动力煤贸易税率

Mysteel：关税恢复后 进口蒙古国动力煤贸易商情绪调研

背景：2024年开年，中国结束了实施19个月的煤炭进口零关税政策；自1月1日起，进口蒙古国动力煤将按照6%税率收取据海关数据显示，2023年1-11月中国累计进口动力煤3.19亿吨，其中进口蒙古国动力煤数量达1437万吨，占比4.5%，居第四位元旦过后第一周满都拉口岸动力煤累计出货6155.3吨，环比上月同期减少56.75% 此背景下，针对煤炭进口关税恢复对市场参与者展开调研，具体情况如下： 贸易商A：目前蒙方堆场还有未通关货物，暂时先不打算接新货，前期通关的货盘仍以460报价，基于下游市场询货较少，亦有降价销售意愿。

Mysteel：5月产地部分煤种供给偏紧 煤价重心仍有下移

由于节后部分企业尚未复工，实际生产经营天数比上年同期有所减少受此影响，规模以上工业增加值和主营业务收入增速均有所回落，但增值税税率下调的拉动效应、同期基数偏低以及投资收益增加等因素，带动一定利润增长 二、国际动力煤情况 目前国内煤炭需求结构性差异较大以及内外贸价差扩大，少数贸易商仍看好后续5月进口煤市场，但由于政策性的不明朗，在澳洲煤操作上较为谨慎澳煤Q5500FOB报价59-60美元/吨。

沪铝短期偏强运行

成本支撑减弱 目前氧化铝市场价格依旧低迷，主要受矿石供应紧张、市场需求清淡、成本经营压力较大等综合因素影响北方地区氧化铝成交价格稳定在2700元/吨上下，南方地区成交相对冷清，主要是前期存货贸易商因税率降低，而出现一定的税率差价，因此降低“票价”销售国内动力煤价格也处于偏弱运行状态，一方面用煤需求不振，采购意愿不强；另一方面，4月起增值税调整，动煤市场观望情绪浓重。

Mysteel3月26日动力煤重点关注

Mysteel3月26日动力煤讯：产地方面，榆神地区煤价稍显涨势，部分煤矿探涨5-20元，销售一般，现已有多家煤矿执行13%新税率，实际影响程度有待观察，晋蒙煤矿生产正常，拉煤车有所增多，价格略有波动港口方面，除低卡煤仍在小幅下跌外，贸易商暂无降价意愿，中高卡煤种报价维稳，但下游观望情绪依旧强烈，市场买卖双方陷入僵持，实际成交较少，现Q5500动力煤报价620-630元/吨，Q5000报价525-530元/吨。

国内炼焦煤市场一周概览（6.15-6.19）

本周国内炼焦煤市场整体运行平稳，除了云南部分地区炼焦煤价格有30元/吨的降幅外，其他地区煤价无明显波动目前钢材市场进入消费淡季，本周钢价止不住继续下跌，短期内市场不容乐观下游焦钢企业开工维持低位，需求较前期有所减少政策方面：中澳自由贸易协定签署，《澳洲自由贸易协定》将于明年1月1日起执行而协定生效日起，未制成型的其他烟煤进口基础税率第一年降至4%，第二年递减至2%，第三年开始为零关税；因为澳洲动力煤在中国基本以“其他烟煤”的名义报关，协议的签署意味着明年澳洲动力煤关税将从6%降至4%，并在两年内递减为零；而炼焦煤关税在明年将从3%直接降为零。

中澳自贸协定恢复煤炭零关税 或冲击中国煤市

中国煤炭工业协会去年7月底称，煤炭企业的亏损面已经超过了70%以上，有50%以上的企业出现了减发、欠发、缓发职工工资的现象 根据中澳自由贸易协定，中国进口澳洲动力煤关税将从明年开始分3年逐步下调，横琴煤炭交易中心指出，澳洲煤进口关税下调2%的税率下调相当于每吨下调了1美元，对需求的刺激有限 长江证券研报指出，以目前澳洲进口5500大卡动力煤到岸成本测算，进口煤成本将下降9元/吨，在关税完全取消后成本降幅将扩大到27元/吨，目前9元/吨的降幅会增加部分澳洲进口煤竞争力，但因为幅度不大，对中国市场冲击有限。

1-11月上海煤炭进口情况

为进一步规范和扶持国内煤炭行业，2014年以来我国对煤炭行业新政频出10月15日起，取消无烟煤、炼焦煤、炼焦煤以外的其他烟煤、其他煤、煤球等燃料的零进口暂定税率，分别恢复实施3%、3%、6%、5%、5%的最惠国税率但由于与我国签有自由贸易协定，最大的煤炭进口来源地印度尼西亚依然享有零关税政策同时，另一重要进口来源地澳大利亚已与中国签订了中澳签署自由贸易协定意向书，中国已同意取消炼焦煤关税，将动力煤关税先从6%降到4%，并在2年时间内逐步取消。

王欣瑜：2014年煤焦现货市场总结及2015年走势预判

随着中澳自由贸易协定签署的意向说明，明年开始执行国内的主要品种，比如动力煤和炼焦煤出口量是否能够因为煤炭出口的关税税率降低而增加，还要看我们国内主要有出口资质的企业，出口的煤种从目前的情况来看，可能近3、5年的出口量影响还不大，主要是取决于国内现在的一些厂家，运到港口的运费也比较高所以价格从国际煤价来看并不具有一定的优势并且一些微量元素占国际好的煤种比例也不是特别地具有优势。

9月份炼焦煤市场稳中上行 动力煤市场有望企稳

29日，海关总署发布公告称“自2013年8月30日起，对褐煤等商品进口关税税率进行调整取消褐煤（税号：27021000、27022000）的零进口暂定税率，恢复实施3%的最惠国税率”此举对进口动力煤市场将产生较大冲击，印尼低卡电煤多数以褐煤报关，若关税陡增3%，尤其在市场较为不景气贸易商利润极低的情况下，势必严重影响贸易商进口策略及销售价格。

9月份炼焦煤市场稳中上行 动力煤市场有望企稳

29日，海关总署发布公告称“自2013年8月30日起，对褐煤等商品进口关税税率进行调整取消褐煤（税号：27021000、27022000）的零进口暂定税率，恢复实施3%的最惠国税率”此举对进口动力煤市场将产生较大冲击，印尼低卡电煤多数以褐煤报关，若关税陡增3%，尤其在市场较为不景气贸易商利润极低的情况下，势必严重影响贸易商进口策略及销售价格。

今年预计进口煤炭增加一亿吨

据新浪能源消息，“2012年，我国煤炭进口量2.9亿吨，今年预计达到3.9亿吨”刘凌云说 作为内蒙古亿利资源集团物流公司副总经理，他参与多年中蒙煤炭贸易，也见证了中蒙煤炭贸易的桥梁——甘其毛都口岸(俗称288口岸)的兴衰 为鼓励进口优质煤种，2005年初，我国将炼焦煤进口关税暂定税率下调为零，彼时动力煤和无烟煤进口仍然分别征收6%和3%的进口关税；到了2008年，我国将所有煤炭进口关税暂定税率下调为零。

煤炭：未来煤价上涨可能超预期

然而,该方案一经提出就遭到了矿业公司的大力反对,并最终导致陆克文的下台2010年7月2日,陆克文副手吉拉尔德接替上台成为澳大利亚首任女总理之后,立即向矿业公司妥协,同必和必拓、力拓和Xstrata三大矿业公司达成新的协议,资源税改革方案调整矿产资源租赁税(MRRT),税率降至30%,而且仅针对铁矿石与煤炭资源2010年8月3日,澳大利亚成立了政策过渡小组,任务是对设计新税收方案的技术问题提供建议政策过渡小组在咨询期间共收到提交的88份书面材料,并与许多利益相关方进行了面对面的咨询,形成上述《矿业和石油资源租赁税改革的评估报告》 由于澳大利亚在全球煤炭进出口贸易中的显著地位(动力煤占20%,炼焦煤占64%),澳政府的资源税改革将对全球煤炭价格产生深远影响。

我的钢铁最新推出《2009年国内炼焦煤及焦炭供需形势分析报告》

为便于国内炼焦煤使用企业了解全国炼焦煤资源分布状况、炼焦煤供需平衡状况、全球贸易流向以及未来炼焦煤的需求前景，我的钢铁网研究中心专门编写了这本炼焦煤供需形势分析报告，以便为国内炼焦煤生产企业、钢铁企业、焦化厂工、炼焦煤进出口企业和金融投资机构提价参考 【格式】：PDF或纸质版 【报告价格】：8800元/份 【订购电话】：联系人：梁艳红：021－65449906-288 曾节胜：021-55384726 【汇款帐户】：上海钢联电子商务股份有限公司 【开户银行】：农行上海市虹口区中山支行 【帐号】：03355500040018666 附：报告目录 1.2008年我国炼焦煤行业运行情况分析 2.国内炼焦煤资源分布状况 2.1 煤炭的主要分类及标准 2.2 焦煤的主要种类及特性 2.3 国内炼焦煤资源分布情况 2.4 国内炼焦煤资源分布区域 2.4.1 山西区域 2.4.2 安徽区域 2.4.3 河南区域 2.4.4 河北区域 2.4.5 山东区域 2.4.6 陕西区域 2.4.7 东北区域 2.4.8 内蒙古等其它区域 3 国内炼焦煤的供应状况 3.1 国内炼焦煤分煤种开采情况 3.2 国内炼焦煤分地区开采情况 3.3 国内炼焦煤的洗选情况 4 国内炼焦煤需求 4.1 中国炼焦煤总体供需形势分析 4.2 中国钢铁行业对焦炭和炼焦煤的需求 4.3 从炼焦煤到焦炭的主要处理流程 4.4 钢铁生产对焦炭质量和性能的要求 4.4.1 单种炼焦煤的结焦特性及其在配煤中的作用 4.4.2 焦炭在高炉炼铁中的作用 4.4.3 焦炭质量对高炉炼铁的影响 4.4.4 炼铁高炉对焦炭质量要求 4.5 国内焦炭供应状况 4.5.1 国内焦炭生产总体情况 4.5.2 分地区焦炭生产情况 4.5.3 分企业焦炭生产情况 4.5.4 钢铁企业焦炭生产情况 4.5.5 独立型焦化厂焦炭生产情况 4.6 钢铁冶炼工艺的变化对炼焦煤需求的影响 4.6.1 高炉喷煤对炼焦煤需求的影响 4.6.2 高炉喷吹对煤质的要求 4.6.3 高炉大型化对炼焦煤需求的影响 4.6.4 部分钢铁企业炼焦煤配比情况 4.7 焦炭的主要生产工艺对焦煤消耗的影响 4.7.1 顶装焦炉 4.7.2 捣固焦炉 4.7.3 土焦 4.8 我国炼焦行业的技术进步 4.9 焦炭的国内贸易状况 4.9.1 国内焦炭贸易数量的变化 4.9.2 国内焦炭贸易流向 4.9.3 大中型钢铁企业焦炭采购数量 4.9.4 国内焦炭市场价格的变化趋势 4.10 煤焦价格等因素的变化对炼钢成本的影响 4.11 中国焦炭进出口情况 4.11.1 全球焦炭贸易状况 4.11.2 我国焦炭的出口 4.11.3 我国焦炭的进口 4.11.4 焦炭进出口税率的变化 4.12 在国内推行焦炭期货的必要性和可行性 4.12.1 焦炭期货上市的意义 4.12.2 焦炭期货上市的可行性 4.12.3 焦炭期货交割地和标的物选择 4.13 炼焦行业的投融资与并购 5 国内炼焦煤贸易及物流状况 5.1 国内炼焦煤贸易市场 5.2 国内炼焦煤市场价格的变化 5.3 主要大中型钢铁企业炼焦煤采购情况 5.4 钢铁企业在确保炼焦煤资源保障上的举措 5.5 国内炼焦煤运输情况 6 我国政府对煤、焦产业的政策取向 6.1 煤焦行业发展战略与规划 6.2 煤焦行业结构调整方面的政策 6.3 煤炭开采税费方面的政策 6.4 煤焦行业节能与环保上的政策 6.5煤炭安全生产上的政策 6.6 煤焦的进出口政策 7 炼焦煤进出口贸易状况 7.1 2008年底国外炼焦煤资源分布状况 7.2 全球炼焦煤贸易情况 7.3 全球海运炼焦煤价格的确定及其变化 7.4 国外主要出口国炼焦煤生产与出口企业情况 7.4.1 澳大利亚 7.4.2 加拿大 7.4.3 蒙古 7.4.4 美国 7.4.5 俄罗斯 7.5 国外主要进口国炼焦煤需求与进口流向情况 7.5.1 日本 7.5.2 韩国 7.5.3 欧盟 7.5.4 印度 7.6 我国炼焦煤进出口情况 7.6.1 我国炼焦煤进出口总体分析 7.6.2 我国炼焦煤分国别出口情况 7.6.3 我国炼焦煤分国别进口情况 7.6.4 炼焦煤进口大幅增长的原因 7.6.5 采购进口炼焦煤的地区和企业 7.6.6 进口炼焦煤在国内市场的竞争力分析 8 炼焦煤价格未来变化趋势预测 9 炼焦煤资源保障策略建议 10 国内主要炼焦煤生产企业分析 10.1 西山煤电 10.2 平煤集团 10.3 龙煤集团 10.4 兖州矿业集团 10.5 开滦股份 10.6 淮南矿业集团 10.7 新汶矿业集团 附图表 图表1 中国煤炭分类国家标准表 图表2 煤炭分类总表 图表3 无烟煤分类表 图表4 烟煤的分类表 图表5 褐煤的分类表 图表6 全国炼焦煤分煤种保有储量 图表7 中国分大区的炼焦煤储量、资源量 图表8 山西炼焦煤探明保有储量主要煤田各煤种分布情况 图表9 我国炼焦煤分省市主要产地汇总 图表10 2006年我国主要产煤省炼焦煤煤矿的核定生产能力 图表11 2006年国内分企业炼焦煤生产情况 图表12 2000—2006年中国炼焦精煤和炼焦原煤产量 图表13 2006年国有重点煤矿选煤厂炼焦煤生产能力 图表14 2006年末国有重点选煤厂炼焦煤生产能力 图表15 2001年－2008年我国10大炼焦煤企业精煤产量 图表16 2003-2008年全国炼焦原煤和炼焦精煤需求量 图表17 炼焦工艺流程及主要设备简图 图表18 冶金焦炭质量标准 图表19 历年来我国焦炭产量增长情况 图表20 2004-2008年我国焦炭产量分省市所占份额情况 图表21 2008年国内焦炭产量大于100万吨重点企业名单 图表22 国内部分钢铁企业炼焦煤配比 图表23 国内焦炭市场变化趋势 图表24 国外焦炭产能增长情况统计 图表25 国外焦炭供应增长情况统计 图表26 国外焦炭进口情况统计 图表27 1995-2008年我国焦炭出口数量及比例 图表28 2004年以来我国焦炭分月度出口情况 图表29 2008年我国焦炭分国别出口数量及单价 图表30 炼焦企业可供选择的不同战略投资者的特点 图表31 企业融资的途径和方法 图表32 我国煤炭市场体系现状示意图 图表33 国内炼焦煤市场价格变化 图表34 我国“三西”地区煤炭铁路外运通道 图表35 国内主要运煤通道运力情况 图表36 我国北方七港煤炭中转能力情况 图表37 历年来我国煤炭资源税率调整情况 图表38 历年来我国焦炭和煤炭出口配额 图表39 我国煤炭及焦炭进出口关税调整一览表 图表40 国外炼焦煤资源分布 图表41 世界煤炭基本种类储量情况 图表42 全球炼焦煤及动力煤贸易流向简图 图表43 2001-2008年全球冶金煤海运进口量分国别统计 图表44 2001-2008年全球冶金煤海运出口量分国别统计 图表45 近年来亚洲市场冶金煤协议价格变化 图表46 1995-2008年我国炼焦煤进出口数量变化 图表47 我国炼焦煤进口与出口分月度数量变化 图表48 2008年我国炼焦煤分国别出口情况 图表49 2008年我国炼焦煤分国别进口数量情况 。

关税调整释放的积极信号值得关注

　　此次再次提高煤炭出口关税幅度，相当于将亚太地区动力煤价格推高10%，炼焦煤价格推高5%，将国际焦炭价格推高15%市场普遍认为，这对亚太地区煤价形成实质性利好，表明了我国政府降低资源性商品消耗的决心同时也表明我国开始大规模运用关税手段调整进出口战略，促进经济结构调整和贸易增长方式转变 　　从最近数年煤炭进出口关税的调整可以看出，出口退税税率越来越低，最后过渡到征收出口关税，并且出口关税不断提高，最近的这次调整，幅度尤其巨大。

我国拟调低动力煤进口关税

动力煤需求多、进口相对少，主要原因就在于6%的到岸价进口关税和13%的增值税经过税率扣除后，国内企业进口动力煤的价格要比从国内购买动力煤的价格每吨高出100多元按照现在进口的平均价格计算，如果进口关税调低一半，国内进口贸易商和企业将大约可以节省10多元/吨，虽然这不会马上使进口价格低于国内价格，但可以在一定程度上稳定目前国内高涨的煤炭价格业内普遍认为，我国煤炭缺口应在2000万吨左右 据了解，我国的煤炭消费主要集中在华东和中南地区，而煤炭资源却主要分布在山西、陕西、内蒙古和新疆等西北部地区。

动力煤进口关税调低将有利稳定煤价

黄先生告诉记者，去年国内动力煤产量占据煤炭产量的一半，但需求依然有缺口，而去年我国进口的动力煤数量在200万吨左右，炼焦煤和无烟煤进口在600万吨以上动力煤需求多、进口相对少，主要原因就在于6%的到岸价进口关税和13%的增值税经过税率扣除后，国内企业进口动力煤的价格要比从国内购买动力煤的价格每吨高出100多元 “按照现在进口的平均价格计算，如果进口关税调低一半，国内进口贸易商和企业将大约可以节省10多元／吨，虽然这不会马上使进口价格低于国内价格，但可以在一定程度上稳定目前国内高涨的煤炭价格。

动力煤进口关税将调低一半

黄先生告诉记者，去年国内动力煤产量占据煤炭产量的一半，但需求依然有缺口，而去年我国进口的动力煤数量在200万吨左右，炼焦煤和无烟煤进口在600万吨以上动力煤需求多、进口相对少，主要原因就在于6%的到岸价进口关税和13%的增值税经过税率扣除后，国内企业进口动力煤的价格要比从国内购买动力煤的价格每吨高出100多元 “按照现在进口的平均价格计算，如果进口关税调低一半，国内进口贸易商和企业将大约可以节省10多元／吨，虽然这不会马上使进口价格低于国内价格，但可以在一定程度上稳定目前国内高涨的煤炭价格。

动力煤进口关税将调低一半

黄先生告诉记者，去年国内动力煤产量占据煤炭产量的一半，但需求依然有缺口，而去年我国进口的动力煤数量在200万吨左右，炼焦煤和无烟煤进口在600万吨以上动力煤需求多、进口相对少，主要原因就在于6%的到岸价进口关税和13%的增值税经过税率扣除后，国内企业进口动力煤的价格要比从国内购买动力煤的价格每吨高出100多元 “按照现在进口的平均价格计算，如果进口关税调低一半，国内进口贸易商和企业将大约可以节省10多元／吨，虽然这不会马上使进口价格低于国内价格，但可以在一定程度上稳定目前国内高涨的煤炭价格。