动力煤交割费用

“保供稳价”、储运创新，期货交易所各显神通

另一方面，郑商所也注重“练好内功”紧跟现货市场变化趋势，修改完善棉花、玻璃、铁合金等品种合约规则；调整动力煤期货滞纳金费用、优化结算流程“碳达峰、碳中和”目标提出后，为服务国家新能源战略、助力清洁能源行业发展，郑商所积极探索利用纯碱期货服务光伏产业的方式方法，深入调研光伏玻璃主产区市场情况，将安徽纳入纯碱期货交割区域 同时，郑商所多措并举，持续发力服务实体经济。

动力煤春节行情即将到来？

不过，对比库存形势来看，目前上游国有重点煤矿库存、环渤海港口煤炭库存、甚至是全国重点电厂煤炭库存均好于2018年1月时的情况，上中下游库存增加或超千万吨以上并且政策调控保供稳价态度不改，发改委连续出台各项措施改善供需形势政策对于煤电供应高度重视，动力煤价格或与2018年政策调控结果类似，在春节前出现明显回调 做空基差正当时 按照期货价格持有成本理论，期货价格应该等于即期现货价格加上持有成本，持有成本包括资金成本和质检、运输、仓储费用以及交割成本等，理论上说，期货价格应高于现货价格，但现实并非如此，通过回顾动力煤基差走势来看，通常情况下，动力煤期价长期处于贴水状态，期价升水情况相对较为少见。

黑色系商品“高烧”不退 部分品种或面临一定风险

”邱跃成表示，近期大连商品交易所、中国钢铁工业协会等多次下发风险警示函，并陆续发布了包括研究制定铁矿石期货品牌动态升贴水制度，下调交割仓库出库费用的最高限价，对铁矿石期货I2105合约连续实施交易限额、提高保证金等一系列的措施，部分措施将在12月14日生效，或对目前的行情产生影响 对于煤价大涨现象，郑州商品交易所同样发布风险提示函称，近期动力煤期货价格波动较大，市场不确定性因素较多，请各会员单位切实加强投资者教育和风险防范工作，提醒投资者谨慎运作，理性投资。

动力煤交割办法（暂行）

复检由原质检机构在书面申请之后的三个工作日内，对保留的样品进行复检复检仅限于复检申请方提出的有异议的项目复检结果与原质检结果超出误差范围的，退还预交的复检费用，双方按复检报告结算货款 2．逾期未提出申请的，渤海商品交易所不再受理对交割动力煤有异议的申请 第十条动力煤装至船板前的一切费用由卖方交易商承担，之后的一切费用由买方交易商承担。

铁合金业务规则

双方协商买方自行提货或卖方送货的，可根据距离交割计价点的远近协商各自承担的运费 玻璃用汽车提货的，装到汽车板前的一切费用由厂库承担，装到汽车板后的一切费用由提货方承担玻璃用船提货的，提货方需支付短驳费和码头使用费 车（船）板动力煤交割时，动力煤装至车（船）板（汽车、轮船）前的一切费用由卖方客户承担，之后的一切费用由买方客户承担。

动力煤焦煤分道扬镳(图)

而且期货较现货升水约10%，随着主力合约1401的交割日期逐渐临近，期货较现货的升水将会回归，期货价格表现得更为弱势也就不难理解了而目前动力煤期货较现货的升水幅度在5%至6%，还处在一个比较合理的区间 　　运输费用也是造成二者走势不同的一个重要因素。

动力煤期货首日高开概率大

10个合约挂牌基准价均为520元/吨，上市首日涨跌停板限定为±8%，按此测算可知动力煤首日价格运行区间在478.4-561.6元/吨范围内以秦皇岛动力煤现货价为基础，初步测算动力煤仓储、交易交割及资金成本等费用后，合计得出的期货理论价格高于郑商所给出的挂牌基准价，若进一步将2011年以来上市的铅、焦炭、焦煤等9个期货品种首日开盘平均涨幅等因素纳入考虑范围，我们认为动力煤期货上市首日高开概率较大，开盘价有望落在535-540元/吨区间。