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更新时间:2024-04-19

快讯播报

日照港炼焦煤快讯

2024-04-19 09:20

4月19日炼焦煤运输线路运费稳中有涨。孝义到古冶运费150元/吨,孝义到日照港运费180元/吨,介休到丰南运费145元/吨,介休到日照港运费170元/吨,甘其毛都到孝义运费175元/吨,策克到孝义260元/吨。

2024-04-18 09:17

4月18日炼焦煤运输线路运费稳中有涨。孝义到古冶运费150元/吨,孝义到日照港运费180元/吨,介休到丰南运费140元/吨,介休到日照港运费170元/吨,甘其毛都到孝义运费175元/吨,策克到孝义260元/吨。

2024-04-17 09:01

4月17日炼焦煤运输线路运费稳中有涨。孝义到古冶运费150元/吨,孝义到日照港运费180元/吨,介休到丰南运费140元/吨,介休到日照港运费165元/吨,甘其毛都到孝义运费175元/吨,策克到孝义260元/吨。

2024-04-16 09:07

4月16日炼焦煤运输线路运费稳中有涨。孝义到古冶运费150元/吨,孝义到日照港运费175元/吨,介休到丰南运费140元/吨,介休到日照港运费160元/吨,甘其毛都到孝义运费175元/吨,策克到孝义260元/吨。

2024-04-15 09:11

4月15日炼焦煤运输线路运费暂稳运行。孝义到古冶运费150元/吨,孝义到日照港运费160元/吨,介休到丰南运费140元/吨,介休到日照港运费160元/吨,甘其毛都到孝义运费175元/吨,策克到孝义235元/吨。

日照港炼焦煤价格行情

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  • Mysteel盘点:国内外炼焦煤价差缩小 日照港K4报2750-2800

    【进口煤炭】24日进口煤炭市场偏弱海运炼焦煤方面,大西洋澳洲焦煤供应逐步得到恢复,国际市场接货情绪降温,终端等待价格进一步回落,而太平洋沿岸美国,加拿大等国,因供应有限,价格相对坚挺,现美国一线主焦煤报CFR450-460美金随着国内外价格的回落,国内与国际价差逐步收紧,贸易商接货进一步等待价格优势 港口炼焦煤方面,河北唐山、迁安等地,疫情防控持续升级,全市交通临时管控,影响大部分已经暂停出入库,京唐港和曹妃甸等港基本处于停滞状态,终端以及焦化厂原料到厂受限,被迫降库,短时间内造成供需错配。

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    当数据值为绝对整数或仅十分位有非零数值时,会展示如101或100.1的形式,省略后缀零数值敬请留意环比数值相减出现的真实细微差异 样本代表性说明: 焦煤港口库存样本包括全国16个港口(天津港、丹东港、岚桥港、嘉祥港、日照港、烟台港、连云港、镇江东港、新生圩码头、如皋港、营口港二公司、湛江港、防城港、青岛港、京唐港、曹妃甸),均为进口炼焦煤库存;焦炭港口库存样本包括全国18个港口(天津港、京唐港、营口港、曹妃甸、黄骅港、青岛港、日照港、连云港、红星河码头、嘉祥港、岚桥港、岚山港、跃进港、邳州港、云天港、防城港、福州港、漳州港),约占全国港口焦炭库存90%。

  • Mysteel数据:焦煤、焦炭港口库存调查统计(20240412)

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  • Mysteel:进口海运焦煤市场暖意初现,基本面修复仍待求索

    根据Mysteel调研显示,俄罗斯煤炭发往中国的量有所减少,本周发运48.7万吨,环比上周下降18.9%,澳大利亚煤炭本周发运126万吨,环比降20.7%澳洲发运至中国量上升与实际国内可贸易量仍有偏差,需要考虑其转港销售因素;俄煤发运下降,还是受制于国内港口库存消化节奏,贸易环节考虑时间与机会成本接货相对谨慎,同时,中俄结算周期拉长也影响国内到货效率 港口库存端,京唐港进口炼焦煤煤库存64.85万吨左右,日照港库存135万吨左右。

  • Mysteel:海运进口炼焦煤成交疲软 短期议价空间仍存

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  • Mysteel数据:焦煤、焦炭港口库存调查统计(20240405)

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  • Mysteel数据:焦煤、焦炭港口库存调查统计(20240329)

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  • Mysteel数据:焦煤、焦炭港口库存调查统计(20240322)

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  • Mysteel数据:焦煤、焦炭港口库存调查统计(20240315)

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  • Mysteel参考丨海运炼焦煤现状与2024上半年展望

    整体仍以国内贸易商与国外矿山进行沟通,CFR中国结算的贸易方式进行 图2:海运炼焦煤分贸易方式进口量(单位:万吨/月) 数据来源:钢联数据 2.港口现货基本情况 根据Mysteel日照港和京唐港进口炼焦煤库存数据统计,截至2月16日,日照港库存118万吨,京唐港88.32万吨。

  • Mysteel数据:焦煤、焦炭港口库存调查统计(20240308)

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  • Mysteel数据:焦煤、焦炭港口库存调查统计(20240301)

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  • Mysteel月报:3月焦炭价格止跌企稳或有小幅反弹可能

    回顾2月焦炭市场,年后在下游需求恢复缓慢和钢厂利润亏损叠加成材库存压力较大下,市场延续年前跌势焦炭年后两轮提降落地,累计1-2月降幅400-440元/吨 展望3月焦炭市场,随着下游钢厂陆续复产,原料需求将得到改善而下游3-4月逐步进入施工旺季,成材消费淡旺季逐步切换,基本面将有所好转加之上游煤矿供应受山西开展煤矿“三超”和隐蔽工作面专项整治等政策扰动影响,煤矿供应预期收紧,成本仍有一定支撑。

  • Mysteel数据:焦煤、焦炭港口库存调查统计(20240223)

    当数据值为绝对整数或仅十分位有非零数值时,会展示如101或100.1的形式,省略后缀零数值敬请留意环比数值相减出现的真实细微差异 样本代表性说明: 焦煤港口库存样本包括全国16个港口(天津港、丹东港、岚桥港、嘉祥港、日照港、烟台港、连云港、镇江东港、新生圩码头、如皋港、营口港二公司、湛江港、防城港、青岛港、京唐港、曹妃甸),均为进口炼焦煤库存;焦炭港口库存样本包括全国18个港口(天津港、京唐港、营口港、曹妃甸、黄骅港、青岛港、日照港、连云港、红星河码头、嘉祥港、岚桥港、岚山港、跃进港、邳州港、云天港、防城港、福州港、漳州港),约占全国港口焦炭库存90%。

  • Mysteel数据:焦煤、焦炭港口库存调查统计(20240217)

    当数据值为绝对整数或仅十分位有非零数值时,会展示如101或100.1的形式,省略后缀零数值敬请留意环比数值相减出现的真实细微差异 样本代表性说明: 焦煤港口库存样本包括全国16个港口(天津港、丹东港、岚桥港、嘉祥港、日照港、烟台港、连云港、镇江东港、新生圩码头、如皋港、营口港二公司、湛江港、防城港、青岛港、京唐港、曹妃甸),均为进口炼焦煤库存;焦炭港口库存样本包括全国18个港口(天津港、京唐港、营口港、曹妃甸、黄骅港、青岛港、日照港、连云港、红星河码头、嘉祥港、岚桥港、岚山港、跃进港、邳州港、云天港、防城港、福州港、漳州港),约占全国港口焦炭库存90%。

  • Mysteel数据:焦煤、焦炭港口库存调查统计(20240209)

    当数据值为绝对整数或仅十分位有非零数值时,会展示如101或100.1的形式,省略后缀零数值敬请留意环比数值相减出现的真实细微差异 样本代表性说明: 焦煤港口库存样本包括全国16个港口(天津港、丹东港、岚桥港、嘉祥港、日照港、烟台港、连云港、镇江东港、新生圩码头、如皋港、营口港二公司、湛江港、防城港、青岛港、京唐港、曹妃甸),均为进口炼焦煤库存;焦炭港口库存样本包括全国18个港口(天津港、京唐港、营口港、曹妃甸、黄骅港、青岛港、日照港、连云港、红星河码头、嘉祥港、岚桥港、岚山港、跃进港、邳州港、云天港、防城港、福州港、漳州港),约占全国港口焦炭库存90%。

  • Mysteel数据:焦煤、焦炭港口库存调查统计(20240202)

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  • Mysteel周评:本周焦炭市场暂稳 市场运力有所下降(1.29-2.2)

    贸易集港情绪偏弱,两港库存持稳运行日照港72平,青岛港54平,两港总库存126较上周增8需关注下游钢厂利润水平、焦煤成本端变化以及期货盘面情绪等情况对港口焦炭的影响 本周焦炭价格暂稳运行焦企出货基本保持正常节奏,临近年底,个别焦企由于贸易量占比较大,库存稍有累积,整体来看,库存压力不大由于入炉煤成本的居高不下,焦炭价格连降两轮,焦企利润一时难有较大起色,整体亏损状况较为严重生产积极性一般,焦化产能利用率较低,后期产量释放空间较小;原料端炼焦煤随着焦企冬储补库的收尾,价格逐渐开始走弱,部分煤种小幅度下跌,竞拍市场流拍增多,焦企补库维持低位;下游钢厂钢价下跌,成材成交情况疲软,贸易环节基本停滞,对焦炭需求较弱。

  • Mysteel数据:焦煤、焦炭港口库存调查统计(20240126)

    当数据值为绝对整数或仅十分位有非零数值时,会展示如101或100.1的形式,省略后缀零数值敬请留意环比数值相减出现的真实细微差异 样本代表性说明: 焦煤港口库存样本包括全国16个港口(天津港、丹东港、岚桥港、嘉祥港、日照港、烟台港、连云港、镇江东港、新生圩码头、如皋港、营口港二公司、湛江港、防城港、青岛港、京唐港、曹妃甸),均为进口炼焦煤库存;焦炭港口库存样本包括全国18个港口(天津港、京唐港、营口港、曹妃甸、黄骅港、青岛港、日照港、连云港、红星河码头、嘉祥港、岚桥港、岚山港、跃进港、邳州港、云天港、防城港、福州港、漳州港),约占全国港口焦炭库存90%。

  • Mysteel数据:焦煤、焦炭港口库存调查统计(20240119)

    当数据值为绝对整数或仅十分位有非零数值时,会展示如101或100.1的形式,省略后缀零数值敬请留意环比数值相减出现的真实细微差异 样本代表性说明: 焦煤港口库存样本包括全国16个港口(天津港、丹东港、岚桥港、嘉祥港、日照港、烟台港、连云港、镇江东港、新生圩码头、如皋港、营口港二公司、湛江港、防城港、青岛港、京唐港、曹妃甸),均为进口炼焦煤库存;焦炭港口库存样本包括全国18个港口(天津港、京唐港、营口港、曹妃甸、黄骅港、青岛港、日照港、连云港、红星河码头、嘉祥港、岚桥港、岚山港、跃进港、邳州港、云天港、防城港、福州港、漳州港),约占全国港口焦炭库存90%。

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