1月30日，武钢表彰2007年度三个文明建设突出贡献者，其中十位特等劳模的奖品是奇瑞A5型轿车。而这一款性价比优异的轿车，车身用钢全部产自武钢，这也是武钢首次向国内汽车制造商提供整车钢材。两家以生产自主品牌产品为主的战略伙伴，正携手推动民族汽车工业的振兴。

2007年，武钢克服上游产品价格大幅上涨、成本压力增大和市场竞争激烈等诸多不利因素，超额实现了全年生产经营目标，实现销售收入802亿元，实现利润93亿元。武钢总经理邓崎琳宣布授予马江生等十名特等劳动模范时说，各项工作取得历史性突破，三个文明建设取得丰硕成果，是全体职工顾全大局、爱岗敬业、奋力拼搏的结果，是今天受表彰的先进集体和个人带头努力的结果。

武钢历来注重典型的引导和激励作用，今年首次设立了特等劳动模范荣誉称号。用武钢的钢材生产轿车，用轿车来奖励武钢劳模，意义非同一般，将引导社会形成劳动光荣、知识崇高、人才宝贵、创造伟大的良好风尚。

建成全国汽车板主要生产基地，是武钢“三大基地（冷轧硅钢片、汽车板、高性能工程结构钢）”建设的目标之一。其三炼钢、二热轧、二冷轧生产线的配置目的就是生产中高档轿车用钢。

轿车用钢一直是市场准入、技术要求十分严格的钢材制品，尤其是轿车面板的生产，是衡量钢铁企业综合竞争能力的重要标志。2005年，武钢生产汽车板60万吨，其中仅有10万吨轿车用钢。2007年，武钢生产汽车板140万吨，其中轿车用钢100万吨、轿车面板1万吨。

2007年，武钢与奇瑞公司达成战略合作协议：武钢研发钢材新品优先按奇瑞要求，参与其汽车材料设计和研发；奇瑞公司的汽车设计等环节，重点考虑应用武钢材料，并提供相关参数，配合武钢研究汽车用钢新品种。

目前，武钢产品已占奇瑞钢材采购量的60%。在提供给奇瑞A5型轿车的388种零部件中，厚度差别从0.6至3.5毫米，宽度差别从60至1800毫米。全都经过了严格的认证。

据武钢研究院汽车研究所的专家介绍，奇瑞A5型轿车虽是经济型轿车，但是在用材方面却十分讲究，一方面注重国际节能、环保、安全等流行元素，另一方面又要求高强度与成形性的完美结合。为此，武钢提供了系列化、规范化的轿车用钢标准，引导奇瑞A5大量采用高强度IF钢、烘烤硬化钢、高强度低合金钢，打造民族汽车品牌。与此同时，也确立武钢中高档轿车用钢在业内的话语权。

据了解，今年，武钢预计生产轿车用钢120万吨，轿车面板3万吨。除奇瑞外，武钢正在与神龙、长安比亚迪等众多国内汽车制造商紧密合作，以期占领更大的市场份额，最大限度地满足中国汽车用钢需求。（来源：中国广播网）