来自山西煤炭进出口集团有限公司国际贸易分公司的赵强先生为大家讲解电动汽车引领下的硫酸镍市场浅析。
首先，电动汽车产业中对于硫酸镍的运用非常广泛，而目前来说电动汽车的发展现状非常迅速，截至2017年上半年，全球汽车保有量11亿辆，中国机动车保有量3.04亿辆。欧洲大部分国家自2025年起禁售燃油车，转向混动或纯电动汽车；国家发改委表示 “原则上将不再批准新建传统燃油车企”并有意向推出中国燃油车禁售时间表。中国新能源汽车“十三五”规划：2020年产量200万辆，累计产销500万辆，并把新能源车的发展上升到国家战略高度，并且在政策方面大力推进国内电动汽车的发展：2015年国家制定的《中国制造2025》中对新能源车的发展要求是到2020年中国新能源汽车的年销量将达到汽车市场需求总量的5%以上，2025年增至20%左右。在国家碳排放总量目标和一次能源替代目录需求下，2030年新能源汽车年销量占比将继续大幅提高，规模超过千万辆。
然后赵强先生从专业角度为大家描述了锂电池的正极材料概述，通过各种电池之间的对比体现出硫酸镍电池在成本的优势，也正因为如此，硫酸镍电池的市场占比不断加大，并且后期市场十分乐观。
最后赵强先生从电镀级与电池级硫酸镍的区别做出分类，根据其不同特性与与应用领域细致分析硫酸镍是三元材料中最重要的原料之一，2017年全球主要生产商产能超过64万吨，折合14.3万吨金属镍。在全球电动汽车发展的引领下，有预测显示，至2025年，全球电动汽车带动的镍消耗量将达到30万金属吨。从供需角度考虑2017年，国内硫酸镍主要生产商产能超过40万吨，折合镍金属9万吨，同比2016年增长超过14%。预测，2018年，国内硫酸镍的产能将迎来大规模增长，增幅达到24.7%。从价格、库存等方面给予美好展望。
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