2024年2月27日（周二），“2024上海钢联新春团拜会-冷镀品种-宁波站”顺利召开。本次会议由上海钢联电子商务股份有限公司（简称“上海钢联”，下同）主办，特别感谢宁波巨翔伟业金属制品有限公司、宁波钢通电子商务股份有限公司大力支持。
下午15:00，Mysteel2024上海钢联新春团拜会-冷镀品种-宁波站正式开始，会议由上海钢联钢材事业群副总经理李凯主持，上海钢联钢材事业群冷镀事业部华东部主编施凯、上海钢联电子商务股份有限公司数据产品研发部研究员张凯东发表演讲，会上大家就当前市场热点话题进行交流分享，氛围热烈。
正式进入会议主题演讲环节。
上海钢联钢材事业群冷镀事业部华东部主编施凯发表了《2023年浙江冷轧薄板回顾和总结》的主题演讲演讲，首先从价格、供应、库存、价差、政策等方面回顾了2023年浙江冷轧薄板市场的情况：2023年1-3月震荡偏强，宁波冷轧价格从4530元/吨上涨到4830元/吨；其次是4-7月快速下跌过程，6月初达到2023年低位，最低价格在4380元/吨；最后是8-12月盘整运行，价格在80元/吨左右上下浮动;终端方面，汽车行业发展已进入成熟期，但由于千人保有量较低等因素，未来汽车产量仍存在增长空间，对应汽车冷轧镀锌板的需求量仍将有小幅增加。综合来看，预计2024年宁波冷轧均价小幅上移。
到了团拜会的讨论环节，钢厂代表、冷镀卷贸易商代表、就各自供应、库存、行业现状以及后市行情等情况进行了分享。30余位领导就后续钢材市场走向、如何应对机遇与挑战以及对产业链上中下游的企业或者同行的建议发表了看法。
宁波鑫柳 胡世远
目前宁波冷系品种库存还是偏高，下游备库还是不大，24年汽车产业需求延续性存在，出口带动内需消化库存；认为24年价格不会有太大起色，但是不会太悲观，谨慎乐观为主。
马钢金华 杨远黔
钢厂23年钢厂产量都在增长，但效益不及预期，在稳中促进的大背景下，做好风险把控。目前市场呈现钢厂成本高负利润的局面，钢厂多数有所亏损。24年还是要持乐观态度，把控好物流、资金流、信息流等，做好信息沟通。具体到浙江市场，目前金华产业多以门业、箱柜、电动工具、五金制品、锅具等制造为主，23年叠加后疫情及房地产低迷等影响，门的用材收到较大影响，但是现在产品质量走向高端化、品质化，传统拼价格无法对市场形成较大影响，同时了解目前出口箱柜等产业接单到6月份。因此，行业仍会较为艰难，中小企业生存空间及行业分化仍会较为严重。
杭州热联 栾帅
目前钢厂供应偏冷系为主，23年冷轧利润较为不错，认为24年上半年市场不一定会太好，同时出口与去年同期比较仍下幅较为明显，整体表示24年市场仍偏保守为主。
日照钢铁 肖登辉
23年企业钢厂产量1400万吨，5条ESP产线产量大约为940万吨，主要产品结构为ESP、热轧、型材、长材等；23年热薄、汽车钢作为盈利品种，企业作为单体出口国内排名第二的企业，出口量突破300万吨，目前企业原料出口价格及量更大，未来需要延伸至附加值产品，整体表示24年3-4月份存在底部向上修复看好的行情。
宁波大台 李科威
首先全球经济较为低迷，对国内经济及产业影响较为明显，认为美国大选会影响国内经济走势，钢价波幅将会加大，风险增加。企业及投资者应保持高度冷静，制定风险防控措施，拓展渠道及多元化经营，从而适应市场。
厦门海翼 李诗军
23年本钢一冷轧停产减产，冷热价差拉大；24年供应恢复，产量回升，投放市场库存增加，当然本地市场库存会随消费提升而好转。认为3-4月份价格会底部回升。
浙江宝卷 蔡立业
主营机械、电器电柜等，厂商、终端不太看好3-4月份行情。
首钢浙金 郑胜
公司定位和跨度主要为加工、仓储、配送等，辅以资金托盘等工具。目前市场价格不存在铆钉情况，市场经营利润影响较大。3月份后期国家政策较为关注，3-4月不会太差，最终看库存消化情况，高库存会继续压制价格，去库去化较快会有利于价格快速底部好转。
鞍钢 唐利君
目前钢厂较为困难，原料高成本背景下，依旧处于亏钱局面。24年持谨慎乐观态度，去年出口提升了消费及内需矛盾转化，认为一季度政策也不会有太多利好刺激，放低政策对于市场预期的提振，有利于更好的市场经营。
宁波钢通 富登泽
23年以前冷系板卷品种振幅超过1000元/吨，今年振幅会收窄。当然24年，成本支撑背景下，钢厂略微亏损，市场大幅下行可能性较小。今年宁波冷系库存43万吨创历史新高，较去年同期高出8-10万吨，但是今年上海冷轧库存比去年同期少10万吨左右，江浙沪等市场存在库存区域结构变化而已，因此，宁波库存偏高并不可怕。认为，24年一季度仍有些许机会，先抑后扬其涨幅看300元/吨，5月份后期存在下跌可能性。结合比亚迪等汽车厂对镀锌产品用量提升35%左右水平，整体冷系全年价格高于2023年5%水平。
宁波中智诚 熊震宇
认为存在悲观心态，基于库存偏高，消费不及预期，目前冷热基差比较大，当前市场行情快进快出多卖现货为主。
中航国际 徐杉
当前宁波库存结构偏大，但仍是累库再去库的阶段，库存压力仍只是暂时情况。目前多数钢厂锁价成本偏高，后结算成本依旧偏高，割肉比较少，仍会挺价出货为主。
宁波新五岳 郑俊
目前市场行情扑朔迷离，主要是看钢厂政策为主，多出货，降低成本亏损。
最后由上海钢联电子商务股份有限公司数据产品研发部研究员张凯东带来了《2024年一季度钢铁市场展望》的主题演讲。从需求端的角度看，2024年投资有望适度回升，净出口则是新亮点，而消费有待进一步巩固增强。其中，基建投资或保持韧性；房地产投资下行速度有望放缓；出口已至周期底部。预计2024年新增专项债规模较2023年小幅增加至4万亿元左右。对于2024年粗钢产量，预计同比小幅下降，原因在于以下三点：1. 国内钢厂利润受到供需不均衡，迫使生产动力不足；2.国内经济复苏动能依然偏弱，仅靠出口与基建支撑会形成用量顶部制约（托底而非发展）；3. 碳中和与绿色路径对粗钢产量会起到影响，对于钢铁行业或将形成逐步替换的健康发展态势。制造业方面，预计2024年保持复苏态势，同比增长5%。整体而言，预计2024年下游主要用钢行业的用钢总需求继续下降，但降幅可能较小。
至此，“2024上海钢联新春团拜会-冷镀品种-宁波站”会议圆满结束，会后参会嘉宾一起进行了合影留念。最后，感谢为此次会议提供帮助与支持的各公司和前来参会的各位领导。祝各位2024年鸿运当头，心想事成，龙行龘龘！
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