过程中，渤船重工认真总结前两条同类型船舶的建造经验，加强技术攻关，成立了由技术、生产、管理人员组成的专题研究小组。以“纸上造船”为手段，通过制定建造方针将整个产品建造要求固化下来。对船体结构、液罐制造工艺等进行全面细致的前期策划，编制了液货罐装配焊接工艺，船舶建造工艺。同时，对平行舯体分段实施全方位无余量制作，实现无余量制造的工序前移，进一步强化了分段壳、舾、涂一体化的完整性，分段预舾装率已经达到90%。

按照“造船总装化，生产社会化，配套本地化”的原则，渤船重工在该船的建造中积极推行总装造船的方式，对分段制作、液货罐制作进行外委生产，保证超量的生产负荷得以分流。将液货罐和主船体分开建造，液货罐达到整体试水，舾装全部结束，形成完整中间产品；主船体按5大总段建造的方式，总段舾装全部结束，达到中间产品成品化，最终在浮船坞合拢成型。

渤船重工根据4条生产线的任务安排，在平衡生产资源的基础上，合理利用10万吨总组场地建造，在新开辟的第三条船舶通道——浮船坞进行下水，最大限度地提高现有资源的利用率。公司强化现场控制，使产品质量稳步上升，生产节奏明显加快，使该船建造再创多项新纪录。

目前，该船正在进行主机安装、柴发机、锚绞机调试等工作，积极为航海试验创造条件。（来源：中船重工）