韩国现代钢铁可能在2015年投资2.3万亿韩元（24亿美元），建第3座高炉，满足汽车和造船钢需求的增长。该高炉将年产钢400万吨，而正在建设中的两座高炉年产能总计800万吨，预计2010年投产。

拥有高炉后，现代钢铁可生产汽车钢板和船板，并能与韩国第一大钢生产厂家浦项钢铁相竞争。同时，为力拓和其它矿石供应商提供向其供应更多铁矿石和煤的机会。

三星证券公司一分析家称，受亚洲和中东需求的拉动，全球钢需求将继续增长，另外，现代钢铁还必须满足现代汽车公司更多稳定的钢供应，因此有必要建立第3座高炉。据称，浦项计划今年汽车钢销售量增9%。

目前，现代钢铁使用废钢，每年生产1100万吨电炉钢。随着高炉的陆续投产，该公司铁矿石需求将增加。该公司正计划签订更多长期铁矿石供应协议，满足2010年投产的前两座高炉所需。现已从澳大利亚力拓和巴西淡水河谷公司（Vale）获得所需铁矿石1300万吨的70%，预计到今年6月份还将与必和必拓签订购买500万吨铁矿石合同。同时还将从力拓购买150万吨焦煤。此外，现代钢铁正在与南非等几家矿山接触，以确保矿石供应。据称，该公司铁矿石需求的90%多是以长期协议采购，现贷采购量将不足10%。(曼文  Mysteel.com资讯部 请勿转载)