李彦：乙醇汽油扩大推广范围 究竟将对市场带来哪些影响？

2018年12月11-12日，“2018第一届中国能源化工市场论坛暨2019展望”在上海圣诺亚皇冠假日酒店隆重召开。12日同期论坛上，山东隆众资讯原油、成品油资深分析师李彦作了题为《乙醇汽油扩大推广范围究竟将对市场带来哪些影响？》的主题演讲。

隆众资讯原油、成品油资深分析师 李彦

首先，李彦对于备受市场关注的乙醇汽油，进行了基础性质的解读，让大家对于燃料乙醇和汽油组分的认识更加深入。10%燃料乙醇的加入，使得氧含量增强，当前较为主力的乙醇汽油的调和组分MTBE，将受到显著冲击，甚至存在全面退市风险。一旦乙醇汽油全面推广，整个汽油的调和方式将发生一定改变。

由于乙醇汽油具有较强吸水性，因此在使用方面需更为注意，比如第一次使用乙醇汽油，需提前清理油箱，对于储运环节也需特别小心。由于乙醇氧含量增加，燃烧更加充分，可以有效减少CO和HC排放，对于环保和空气质量是有促进作用的。但乙醇汽油也存在一些劣势，比如燃烧更充分意味着更高的燃烧室温度，Nox排放可能增加。此外乙醇汽油可能导致油耗增加，对金属和橡胶也有轻微的腐蚀作用。

对于业者非常关心的燃料乙醇供应缺口的问题，李彦也给出了观点分享。李彦认为，一旦乙醇汽油全面推广，燃料乙醇的供应缺口难以避免。由于当前玉米工艺是生产燃料乙醇的主流工艺，可能会发生玉米供应不足的现象。政策壁垒是影响燃料乙醇供应的关键因素，若不放开，则乙醇汽油的大面积推广也存在高难度阻碍。

最后，李彦表示，国家推广乙醇汽油的初衷是消化陈化粮，以及促进能源结构变革，但是推广原则中，不能“与人争粮”是确定无疑的，同时国家关于推广乙醇汽油的诸多政策中，适度、适时、及合理的字样频繁出现，因此这不是我国在哪一年要完成乙醇汽油推广的问题，而是我国应该如何适时适度推进乙醇汽油的问题。当前乙醇汽油已经占国内汽油消费总量的20%，东三省和河南省是推广情况最好的地区。未来我国仍将进一步扩大乙醇汽油的试点推广范围，陕西和浙江也可能加入，但北上广深等一线城市或难迅速落地，还在观望天津等地的试点效果。总而言之，乙醇汽油有利有弊，但如何适度合理推进、获取消费端的最优解，需要市场与政府共同的智慧和努力。

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