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荣强:内河港航经济 山东煤炭市场分析

2021-09-24 11:42 来源: 我的钢铁网 我的钢铁网手机版,会议直播随时看

2021年9月23-24日,由上海钢联电子商务股份有限公司主办,山东钢铁股份有限公司协办,济宁能源发展集团有限公司支持,中国钢铁工业协会、中国炼焦行业协会、中国煤炭运销协会指导的“2021 第十届中国煤焦钢产业大会”在山东青岛香格里拉酒店二楼盛世堂盛大召开。

济宁矿业集团营销公司党委书记、总经理荣强作了《内河港航经济 山东煤炭市场分析》的主题演讲。

济宁矿业集团营销公司党委书记、总经理 荣强

荣强首先介绍了济宁运河物流发展思路及济宁港航发展集团的未来规划。

接下来,他从山东煤炭产能、资源分布、产量、价格及下游生产等方面详细讲述了山东地区煤炭市场情况。截至2020年6月30日,山东省有依法生产建设煤矿103处,产能规模14174万吨/年。其中,建设煤矿3处,建设规模270万吨/年;生产煤矿100处,登记生产能力13904万吨/年。主要以气煤、1/3焦煤、肥煤、气肥煤、为主,具有低灰、低硫等特点,属优质炼焦配煤、动力煤。根据2021年山东能源局发布《山东省能源发展“十四五”规划(征求意见稿)》“十四五”期间,山东省煤产量将稳定在0.9亿吨左右。能源消费总量控制在4.54亿吨标准煤左右,煤炭消费量控制在3.5亿吨左右。

今年以来在煤矿安全监管趋严、严查超能力生产情况下,炼焦煤价格逐步走强。关于四季度山东地区煤炭市场,他认为供应面:进口增量无望、超产煤矿复产无望;利润上升煤矿产量边际会好转,有效产能、产量实际在缓慢增加,保供政策对煤矿生产也会放宽,动力煤率先增产,焦煤边际上也有增量;总之,焦煤供应在缓缓增加,短时间内难以缓解供应矛盾。需求面:高价逼迫下游限产,焦企因环保和低原料库存已经开始出现限产,需求边际走弱;冬季冬储需求依然存在,下游利润恢复后也有复产的可能,限产只能阶段性缓解焦煤矛盾,最终还是需要通过增加供应来缓解,需要时间。


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