动力煤合理价位

Mysteel：盐城区域电厂调研

7日，动力煤市场震荡运行主产区方面，今日产地市场延续上涨势头，随着产地煤价持续走高，下游接受度也在减弱，同时随着港口上涨势头放缓，坑口贸易商采购也变的更为谨慎，当前部分贸易商已开始放缓采购节奏并加快出货步伐 港口方面，受神华外购价格上调影响，近期环渤海港口看涨情绪较浓，贸易商报价持续上涨，但当前市场需求一般，下游对当前价位接受意愿较低，除部分刚需有少量高价煤成交外，多数仍持观望态度，整体成交表现不佳，买卖双方维持僵持状态。

Mysteel：钢市迈入至暗时刻，钢铁人更应保持理性思维

相比铁矿，我认为焦炭的价格后期跌幅有限，目前国内焦炭价格经历了9轮提降，目前日照港准一级冶金焦（干基）出库价约在2000元一线，价格趋于历史中位线水平，属于相对合理价位，从基本面来看焦企目前已处在盈亏线上下，向下空间有限，蒙、澳煤的顺利通关，缓解了前期缺煤的困境，但从长远看，随着光伏、风力、水力发电等占比提升，加之目前全球经济不景气造成的用电需求下降，火力发电比例下降在中长期将导致动力煤需求下降，也在一定程度上带动焦煤价格承压。

Mysteel：天津冶金焦市场偏弱运行

随着钢厂盈利率下降，近期陆续有钢厂发布检修计划，市场情绪有所修复，今日唐山迁安普方坯资源出厂含税上调30，报3560（元/吨）叠加年中集中检修期临近，钢厂减产范围及幅度可能会继续扩大焦炭库存维持低位，多按需采购 综合来看，受终端需求拖累，钢厂利润未有好转，陆续发布限产计划；原料端供应宽松仍有降价空间，焦炭价格短期承压弱势运行，底部尚不明朗还需原料端率先企稳支撑根据近期焦煤竞拍情况来看，部分中硫主焦、中硫瘦主焦有所溢价，说明目前部门煤种价格已达部分市场参与者心理底部价位，有一定企稳迹象，后期还需关注动力煤需求恢复情况，届时部分跨界煤种流出，供应收缩下对焦煤价格或有一定程度的支撑，进而缓解焦炭价格下行压力。

Mysteel月报：4月动力煤市场煤价或将震荡偏弱运行

3月港口动力煤场存经历了“先增后降”的过程，上旬由于发运成本较高，贸易商挺价情绪也在升温，导致煤炭价格再次反弹，终端电厂主要以消耗库存为主，耗存水平均保持偏低位置，对港口市场煤拉运积极性不高，港口存煤整体升高；下旬开始由于前期上涨较快和需求跟进不足，动力煤市场快速走弱，随着价格跌至部分用户心理价位，交投活跃度有所提升，支撑市场情绪趋于平稳，港口高库存压力逐渐缓解 五、进口煤及海运市场 据国家统计局发布的数据显示，中国2023年1-2月份进口动力煤数量为4450.3万吨，环比增长73.2%；其中1月份进口动力煤2390.1万吨，2月份进口2060.1万吨；同比分别增长33.0%、167.0%。

Mysteel日评：1日动力煤市场持稳运行

目前疫情影响持续，铁路运力周转受阻，港口煤炭调入量或将继续维持较低水平，港口低库存对价格仍有支撑，终端用户对其高价位采购积极性偏低，主要维持长协刚性拉运为主据Mysteel统计，截至28日环渤海港口动力煤调入60.4，调出90，锚地船只84，预到船只32，库存1648.5，环比增29.6 下游方面，随着国内气温下降，北方地区陆续进入供暖期，电厂日耗保持低位运行，目前电厂库存仍处于高位，加之有长协煤拖底，电厂对高价现货市场煤采购的意愿偏低，现以刚需拉运为主。

Mysteel日评：31日动力煤市场持稳运行

目前疫情影响持续，港口煤炭调入量或将继续维持较低水平，港口低库存对价格仍有支撑，终端用户对其高价位采购积极性偏低，主要维持长协刚性拉运为主据Mysteel统计，截至28日环渤海港口动力煤调入60.4，调出90，锚地船只84，预到船只32，库存1648.5，环比增29.6 下游方面，随着国内气温下降，电厂日耗保持低位运行，目前电厂库存仍处于高位，在低负荷高库存情况下，电厂对高价现货市场煤采购的意愿偏低，现以刚需拉运为主。

Mysteel：产地能源稳定供应 多地区提前进入供暖

目前疫情影响持续，港口煤炭调入量或将继续维持较低水平，货源偏紧支撑港口价格相对偏强，终端用户对其高价位采购积极性偏低，主要维持长协刚性拉运，部分汽运至港口的贸易商小幅下调煤价据Mysteel统计，截至27日环渤海港口动力煤调入55.6，调出48.3，锚地船只88，预到船只44，库存1678.1，环比增7.3 进口方面 进口方面，受中国煤炭主产地供应受限影响，印尼煤与内贸煤相比依然具有价差优势，终端电厂进口煤招标增加；海外市场因汇率走低及海运费上涨，贸易商投标价格小幅上调，短期内需重点关注下游电厂招中标情况。

Mysteel日评：28日动力煤市场持稳运行

港口方面，市场持稳运行目前疫情影响持续，港口煤炭调入量或将继续维持较低水平，货源偏紧支撑港口价格相对偏强，终端用户对其高价位采购积极性偏低，主要维持长协刚性拉运，部分汽运至港口的贸易商小幅下调煤价据Mysteel统计，截至27日环渤海港口动力煤调入55.6，调出48.3，锚地船只88，预到船只44，库存1678.1，环比增7.3 下游方面，随着国内气温下降，电厂日耗保持低位运行，目前电厂库存仍处于高位，在低负荷高库存情况下，电厂对高价现货市场煤采购的意愿偏低，现以刚需拉运为主。

Mysteel日评：27日动力煤市场持稳运行

受大秦线检修及产地产地疫情影响，短期内北港煤炭调入量或将继续维持较低水平，库存快速下滑，货源偏紧支撑港口价格相对偏强，目前市场双方处于僵持状态，终端用户对其高价位采购积极性偏低据Mysteel统计，截至26日环渤海港口动力煤调入67.9，调出114.4，锚地船只86，预到船只37，库存1670.8，环比减43.5 下游方面，随着国内气温下降，电厂日耗保持低位运行，目前电厂库存仍处于高位，在低负荷高库存情况下，电厂对高价现货市场煤采购的意愿偏低，现以刚需拉运为主。

Mysteel日评：26日动力煤市场持稳运行

受大秦线检修及产地产地疫情影响，短期内北港煤炭调入量或将继续维持较低水平，目前市场双方处于僵持状态，终端用户对其高价位采购积极性偏低，贸易商鉴于港口货源紧张问题挺价情绪浓郁，报价高位运行据Mysteel统计，截至25日环渤海港口动力煤调入61.2，调出98.8，锚地船只87，预到船只35，库存1714.3，环比减37.6 下游方面，随着北方地区陆续进入冬季供暖季，整体取暖用煤需求将较为旺盛，部分地区冬储煤采购需求仍存；非电行业由于秋冬季限产以及煤炭成本问题，对现货需求均有所减弱。

Mysteel日评：25日动力煤市场持稳运行

受大秦线检修及产地产地疫情影响，短期内北港煤炭调入量或将继续维持较低水平，目前市场双方处于僵持状态，终端用户对其高价位采购积极性偏低，贸易商鉴于港口货源紧张问题挺价情绪浓郁，报价高位运行据Mysteel统计，截至24日环渤海港口动力煤调入72.4，调出103.1，锚地船只80，预到船只38，库存1751.9，环比减90.3 下游方面，在频繁冷空气影响下，我国大部地区气温将逐渐下滑，北方地区陆续开始供暖后，整体取暖用煤需求将较为旺盛，部分地区冬储煤采购需求仍存；非电行业由于秋冬季限产以及煤炭成本问题，对现货需求均有所减弱。

菜籽油和花生期权26日上市 国内期货期权上市品种“破百”

从合约设计看，菜籽油和花生期权合约交易单位均为1手标的期货合约；最小变动价位均为0.5元/吨；涨跌停板幅度均与标的期货合约涨跌停板幅度相同；行权方式均为美式；上市首日每个标的月份将分别挂出19个看涨期权和19个看跌期权 “本次发布的菜籽油和花生期权合约与郑商所已上市的期权合约设计思路一致，适用于同一套规则体系”郑商所相关负责人介绍，郑商所此前先后推出了白糖、棉花、PTA、甲醇、菜籽粕及动力煤6个期权品种。

Mysteel：政策落实显成效 神木市场动力煤稳中下行

5月18日，神木市场动力煤弱稳运行，部分煤矿价格下调30-50元/吨不等产地方面，昨日起，神木地区煤价按下暂停键整体持稳，部分煤矿根据政策要求下调价格，其中个别煤矿因煤质变动价格亦回落，拉煤车对比前段时间明显减少，化工煤销量开始回落，终端客户仍以观望为主，采购积极性降低，待降到预期价位再出手昨日，相关部门对部分煤炭企业开展现场调查和政策宣讲提醒，预计主产地煤价将回落至限价范围内 港口方面：市场情绪有所回温，贸易商受发运成本支撑，报价坚挺，部分水泥化工企业需求有所提升，询货积极性较高，但对高价接货意向不强，仅保持刚需采购。

印尼3月份动力煤标杆价（HBA）上涨15美元达到203.69美元/吨 中国煤炭经济研究会

据印度尼西亚能源与矿产资源部（Indonesia's Ministry of Energy and Mineral Resources）发布的消息，2022年3月份，印尼动力煤标杆价（Indonesian Coal Price Reference -HBA）再次回升到200美元/吨以上，涨至203.69美元/吨，环比2月份的188.38美元/吨上涨15.31美元/吨，涨幅为8.13%，比上年同期价格84.49美元/吨高出119. 2美元/吨，同比上升141.08%，仅次于去年11月创出的215. 15美元/吨历史最高水平，继续保持高价位运行。

Mysteel周报：黑色系原燃料价格涨跌互现

但考虑到近期黑色期货涨势动力缩减，同时此价位冬储意愿依旧不明显，高位观望情绪尚存故综合预计短期钢坯市价或呈现谨慎坚挺观望的行情 【动力煤】产地方面，元旦期间产地供需双弱格局继续呈现，节后受印尼限制出口政策影响，下游需求有所好转，产地拉运增多，价格企稳回升；陕西区域：受国内焦煤价格提涨影响，榆阳区煤炭以作为焦煤配煤年底煤炭储备的优势，多家煤矿近两日价格纷纷跟涨，下游释放部分补库需求，节后竞拍客户增多，煤价小幅上涨；内蒙区域：前期停产检修和煤管票用尽暂停生产销售的煤矿，元旦后多数已恢复正常生产，目前煤管票按核定产能正常发放，在下游补库需求的带动下，产地拉煤车明显增多，库存压力逐渐减小，价格也有所上浮；山西区域：元旦期间，受冬季冻煤及价格下行影响，站台采购情绪不高，煤矿出货速度一般，同时部分煤矿开始检修，产销均较弱，假期结束后，拉运动能明显增强，地销量开始增加，煤矿基本无库存。

Mysteel日报:上海建筑钢材价继续走低 市场情绪未有明显改观

此外，为了保证冬季供暖季的平稳运行，国家要求煤炭主产区与发电供热企业补签保供中长期合同，优先保证发电供热的用煤需要，目前，全国24个省区市已经完成和晋陕蒙煤炭企业的合同签署工作数据显示，随着煤炭市场供应明显增加，煤炭市场价格也在逐步回落11月份以来，晋陕蒙地区5500大卡动力煤坑口价格已降至每吨900元以下 【明日预测】 当前来看，今日市场低价位资源表现尚可，因此本地价格跌价节奏在今日稍有缓和。

Mysteel周报：金属镁成交好转 价格反弹（11.5-11.12）

周初镁锭市场弱稳运行，下游采购积极性一般，市场尚能采购部分30000元/吨以下价位货源，但随着“收储”消息传出后，厂家让价意愿明显降低，周中后期，下游采购端用户暂停观望陆续开始采购，随着成交增多，厂家报价不断上调，周四，镁锭主流价格在31000-32000元/吨，周五上午主流成交32500-33000元/吨，下午报价基本34000元/吨，但该价位尚不好成交 成本端动力煤方面，陕西区域内煤价呈稳下行，下游仅保持刚需采购，加之天气影响，坑口出货量未有明显增加。

Mysteel周报：金属镁市场先抑后扬（10.29-11.5）

周初受成交疲软影响，镁价持续让价下行，最低价位至26000元/吨，但周中开始部分前期观望的采购端用户开始入市补货，市场成交逐渐好转，成交价格开始反弹，27000-30000元/吨价格区间均有成交，今日市场成交放缓，99.9%镁锭陕西地区主流出厂含税现金30500-31000元/吨，价格暂稳 成本端动力煤方面，陕西地区多数表现趋稳，个别矿区价格下行后需求端拉运积极性明显提升，少数煤矿由于库存高以销定产。

Mysteel：能源紧张，双控升级，原料短缺催生制造业两极分化【2021年9月中国制造业供给指数（MMSI）点评】

9月聚丙烯价格呈现跌后连涨趋势，月初原料低价位刺激终端补库需求以及套利商顺利解盘，出现大量远期部分投机性补货，多维持偏低价格随着国内能耗双控政策的持续实施，原材料原油、煤炭价格的上涨，聚丙烯盘面展现出强劲上冲态势尤其中秋节后，在现实和强预期的双重推动下，动力煤连续触及涨停，成本支撑对盘面作用有所体现，上冲到9900元高位，需求端虽季节性需求恢复有一定支撑，但下游受限电政策影响，整体利润表现不佳，难以承受原料价格持续上涨，现货无法同步跟进盘面。

Mysteel：9月7日(09:00)陕蒙市场动力煤价格行情

Mysteel：7日陕蒙动力煤整体维稳运行供给方面，陕西地区在产煤矿调出活跃，需求端采购节奏不减，各煤种出货顺畅无库存，部分煤矿涨价太高，拉运较之前减弱，但整体产销平衡；内蒙地区销售情况维持常态，部分大矿产量确有增加，供应逐步好转，保供政策相继出台，煤矿调价相对谨慎需求方面，进入九月，民用电负荷下降，电厂日耗降低，补库均以长协煤和进口煤为主，暂无较大市场煤采购意愿港口市场情绪较弱，目前价位下游接受度仍不高，以下游电厂保供为主。