动力煤10万吨

Mysteel解读： 10月中国进口动力煤2649万吨 环比继续减量

一、10月份进口动力煤2649万吨，环比下降12% 据海关数据显示，2023年10月份，中国进口动力煤2649万吨，环比下降12%，连续第二个月下滑，幅度继续扩大前10个月中国进口动力煤累计2.87亿吨，同比增长70%虽10月份进口量有一定下滑，但单看全年进口总量仍是近几年的高位整体来看10月国内动力煤市场处于先强后弱趋势，国庆双节后部分下游释放阶段性补库需求，煤价开始情绪化上涨；而后在采购热潮退出后，叠加港口库存较高，煤价支撑力不足，从而进入下跌行情。

Mysteel动力煤重点关注：27日北港库存2100万吨以上 现货煤价趋于弱稳

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕蒙地区下游用户采购意愿较前期走弱，矿区拉煤车减少，同时少数煤矿分别有停产检修、煤管票不足和库存累积现象，近日煤价呈小范围跌多涨少调整；晋北地区煤市相对平稳，主要受港口价格走弱影响，市场户发运积极性不高，基本维持长协发运，而地销整体一般，煤价变化不大 港口方面，当前北港库存持续上升，终端询货需求释放有限，鉴于港口资源结构性紧缺仍在，现货报价跌势收缩，主要询货及实际成交仍为低硫煤，市场各方看稳情绪提升。

10日Mysteel动力煤重点关注：北港库存日降20万吨 优质货源供不应求

Mysteel动力煤讯：产地方面，年末矿区供需收紧，晋陕蒙豫降雪天气再度来袭，各运输线路仍待恢复，其中陕北煤矿销定产和去库为主，且部分煤矿提前停产放假，价格继续平稳；晋蒙地区煤市变化不大，地销支撑较强，而年底贸易发运低迷，煤价仍为坚挺，关注后续煤矿停产放假以及产销变化 港口方面，当前市场各方情绪稍有升温，下游询货积极性尚可，鉴于市场户可售货源偏紧，尤其低硫蒙煤供不应求，主流报价上涨1-2元/吨，成交少量。

9月10日Mysteel动力煤重点关注：产地煤价稳中上涨 电厂日耗突破70万吨

9月10日Mysteel动力煤重点关注：产地方面，陕蒙两地矿区环保、安全检查力度频繁，部分在产煤矿产量受限而临近大庆，东北及部分地区民用煤逐步开始冬储采购，主产区拉煤车辆增加明显，个别煤矿库存低位运行，煤价稳中上调而内蒙地区针对部分超产煤矿实施煤管票管控，准旗地区受影响较大 港口方面，目前北方港对少量低硫优质煤有所需求，报价开始走高，市场询货增加，贸易气氛回温，但整体观望情绪浓厚，实际成交量有限。

11月中国进口动力煤1101万吨 同比增长69.12%

海关总署公布的最新数据显示，11月份，中国进口动力煤(包含烟煤和次烟煤，但不包括褐煤，下同)1101万吨，同比增加450万吨，增长69.12%，环比增加369万吨，增长50.41% 1-11月份中国累计进口动力煤8694万吨，同比增加1119万吨，增长14.77% 11月份中国进口褐煤895万吨，同比增加518万吨，增长137.7%。

CESC公司订购10万吨进口动力煤

据印度煤炭市场消息，11月中旬，CESCLtd可能订购10万吨进口动力煤 据了解，这笔订单中，动力煤总热值为每公斤4800千卡，预计，这笔交易可能分两批交付，分别在12月中旬和明年2月中旬交付相应出货量

今年西班牙动力煤进口量达到1000万吨

西班牙公用事业公司Iberdrola表示，2011年，西班牙进口1000万吨动力煤，这主要是由于燃烧煤比液化天然气具有更好的利润 在马德里举行的煤炭年度交易会议上，公用事业表示，他们已重新谈判天然气相关合同和货物转售，这主要争对日本，但也争对欧洲和亚洲其他地区 Iberdrola煤炭和生物质交易部门经理JorgePalomar表示：“西班牙所有的煤炭火力发电厂都在运营中。

7月南非对印度动力煤出口总量达210万吨

据报道,南非7月向印度出口210万吨的动力煤,几乎是6月份出口量120万吨的2倍 中国对南非煤炭的进口量也增加到100万吨,6月份的进口量是72万吨 在过去的12个月里,亚洲国家印度、中国、韩国、马来西亚和日本对南非煤炭的需求激增,弥补了欧洲市场的疲软。

供应南非动力煤15万吨 10月份到港 港口未定

供应南非动力煤15万吨，10月份到港，港口未定：指标是A13 V24-25（收到基） S<0.5 Mt8 内水2.5 可磨指数50 粒度0-50mm 联系电话：曹经理021-26093201 。

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曹妃甸低卡动力煤，月供10万吨！

贫瘦原煤 ，挥发 12-20 ，硫1一下，热值 4500大卡！ 联系人：李宏 02126093195

Mysteel数据：全国462家动力煤矿山生产情况调查统计（20240419）

本周，Mysteel统计全国462家矿山产能利用率91.7%，环比减0.2个百分点；日均产量550.9万吨，环比减1.2万吨 指标注释说明： 1、 “产能利用率”：实际日产*365/核定产能*100%； 2、 “实际日产”：指样本动力煤矿山合计从上周五到本周四期间平均每天的原煤总产量，单位为万吨； 3、 “原煤库存”：指本周四样本矿山企业库存总和； 4、 “环比”：指本周统计数据-上周统计数据； 5、 “矿山规模”：指核定年产能小于 500 万吨的动力煤矿山为小型矿山，核定年产能大于等于500 万吨，但小于 1000 万吨的动力煤矿山为中型矿山，核定年产能大于等于 1000 万吨的动力煤矿山为大型矿山； 6、 “热值区间”：指在销热值小于等于5000卡/吨的动力煤矿山为低卡矿山。

Mysteel：环渤海区域动力煤库存小幅下降 内贸市场动力煤需求表现不佳

上周动力煤市场价格稳中偏强运行区域内大部分煤矿保持正常产销状态，产地贸易商采购积极性好转，到矿拉运车辆增多，主产地煤价稳中上涨地销情况较前期有所改善，但是支撑力度依旧偏弱港口方面发运倒挂现象普遍，下游需求表现平平，港口库存小幅下行，下游询货问价现象不多，成交情况不佳，市场情绪以观望为主截止4月19日环渤海港口库存总计2407.5吨，周环比减少10.8万吨，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：最近部分空单询货，煤价较为坚挺，但下游对高价接受意愿较低，需求释放有限，成交僵持，市场操作多以谨慎观望为主。

Mysteel数据：动力煤55港口库存周度统计（20240419）

Mysteel：江内区域动力煤库存周环比减25.8万吨 市场煤价偏稳运行

上周动力煤市场产地方面偏稳运行，江内市场活跃度较低，下游询货采购计划较少，港口情绪一般，成交不佳截止4月12日江内港口库存总计855.9吨，周环比减少25.8万吨，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文： 数据来源：钢联数据 据Mysteel调研显示，大部分江内港口动力煤库存有所减少，减量基本维持在5-10万吨，港口基本以调出为主。

必和必拓2024财年第三季度铜产量增长达到10%

2024财年第三季度，必和必拓继续稳步推进铜、铁矿石和动力煤全年生产目标的实现得益于南澳铜矿（Copper South Australia）的强劲表现和斯宾塞（Spence）铜矿创纪录的产量，以及埃斯康迪达（Escondida）铜矿品位和产量的双提升，集团铜产量增长达到10% 必和必拓三菱联盟（BMA）的2024财年生产指导目标下调至2,150-2,250万吨（100%权益基础为4,300-4,500万吨）。

Mysteel：动力煤价格小幅探涨 北港贸易商情绪调研

背景概况：本周动力煤价格止跌，贸易商报价小幅探涨10元/吨，近期5000大卡成交有737元/吨，下游询货情况增多成交重心稍有上移下游接货倾向于低硫低灰高品质煤，但港口可售煤源有限，现阶段用煤需求仍处淡季，后续煤价上涨幅度有限或将偏稳运行现港口贸易商发运意愿不佳，拉运多为前期需求释放，截至4月12日，据Mysteel全国55港口动力煤数据显示，环渤海区域库存2418.3万吨，周环比下降89.5万吨。

Mysteel数据：全国462家动力煤矿山生产情况调查统计（20240412）

本周，Mysteel统计全国462家矿山产能利用率91.9%，环比减0.4个百分点；日均产量552.1万吨，环比减2.6万吨 指标注释说明： 1、 “产能利用率”：实际日产*365/核定产能*100%； 2、 “实际日产”：指样本动力煤矿山合计从上周五到本周四期间平均每天的原煤总产量，单位为万吨； 3、 “原煤库存”：指本周四样本矿山企业库存总和； 4、 “环比”：指本周统计数据-上周统计数据； 5、 “矿山规模”：指核定年产能小于 500 万吨的动力煤矿山为小型矿山，核定年产能大于等于500 万吨，但小于 1000 万吨的动力煤矿山为中型矿山，核定年产能大于等于 1000 万吨的动力煤矿山为大型矿山； 6、 “热值区间”：指在销热值小于等于5000卡/吨的动力煤矿山为低卡矿山。

Mysteel：蒙东市场动力煤暂稳运行

据Mysteel统计，截止4月12日，全国72家电厂样本区域存煤总计1026.5万吨，环比下降4.0万吨；日耗44.72万吨，环比下降3.3万吨；可用天数23天 煤矿A：现在地区市场煤价格无太大调整，大多都是长协煤，没有余量签订市场 煤矿B：地区供暖逐渐退出，市场煤销售情况更加不太理想，低卡煤库存较高 综上所述，蒙东市场动力煤平稳运行，后期需关注气温变化以及下游实际补库需求。

Mysteel：动力煤市场发运积极性较差 港口持续去库

截至4月12日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为5794.4万吨，周环比降76.3万吨各区域详细情况见下文： 数据来源：钢联数据 东北区域：上周港口库存小幅递增，港口库存104.2万吨，周环比增4.0万吨。