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孙星雨:镍在新能源汽车三元锂电池中的应用前景及供需展望

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由上海钢联电子商务股份有限公司(我的钢铁网)主办,江苏汇鸿国际集团中鼎控股股份有限公司特邀协办,上海期货交易所、中国铁合金工业协会、国际锰协会协办,中国钢铁工业协会、郑州商品交易所、广州期货交易所、国际协会、中国有色工业协会钼业分会印度铁合金生产商协会(IFAPA)、赣州市钨业协会支持,河钢、宝钢、首钢、沙钢、鞍本等众多钢厂支持的“2024年国际铁合金及不锈钢产业年会”将于2023年11月15日-17日在南京凯宾斯基酒店顺利召开。

11月16日下午,伍德麦肯兹(北京)咨询有限公司高级顾问孙星雨女士开展了以《镍在新能源汽车三元锂电池中的应用前景及供需展望》为主题的演讲。

演讲主要从镍市场发展历史、镍的下游需求及电池领域需求情况、硫酸镍及其生产原料供应情况、镍的供需平衡情况、硫酸镍生产成本情况、汽车领域电池未来趋势展望展开阐释。

首先,孙星雨女士介绍了镍市场发展历史,从全球镍需求结构角度进行剖析,她认为不锈钢是镍最大的消费领域,电池贡献处于不断增量状态。今年电池侧需求有所放缓,预计后两年恢复20%以上的增速。预计在未来十年,电池领域的镍需求将增长60%。中国持续占据电池领域的主要消费国及生产国,总消费达全球80%以上,硫酸镍生产接近全球80%。

其次,孙星雨女士对硫酸镍的生产与原料供应情况进行解读,她认为中国的硫酸镍生产迅速增长,欧洲的生产增长将由中韩投资带动。同时,印尼镍中间品的产能增长迅速,近期的年产能将超过70万金吨,未来还有超过90万金吨的预期新增产能。于今年而言,硫酸镍开始进入过剩状态。

再次,以硫酸镍生产成本为视角,原料成本仍是衡量硫酸镍精炼厂成本绩效的主要指标,而高镍价有利于综合硫酸镍生产商,其中使用精炼镍的工厂受高镍价的影响最大。

最后,展望汽车领域电池的未来发展趋势,孙星雨女士指出,电池制造中,镍的高能量密度最及低成本优势将驱动动力电池未来趋向高镍三元化,这进一步提升了镍的需求空间。在气候变化,欧盟碳边境调节机制等的驱动下,碳排问题也将被重点关注,驱动整个产业链的碳足迹优化。

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