概述:

目前由于铁矿石供应紧张以及部分人为因素致使全球海岬型船队中的大部分运力被迫在锚地待港，另一方面中国对在港口铁矿石压港采取严厉的整治措施，导致本周铁矿石交易有所放缓并出现窄幅微调走势。二手船上周成交量较前一周明显缩小，价格则依旧保持高企。

散货船/OBO船市场本周成交:

1．“VEGAIII”,139,650载重吨，1983年日本KAWASAKIH.I建造，以4000万美元的价格售出，买家未披露。

2．“GLORYBINGBO”,44,750载重吨，1978年丹麦ODENSELINDO建造，带3台25吨克林吊，以1400万美元的价格售出，买家未披露。

3．“NIRMALBHUSHAN”,38,962载重吨，1977年日本MITSUBISHI建造，带4台20吨克林吊，以1075万美元的价格售出，买家未披露。

4．“DOROTHEA”,22,025载重吨，1984年日本TOHOKU建造，带4台25吨克林吊，该轮已售出，价格及买家未披露。

5．“SVYATAYAALEKSANDRA”,18,295载重吨，1977年罗马尼亚SANTIERULNAVAL建造，以600万美元的价格出售给希腊买家。

油船/化学品船/LPG船市场本周成交：

1．“TRADERII”,63,765载重吨双壳油轮，1987年日本KOYODOCKK.K建造，以1650万美元的价格售出，买家未披露。

2．“PERGIWATI”,36,345载重吨单壳油轮，1993年日本KANASASHI建造，以2000万美元的价格售出，买家未披露。

3．“TRUSTHONOR”,7,087载重吨IMOIII化学品船，1985年日本HIGAKIZOSEN建造，该轮已售出，价格及买家未披露。

集装箱船/双甲板船/多用途船市场本周成交：

1．“HOUSTON”,31,500载重吨多用途货船，可装914TEU集装箱船，1979年日本KAWASAKI建造，以1300万美元的价格出售给中国买家。

2．“PEARLISLAND”,580TEU集装箱船，8,200载重吨，1997年日本MURAKAMIHIDE建造，以1430万美元的价格出售给PDZ。

【注：以上所有成交价格、数据不作为任何价格凭据，仅供参考！】（来源：中国海事网）