2022年2月24日-27日，“2022中国钢铁市场展望暨‘我的钢铁’年会”在上海召开。
26日主题大会上，中国汽车工业协会副秘书长陈士华发表题为《钢铁与汽车产业链的高质量发展新篇章》的主题演讲。
中国汽车工业协会副秘书长 陈士华
陈士华首先介绍了当前汽车行业运行情况。当前我国汽车产销进入平稳增长阶段，汽车产销总量连续13年稳居全球第一，乘用车市场销量继续保持2000万辆以上规模，正向汽车强国迈进。2025年，中国汽车市场有望达到3000万辆左右，其中，乘用车销量将超过2500万辆。
从远期发展来看，近几年支撑商用车增长的政策红利效用已逐步减弱，未来商用车市场将进入调整期。新能源汽车市场发展从政策驱动转向市场拉动新发展阶段，为“十四五”汽车产业高质量发展打下了坚实的基础。
此外，海外市场成为汽车行业新的增长点。2021年，我国汽车出口201.5万辆，同比翻倍，占汽车销售总量的比重为7.7%，比上年提升3.7个百分点。汽车出口首次超过200万辆，实现了多年来一直徘徊在100万辆左右的突破。新能源汽车出口表现突出，2021年，新能源汽车出口31万辆，同比增长超300%。
陈士华表示，汽车行业也面临着芯片等关键零部件供应依然紧张、企业成本压力大、动力电池供不应求、产能利用率不均衡、市场需求不足风险加大等困难。去年持续紧张的芯片短缺情况，今年以来仍没有明显缓解。据中汽协调研结果显示，部分企业由于芯片短缺所造成的影响占生产目标的比重大概在5%-40%之间。
最后，他指出，“十四五”汽车行业有八项重点任务，分别是：制定和逐步实施汽车行业碳达峰行动计划；实施品牌战略，创造良好发展环境；完成新能源汽车市场化体系建设；全面推进智能网联汽车产业化发展；补短板、锻长板，打造安全可控产业链体系；引进来、走出去，强化产业全球化发展；积极推动产业数字化发展；深化体制机制改革，激发企业内生动力。
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