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更新时间:2024-03-28

快讯播报

蒙古进口动力煤快讯

2024-03-28 13:31

3月28日进口动力煤价差:进口印尼Q3800电厂最低投标价为536元/吨,比北港同热值煤种低8.7元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为662元/吨,比北港同热值煤种高17元/吨;进口澳煤Q5500电厂最低投标价为837元/吨,比北港同热值煤种低8元/吨。

2024-03-28 11:10

3月28日蒙古国ER公司动力煤进行线上竞拍,ER中煤A18-25、V28、S1.0、G20、Mt9、Q5500起拍价500元/吨,挂牌数量2.56万吨全部流拍,本月连续六场竞拍流拍,以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区,最后供应日期为2024年6月16日。

2024-03-26 14:56

3月26日进口动力煤价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为541元/吨,较北港同热值煤种低3元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为690元/吨,较北港同等热值煤种高45元/吨;进口澳煤Q5500华南到岸价约为879元/吨,较北港同热值煤种高24元/吨。

2024-03-26 11:03

3月26日蒙古国ER公司动力煤进行线上竞拍,ER中煤A18-25、V28、S1.0、G20、Mt9、Q5500起拍价500元/吨,挂牌数量2.56万吨全部流拍,本月连续五场竞拍流拍,以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区,最后供应日期为2024年6月14日。

2024-03-25 15:04

3月25日蒙古国ER公司动力煤进行线上竞拍,ER中煤A18-25、V28、S1.0、G20、Mt9、Q5500起拍价500元/吨,挂牌数量2.56万吨全部流拍,本月连续四场竞拍流拍,以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区,最后供应日期为2024年6月13日。

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  • Mysteel:内贸跌势下 蒙古动力煤进口市场交投僵持

    自上周内贸加速下行后,动力煤市场持续低迷其主要原因是下游企业库存保持相对高位,且大多以刚需采购为主,整体需求释放有限而进口煤受内贸影响同样出现下滑趋势,电厂投标价下调,拿货价再创新低;华南现货市场同样低迷,贸易商报价虽有下调,但与同等热值内贸煤相比已无价格优势动力煤市场持续承压下,蒙古进口动力煤市场呈僵持状态,以下将以满都拉口岸为例做具体阐述 从满都拉口岸库存数据来看,目前仍以长协拉运为主,除长协外,市场煤库存较上周下降1286吨,主要原因是本周进口贸易商看空情绪浓厚,加之目前暂无支撑煤价反弹的因素,悲观情绪蔓延下通关量较上周减少60%。

  • Mysteel:口岸下游给价不及预期 进口蒙古动力煤延续弱势

    本周动力煤市场仍然延续上周阴跌态势从港口库存来看,较去年同期低16.8%,国内需求再创新低,且目前处于用煤淡季,下游采购节奏放缓,部分坑口大幅降价,贸易商看空情绪较为浓厚在动力煤市场弱势运行下,蒙古进口动力煤市场情况如何,以下将以满都拉口岸为例展开阐述 根据满都拉口岸本周库存来看,除长协拉运外,动力煤通关量本周有显著增长口岸入库量较上周增加了8122吨,库存增长5520吨库存数据表示,口岸贸易环境正在逐步好转,但受整体动力煤行情下行影响,口岸活跃度依然处于低位,预测后期非电用户需求提升后口岸市场或有所好转。

  • Mysteel:口岸进口蒙古动力煤通关不畅 交投氛围冷清

    继开年动力煤市场连续上涨一周后,上周迎来首降,而本周或将延续阴跌态势其主要原因是开工未达预期,加之下游在长协煤稳定发运下,库存处于中高位,部分终端仍以刚需采购为主,需求有限下内贸煤价持续承压在整体动力煤市场偏弱下,蒙古进口动力煤市场是何状况,以下将以满都拉口岸为例做具体分析 据了解口岸贸易商大多于元宵节后陆续返工,但今年满都拉口岸港务仓爆满,导致部分贸易商需要将滞留在口岸的货物进行转移,除个别调入调出正常的企业仓外,大多数进口贸易商无法进行通关操作。

  • Mysteel:元宵节后蒙古进口动力煤市场或将震荡偏强运行

    综上所述,节后动力煤市场价格有所上涨,但需求未得到有效释放因而涨势暂缓;临近元宵节部分企业陆续开工,或将进一步刺激需求从而带动蒙古进口动力煤价上调预计节后或将震荡偏强运行,后续需关注开工情况及电厂拿货量

  • Mysteel节后预测:蒙古进口动力煤市场预计将震荡偏强运行

    节后预测:由于目前北港库存已降至2000万吨以下,节后下游用户将有部分采购需求释放,贸易商补库可能性较大;与此同时3月上旬非电企业陆续开工,需求继续增长与此同时,满都拉口岸贸易商将在年后陆续开展通关工作,作为配煤的蒙古进口动力煤价格或将迎来支撑 综上所述,年前受国内需求疲软的影响,蒙古进口动力煤市场将暂稳运行而年后开工在即,下游企业日耗提升需求增加,同时蒙古矿方承担部分成本,口岸进口贸易商对年后市场较为看好。

  • Mysteel:临近年关 进口蒙古动力煤贸易商谨慎操作

    本周北港市场继连续10天横盘后,煤价迎来首降,5000大卡跌破800大关临近春节假期,产地煤矿陆续放假,煤炭供应减量明显,但因下游库存高企,加之部分发运倒挂,港口贸易商接货意愿较弱在春节效应及供需双弱现状的影响下,蒙古进口动力煤市场操作空间收窄,通关量不断缩减 在此背景下,就满都拉口岸贸易商对年前市场操作及年后市场看法进行调研,具体情况如下: 贸易商A:整体动力煤市场都呈现冷清氛围,下游企业也即将放假,前期通关的货盘基本售空,因此蒙古国的动力煤暂停通关,年后看市场行情再决定通关量。

  • Mysteel:蒙古进口动力煤市场需求不济 价格连续下跌

    近日动力煤市场偏弱运行目前长协发运稳定,叠加低价进口煤补充,供给端略显宽松,而下游因低日耗高库存,需求未能完全释放,市场稳中有降在国内下游需求有限的情况下,蒙古进口动力煤市场价格将如何变化,以下为满都拉口岸的具体分析 蒙古进口动力煤因高硫高灰高热值多用于国内配煤(山西、内蒙古等地)来降低成本,而受国内弱需影响,下游和贸易商询货较少,同时蒙古矿方暂未对关税一事表态,市场僵持下,口岸贸易商以观望为主,尚未进行其他操作。

  • Mysteel:关税恢复后 进口蒙古动力煤贸易商情绪调研

    背景:2024年开年,中国结束了实施19个月的煤炭进口零关税政策;自1月1日起,进口蒙古动力煤将按照6%税率收取据海关数据显示,2023年1-11月中国累计进口动力煤3.19亿吨,其中进口蒙古动力煤数量达1437万吨,占比4.5%,居第四位元旦过后第一周满都拉口岸动力煤累计出货6155.3吨,环比上月同期减少56.75% 此背景下,针对煤炭进口关税恢复对市场参与者展开调研,具体情况如下: 贸易商A:目前蒙方堆场还有未通关货物,暂时先不打算接新货,前期通关的货盘仍以460报价,基于下游市场询货较少,亦有降价销售意愿。

  • Mysteel:蒙古进口动力煤数量继续增长 进口空间未来可期

    据Mysteel统计数据显示,2023年1-10月满都拉口岸煤炭累计通关过货量约370万吨,累计通关车数50985车,日均通关车数210车,同比增加66车,增幅45.83% 三、中国进口蒙古动力煤现状 蒙古动力煤进口至中国市场,流向多为周边地区配煤场,蒙古动力煤多数为中高热值,但部分含硫分过高,不能直接燃烧,多用作配煤使用。

  • Mysteel解读:2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨 同比增长23.3%

    详细来看,澳大利亚同比去年增幅最高,主要是由于去年同期中国还未恢复澳煤进口,因此同比去年增幅显著其次哥伦比亚煤炭流向中国数量增长,在欧洲市场对煤炭需求下降后,海外高卡煤价开始下跌,低价转卖中国市场,从而出口至中国数量有所增加印尼及蒙古动力煤同比去年分别增长5.6%、7.9%,在国内动力煤需求恢复缓慢,且煤价弱势运行下,进口煤性价比优势逐渐减弱,因此进口增量并不显著 数据来源:我的钢铁网 三、进口价差仍存,预计3月份进口量或继续增长 供应面,俄罗斯由于不可抗力因素,及煤炭出口税影响,后续出口或有减量趋势。

  • Mysteel月报:2月动力煤市场煤价或将窄幅震荡运行

    进口量来看,由多到少依次为印尼21624.3、俄罗斯5798.4、澳大利亚4935.3、蒙古国1585.5,同比增长28-100%不等(单位:万吨) 进口量方面,2023年中国进口动力煤总量达历史峰值,同比增长超60%,但预计难以继续保持增长。

  • Mysteel:2023年俄罗斯煤炭市场情况分析

    中国以进口动力煤为主2023年中国进口动力煤3.53亿吨 ,占中国煤炭进口量74.5%,同比去年增长达62% ,其中进口印尼动力煤2.16亿吨,占中国动力煤进口量61% ;第一是蒙古国,2023年进口俄罗斯动力煤5798万吨,占中国动力煤进口量16.4%。

  • Mysteel:蒙古国矿方下调报价 口岸市场有回暖迹象

    本次降价将延续进口蒙古动力煤热值高价格低的优势,吸引周边洗煤厂等中下游贸易商采购,春节后开工逐步恢复,进口蒙古动力煤市场活跃度有望提升后续需持续关注蒙古矿方报价和国内采购需求

  • Mysteel参考丨动力煤传统消费旺季,市场煤价上下两难

    进口关税实施后,将提高煤炭进口成本,进口印尼、澳大利亚动力煤在价格优势相对明显下进口量或仍有增长空间,而进口俄罗斯、蒙古动力煤因成本增加或有一定减量,但进口价差是决定性因素 图3:中国动力煤进口总量(单位:万吨) 数据来源:钢联数据 表1:俄蒙动力煤进口关税税率及成本变化 数据来源:我的钢铁网 二、需求方面 统计局数据显示,2023年1-12月,全社会用电量累计92241亿千瓦时,同比增长6.7%。

  • Mysteel解读:2023年中国进口动力煤累计3.53亿吨 同比增长62%

    (单位:万吨) 从主要进口来源国同比增速来看,澳大利亚最为显著,其次为蒙古国、俄罗斯及印尼进口澳洲动力煤自3月份放开以后,及欧盟各国在地缘冲突效应减弱下,对煤炭采购需求下降,因此澳煤降价转口至中国市场销售进口蒙古动力煤方面,一方面由于煤炭进口零关税政策实施,另一方面由于蒙古动力煤价格低廉,可以用做配煤以此降低成本,全年进口增量显著 俄罗斯方面由于出口方向的改变以及中国市场结构性不均衡,全年进口量也有显著增长。

  • 2023年内蒙古动力煤价格总体前高后低

    2023年,国民经济延续恢复发展态势,能源消费总量持续增长,与此同时,国内原煤生产稳步增长、煤炭进口量保持高位、油气供应稳步增加,主要能源产品供应充足,同比价格不同幅度回落 一、内蒙古能源市场价格监测情况 注:CNG零售价格单位为元/立方米,其余能源价格单位为元/吨 (一)动力煤价格 2023年,全区动力煤价格总体前高后低,年初至5月第四周期间,动力煤价格基本稳定在401.02元/吨附近波动,月均波幅0.05%;5月第五周至12月底期间,动力煤价格均值降至372.81元/吨,降幅7.19%,月均波动幅度0.19%。

  • Mysteel:碳达峰背景下我国对于蒙古进口炼焦煤需求分析

    此举整体而言将对国内双焦需求带来利好,炼焦煤需求在未来3-5年时间内仍有支撑而主产地煤矿供应受限于碳达峰背景下“能源绿色低碳转型”要求,动力煤及部分边缘煤种煤矿产能增长或将受限同时叠加安监形势趋严,国家对于加强矿山安全生产工作的高度重视,未来一段时间内国内炼焦煤煤矿产量增量不容乐观,难以满足下游需求的增长而进口蒙古国炼焦煤作为进口炼焦煤中的“半壁江山”,对国内需求的补充作用显现,预计未来进口量将不断增长。

  • Mysteel:进口关税恢复后 对进口动力煤市场影响简析

    而俄罗斯及蒙古动力煤则将按照最惠国关税6%收取,据当前市场价格测算,俄罗斯Q5500和蒙古国Q4800进口成本分别增加57、27元/吨 数据来源:我的钢铁网 近两年来,由于地缘冲突及中国动力煤需求增长,进口俄罗斯动力煤增量显著,月均进口量在450万吨以上,成为我国第二大进口动力煤来源国。

  • Mysteel早读:河北建筑钢材企业冬储调研,62%铁矿石指数跌破140美金

    进口动力煤主要来源国来看,印尼、澳大利亚按照自贸协定继续实施零关税,暂无变化而俄罗斯及蒙古国将按照最惠国关税6%收取据当前市场价格测算,俄罗斯Q5500和蒙古国Q4800进口成本分别增加58、27元/吨详情>> ◎ 山西样本钢厂棒材年产能2790万吨,盘线年产能2870万吨,棒材2023年整体产量预估值1450万吨,盘线(含工业材)预估值1850万吨,棒材产能利用率整体或在52%,盘线产能利用率或在64%。

  • Mysteel:供应能力加强 需求边际下降——2024年炼焦煤在保供和双碳政策约束下的价格展望

    蒙古国成煤时代来看,自西向东逐渐变晚,这导致变质程度也自西向东逐渐降低炼焦煤主要分布在西部和中南部地区,动力煤则主要集中在中部地区,而褐煤的主要分布地是东部地区 当前蒙古国较为重要的煤矿有三个,分别为:塔本陶勒盖煤矿(TT)、那林苏图海煤矿、敖包特陶勒盖煤矿其中蒙古国最大的露天煤矿TT矿是唯一直接出口焦煤精煤(蒙5#)的煤矿,也是沙河驿交割品蒙5#精煤的来源;同时从我国口岸地理位置来看,甘其毛都口岸距TT矿距离仅有270公里,因此其成为我国最重要的焦煤进口口岸。

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