动力煤能跌到何时

Mysteel：山西市场动力煤价格弱稳运行

据Mysteel统计，截止6月9日，全国72家电厂样本区域存煤总计1264.4万吨，环比下降10.7万吨；日耗42.25万吨，环比下降1.0万吨；可用天数29天 综上，在需求不佳背景下，动力煤价格继续承压，但有观点表示，基于动力煤价格跌到较低位，煤价或有希望企稳运行，后续应持续关注动力煤供应量及下游需求变化情况

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(5.29 - 6.4)

而6000卡纽卡斯尔港动力煤环比降35美元每吨，为125美元/吨，目前纽卡斯尔动力煤期货价格下跌到140美元上下，为近两年新低值在过去煤炭价格上涨的这段周期内，相关煤炭上市公司得益于超预期的运营现金流，创造了史上罕见的每股收益并推出丰厚的分红方案，债务杠杆大幅下降，甚至将企业债务提前大部分或全部偿还完毕但一个普遍的情况是，过去两年来煤企现金流收入大增的同时，多数澳洲煤炭开采企业的吨综合成本价格也在大幅提升。

2022年初铁矿石价格或将震荡下行

铁矿石现货价格在80美元/吨~100美元/吨区间，则相对是合理的；超过100美元/吨，基本面、需求面并不支持；跌到80美元/吨以下，可能又有一些高成本的矿山会退出市场，使市场供应趋于平衡 不过，一些业内人士认为，预测2022年初铁矿石市场行情走势，还需关注成品油、燃料油、动力煤市场、海运市场行情变化对铁矿石市场价格的影响2021年，全球石油、天然气、成品油、煤炭、电力等能源供应紧张，库存低位，价格普遍大幅上涨，平均同比涨幅超过30%，有些能源产品价格成倍或数倍上涨，致使从海运到陆运所有运输成本大幅提高。

年关将至，内蒙古热轧板卷该如何发展？

从6670元/吨的高点跌到5230元/吨只用了短短不到两个星期的时间，囤货居奇者、下游生产者无一例外全都哀嚎一片，跌宕的市场逐渐让人失去了信心后半年相对坚挺的双焦价格对热轧板卷的原料成本端提供了一定成本支撑但从7月份开始，电力资源紧缺让工业生产成了无水之源电力资源的紧缺进一步加速了5500大卡动力煤的资源消耗，让热轧板卷的价格在7-10月份朝着向上震荡运行的态势10月份受到国家对煤炭资源的管控影响，热轧板卷价格没了之前的原料成本支撑价格也随之回落，最低达到4750元/吨，价格下行的冲击让上下游企业措手不及。

煤炭、钢材等板块阶段性见顶

随即动力煤期货开启一波下跌行情：从10月19日的1982元/吨，跌到11月2日的841元/吨，11个交易日下跌1100多点 动力煤价格大跌，双焦自然也撑不住加上房地产相关调控政策影响，螺纹钢、热卷、铁矿石等进一步跟着大跌整个黑色板块全线坍塌甚至与煤炭相关的产品也开始大跌，比如建筑玻璃、PVC等 那么，多头在逻辑上犯了什么错？在供给侧结构性改革推进下，钢铁、煤炭价格呈周期性上涨态势。

汪建华：11月钢价在震荡筑底后仍有反弹空间

最近已进口的澳煤开始通关，据调查，这些焦煤大概有700万吨左右鲅鱼圈放行的部分澳洲焦煤已逐步投放市场，部分准一线焦煤（S0.3 A8.5 G75）平仓含税报3600元/吨左右，而其中山西地区类似低硫低灰骨架焦煤品种出厂含税在3950-4000元/吨，澳洲焦煤价格优势明显，将会对坑口煤价形成明显冲击 三是双焦期货盘面已兑现了不少利空预期，但现货回调空间或有限动力煤指数从最高1820.2跌到888.4，焦煤指数从最高3788.5跌到2101.6，焦炭指数从最高4466.8跌到2816.3。

动力煤下跌行情结束了吗？

而春节之后，电厂补库力度远超预期，以至于到正月十五，六大电厂动力煤库存就站上1300万吨的关口，甚至超出2017年备货旺季的全年最高值自此，六大电厂库存就维持在1300万吨以上 春节后，需求和日耗恢复不及预期，港口库存持续攀升，动力煤现货价格持续下跌长江港口的贸易商春节前后与电厂一道补库，过完节就被套牢，发货全部处于亏损状态动力煤现货价格一直跌到4月中旬，才在570元/吨见底回升。

煤价下跌有点控制不住了！

去年11月份至今年一月上半月，煤价飙涨的原因主要有三：一是经济快速恢复，二是低温寒潮，三是煤炭产能释放不足而一月份下半月，煤价出现掉头下跌，主要原因还是有三：一是临近春节长假，二是华东、华中等地气温回升，三是新的进口煤额度获批截止目前，环渤海港口5500大卡市场动力煤实际交易价格较一月中旬高位时下降了400元/吨目前，尚未看到止跌企稳迹象；预计还将下跌50-100元/吨，跌至650-700元/吨，一直跌到春节前。

眺望2021 丨 沿海煤炭市场回顾及新一年煤市展望

在保供政策的指导下，产地复产加速，供应逐渐恢复，港口卸车增加，场存回升；但此时，受疫情影响更大的是东南沿海地区，工业企业复产但未达产，沿海电厂日耗处于40-50万吨低位水平，加之进口煤大量涌入，造成市场供大于求环渤海港口和下游电厂库存高企，秦港存煤升至650万吨，而沿海电厂存煤可用天数升至32天动力煤价格从春节过后开始下跌，一直下跌到5月8日的469元/吨持续下跌了两个半月，现货5500大卡价格从576元/吨跌到了469元/吨，跌幅达107元/吨。

1-7月份港口煤价走势分析

屋漏偏逢连夜雨，此时，进口煤却大量涌入，增幅高达26%，造成市场供大于求压力加大动力煤价格从春节过后开始下跌，持续下跌了两个半月，从576元/吨跌到了469元/吨，跌幅达107元/吨 进入5月份，随着复产复工的加快，工业生产持续回暖而水力发电减弱，再加上江浙地区特高压检修，外来电减少，促使沿海煤炭需求突然转好，港口的调入数量却受大秦线检修以及内蒙古煤管票管控严格等影响出现了回落。

Mysteel：11月煤炭供需依旧宽松 煤价有望企稳运行

当前环渤海动力煤价格已经下跌到了今年以来的最低水平，同比回落了 100 元/吨左右，保持阴跌状态，现动力末煤（CV5500）主流报价560-565元/吨，（CV5000）主流报价495元/吨左右.与上月相比，下跌 20-25 元/吨，跌幅达 3%左右 一、宏观方面 由中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2019年10月份中国制造业采购经理指数（PMI）为49.3%，比上月下降0.5个百分点。

港口煤价持续下跌 570元/吨是底线？

上游发煤矿站发运成本较高，在港口煤价下跌的情况下，发运户亏损经营；受发运成本支撑，继续降价促销的可能性不大很多贸易商将积压在港口的煤炭清理完毕后，不再继续大规模发运，港口堆存的市场煤数量减少；这时，一旦需求好转，部分优质煤将出现紧缺，煤价将有望上涨 2.市场煤价格接近长协煤价格，在一定程度上得到支撑 目前，环渤海港口发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格在574元/吨左右；虽然很多发货人仍按价格指数小幅下浮进行交易，但由于市场煤价格已经跌到同煤、神华等大型煤企销售的月度长协合同单价以下；在这种情况下，港口市场煤很难继续下跌。

煤炭市场旺季不旺 动力煤后市料承压

进入7月中旬以来，动力煤期货价格重心持续下移，从600元平台附近逐步下跌到580元附近受到先进产能快速释放影响，煤炭供应平稳，下游电厂库存充足，煤炭市场旺季不旺，期现价格集体走低，维持弱势 首先，原煤产量创年内新高，接近历史最高单月水平受到先进产能释放影响，原煤产量增长明显加快6月我国原煤产量为3.33亿吨，同比增长10.4%，增速比上月加快6.9个百分点，日均产量1111万吨，比上月增加103万吨。

煤炭市场旺季不旺 动力煤后市料承压

进入7月中旬以来，动力煤期货价格重心持续下移，从600元平台附近逐步下跌到580元附近受到先进产能快速释放影响，煤炭供应平稳，下游电厂库存充足，煤炭市场旺季不旺，期现价格集体走低，维持弱势 首先，原煤产量创年内新高，接近历史最高单月水平受到先进产能释放影响，原煤产量增长明显加快6月我国原煤产量为3.33亿吨，同比增长10.4%，增速比上月加快6.9个百分点，日均产量1111万吨，比上月增加103万吨。

3月下旬方可实现煤矿全面复产

与之相对，榆林地区煤矿复产迟缓，总体供应依然偏紧随着2月底长途汽车的开工、地销需求的释放，加之该地区化工、冶金煤种可替代性较弱，煤炭价格仍有上涨动力 鄂尔多斯地区煤矿、集运站对年内产地市场的看法并不乐观，后续倾向于边降价边减产部分受访对象表示，目前，煤矿现金流充裕，也没有黄金十年期间的疯狂投资，挺价保利润的意愿和能力增强当5500大卡动力煤坑口价格跌到330元/吨时，鄂尔多斯南部部分煤矿的生产积极性将下降，若跌破300元/吨，则主管部门可能推出煤管票、环保&安全检查、276工作日生产等措施，若继续走低，跌破成本线，则煤矿将停产。

3月下旬方可实现煤矿全面复产

与之相对，榆林地区煤矿复产迟缓，总体供应依然偏紧随着2月底长途汽车的开工、地销需求的释放，加之该地区化工、冶金煤种可替代性较弱，煤炭价格仍有上涨动力 鄂尔多斯地区煤矿、集运站对年内产地市场的看法并不乐观，后续倾向于边降价边减产部分受访对象表示，目前，煤矿现金流充裕，也没有黄金十年期间的疯狂投资，挺价保利润的意愿和能力增强当5500大卡动力煤坑口价格跌到330元/吨时，鄂尔多斯南部部分煤矿的生产积极性将下降，若跌破300元/吨，则主管部门可能推出煤管票、环保&安全检查、276工作日生产等措施，若继续走低，跌破成本线，则煤矿将停产。

3月下旬方可实现煤矿全面复产

与之相对，榆林地区煤矿复产迟缓，总体供应依然偏紧随着2月底长途汽车的开工、地销需求的释放，加之该地区化工、冶金煤种可替代性较弱，煤炭价格仍有上涨动力 鄂尔多斯地区煤矿、集运站对年内产地市场的看法并不乐观，后续倾向于边降价边减产部分受访对象表示，目前，煤矿现金流充裕，也没有黄金十年期间的疯狂投资，挺价保利润的意愿和能力增强当5500大卡动力煤坑口价格跌到330元/吨时，鄂尔多斯南部部分煤矿的生产积极性将下降，若跌破300元/吨，则主管部门可能推出煤管票、环保&安全检查、276工作日生产等措施，若继续走低，跌破成本线，则煤矿将停产。

动力煤：需求低 供给紧 进口稳 四季度煤市企稳

到8月14日，各煤种价格下跌5-10元/吨；至23日，煤价小幅反弹；8月底，随着9月某国企长协价下跌14元，港口煤价再次小跌到了9月6日，由于产地煤炭价格上涨，带动港口现货价格反转向上，截止9月14日，CCI指数633.8元/吨，较上周上涨7.6元/吨与此同时，另一大型煤企提高了9月中旬的动力煤长协价，上涨10元，5500大卡，631元/吨 电厂高库存产地结构性紧缺9月煤价探涨 截止到9月13日，北方四港煤炭库存突破1700万吨，沿海六大电厂库存1529.5万吨，库存量增持续在高位运行！ 尽管8月全国发电量和火力发电量再创历史新高，但是，9月份，沿海六大电厂的煤炭日耗持续下降，反映出火力发电量回落。

Mysteel ：现货企稳走强，市场短期好转

近日港口气氛回暖，结束了直线下降趋势，这两日北方港港口煤价小有反弹，主要原因是发运倒挂，部分贸易商不出货，加上船到港口开始询货，供货方始捂货不卖了等涨价本轮动力煤从暴跌到暴涨，没有经历调整期，出乎市场意料除了国内宏观偏暖外，动力煤基本面短期存在积极变化 至8月5日全国重点电厂库存6867万吨，较7月末下降291万吨，日耗434万吨，和去年8月上旬相当，较7月末上涨24万吨。

澳大利亚纽卡斯尔港口动力煤FOB价跌到96美元/吨

我的钢铁网10月27日讯 据环球煤炭电子交易平台globalcoal的newc每周指数显示，在上周末10月24日亚洲的基准的澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格在104.70美元/吨每吨再次下跌了近8.7美元，降至96美元/吨，跌幅达到8.3%这个价格已经跌破08年全年月最低平均价格，今年1月份全年最低的月均价98.30美元/吨，已经低于了08年国际煤炭长协价29美元/吨。