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更新时间:2024-04-13

快讯播报

动力煤进口费用快讯

2024-04-11 09:48

4月11日进口动力煤价差:进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为515元/吨,比北港同热值煤种低8.5元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为628元/吨,比北港同热值煤种高8元/吨;进口澳煤5500电厂最低投标价为828元/吨,比北港同热值煤种低13元/吨。

2024-04-09 10:22

4月9日进口动力煤价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为522元/吨,较北港同热值煤种低1.5元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为653元/吨,较北港同等热值煤种高33元/吨;进口澳煤Q5500华南到岸价约为830元/吨,较北港同热值煤种高15元/吨。内贸煤价持续走低,进口煤价或将继续承压。

2024-04-03 11:37

4月3日国际市场弱势运行。近期沿海各电厂陆续释放采购5月货盘需求,据悉今日华南区域电厂Q3800最低投标价528元/吨,月环比下降34元/吨,折算CFR约64.5美元/吨,价格明显下跌。进口贸易商普遍对后市看空情绪浓厚,投标价继续下探,现阶段动力煤国内外市场整体处于淡季下行态势,价格或仍有小幅下跌空间。预计短期内进口市场或延续弱势运行,后期需关注电厂实际拿货量。

2024-04-02 11:06

据日本财务省最新贸易统计数据,2024年2月日本煤炭进口1321万吨,环比下降13.3%,同比下降9.1%;其中,动力煤进口781万吨,环比下降21.5%,同比下降17.7%。1-2月日本累计煤炭进口2844万吨,同比下降7.8%;其中,动力煤累计进口1776万吨,同比下降12%。

2024-03-28 13:31

3月28日进口动力煤价差:进口印尼Q3800电厂最低投标价为536元/吨,比北港同热值煤种低8.7元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为662元/吨,比北港同热值煤种高17元/吨;进口澳煤Q5500电厂最低投标价为837元/吨,比北港同热值煤种低8元/吨。

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  • Mysteel解读: 10月中国进口动力煤2649万吨 环比继续减量

    印尼方面,月中因出口系统关闭,导致无法出具驳船放行的相关文件,及RKAB煤炭出口继续受限,仍未得到有效解决,出口量继续减量 俄罗斯方面,10月份开始对煤炭出口增收关税,意味着俄煤出口价格将水涨船高,最终这部分费用将转移至下游买家;而中国动力煤市场在库存高需求弱背景下,下游买货意愿偏低,叠加进口价格倒挂,进口量继续下降另蒙古国方面,在国内煤走弱下,终端用户采购兴趣不佳,及对后市走势持悲观情绪,蒙古动力煤亦出现减量。

  • Mysteel:10月PMI指数重回荣枯线以下,制造业恢复态势尚不稳定【2022年10月中国制造业供给指数(MMSI)点评】

    动力煤方面,下游电厂日耗季节性回落,拉运以长协兑现为主,市场交投活动清冷,动力煤市场呈现供需双弱格局焦煤方面,国庆节后焦煤主产地疫情扩散,物流周转压力增大,运输费用上涨,部分煤种紧缺,产地炼焦煤供给缩减蒙煤受疫情影响运输受阻,进口防疫检查较为严格,通关车数小幅减少,炼焦煤供给偏紧,导致价格偏强运行 10月汽车产销环比小幅回落,但同比维持高增长,行业依然维持高景气。

  • Mysteel盘点:港口进口炼焦煤报还盘冷清

    进口煤炭】22日海运炼焦煤市场平稳运行近日昆士兰州政府宣布自7月1日开始,针对煤炭出口实行新的累进税率,超过175澳元征税20%,超过225澳元征税30%,以及超过300澳元征税40%不管对于动力煤或是炼焦煤影响均较大,尤其高价煤种,从当前动力煤、炼焦煤价格测算,其成本增加约39-40美元/吨 对于国际煤价市场影响,一方面,对于澳方出口商,增加成本,在本身国际钢市低迷,终端采购谨慎的情况下,其费用转移分摊到国际终端的可能性有限;另一方面,欧盟对俄罗斯(的)煤炭禁运将在120天“过渡期”结束后生效即今年8月份,原以采购俄罗斯煤炭的欧洲下游或将转向采购澳方煤炭,而届时在澳大利亚出口成本增加、终端采购的情况下,或将抬高国际煤价。

  • 下游用电量料增加,煤炭需求提升

    业内人士表示,目前印度电厂煤炭库存虽有增加但仍处于低位,后期进口需求将会继续增加,对印尼煤价形成支撑 国内市场方面,国务院关税税则委员会此前公告称,自2022年5月1日至2023年3月31日,对所有煤炭实施税率为零的进口暂定税率对此,业内人士表示,由于印尼动力煤价格较国内煤价格持续倒挂,加之海运费用上涨,推高了进口煤到岸成本,抑制了国内终端用户采购进口煤的积极性。

  • 代表建议:适度扩大优质炼焦煤进口 促进钢铁行业绿色发展

    在十三届全国人民代表大会三次会议期间,全国人大代表、中国宝武武汉钢铁有限公司制造管理部科技成果(专利)管理首席师袁伟霞和全国人大代表,江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司轧钢厂三轧车间副主任杨庚豹针对当前我国钢铁行业使用炼焦煤现状,提出了适度扩大优质炼焦煤进口,促进钢铁行业绿色发展的建议 炼焦煤是钢铁联合企业焦炭生产的原料,焦炭是高炉生产的主要燃料和还原剂从我国的煤炭资源分布来看,我国煤炭资源相对较为丰富,但从具体种类来讲,动力煤资源充足,炼焦煤资源贫乏,而且品质低、硫等杂质含量高,导致炼焦工序的脱硫脱硝处理投入高,其处理物的二次处理和应用费用较高,这是钢铁行业绿色发展面临的主要问题之一。

  • 人大代表建议:适度扩大优质炼焦煤进口 促进钢铁行业绿色发展

    在十三届全国人民代表大会三次会议期间,全国人大代表、中国宝武武汉钢铁有限公司制造管理部科技成果(专利)管理首席师袁伟霞和全国人大代表,江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司轧钢厂三轧车间副主任杨庚豹针对当前我国钢铁行业使用炼焦煤现状,提出了适度扩大优质炼焦煤进口,促进钢铁行业绿色发展的建议 炼焦煤是钢铁联合企业焦炭生产的原料,焦炭是高炉生产的主要燃料和还原剂从我国的煤炭资源分布来看,我国煤炭资源相对较为丰富,但从具体种类来讲,动力煤资源充足,炼焦煤资源贫乏,而且品质低、硫等杂质含量高,导致炼焦工序的脱硫脱硝处理投入高,其处理物的二次处理和应用费用较高,这是钢铁行业绿色发展面临的主要问题之一。

  • 代表建议:适度扩大优质炼焦煤进口 促进钢铁行业绿色发展

    在十三届全国人民代表大会三次会议期间,全国人大代表、中国宝武武汉钢铁有限公司制造管理部科技成果(专利)管理首席师袁伟霞和全国人大代表,江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司轧钢厂三轧车间副主任杨庚豹针对当前我国钢铁行业使用炼焦煤现状,提出了适度扩大优质炼焦煤进口,促进钢铁行业绿色发展的建议 炼焦煤是钢铁联合企业焦炭生产的原料,焦炭是高炉生产的主要燃料和还原剂从我国的煤炭资源分布来看,我国煤炭资源相对较为丰富,但从具体种类来讲,动力煤资源充足,炼焦煤资源贫乏,而且品质低、硫等杂质含量高,导致炼焦工序的脱硫脱硝处理投入高,其处理物的二次处理和应用费用较高,这是钢铁行业绿色发展面临的主要问题之一。

  • 代表建议:适度扩大优质炼焦煤进口 促进钢铁行业绿色发展

    在十三届全国人民代表大会三次会议期间,全国人大代表、中国宝武武汉钢铁有限公司制造管理部科技成果(专利)管理首席师袁伟霞和全国人大代表,江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司轧钢厂三轧车间副主任杨庚豹针对当前我国钢铁行业使用炼焦煤现状,提出了适度扩大优质炼焦煤进口,促进钢铁行业绿色发展的建议 炼焦煤是钢铁联合企业焦炭生产的原料,焦炭是高炉生产的主要燃料和还原剂从我国的煤炭资源分布来看,我国煤炭资源相对较为丰富,但从具体种类来讲,动力煤资源充足,炼焦煤资源贫乏,而且品质低、硫等杂质含量高,导致炼焦工序的脱硫脱硝处理投入高,其处理物的二次处理和应用费用较高,这是钢铁行业绿色发展面临的主要问题之一。

  • 一周炉料概览(05.20-05.24)

    动力煤】本周国内动力煤市场价格弱稳运行;近日北方部分港口港杂费用下调2元/吨,且港口前期封航调入量大于调出量,库存有所累积,加之下游市场需求较弱,实际成交冷清,贸易商报价开始走低,现主流Q5500报价在615元/吨左右,Q5000主流报价在525元/吨左右;产地方面,主产地区煤市整体较稳,部分矿价格有小幅下降陕西榆林部分矿销售转差,库存少量增加,价格小幅下调10-15元,内蒙古鄂尔多斯煤矿整体需求较月初转差,大部分煤矿产销价格稳定,个别煤矿价格也有下调;运输方面,内蒙地区煤管票有所缓解,产地煤矿销售良好,前往周边省市的车辆需求较好,运价维持在5-10元/吨左右波动,而港口平稳走弱,运往车辆有所下降,运费保持稳定运行,贸易商铁路发运依旧倒挂;进口煤方面,受汇率以及需求低迷影响,成本有所上升,外矿报价偏下行,澳洲煤报价也趋稳,目前市场操作较少,进口商和终端用户观望居多,进口煤报价及海运费均有小幅下跌,印尼煤(CV3800)大船报价FOB39美元/吨,澳煤(CV5500)报价FOB59-60美元/吨左右。

  • 国内动力煤市场一周概览(05.20-05.24)

    动力煤概览】本周国内动力煤市场价格弱稳运行;近日北方部分港口港杂费用下调2元/吨,且港口前期封航调入量大于调出量,库存有所累积,加之下游市场需求较弱,实际成交冷清,贸易商报价开始走低,现主流Q5500报价在615元/吨左右,Q5000主流报价在525元/吨左右;产地方面,主产地区煤市整体较稳,部分矿价格有小幅下降陕西榆林部分矿销售转差,库存少量增加,价格小幅下调10-15元,内蒙古鄂尔多斯煤矿整体需求较月初转差,大部分煤矿产销价格稳定,个别煤矿价格也有下调;运输方面,内蒙地区煤管票有所缓解,产地煤矿销售良好,前往周边省市的车辆需求较好,运价维持在5-10元/吨左右波动,而港口平稳走弱,运往车辆有所下降,运费保持稳定运行,贸易商铁路发运依旧倒挂;进口煤方面,受汇率以及需求低迷影响,成本有所上升,外矿报价偏下行,澳洲煤报价也趋稳,目前市场操作较少,进口商和终端用户观望居多,进口煤报价及海运费均有小幅下跌,印尼煤(CV3800)大船报价FOB39美元/吨,澳煤(CV5500)报价FOB59-60美元/吨左右。

  • 煤价波动频繁 保持窄幅震荡

    四月以来,在环保、安监、煤管票管控等诸多因素影响下,叠加煤运通道—大秦线春季集中修,煤炭发运受阻,煤矿产量较难释放,坑口煤价维持涨势,港口动力煤价格得到支撑受物流成本和运输费用较高,澳煤通关时间较长,印尼即将进入斋月;此外,国际海运费上涨,使得到岸价格出现上涨我国沿海地区进口煤数量继续下滑,采购国内煤炭数量逐渐增多,国内煤市继续保持活跃 回顾三、四月份,之所以出现港口市场煤价格保持中高位水平,保持在615元/吨以上徘徊。

  • 一周炉料概览(0813-0817)

    动力煤】本周国内动力煤市场价格稳中有涨;港口方面,近日,北方港下暴雨,港口地面积水较为严重,煤炭调进调出量减少,库存累计回升,降雨严重影响装船活动,据北方港贸易商表示,现在市场需求较弱,唯独对低卡资源采购较好,且部分港口场地不断提高堆场费用,对后市需求略显悲观,目前报价方面,5500大卡主流平仓价630-635元/吨;5000大卡主流平仓价545-550元/吨左右;产地方面,下游需求偏弱,坑口拉煤车辆未有明显增加,矿方库存尚可,部分优质煤种销售情况较好,价格有小幅上调,但仍有部分煤矿存在销售压力,有少量库存堆积,矿方愿意以优惠价格出售;需求方面,近日台风接二连三来袭,华东华南雨水不断,气温回落,日耗明显下降至74万吨左右,加之华能等电厂限价采购,目前仍以长协拉运为,对采购高价接货意愿低,因此现货价格无有力支撑;运输方面,主产区煤矿并未因港口煤价上涨有所改善,拉煤车辆不多,同时发运倒挂风险仍存在一定差距,短途货源量未出现明显增长,运费平稳运行,中、远途运输受周边省市工业、民用等终端用户补库需求影响,派车发运增加显现,部分路线长途运费出现小幅上涨,大秦线检修已经结束,铁路发运量将逐步回升至正常水平;进口方面,最近的销售情况不佳,需求疲软,且待售的货较充裕,市场参与者认为后期国内预期不好,再加上人民币贬值,进口煤仍有下跌空间。

  • 国内动力煤市场一周概览(08.13-08.17)

    动力煤概览】本周国内动力煤市场价格稳中有涨;港口方面,近日,北方港下暴雨,港口地面积水较为严重,煤炭调进调出量减少,库存累计回升,降雨严重影响装船活动,据北方港贸易商表示,现在市场需求较弱,唯独对低卡资源采购较好,且部分港口场地不断提高堆场费用,对后市需求略显悲观,目前报价方面,5500大卡主流平仓价630-635元/吨;5000大卡主流平仓价545-550元/吨左右;产地方面,下游需求偏弱,坑口拉煤车辆未有明显增加,矿方库存尚可,部分优质煤种销售情况较好,价格有小幅上调,但仍有部分煤矿存在销售压力,有少量库存堆积,矿方愿意以优惠价格出售;需求方面,近日台风接二连三来袭,华东华南雨水不断,气温回落,日耗明显下降至74万吨左右,加之华能等电厂限价采购,目前仍以长协拉运为,对采购高价接货意愿低,因此现货价格无有力支撑;运输方面,主产区煤矿并未因港口煤价上涨有所改善,拉煤车辆不多,同时发运倒挂风险仍存在一定差距,短途货源量未出现明显增长,运费平稳运行,中、远途运输受周边省市工业、民用等终端用户补库需求影响,派车发运增加显现,部分路线长途运费出现小幅上涨,大秦线检修已经结束,铁路发运量将逐步回升至正常水平;进口方面,最近的销售情况不佳,需求疲软,且待售的货较充裕,市场参与者认为后期国内预期不好,再加上人民币贬值,进口煤仍有下跌空间。

  • Mysteel: 受环保影响,唐山港煤炭需使用集装箱运输,运费增长近一倍

    截止昨日,据Mysteel调研数据显示,京唐港焦煤库存259.5万吨,无烟煤36.2万吨,焦炭3.5万吨,动力煤库存216万吨曹妃甸港区表示目前禁止所有汽车汽运疏港 运输成本方面,基本上运费较以往费用增加50%,部分偏远地区用户运输成本接近一倍有焦企表示,此前运费成本40元左右,目前涨至70元 价格影响方面,集装箱运输带来的影响请关注mysteel煤焦事业部的后续跟踪,现港口进口澳大利亚主焦煤报价CFR195美元/吨,进口澳洲一线喷吹煤报价1300元港提含税,动力煤5500大卡报615元港提涨10元。

  • 一周炉料概览(4.1-4.7)

    动力煤方面:国内北方港口5500大卡动力煤煤价进口动力煤报价较高,秦皇岛港4月起或取消1元优惠,铁路运输费用上涨,加之坑口煤矿安全检查等,港口煤炭后期有望上涨,印尼煤市场暂稳,现印尼NAR3800大卡报价为FOB46-47美元/吨左右,报价继续走高;NAR4700大卡报价为FOB66-67美元/吨以上;澳洲5500大卡动力煤报价价格72-73美元/吨FOB左右进口库存方面:31日我的钢铁网进口焦煤同口径库存统计:7日我的钢铁网进口焦煤同口径库存统计:京唐港139.3减5.9,日照港8增8,青岛港59增5,连云港0平湛江港94.3减6.3(单位:万吨)。

  • 进口煤炭市场一周概览(4.5-4.7)

    喷吹方面:进口无烟喷吹报盘数量较多,俄罗斯无烟喷A12V12S0.8CIF110美元/吨,澳洲喷吹A9.5,V11-13,S0.5,HGI85报价CFR118美元/吨不含税动力煤方面:国内北方港口5500大卡动力煤煤价进口动力煤报价较高,秦皇岛港4月起或取消1元优惠,铁路运输费用上涨,加之坑口煤矿安全检查等,港口煤炭后期有望上涨,印尼煤市场暂稳,现印尼NAR3800大卡报价为FOB46-47美元/吨左右,报价继续走高;NAR4700大卡报价为FOB66-67美元/吨以上;澳洲5500大卡动力煤报价价格72-73美元/吨FOB左右。

  • 一周炉料概览(3.27-3.31)

    动力煤方面:国内北方港口5500大卡动力煤煤价进口动力煤报价较高,秦皇岛港4月起或取消1元优惠,铁路运输费用上涨,加之坑口煤矿安全检查等,港口煤炭后期有望上涨,印尼煤市场暂稳,现印尼NAR3800大卡报价为FOB46-47美元/吨左右,报价继续走高;NAR4700大卡报价为FOB66-67美元/吨以上;澳洲5500大卡动力煤报价价格72-73美元/吨FOB左右进口库存方面:31日我的钢铁网进口焦煤同口径库存统计:京唐港145.2增49,日照港0平,青岛港54增7,连云港0平湛江港100.6增8.3(单位:万吨)。

  • 进口煤炭市场一周概览(3.27-3.31)

    喷吹方面:进口无烟喷吹报盘数量较多,俄罗斯无烟喷A12V12S0.8CIF110美元/吨,澳洲喷吹A9.5,V11-13,S0.5,HGI85报价CFR118美元/吨不含税动力煤方面:国内北方港口5500大卡动力煤煤价进口动力煤报价较高,秦皇岛港4月起或取消1元优惠,铁路运输费用上涨,加之坑口煤矿安全检查等,港口煤炭后期有望上涨,印尼煤市场暂稳,现印尼NAR3800大卡报价为FOB46-47美元/吨左右,报价继续走高;NAR4700大卡报价为FOB66-67美元/吨以上;澳洲5500大卡动力煤报价价格72-73美元/吨FOB左右。

  • 6月8日炉料盘点

    进口喷吹煤参考价格如下:俄罗斯双10无烟煤喷吹煤CIF76美元/吨;澳大利亚瘦煤喷吹煤A10.5V14-17报CFR不含税76美元/吨 【动力煤】8日,全国动力煤市场主流暂稳,市场成交一般太原路局为贯彻国务院供应侧改革的要求,降低铁路运输成本,在规定收费基础上下浮10%的费用,进一步降低成本短期内煤价趋于稳定,下游观望为主港口:秦皇岛港煤炭价格:5800大卡405-415元/吨,5500大卡385-395元/吨,5000大卡345-355元/吨,4500大卡305-315元/吨。

  • 2月4日炉料盘点

    进口喷吹煤参考价格如下:俄罗斯双10无烟煤喷吹煤CIF72美元/吨;澳大利亚瘦煤喷吹煤A10.5V14-17报CFR不含税70美元/吨 【动力煤】4日,国内动力煤市场主流稳定,2月份国内四大矿价格基本确定上涨10-15元/吨,另自今日起中国铁路总公司下调煤炭运价,每吨公里下调1分钱,初步测算全年将为煤炭企业节省物流费用100亿元左右,但对目前煤价影响有限。

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