动力煤持续缺货

Mysteel：伊金霍洛旗市场动力煤稳中上行

综上所述，伊金霍洛旗市场动力煤本周煤价稳中上行，预计短期内在港口持续去库及市场煤缺货现象难以改善背景下，产地煤价将维持上行趋势。

Mysteel：伊金霍洛旗市场动力煤稳中偏强运行

本周鄂尔多斯伊金霍洛旗市场动力煤稳中偏强运行区域内多数煤矿维持正常生产，以落实长协发运为主，整体煤炭供应水平基本稳定上周主产地煤价在震荡中保持上行，本周产地煤价延续上行趋势，煤矿单日涨幅10-20元/吨，现Q5700粉煤坑口含税报660元/吨 周初，港口结构性缺货持续，受贸易商发运到港利润倒挂影响，港口可售优质资源持续减少，环渤海八港库存随之减少，截止9月7日环渤海八港库存1961.6万吨，日环比减少11.3万吨。

Mysteel：家电原材料周报（6.12-6.16）

成本方面，港口动力煤价格涨幅稍有扩大，环比上涨15-20元/吨，受此影响，坑口价连续两日环比止跌氧化铝期货上市在即，氧化铝现货价格窄幅下跌5-10 元/吨石油焦和煤沥青价格涨跌不一，截至目前阳极成本约为 4202 元/吨，环比上涨1.80%，预计7月阳极价格环比有望止跌企稳综合来看，供需表现仍季节性转弱，但成本企稳叠加铝锭库存维持去库态势，预计短期铝价维持宽幅震荡运行 四、家电行业动态信息一览 1.库存改善叠加需求回暖，分析师预计面板报价持续上涨 近日，市调机构Omdia显示部门资深研究总监谢勤益表示，面板产业最坏的时期已过，近期报价将持续上涨，不仅业者最快9月就会获利，明年市场将迎爆发，并将是缺货的一年。

Mysteel：长治市场喷吹煤供需双弱，市场僵持运行

25日长治无烟喷吹煤Q6300，A11，S＜0.5现金出厂含税报1870元/吨；长治某矿点喷吹原煤竞拍成交价格1503-1507元/吨喷吹煤市场有一段较长时间的稳定，市场后续或涨或跌？ 涨价因素：长治、唐山等地疫情频发，拉运受限，钢厂、洗煤厂喷吹库存低位，刚需补库较为积极，且年末煤矿即将迎来安全检查，供应量有限，进口市场喷吹货源紧张，港口缺货状态 降价因素：动力煤价格近期持续下跌，喷吹价格支撑较弱，且钢厂铁水产量持续下跌，随着第一轮焦炭提涨落地，终端利润较差，钢厂限产预期较强，对涨价抵触情绪较强。

Mysteel周报：黑色系原燃料价格涨跌互现

现秦皇岛Q5500动力煤平仓价2050元/吨，Q5000平仓价1850元/吨 下游方面，随着气温回落沿海及内陆日耗均出现季节性走弱，但由于缺货问题严重、煤价较高，下游用户补库进程难以提速，采购节奏暂时性加快但难以维持，淡季累库仍有较大难度，据Mysteel统计，截止10月8日全国72家电厂样本区域存煤总计730.5万吨，日耗45.9万吨，可用天数15.9天 进口煤方面，印尼加里曼丹地区持续强降雨导致外矿交货普遍延迟，国际煤炭资源紧张，煤价高位运行，部分贸易商捂货惜售，市场报价较为混乱，现印尼Q3800FOB价报120美元/吨。

动力煤市场一周概览（9.30-10.8）

现秦皇岛Q5500动力煤平仓价2050元/吨，Q5000平仓价1850元/吨 下游方面，随着气温回落沿海及内陆日耗均出现季节性走弱，但由于缺货问题严重、煤价较高，下游用户补库进程难以提速，采购节奏暂时性加快但难以维持，淡季累库仍有较大难度，据Mysteel统计，截止10月8日全国72家电厂样本区域存煤总计730.5万吨，日耗45.9万吨，可用天数15.9天 进口煤方面，印尼加里曼丹地区持续强降雨导致外矿交货普遍延迟，国际煤炭资源紧张，煤价高位运行，部分贸易商捂货惜售，市场报价较为混乱，现印尼Q3800FOB价报120美元/吨。

用煤旺季到来，煤价会下跌吗？

七一过后，火工品管控趋向宽松，供应量适当恢复，产能加快释放；叠加南方雨水增多，火电压力减轻，市场供需矛盾会逐渐化解，煤炭价格将出现理性回落上级主管部门提出，无限期暂停中澳战略经济对话机制下一切活动后续可通过增加印尼煤进口部分置换暂停的澳煤进口数量但澳煤煤质（低硫、高发热量）优于印尼煤（以低热值为主），是动力煤期货交割品的重要标的而澳煤进口持续收紧会导致国内市场结构性缺货格局难以解决，也在一定程度上助推了国内煤价不会大幅回落。

三月份沿海煤市呈淡季不淡 四月上旬煤价仍有上涨空间

三月份，国内动力煤市场再次出现淡季不淡的行情环渤海港口库存虽然经过春节20天淡季之后，库存有所回升，但是整体处于一个结构性缺货状态，尤其秦港库存并未真正打起来在宏观经济稳定向好发展，电力、基建、水泥需求加快发展，外贸市场持续高位等多重利好支撑下，国内市场加快复苏；加之进口煤价格暂时倒挂，影响电厂采购外煤热情，大力增加国内煤的采购数量市场形势看好，下游需求增加，到港煤船增多；贸易商捂货惜售，推动了港口煤价的上涨。

分析人士：动力煤期价将高位振荡

东海期货高级研究员冯冰表示，动力煤自去年11月以来价格持续拉涨，阶段性回调冲高，重心上移基本面上，动力煤当前供需缺口较大，产地产量受限，进口结构性缺货，下游需求旺盛而其实主要矛盾还在供应端，低温天气的到来持续推升动力煤需求，深层次的原因是生产制造业需求的高增长，究其根本是国外疫情难以有效控制导致的出口加工行业火爆同时，产地产量年底难以增加，进口煤也不肯放松，供应的矛盾无法解决。

中国（太原）煤炭交易中心综合交易价格指数连续9期上涨

新华财经太原1月4日电（记者吕梦琦、解园）中国（太原）煤炭交易中心1月4日发布的最新一期综合交易价格指数为136.00点，环比上涨0.91%，自2020年11月2日后连续9期上涨 具体来看，动力煤指数123.54点，环比上涨1.62%；炼焦用精煤指数161.77点，环比上涨0.47%；喷吹用精煤指数152.53点，环比持平；化工用原料煤指数104.41点，环比持平 中国（太原）煤炭交易中心分析认为，近期终端耗煤企业补库需求增强，北方港口调入不及调出，库存持续低位，港口市场缺货现象未见缓解，动力煤价格继续推涨，山西忻州、长治部分煤企直达煤价格上调10元/吨至30元/吨不等；炼焦煤方面，焦炭市场运行良好，钢厂落实焦炭价格第十一轮提涨，十一轮涨幅累计共计550元/吨至600元/吨，太原地区个别地方煤企主焦煤市场价格上涨20元/吨，长治地区个别地方煤企贫瘦煤市场价格再次上涨40元/吨，晋中地区部分地方煤企瘦煤、肥煤市场价格上涨40元/吨至50元/吨不等。

内蒙古动力煤：产地供给偏紧 煤价支撑仍在

而上游发运量仍然偏低位运行，调入量依旧不及调出量，港口锚地船舶仍然较多，北港库存小幅下降随着冬季降温明显，电厂补库积极下，下游终端维持正常采购，对于较高价格接受程度一般，市场煤实际成交偏少目前5000大卡动力煤报价在690-710元/吨左右，5500报价在780-790元/吨左右 下游方面， 截止21日，浙电库存403万吨，日耗12万吨，可用天数34天随着冷冬预期兑现，社会用电量连续攀高，部分地区出现用电紧张的局面，火力发电负荷高位运行，部分电厂库存下降明显出现缺货现象，市场需求持续旺盛，短期补库动机偏强。

期、现、运价继续上涨 煤炭市场强势格局不改

发煤港口库存持续低位运行，优质低硫煤缺货较为明显，看涨氛围浓厚，贸易商惜售，报价参照盘面受进口煤增加消息以及政策干预影响，动力煤期货价回落，但整体呈现震荡上行的趋势，期货价不断刷新近年来新高，部分供货商对标期货报价，对现货煤价起到拉涨作用与此同时，受下游拉运积极影响，海运费也在持续上涨，秦皇岛到广州5-6万吨级煤船海运费升至59.2元/吨 寒冬时节，水电减弱，以及经济复苏加快，耗煤需求大幅回升，下游终端存煤消耗加快，需求支撑进一步增强，询货拉运积极性较高，秦港下锚船升至54艘。

短期动力煤价格将延续偏强运行

上周ZC2011合约震荡上行上周动力煤整体市场延续良好态势陕西榆林区域环保检查较多，在产煤矿产量供给受限内蒙鄂尔多斯地区部分煤矿煤票即将用尽，供给持续缩减北方港口铁路调入量依旧维持低位，主要受主产区销售情况良好北港市场情绪依然看涨，市场缺货成交不多，成交价格普遍偏高，但下游对高价煤接受程度不高，而贸易商在优质货源更显紧张情况下依旧挺价短期动力煤价格将延续偏强运行 技术上，上周ZC2011合约震荡上行，周MACD指标红色动能柱继续扩大，短线走势依旧较强。

一周炉料概览（05.18-05.22）

【动力煤】本周国内动力煤市场煤价涨幅扩大港口方面：目前北方港口价格涨幅继续扩大，累上调了55-60元/吨，现5500大卡动力煤主流平仓价在525-535元/吨，5000大卡平仓价455-465元/吨截止5月21日环渤海港口整体库存1930万吨，环比下降34.4万吨近期两会召开，上游发运受到一定影响，北港调入维持低位，在下游采购的背景下，北港库存呈现持续下降的态势叠加港口结构性缺货显著，可流通货源较少，加上近期产地减产调入量减少，市场看涨绪持续浓厚，多数贸易商对于后市持乐观态度。

国内动力煤市场一周概览（05.18-05.22）

【动力煤概览】本周国内动力煤市场煤价涨幅扩大 港口方面：目前北方港口价格涨幅继续扩大，累上调了55-60元/吨，现5500大卡动力煤主流平仓价在525-535元/吨，5000大卡平仓价455-465元/吨截止5月21日环渤海港口整体库存1930万吨，环比下降34.4万吨近期两会召开，上游发运受到一定影响，北港调入维持低位，在下游采购的背景下，北港库存呈现持续下降的态势叠加港口结构性缺货显著，可流通货源较少，加上近期产地减产调入量减少，市场看涨绪持续浓厚，多数贸易商对于后市持乐观态度。

煤价还有可能进一步探涨

上周ZC009合约冲高回落上周国内动力煤价格大幅上涨主产地煤矿保持稳中上涨态势陕西地区整体销售良好；内蒙地区受两会召开影响，煤矿限产较严格，可售资源有限，煤矿排队拉煤现象严重近期两会召开，上游发运受到一定影响，北港调入维持低位，在下游采购的背景下，北港库存呈现持续下降的态势叠加港口结构性缺货显著，可流通货源较少，加上近期产地减产调入量减少，市场看涨绪持续浓厚综合来看，两会期间产地煤价涨多跌少，北方港库存持续处于净调状态，报价持续上行，贸易商看涨情绪浓厚，可售货源偏少。

内蒙古动力煤：产地煤价稳中上涨 港口煤价涨幅持续扩大

贸易商购煤积极性提高，多数线路运价缓慢增长，长途车辆有所增加，促使长途运价总体偏好随着天气升温，下游日耗增加，电厂采购积极性提高，港口库存下滑，坑口上站台运输量增加，运价水平稳中有涨 港口方面，目前北方港口价格涨幅继续扩大，累上调了55-60元/吨，现5500大卡动力煤主流平仓价在520-530元/吨，5000大卡平仓价450-460元/吨港口库存也持续下降，仅秦港库存跌破400万吨，港口结构性缺货显著，可流通货源较少，加上近期产地减产调入量减少，市场看涨绪持续浓厚，多数贸易商对于后市持乐观态度。

Mysteel：全球煤炭市场低迷 进口煤价因何上涨

贸易商因需要兑现电厂合同，在国际煤市场刚需询货增多，矿方捂盘惜售，外矿报价随成交增加渐涨，快速修复前期跌幅 三、国内动力煤市场回暖 内外贸价差扩大 临近“两会”召开，国内为“保安全、稳生产”，主产区煤矿停限产情况增多，大同煤矿停产、陕西煤矿超层越界开采专项整治等制约煤炭产量释放，煤矿库存小幅下降，产地煤价止跌回稳；北港库存连续下降20-30万吨，整体呈现结构性缺货，港口煤价报复性上涨；受全国多地高温少雨气候及下游基建项目拉动，电厂日耗持续高位，如下图所示，从五月初开始六大电厂日耗总量已超过去年同期水平，用煤需求增加，内贸煤价持续上涨。

煤价迎来报复性反弹 贸易商着手囤货待涨

产地方面，陕北煤市出现反弹，下游用户采购增加，煤矿库存有所下降，有的煤种小幅上涨；晋蒙地区较为活跃，受临近“两会”停限产要求，加上港口煤市火热景象，煤价稳中探涨 港口方面，环渤海港口库存持续下降，秦皇岛港、华能曹妃甸、国投京唐港存煤下降最为明显，优质煤种结构性缺货现象明显；此外，终端刚需询货提升，卖方捂货惜售情绪蔓延，从上周一开始，煤价呈现报复性反弹，各煤种实际交易价格势如破竹，不到10天时间里，大幅上涨40元/吨，5500大卡市场动力煤实际交易价格已经接近510元/吨。

短期动力煤价格将呈现上涨

上周ZC009合约震荡上行上周动力煤市场稳中向好陕蒙煤市延续偏分化态势，其中鄂尔多斯少数煤价稍有5-10元/吨上涨，而陕北煤价仍处于暂稳或补跌之间，终端采购拉运一般；晋北地区产销较平稳，但由于临近“两会”安全生产和下游煤市火热，矿方表示煤价将有一定调整近日北港库存连续下降，加之终端刚需询货提升，而港口结构性缺货显著当前沿海电厂库存同期偏低，重点电厂库存基本平稳，全国多地气温升高和主要耗煤行业开工积极，使得日耗持续高位。