2020年11月25－26日，由中国石油和化学工业联合会、中国氮肥工业协会、中国煤炭运销 协会、郑州商品交易所联合主办，上海钢联电子商务股份有限公司、山东隆众信息技术有限公司承办的“2020中国煤及煤化工产业大会”杭州雷迪森铂丽大饭店隆重召开。
26日下午动力煤专场上，嘉吉投资航运部资深商品分析师冯源以《2020中国进口煤市场形势分析》为题发表了精彩演讲。
2020年全球主流耗煤国家及地区都因为疫情在二季度消费放缓叠加去库存，三季度以来我们看到了中国需求的复苏但是进口政策影响了海运进口增量，从而持续两个季度的海运需求低迷导致了供应端不得不在价格下破生产成本后进行了供应调整。
站在四季度，我们看到了非中国地区姗姗来迟但并不让人失望的需求复苏，而供应复苏慢于预期导致了全球价格的显著反弹。展望明年一季度及明年全年，供应受限叠加需求复苏或复苏预期是海运煤炭市场的主流博弈维度。而较为确定的是主流的需求增量将来自于南亚印度及东南亚以越南为代表的新新市场，从而太平洋主流煤炭供应商（印尼澳洲）受到的利好驱动显著高于大西洋地区（哥伦比亚南非）。
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