2022年7月6日，2022第十六届铁矿石国际市场研讨会在青岛香格里拉酒店盛大召开。本届研讨会将举行三天，6日下午同期活动——黑色市场展望与衍生工具运用论坛顺利召开。
波罗的海交易所中国区代表孙颖在本次同期活动上发表精彩演讲。
波罗的海交易所中国区代表 孙颖
首先，孙颖对波罗的海交易所做了简单的介绍：波交所成立于英国伦敦，作为一家有277年历史的海事机构，会员遍布60个国家，服务对象包含船东、大宗商品贸易商、金融机构、经纪公司、律所、其他服务机构等等，累计客户超过3000余家，在航运指数这块他们有36年的指数发布经验。
在波动行情中，船租价格也对整个大宗市场造成连续影响， 因此就 影响租船价格水平的因素她也展开做了详细分析：在不同干散货的基本船型中，由于其船只规模及所运送的货物不一，每种船型所具有的营运成本也有较大差异，但通俗上船只规模越大，所载货物越多，其日度营运成本就会越高。在2022年Q2中，18万载重吨海岬型船营运成本达到了5551$/day。而在租船方式上，她也对比了期租和程租两种方式的差异及最优租船成本测算。
此外，运价的波动导致越来越多的航运市场主体如船东、租家货主或贸易商、OP，通过远期货运协议FFA进行风险管理。因此孙颖通过对实行FFA操作的动机、执行主体、交易要求等角度，讲述了FFA的执行流程及其结算方式。
随后，孙颖详细介绍了波罗的海的指数，她认为，波罗的海指数有定价透明的特点，由标准化基准和独立船舶经纪人报价，并受英国金融行为监管局监管，公正透明，干散指数组合多样化，为航运市场提供不同的选择。
最后，她表示，今年以来，俄乌冲突、新冠疫情、EEXI – Energy Efficiency Existing Ship Index、IMO燃油新规，成为影响干散海运市场波动的关键因素，后续需要更多关注力在上面。
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