常用水泥价格

联合停窑将成为华东水泥企业维稳价格的常用手段

据中信证券消息，华东、华南、华中、西南地区：近期华东、华南处于年底工程赶工阶段，水泥需求预计可持续至1月上旬，短期内水泥市场价格尚可平稳运行但随着天气继续转冷以及春节临近，下游需求将进一步趋弱，预计后续频繁联合停窑将成为华东水泥企业维稳价格的常用手段此时需要密切关注熟料价格后续走势，主要是观察春节后市场启动之时熟料价格能否回升中小型粉磨站是市场协同环节中最为脆弱且变数最大的一环，因此熟料是大企业进行价格协同之利器，一旦熟料价格持续走低，中小型粉磨站势必会率先下调水泥价格从而破坏协同。

一个平方需要多少混凝土？30公分厚的混凝土？c15商砼多少钱一方?

一个平方需要多少混凝土？ 这要看混凝土的强度等级（标号）是多少而定，按照常用混凝土的标准，石子是小于31.5mm的，水泥是32.5的，按照不同的混凝土强度等级，每立方米混凝土的材料用量是不同的 30公分厚的混凝土？ 30公分厚的混凝土一平方米要用0.3方混凝土 c15商砼多少钱一方? 商品混凝土的等级有多种，从c15到c50，不同等级的标号混凝土价格各不相同，同时不同地区也不一样，因此无法给出具体价格。

百年建筑周评：江苏砂石价格偏弱运行（3.4-3.11）

三、下周预测 本周基建项目恢复进度加快，精品砂石需求上升；中间贸易商受船运成本影响，加之大部分港口砂石库存高位运行，仓储成本同步增加，因此采购积极性降低；预计下周受周边疫情影响，砂石市场仍以消化库存为主，因用途差异，重点工程用精品砂石和商混常用砂石料价格走势两级分化 猜你关注 砂石价格详情》矿渣粉价格详情》混凝土价格详情》水泥价格详情》脚手架价格详情》加气块价格详情》木方价格详情》粉煤灰价格详情》砂浆价格详情》防水卷材价格详情》 。

益阳水泥：销量不佳，水泥价格暂稳运行

益阳水泥：湖南益阳水泥行情暂稳运行 10月18日，湖南地区开始了新一轮限电，此轮限电为有序用电，晚上零点至早间八点为正常用电阶段据厂家反馈，10月之后下游需求不佳，厂家大多库存中高位，限电后大部分厂家选择停窑停磨，现水泥销量已不能支持开磨但原材料价格仍高位运行，周边省份价格持续推涨，水泥价格目前暂稳运行目前，P.O42.5散装价格在640-680元/吨 综上，湖南益阳地区水泥价格暂稳运行。

湖南水渣：市场需求难起 水渣价格稳中盘整

湖南讯：近日湖南水渣部分地区价格持稳运行，目前主流钢厂水渣均价228.5元/吨左右 据了解，湖南地区开始了新一轮限电，此轮限电为有序用电，晚上零点至早间八点为正常用电阶段 钢厂方面，当前湖南地区钢厂短期水渣销售情况一般市场方面，受限电政策影响，10月之后下游需求不佳，厂家大多库存中高位，贸易商采购水渣量减少，本地水泥企业部分停工减产综上，短期来看，湖南水渣行情或将稳中盘整运行。

湖北黄砂高达180元每吨，还有价无货！

全国范围内砂石价格的上涨，引起了国家发改委和国务院督查组的关注9月份国家发改委价格司发文给湖北、广东等八省市，要求针对砂石、水泥、混凝土价格上涨的情况迅速摸清情况，分析原因，并加强市场调节监督 因砂石骨料是混凝土生产的重要原料，占据了混凝土一半左右的生产成本，混凝土价格随着砂石价格的上涨而水涨船高湖北省建设工程标准定额管理总站收集的数据显示，房屋建设最常用的C30商品混凝土，2017年平均价为392元/立方米。

扬州水泥：异地水泥冲击 本地销价下调

另一方面，安徽全椒地区有新增磨机产能，对大力对周边如扬州地区销售，以常用的低价政策冲击，扬州本地区水泥为避免销售份额流失，对销售价格进行调整 江苏停窑检修在即，因此预计扬州等地水泥价格下行趋势虽在，但幅度较小。

青岛水泥：价格坚挺运行

市场商家反映，目前本地水泥价格较为混乱，报价高低不一库存来看，主流资源库存充裕，据消息称，下月山东省内环保风将再次来临，目前市场水泥交易频繁，多为囤货补库存以保证下月水泥正常用量商家对后期水泥走势看好，积极看涨，目前市场主流价格在350-360现金成交 综上所述，青岛水泥行情震荡观望，市场五一后期恐有发力拉涨现象。

青岛水泥：需求不足 价格持稳

据笔者预计，近期青岛市场水泥价格短期暂稳，5月底建筑市场需求会有小幅增加，会进一步带动水泥的销量，但价格上涨不会太高，常用标号也就10元的上涨趋势。

2014年水泥行业并购重组激流涌动

与目前企业新建水泥生产线的吨水泥建设成本350元相比，处于明显优势，企业在节约区域市场进入时间的同时，又消灭了竞争对手抢占了市场其中，台泥水泥收购四川铁路水泥及湖南金大地的价格在300元以上的较高位，而海螺水泥多起收购项目的成本低于平均水平上峰水泥收购的两个粉磨站项目因其具有较好的市场优势，吨水泥收购成本价在100元以上，明显高于市场普遍70至100元左右的水平   表1：2014年部分主要水泥并购项目及并购成本 资料来源：中国水泥研究院   从并购方式及并购主体来看，协议收购为当前水泥行业并购最常用最普遍的方式，增资扩股、发行股份购买资产、二级市场收购（含产权交易所）等方式就较为少见。

9月26工程项目要闻盘点

该款水泥不仅在价格、品质上优于人们最常用的最低标号水泥“325”，而且采用了更加环保的包装，整个生产、使用过程都达到了“多、快、好、省”的目标 全文链接 钢铁等过剩产业经历挤泡沫阵痛：继多个城市通过取消或放松限购等措施来撑楼市之后，各地救市文件也纷纷出台。

球磨机噪声的综合治理

减少工作时间和劳动过程噪声对人的危害与接触时间有关操作工人可以采取改变坐班制度，将一天三班变为四班等措施另外对值班工人可在噪声接受点采取个人防护措施，常用的防声具有耳塞、防声棉、头盔等，这种方法既经济又有效 郑州恒星重型设备专业生产球磨机，高效节能球磨机，陶瓷球磨机设备，水泥球磨机，圆锥球磨机，管式球磨机等设备通过ISO9001-2000质量认证，球磨机价格优惠，产品多年来一直畅销全国各地及出口国外，深受用户好评。

亚洲巴拿马型船舶运费小幅上升

周二亚洲巴拿马型船舶的运费小幅上升,继上周印度竞购 小麦後,小型船舶的定期租船增多,提振了运价. 美湾至日本航线的现代巴拿马型船舶运费略涨至每吨35-37美元,一周前报34-35. 不过载重量为5.5-8万吨的巴拿马型船舶因船只充足,运价仍限于区间波动.该种船只通常用于运送农作物和其它干散货. 东京一经纪商表示:“我认为整个的船只需求并不会减少.” 他说,“灵便型船舶市场的情况正在改善,特别是在印度招标采购小麦的消息传出之後,不过我不确定这是否会推升整体价格.” 印度上周招标在7-10月间进口300万吨小麦.该招标定于5月18日截止. 美湾至日本航线的灵便型船舶运费率由一周前的33美元增至34-35.灵便型船舶的载重量为22,000至40,000吨. 过去数月,灵便型船舶市场在运输运往美国的水泥和其他建材方面一直很活跃. 美国房屋需求增加亦推高了对水泥的需求.不过近几个月美湾地区的许多灵便型船舶正四处找寻承租人,亦令整体船运费率承受部分压力. 大西洋市场行情看涨,近期运煤业务快速增加和中国需求旺盛等因素都提振整体市场情绪. “不过我们不能说,这是市场真正复苏的信号.当前状况可能会持续到今年年底.” 去年4月至8月间,运费率下滑约50%,指标航线巴拿马型船舶运费率自逾60美元下滑至30美元左右. 不过经纪商称,并不认为今年会大幅回落,因目前运费已经处于低位.去年5月巴拿马型运费报约55美元. 东京经纪商称,海岬型船舶的运费仍限于窄幅区间波动. 全球第一大铁矿石开采商巴西淡水河谷,同德国最大的钢铁厂ThyssenKrupp A.G.达成铁矿石有期合约价格协议的消息,对市场影响不大. 巴西淡水河谷同ThyssenKrupp达成2006年加价19%的协议.达成首个同意加价的协议,通常意味著淡水河谷在欧洲和亚洲的其它客户将会跟进. 美湾至日本的定期租船运费报每日18,000-19,000美元,高于上周的约17,000.太平洋市场运费估为17,000美元左右,高于一周前的16,000. 。

亚洲巴拿马型船舶运费小幅上升

周二亚洲巴拿马型船舶的运费小幅上升,继上周印度竞购小麦後,小型船舶的定期租船增多,提振了运价. 美湾至日本航线的现代巴拿马型船舶运费略涨至每吨35-37美元,一周前报34-35. 不过载重量为5.5-8万吨的巴拿马型船舶因船只充足,运价仍限于区间波动.该种船只通常用于运送农作物和其它干散货. 东京一经纪商表示:“我认为整个的船只需求并不会减少.” 他说,“灵便型船舶市场的情况正在改善,特别是在印度招标采购小麦的消息传出之後,不过我不确定这是否会推升整体价格.” 印度上周招标在7-10月间进口300万吨小麦.该招标定于5月18日截止. 美湾至日本航线的灵便型船舶运费率由一周前的33美元增至34-35.灵便型船舶的载重量为22,000至40,000吨. 过去数月,灵便型船舶市场在运输运往美国的水泥和其他建材方面一直很活跃. 美国房屋需求增加亦推高了对水泥的需求.不过近几个月美湾地区的许多灵便型船舶正四处找寻承租人,亦令整体船运费率承受部分压力. 大西洋市场行情看涨,近期运煤业务快速增加和中国需求旺盛等因素都提振整体市场情绪. “不过我们不能说,这是市场真正复苏的信号.当前状况可能会持续到今年年底.” 去年4月至8月间,运费率下滑约50%,指标航线巴拿马型船舶运费率自逾60美元下滑至30美元左右. 不过经纪商称,并不认为今年会大幅回落,因目前运费已经处于低位.去年5月巴拿马型运费报约55美元. 东京经纪商称,海岬型船舶的运费仍限于窄幅区间波动. 全球第一大铁矿石开采商巴西淡水河谷,同德国最大的钢铁厂ThyssenKrupp A.G.达成铁矿石有期合约价格协议的消息,对市场影响不大. 巴西淡水河谷同ThyssenKrupp达成2006年加价19%的协议.达成首个同意加价的协议,通常意味著淡水河谷在欧洲和亚洲的其它客户将会跟进. 美湾至日本的定期租船运费报每日18,000-19,000美元,高于上周的约17,000.太平洋市场运费估为17,000美元左右,高于一周前的16,000. （永安期货） 。