2023年2月2日（周四），“Mysteel2023年新春团拜会-长沙站”顺利召开，本次会议由上海钢联电子商务股份有限公司（简称“上海钢联”，下同）主办，特别鸣谢湖南联创矿冶有限公司。
本次会议于2日下午14：30在联创矿冶会议室正式开始，会议由上海钢联钢材事业群总经理助理兼中南部经理孙亚琼主持，上海钢联钢材事业群副总经理冯锦云、中南部副经理兼湖南区域建材主编姜南发表演讲。会上参会人员就当前市场情况进行交流分享，各区域钢厂、贸易企业和物流企业代表积极参与讨论环节，各抒己见，氛围热烈。
正式进入会议主题演讲环节。
首先由上海钢联湖南区域建材主编姜南，给大家分享《2023年湖南区域建筑钢材市场基本面分析》的主题报告。首先回顾2022年市场情况，湖南建材整体价格重心下移，作为输入型市场的区域价差优势逐渐丧失，外围资源投放明显减少，省内钢厂因利润倒挂，投产积极性不高，市场整体呈现供需两弱的状态。而对于2023年，虽然短期经济压力仍存，但国家稳经济主基调不变，随着疫情放开，本年度对经济预期较2022年有所好转，基建投资将持续发力，存在一定托底作用。而对于地产板块地方政府不断出台利好政策，确保房地产市场软着陆。另外，一季度美联储加息仍将持续，且全球经济环境并不乐观，对大众商品价格走势仍将产生一定影响。供应方面，节后随着各大钢厂检修结束，产量将逐渐恢复，再加上冬储资源陆续到货，一季度仍存在一定供应压力。库存方面，截止目前，长沙建材库存总量约31.1万吨，较去年同期减少，且资源相对集中，预计库存峰值将在节后3-4周出现。需求方面，虽然年前不断推出针对地产板块利好政策，但落地需要一定时间，需求预期仍有待考证，存在一定不确定性。总体来看，在需求完全启动之前，价格仍有一定调整空间，一季度或呈现先抑后扬的走势，3月中下旬至5月有望迎来一波有力反弹。
接下来进入嘉宾发言互动环节，由钢厂、贸易商和物流代表就目前利润、订单、进出口、需求、库存等方面情况进行分享，并对后期行情走势、具体操作、机遇和风险等进行深入探讨。
湖南华菱湘潭钢铁有限公司市场部部长凌鑫炎：目前原材料价格居高不下，废钢稀缺，再加上去年枯水期导致运输成本增加，钢厂普遍处于亏损状态，湘钢从去年7月份就开始减产，今年一月份产量亦不会恢复。春节前后价格上涨，钢厂利润得到一定改善，下周开始降水量增加，枯水期将会过去，运输成本可能恢复。2022年是一个政策年，而今年将回归基本面，短期的回调不是坏事，目前市场比较理智，行情或在2月底至3月初开始启动，下半年将好于上半年，房地产疲软现状可能边际好转，制造业改善需要政策支持，弱地产强基建状态短期难改。
湖南华菱涟源钢铁有限公司销售部副部长潘小燕：湖南2022年粗钢总产量约在1140万吨左右，目前房地产已经不足以支撑需求。初七测算成本在4450元/吨，出厂价要到4400元/吨才能勉强保本，目前亏损在150-200元/吨，主要是原材料价格上涨推动钢价上涨，原料涨幅远大于钢价涨幅。2022年钢厂接单情况并不理想，2023年预期优于2022年，正常年初应该有50-60天的板材订单量，但目前只有30-40天，全国需求普遍偏弱，预期和实际是否偏离仍需考虑，2022年下半年行情改善得益于钢厂主动减产，而2023年仍将以稳定市场为主要目标。
萍乡萍钢安源钢铁有限公司销售公司经理邱晋：去年萍安钢总产量约600万吨，同比减少18万吨，12月份开始进行检修减产，1月18日检修完毕，对湖南市场的投放相对稳定。目前钢厂日子难过，想回到过去的利润水平不太现实。对于目前市场的看法，认为2023年大趋势不变，大环境将有所改善，但仍需警惕地缘危机等风险。房地产板块需求产出短期难有太大改变，产能过剩态势亦不会改变，但随着疫情解封后，经济将得到一定恢复。另外，随着今年经济发展恢复，政治环境稳定，基建投资将继续加大，2023年整体偏乐观，2季度可能回调，但下半年将优于上半年。而对于钢厂，今年要苦修内功，顺势而为，不断提升自身服务，市场需要保持涨价不压价，跌价不乱价。
大汉供应链有限公司副总裁谢利群：目前长沙市场资源高度集中，40%的量集中在大汉手里，四家经销商库存占比能达到85%以上，而原先35-36家钢厂品牌也缩减到如今13-14家，节后库存压力逐渐加大，2月份相对比较难熬，这周过去之后可能会回到春节前，同时呼吁几大钢厂节后资源的投放和价格的调整需要把控力度。
湖南博长钢铁贸易有限公司总经理姜俊清：1、供给方说了不算，需求方说了算。2018年之前国家要求控产，2019年产量再次增加，2020-2021年再次控产，而2022年需求端不足，供给端开始自控，因此后期仍需要从需求着手。2、专家说了不算，市场说了算。根据自己企业的实际情况，清楚有多大管控风险和对冲风险的能力，不可放大自己的风控宽度和松度。短期看空，库存被动增加，资本力量对市场影响较大，一切等到过完年再说。要深入认真的去理解何为“百年之巨变”，后期风险大于机遇，未来世界有很大的不确定性。科技的发展与进步，不知道未来如何把控，科技的巨变也让不确定因素加大。后期仍需关注进出口和消费情况。
湖南联创控股集团有限公司副总裁邓正军：市场从初七开始恢复，年前和年后市场持续上涨，而目前建材库存较去年同期相比降低10-15万吨。心态偏谨慎，节后弱调整后中期仍有希望，长期来说并不乐观。年前的库存有利润，先兑现一部分。从今年情况来看，不排除还有一次大的跳水，板材可能会好于建材。最后呼吁大家共同维护市场，要有分享机制，市场是自己的，需要靠自己维护，团结一致。
湖南长沙新港有限责任公司副总经理郑美洲：1、这次枯水期是近百年来历时最长，水位最低的一次，导致物流成本大幅增加。2、2021-2022年春节后库存均达到了6万多吨，而2023年春节后库存只有1万吨左右。3、政府方面表示有条件的项目必须上，没条件的项目必须创造条件上，资金等方面支持力度加大。4、对于铁路转水路和水路转铁路提供补贴1000元/车皮，而铁路线预计在3月份投入使用。2022年使用4-5个亿采购钢材，加大交通板块投资，十几个亿的硬指标和1000多亩占地需要用出去。
最后由上海钢联钢材事业群副总经理冯锦云，给大家做《2023年一季度钢材市场展望》的主题报告。冯总认为在短期消费无法证伪的预期下，叠加低产量、高成本等因素，节后累库也不及预期，市场挺价信心较强，所以节后大多数的市场出现了一片开门红的景象。但仍需谨防房地产消费恢复不如预期对市场价格的拖累，加之年后供应端逐步复产带来的供应压力，一季度市场价格或有冲高回落的风险。主题报告分享结束，冯总给各位领导着重介绍了Mysteel的价格指数的采集方法论，我们的价格指数编制采用的“八步流程法”，目前是国内首个通过国际证监会组织IOSCO认证的大宗商品指数，并且于2022年入选“上海标准”。
在热烈的气氛中，“Mysteel2023年新春团拜会-长沙站”圆满结束，会议结束后全体厂商代表进行了合影留念，并进行晚宴聚餐。再此感谢为此次会议提供帮助与支持的所有单位以及与会的各位来宾。
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