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更新时间:2024-04-24

快讯播报

上海汽车拆解料快讯

2024-04-24 17:30

4月21日,印尼华能新材料公司三元前驱体项目在印尼马鲁古省北马鲁古县IWIP(维达贝工业园)园区成功奠基,标志着华友在印尼布局非FEOC产能项目正式开启建设征程。

华友印尼前驱体项目年产动力电池三元前驱体材料5万吨,项目的成功落地是华友响应“一带一路”战略的重大举措,是加快海外重点区域布局、解放思想、守正创新、市场开发的又一重大成果,也是提升可持续发展能力的重大标志性工程。

与此同时,4月23日上午,第一批印尼前驱体项目建设相关物资,快速办结海关通关手续后,在上海港陆续装船,运往印度尼西亚。


2024-04-24 16:50

4月24日上海201冷轧1.0mm价格:J1宏旺四尺9000,跌50;J2宏旺四尺8400,跌50。(单位:元/吨)

2024-04-24 16:49

4月24日上海304热轧5.0mm价格:东特13700,涨50。(单位:元/吨)

2024-04-24 16:47

4月24日上海市场光亮铜价格70700元/吨,低压缆粗71000元/吨,1#铜70700元/吨,2#铜68200元/吨,马达铜67100元/吨,涨100元/吨;黄杂铜44800元/吨,平。

2024-04-24 16:32

4月24日下午,美国国务卿安东尼·布林肯抵达上海,开启任内的第二次访华行程。

上海汽车拆解料价格行情

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    综合来看,在目前强预期的有力支撑下,预计浙江市场报废车以及汽车拆解料价格或仍有上涨空间 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看 。

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  • Mysteel日报:封控影响 上海报废汽车市场仍处停滞状态

    上海讯:今日上海市场报废汽车不含税报价:重卡1880-2330元/吨,轻卡1730-2130元/吨,客车1630-2130元/吨(收购价格),重废3210-3250元/吨,机械生铁3200-3260元/吨,前后桥3340-3380元/吨(拆解料型价格) 具体来看,今日黑色系盘面触底反弹,废钢及报废车拆解市场情绪得到缓和报废车拆解市场方面,本地大众、上汽已陆续开展复工复产,企业以厂区内封闭作业为主,流通运输也以闭环零接触式展开,部分汽车拆解料及汽车工业料能够外流入获准复工的废钢企业,但由于此举措局限性以及操作难度成本较高,因此本地报废车拆解市场成交依旧冷清。

  • Mysteel日报:期货反弹 上海报废汽车市场仍“有价无市”

    上海讯:今日上海市场报废汽车不含税报价:重卡1900-2350元/吨,轻卡1750-2150元/吨,客车1650-2150元/吨(收购价格),重废3230-3270元/吨,机械生铁3220-3280元/吨,前后桥3360-3400元/吨(拆解料型价格) 今日上海市场报废汽车拆解料价格持稳运行具体来看,受上海公共卫生事件持续影响中,本地拆车企并未进行实际复工复产动作近日,上汽等汽车制造企业已陆续复工复产,据我网了解,其目前闭环生产状态在经历过检测异常后又重新恢复投产,产量有所提升,约占平时四成左右;但由于疫情,其产生的废钢、废铜、铝及轮胎依旧无法正常运送到外界,但产废端的积极复产信号也能给予市场一定的前瞻性,以及近日来上海疫情人数下降明显,相信在不久的将来,上海或有进一步利好政策的释放。

  • Mysteel日报:上海报废汽车市场随周边跟涨 但已然“有价无市”

    上海讯:今日上海市场报废汽车不含税报价:重卡1900-2350元/吨,轻卡1750-2150元/吨,客车1650-2150元/吨(收购价格),重废3230-3270元/吨,机械生铁3220-3280元/吨,前后桥3360-3410元/吨(拆解料型价格) 今日上海市场报废汽车拆解料价格受周边市场影响偏强运行实际上,本地拆车市场由于上海公共卫生事件的影响,并未产生实际贸易流通,依旧处于防疫封控状态。

  • 上海报废汽车拆解市场:疫情尚未缓解 市场维稳运行

    今日上海市场报废汽车不含税报价:重卡1850-2300元/吨,轻卡1700-2100元/吨,客车1600-2100元/吨(收购价格),重废3180-3220元/吨,机械生铁3170-3230元/吨,前后桥3310-3350元/吨(拆解料型价格) 今日上海市场报废汽车拆解料价格持稳运行形式上,受上海废钢价格上涨影响,以及本地报废车资源紧张,存在不规范恶意收购价格现象,因此也是导致本地报废汽车收购价格持续走高的原因之一。

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