2018年12月13日，“2019年中国有色金属市场展望暨‘我的有色及我的不锈钢’年会”在上海圣诺亚皇冠酒店隆重召开。
本次大会由上海钢联电子商务股份有限公司（我的有色网、我的不锈钢网）、上海期货交易所联合主办，同时还得到兰州鹤鸣集运有限责任公司、上海正诚高和有色金属有限公司的鼎力支持。
13日会议上，天能电池集团有限公司研究院副院长陈志平关于《2018年再生铅市场回顾及2019年展望》做主题演讲。
天能电池集团有限公司研究院副院长 陈志平
陈志平首先指出如何将再生铅进行安全的处理处置和综合利用成为当前一个急需解决的问题。
他表示，铅是一把双刃剑，造成污染的同时也是发展所需的有效资源。目前铅的生产原料主要是含铅大于50%的方铅矿，随着矿产资源的不断消耗减少，低品位多金属矿石以及含铅废物的综合回收利用和资源化得到了广泛的关注，回收再生铅已成为实现铅工业可持续高质量发展战略的不可缺少的重要组成部分。当前含铅废物的来源主要有废铅蓄电池、立德粉浸出渣、铅阳极泥、铜转炉烟灰矿渣、钢厂电弧炉烟灰、选矿尾矿、锌厂废渣七个方面，其中废铅蓄电池占比最大。
接着谈到，铅酸蓄电池就如同一匹负重的老马，其发展之路上环境囧困、道路艰辛。中国铅酸蓄电池产品的质量与国际先进工业国家产品质量的还存在一定差距，主要体现两个方面：1、质量稳定性；2、质量一致性。
同时讲到，近10年来，随着我国铅酸蓄电池产业的技术进步和采用国际标准进程加速，铅酸蓄电池产品质量水平也在不断地提高。目前企业产品质量水平的差异化正在逐渐缩小，产品质量总体水平达到国际同类产品水平。
之后他谈到，含铅废物对环境的影响主要在于污染土壤，破坏生态环境。含铅废物的大量堆存对周围的土壤造成很严重的污染，渗滤液如不加控制的随意乱流将会对废物堆放地附近的较大区域造成污染，破坏当地的生物多样性与生态环境，严重时甚至造成寸草不生的荒凉景象。
由于含铅废物对环境有破坏作用，影响生物生长和人体健康，铅废物的回收和再生利用对保护环境大有益处，同时采用废料生产再生金属的能耗比原生金属的能耗会大幅度降低。因此，从含铅废物中回收铅具有很好的环境、经济和社会效益。
接着，他又谈到当前行业所采用的铅回收技术。
目前主要包括浮选、火法和湿法回收技术。随后，关于铅酸电池与锂电新能源的比较，陈志平表示，铅酸电池的种类有储能型、备用型、起动型和动力型，目前锂离子电池对铅酸电池的替代主要是动力型的电动自行车市场。
近年来锂电动两轮车产量快速增长，但截至目前市场占有率仍远小于铅酸电动自行车。与铅酸电池相比，锂电池确实具有能量密度大、体积小、重量轻、瞬间放电大等优点，但是在电动两轮三轮和四轮上使用，目前的发展还存在三个致命的弱点：一、锂离子动力电池返修周期长，售后服务不能像铅酸电池那样大面积推广：锂电池维修，遇到电池组中任何一颗电池出现问题，必须要运输到工厂，通过专业的设备和经过配对的电池进行更换，这个过程不仅时间长、成本高，而且技术要求严，以此严重制约了锂电池大面积推向电动两轮车产业。二、使用条件苛刻，管理系统要求非常高，不能像铅酸电池那样耐劳。三、更换价格高，不能像铅酸电池那样便宜：现在锂电池价格已经大幅度下降，铅酸电池0.6元以上/Wh,锂电池1元左右/Wh。但是，作为广大的电动两轮车消费者而言，对更换电池的价格颇为敏感。铅酸电池以旧换新只需300-400元。
然而，锂电池电动车更换一组锂电池（48v10Ah）的没有800元（市场零售）以上的支出是搞不定的，相反，购买一辆新的铅酸电池电动车也仅仅为2000元左右（简易款或小包车）。这样的价格差距，使得锂电车的消费群体始终难以增加。截止到目前，锂电池在电动两轮车上的推广已经有8年了，替代铅酸电池截止到目前还没有突破10%。目前的我国新能源汽车的发展都是在政策的大力支持下推动起来的，随着补贴的逐渐退坡，锂电的优势将不那么大。相反，铅酸电池产业经过这么多年的市场磨炼，产业链已经非常的完备与健全，锂电池要在严酷的市场竞争中要想撼动铅酸电池产业，恐怕在短时间内办不到的。
综合来说，因为高续航需求特性，锂电池在新能源汽车应用领域大放异彩，未来新能源汽车的发展以及国家政策的引导一定会促进锂电池行业的发展。但是，锂电池在生产和回收过程中高昂的成本依旧无法忽视，铅酸蓄的高安全性以及高资源循环特性所带来的低成本也更受生产企业的青睐，故在未来很长一段时间，在锂电池回收技术没有突破之前，铅酸蓄电池在二次电源市场依旧地位稳固难以撼动。随后，关于再生铅发展方面，他谈到地壳中含铅约13mg／kg，在高铅量的石灰岩地区，天然水中铅含量可高达400～800ug/L。人每天摄入铅量约为为200--400ug,大多数来自水和食品，而从空气中摄取的铅仅为20--40ug。全球探明的铅资源量超过20亿吨，铅储量为1亿吨。中国已探明的铅储总量为1600万吨。
因此，可以说未来资源前景无忧。2018年行业总产值约为1860亿，增长约为7%；预测2019年行业总产值在铅价不变的情况下同比下降5%左右。全球铅精矿供应紧张，产能的释放相对缓慢，供需紧平衡局面将延续。目前国内资源潜力大，但难以快速转化为产能。接着陈志平先生指出当前多项政策的出台使铅在内需和出口都将蒙上阴影。
最后他表示，明年乃至更长周期而言，铅的消费将进入平台期，需求增速放缓甚至出现负增长，铅冶炼产能的过剩是必要趋势，会导致铅价呈现趋势性回落。但由于再生铅供应的不稳定性，铅价的回落速度不会太快，在未来一至两年仍然会保持在一个相对较高的水平。并指出西方发达国家再生铅的产量约占铅的总产量的65%，美国高达76.2%，发展中国家低于30%，我国为17.5%。从废蓄酸电池中回收铅的生产能耗比原生铅的生产能耗约低1/3左右，同时可减轻采选冶对环境和人体的危害。因此，我国再生铅产量还会增加，达到或超过原生铅的生产水平。
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