上篇：构建新的竞争力

2007年上半年，人民日报、中国改革报、中国企业报、中国经贸导刊、中国经济导报、中国冶金报等多家权威媒体，先后发表由国家计委第二咨询组秘书长郭景辉撰写的一份调查报告，深刻揭示湖南华菱湘潭钢铁有限公司树立科学发展观，走内涵式发展道路，寻求多方和谐的特色做法。党和国家领导人温家宝、王兆国、曾培炎等对这份调查报告作出了重要批示。

在钢铁行业全球化越来越明显的大趋势下，中国的钢铁企业应当怎样在新的坐标系上构建核心竞争力，湘钢宽厚板项目的成功实践，也许能够给人们带来一些启发。

黑骏马潇湘来

2007年8月2日，中国船舶工业集团公司总经理助理孙伟率队来到华菱湘潭钢铁有限公司，与湘钢总经理刘捷签署双方战略合作协议。协议内容包括：湘钢将优先为中船集团提供优质钢材，并且提供一流服务；中船集团将优先采购湘钢钢材，享受湘钢的最优惠用户待遇；湘钢在船用钢板发配资源上优先考虑中船集团的需求；中船集团在接船前期商务谈判中优先推荐使用湘钢宽厚板，并向中外船东宣传湘钢的产品。

与此同时，湘钢正在着手为广州新电视塔工程批量供应高档次高层建筑钢板做积极的生产准备。这座电视塔全高610米，被称为全球最高塔，乃是珠三角地带未来的地标性建筑。

目前在建的京沪高速铁路南京大胜关长江大桥，不仅是我国第一座高速铁路过江大桥，在全球也是设计载荷最大的桥梁。湘钢所生产的高端桥梁钢板就应用在该项工程。其中的Q420qE与武钢合作开发，是国内抗拉强度级别最高的桥梁钢。

于此之前的2006年底，湘钢板材进入众所瞩目的中央电视台新址工程，目前已经提供高层建筑钢板2.3万吨，占该项工程所使用板材总量的20%。

在中国的板材领域，从来没有听说过湘钢。是什么时候，南国湘江之滨跃起一匹“黑马”，身姿不凡。

“核潜艇”战略

拥有近50年深厚历史的湘钢，一直是作为我国线、棒材和金属制品的骨干生产企业而在市场上占有重要地位。线材出口连续在国内钢厂中名列第一，钢材出口总量保持在前5名以内。“十五”后半期，在钢铁企业规模扩张、群雄逐鹿的风云大势面前，湘钢却对发展战略作出重大调整，从追求规模增长提升企业实力的传统模式上摆脱出来，不再谋求产量优势，而是转向建立高技术含量、高品质的产品优势，力图在代表钢铁业未来的高端产品领域占领制高点，形成对市场的快速响应能力，打造行业“核潜艇”。

发展是硬道理，但是如何发展，体现着眼光、境界与责任。湘钢以“二次创业”的姿态，跟进时代对钢铁产品需求特点，努力从线、棒材向扁平材寻求突破，选定市场空间广阔的宽厚板项目，并且要建世界一流的生产线，为我国中厚板技术装备和产品的升级换代起到促进作用，构建新的核心竞争力。

核潜艇湘钢，驶向蓝海。湘钢从来就没有搞过板材，白纸一张。一动手就想干“世界一流”，是不是有点自不量力，或者在作秀？

浸润在毛泽东、刘少奇、彭德怀故乡的湘钢，湖湘文化的底蕴传承，犹如企业的血脉在流淌。不了解湖南人，也就难以了解湘钢。湖南人的气质特点，大致可以用当年湘军创下的“湘勇精神”来概括，性格粗犷而硬朗，做事果敢而刚毅，坚韧不拔，不怕鬼不信邪，认准的事，九头牛也拉不回，打脱牙齿和血吞。这样一种血性阳刚，与时代风云相激荡，往往能够成就一番伟业，涌现一批非凡的人物。在中国从钢铁大国向钢铁强国迈进的奋斗中，理应有湘钢的一份突出贡献。

不能指望拿烤红薯的炉子烤面包，后来者自有后发优势。湘钢宽厚板，项目总投资50亿元，工艺和技术装备属于当代国际先进水平。炼钢、精炼、连铸与轧钢的关键设备由达涅利、奥钢联、西马克等公司引进，全线高精度二级自动控制系统为西门子公司和瑞典ABB联合提供。由LF炉、VD炉和RH炉组成完备的精炼系统，双机架四辊可逆式轧机，ACC快速冷却，配置高、能力大的热处理线，在线探伤，冷热矫直，全系列剪切线。在应用软件功能上，采用了许多前沿轧制技术，如宽度、厚度和板型自动控制，控温轧制和控制冷却等。主要产品为国内市场紧缺的中高档专用板，涵盖造船、压力容器、管线、工程机械、矿山机械、汽车、桥梁、高层建筑等诸多领域。二期工程完成，年产量超过200万吨。

依托在信息化领域的雄厚实力，湘钢投资2000余万元建设国内领先的MES宽厚板制造执行系统，使板材的精益化生产成为现实。体现在以用户满意为导向，对每一笔合同都要进行生产、质量和材料设计，将设计结果与用户需求完整对接。产品交货期大为缩短，交货期符合率超过97%。

“湘勇精神”再弘扬

春雨。湘钢宽厚板建设工地，道路犹如大酱缸，泥浆足有半尺深，工程车辆艰难前行。前来参加建设的施工单位一位项目经理埋怨说：“南征北战这么多年，从没见过这样恶劣的施工条件，工期还一天都不肯拖后。湖南人，真的是‘霸蛮’啊！”

“霸蛮”这个为湖南人所独有的词汇，也是这位项目经理刚刚学会说的。他知道，那是指一种上承屈原“九死未悔”的执著与决绝，为了成就事业而舍生忘死的拼搏意志。

的确是“霸蛮”。被派到设备制造厂家监制的普通工人谭卫权，一去将近两年。期间，老父亲中风抢救，他也强忍着没有回家。

2005年4月30日之夜，有好几层楼高的连铸机拉出湘钢历史上第一块红光四射的板坯。然而此时，人们眉宇间却是喜忧参半———市场风云突变：国家调整钢坯出口政策，使湘钢原定在轧机投产前半年时间板坯出口的策略受阻。而且，由于国内坯料严重供大于求，价格一跌再跌。湘钢板坯积压12万吨，垛成一座座小山，到最后，连找个存放的地方都困难，资金占用好几个亿，危及正常生产经营。

9月30日，是湘钢确定要轧出板材的日子。因为设备交货滞后，粗轧机还未能安装完毕，剪切设备还在制造。湘钢人爱“霸蛮”的脾气又上来了，单机架也一定要按期投产，毛边板也得卖。如果投产日期拖后，光是板坯爆满的压力就实在承受不了啊。

这天，时间逼近子夜零点。但见精轧机迸射的高压水“云蒸霞蔚”，凝聚希望的长长板材在隆隆轰鸣中喷薄而出，又奔驰而去。大家的目光注视着———湘钢宽厚板，前景会是光明的吗？

生不逢时，出师不利！中厚板市场阴雨连绵，湘钢板材卖出去一吨要亏损三四百元。原指望栽下一棵“摇钱树”，没想到变成了“亏损窝”。一时间怨声载道，质疑四起———线棒湘钢，究竟有没有本事干板材？这么大的投资，哪年哪月才收得回来？

2005年年终职代会上，职工代表当面向公司总经理刘捷询问：“宽厚板项目刚投产就亏损这么大，越干越亏，为什么不停下来？”

刘捷说：“市场行情不是我们所能左右的，但湘钢宽厚板能不能干成世界一流水平，那就要看我们自己。市场没有进入早晚的区别，只有干得好不好的差别。我们眼下就算是练兵，磨刀不误砍柴工。行情有跌就有升，宽厚板终究是大有前途的。”

2006年，湘钢全年利润的三分之二是由宽厚板产品创造的。直到这个时候，职工们的脸上才露出笑容———宽厚板，还真的是个好东西！

下篇：品牌就是旗帜

宽厚板开始赚钱了，湘钢不少人感觉良好。公司党委书记赵振营告诫说：“我们的宽厚板能有眼前这样的局面，既是人努力，也靠天帮忙。”言下之意，由于市场行情向好，湘钢板材跟着受益。

赵振营做了个比较：国内有的钢厂，中厚板每吨平均能卖上7000多元，湘钢才4000元出头，而我们的设备，要比人家强得多。在这3000元的价格差距面前，有谁能高兴得起来呀？不能用烤面包的炉子烤红薯。“湘钢牌”板材要想赢得市场，就不能停留在普通碳素板，一定要充分发挥技术和设备优势，在专用板上有大作为。

通行证之战

专用板材的主力品种之一是船用钢板，中国又是个造船大国。根据国际惯例和船舶入级与建造规范，所有用于船舶、海上设施的产品均须获得相应的船级社认证。湘钢生产的船用钢板要想进入市场，能否尽快通过中国和韩国、日本、挪威、英国、德国、法国、意大利、美国等世界主要造船国的船级社认证，是一场严竣的大考。

2006年1月5日，距湘钢轧出板材刚刚三个来月，粗轧机一个星期前才安装完毕，边调试边试轧，中国船级社的船检师们即应邀前来。他们一下车就提醒道：船板认证不容易。打个比方，有的企业是用脚走到目的地，有的是开着车到达的。你们湘钢这么性急，是想坐飞机啊！

轧制现场认可，船检师从转炉、精炼、连铸、检测全过程跟踪，有专人守在板坯成型后的喷号点拍照，专门挑出每炉钢前面两支质量通常是最差的过渡坯，打上CCS的专用标志做检验试样。如果最差的都是合格品，那其他的板坯自然用不着检验。在场的人手心里都捏着一把汗。船检师解释道：不是有意要为难你们，在造船行业，通常都是这么做的。

3月21日，湘钢一般强度A级、B级、D级船板获得了中国船级社工厂认证证书，证书编号0001，是2006年中国船级社签发的第一张认证书。

仅仅一周之后，湘钢又正式向8个国家的船级社递交认可申请及申报材料。各个国家船用钢板的规范和实验要求不尽相同，为了应对随时可能发生的新情况，那些天里，湘钢参加8国认证工作的许多员工吃和睡都是在岗位上，随叫随到，保证不在自己的环节出现问题，老婆孩子往厂里送换洗衣服。船检师们感叹：“没见过湘钢这样拼命的。”

7月，湘钢板材获得进入欧共体市场的CE认证。

2006年8月间，8国船级社的工厂认可证书先后到达。英国劳氏船级社把湘钢的申报材料刻录成光盘作为范本推广，并自主扩大了对湘钢船板的认可范围。

2007年6月，中国等9国船级社扩大了对湘钢船板工厂认可证书的范围，湘钢由此实现对船用钢板生产许可的全面覆盖。专家评价：国内能够把船用钢板做出这么多品种、质量档次这么高、船级社认证范围这么广的钢厂，实在寥寥无几。

在追求中升华

在高度自动化的宽厚板生产线旁，新一代湘钢人在成长。

湘钢宽厚板厂，设备新，员工也新，平均年龄不到30岁，30%%以上是新分配来的大学生。要说宽厚板厂团委书记杨国松有什么特别，大概由于他是湘钢唯一在生产一线当工人的青年带头人。当年在高校，小杨就是校学生会主席、湖南省学联委员。2004年到了宽厚板厂，坐办公室当管理人员的机会不是没有，但他认为，从基层干起，增强动手能力和实践经验最为重要。开始在转炉，后来主动要求去精炼站。人家告诉他，精炼的工资收入比转炉要低一大截，杨国松没有当回事。作为生产专用板材的核心工序，湘钢宽厚板厂的精炼系统配备齐、档次高，放在世界上也是不多见的。到这样的地方，能学到很多新东西，发挥关键作用。进厂第二年，杨国松就被评为湖南省青年岗位技术能手，担任精炼炉长。眼下，杨国松考取了作业长资格证书，还兼着整个炼钢工序的党支部书记。

一走出校门就接触到先进的技术装备，宽厚板厂的大学生们既新奇又兴奋。哪个部位出了问题，大伙儿呼啦就围过来，帮着查找症结，制定解决措施。几乎成为一种约定俗成，大家总是提前一两个小时上班，聚在一起对没有轧过的新钢种商讨工艺方案；下了班又迟迟不走，总结当天操作的得与失。轧薄规格管线钢时容易产生波纹，十分恼火。但他们还是闯过了这道难关。

年轻人最容易产生烦恼的是爱情。宽厚板厂的大学生不愁找不着对象，愁的是找着了没功夫“拍拖”，也不大琢磨如何讨女孩子们的欢心。大年三十，轧钢区设备点检员孟庆达的女朋友从深圳过来和他团聚，小孟却根本顾不上卿卿我我，一连4天守在现场，陪设备过年。

如今在宽厚板厂，许多进厂才两三年的大学生，就担任了调度主任、作业长等重要职务，找到了人生升华的感觉。

到市场去创品牌

产品都是要卖出去的，但是怎么个卖法，大有学问，高境界的营销是品牌营销。

品牌是矗立在业绩之巅的标志，业绩有多高，品牌就有多高。2006年底，湘钢常务副总经理周海斌率队前往北京，参加湘钢板材进入中央电视台新台址工程专家评审。在答辩中，评审团要求湘钢报告自己的板材有哪些业绩。那个时候，湘钢板材投产才一年多点，谈不上业绩，更没有品牌。周海斌恳切地说：“如果这次能够给湘钢机会，往后我们不就有业绩了吗？”

业绩是怎么做出来的？一靠思路，二靠精神。有些钢厂做了多少年板材，一直默默无闻，跟着市场行情随波逐流，靠天吃饭。湘钢生产的是专用板，倘若同样走市场流通的渠道，跟那些普通碳素板萝卜白菜一起卖，省心是省心，但永远也不要指望创立品牌。

“做国家大型重点工程，做行业骨干直供用户”，做成一个，就是一个业绩。业绩多了，“湘钢牌”板材的品牌就会升起为旗帜！

寻求以直供为主的营销渠道，要冒相当大的风险———那些大型重点工程、行业骨干企业能不能进去？进去了能不能满足他们高标准的要求？板材产品所承担的社会责任重大，因为一块板子质量不过关而赔了一座大桥、一幢大厦的先例不是没有；或者，在一个工程上栽了，好多年抬不起头。即便如此，“自古华山一条路”，湘钢已经别无选择。

西部某大型汽轮机制造厂，湘钢的市场营销人员多次前往沟通，可人家早已有稳定的供货格局，对湘钢没印象。谁知不久，这家企业采购的一批钢板出了问题。有人想起了湘钢，于是紧急求援，希望能在5到10天内交货。虽然，他们的采购人员也认为这很难做到。湘钢当即组织力量挑坯轧制，硬是按照用户要求的时间把货发出。从此，双方建立了信任关系。

华东一家机械集团，其生产规模在世界上都是最大的，产品在国际市场占有很大的份额。刚开始，湘钢的人连大门都进不去，打电话联系，对方也没功夫见。好不容易有机会请他们看了湘钢的板材产品，感觉还不错，便乘机邀请这家集团的采购和技术人员利用五一长假来湘钢考察。6月份签下第一笔供货合同，质量要求高，交货期限紧。湘钢为此进行专门部署，所有环节大开绿灯。在湘江上装船发货那天，湘钢销售部的同志觉得装的不够规范，生怕板子变形，又从这条船搬到另一条船重新摆放，并对运输全程跟踪。其后，湘钢领导率三批人员前往，考察掌握用户的加工工艺和对板材的个性化需求。再后，双方签署2007年战略合作协议。

爱“霸蛮”的湘钢人，越有挑战性的事，越是能迸发迎难而上的激情。在北京火车新南站、中石化大厦、上海洋山港港务大楼、重庆观音岩大桥、福建闽江特大桥、宁夏中宁黄河大桥、四川达成铁路、湖南黑麋峰电站等大型重点工程中，都有湘钢所提供的优质宽厚板。此外，还与国内多家行业标杆企业建立了战略合作关系，板材出口亚、欧、美多个国家。

2007年7月，国内中厚板市场价格平均每吨在4500元以下，普碳板甚至低到4150元。同期，湘钢板材平均售价接近6000元，有些品种达到万元以上。船用钢板F40级、高层建筑板Q460GJC级、压力容器板09MnNiDR和13MnNiMoNbR，以及与武钢合作开发的桥梁用钢420qE，均属目前的顶级产品。7月下旬，湘钢又成功开发出X80级别管线钢。

短短不到两年，湘钢板材初长成，堪称我国钢铁企业在新世纪实施战略转型的精彩案例。随着在板材领域将会有新的拓展，湘钢对自身发展的定位是有所期待的；相信市场对湘钢同样也是有所期待的。（来源：湖南日报）