低动力煤

Mysteel日评：10日动力煤市场弱稳运行 华南电厂投标价现新低

产地方面，市场表现有企稳迹象内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿保持正常产销状态，个别煤矿因检修或倒工作面产量短暂下滑，整体供应较稳。

Mysteel：动力煤需求持续低迷 产地煤价周内累降60元/吨

据调研数据显示，本周陕西煤矿样本库存61.9万吨，周环比增2.4万吨，陕西市场动力煤偏弱运行，多数煤矿连续下调煤价，降价后对拉运提振有限，终端需求整体低迷依旧；周四陕煤部分大矿竞拍，整体成交价格较上期有较大幅度回落，流标现象增多，贸易商对后市预期较差，市场交投氛围冷清 来源：钢联数据 来源：钢联数据 二、内蒙古区域煤矿产销情况 据本周Mysteel动力煤矿山数据显示，内蒙古地区样本开工率87.3%，周环比增2.6%，前期部分煤矿虽已复产，但开工未恢复至正常水平，本周外部因素消除，煤矿开工基本恢复，煤炭供应继续回升。

Mysteel：动力煤淡季到来 市场价格持续走低

产地方面，区域内多数煤矿保持正常生产，个别煤矿前期搬家倒面仍在停产中，整体供应水平基本稳定昨日陕煤部分大矿竞拍，整体成交价格较上期有较大幅度回落，流标现象增多今日坑口拉运一般，个别煤矿连续多日下调煤价，销售情况依然较差，矿区库存稍有累积内蒙区域多数煤矿保持正常产销状态，多以长协发运为主，整体煤炭供应量稳定现阶段煤炭市场淡季效果明显，产地多数煤矿销售情况平平个别煤矿根据自身销售情况调降煤价10-20元/吨不等。

Mysteel日评：动力煤市场持稳运行 终端补库意愿较低

进口方面，国际市场动力煤市场暂稳运行近日华东区域电厂招标3月中旬进口煤，以中低卡货盘为主，Q3800电厂接货价569-574元/吨，折算CFR约为70.1-70.7美元/吨，拿货价仍低位运行；临近春节，下游终端采购意愿不佳，市场成交量较少；叠加部分贸易商对后市看空情绪较浓，采买操作较为谨慎，整体市场活跃度较差。

Mysteel盘点：动力煤市场持稳运行 终端补库意愿较低

据Mysteel统计，截止2日全国72家电厂样本区域存煤总计1190.7万吨，日耗65.44万吨，可用天数18.2天 进口方面，国际市场动力煤市场暂稳运行近日华东区域电厂招标3月中旬进口煤，以中低卡货盘为主，Q3800电厂接货价569-574元/吨，折算CFR约为70.1-70.7美元/吨，拿货价仍低位运行；临近春节，下游终端采购意愿不佳，市场成交量较少；叠加部分贸易商对后市看空情绪较浓，采买操作较为谨慎，整体市场活跃度较差。

2023年内蒙古动力煤价格总体前高后低

2023年，国民经济延续恢复发展态势，能源消费总量持续增长，与此同时，国内原煤生产稳步增长、煤炭进口量保持高位、油气供应稳步增加，主要能源产品供应充足，同比价格不同幅度回落 一、内蒙古能源市场价格监测情况 注：CNG零售价格单位为元/立方米，其余能源价格单位为元/吨 （一）动力煤价格 2023年，全区动力煤价格总体前高后低，年初至5月第四周期间，动力煤价格基本稳定在401.02元/吨附近波动，月均波幅0.05%；5月第五周至12月底期间，动力煤价格均值降至372.81元/吨，降幅7.19%，月均波动幅度0.19%。

Mysteel盘点：动力煤市场弱稳运行 整体活跃度较低

【Mysteel动力煤】23日交投氛围冷清 操作以谨慎为主 产地方面，鄂尔多斯市场动力煤窄幅震荡。

包钢股份开启动力煤集装箱低碳联运新模式

日前，2列96组满载动力煤的铁路集装箱专列从东胜西站开往白云站，然后通过汽车短驳运至包钢股份白云选矿分公司热电作业部此举标志着包钢股份集装箱动力煤专列试运取得成功，包钢股份开辟动力煤集装箱绿色低碳新通道，此次试运也是包钢股份动力煤首次实现“入箱”运输 一直以来，包钢股份所用动力煤都是通过汽车散装运输相比之下，作为现代物流广泛推广的新型运输方式，集装箱运输更为经济、环保、高效。

包钢集团开启动力煤集装箱低碳联运新模式，动力煤首次“入箱”运输

日前，2列96组满载动力煤的铁路集装箱专列从东胜西站开往白云站，然后通过汽车短驳运至宝山矿业公司热电作业部此举标志着包钢集团集装箱动力煤专列试运取得成功，包钢集团开辟动力煤集装箱绿色低碳新通道，此次试运也是公司动力煤首次实现“入箱”运输 一直以来，包钢集团所用动力煤都是通过汽车散装运输相比之下，作为现代物流广泛推广的新型运输方式，集装箱运输更为经济、环保、高效。

Mysteel：市场博弈再现 动力煤价持续走低

近日动力煤报价走低，市场再现僵持产地方面，内蒙区域多数煤矿保持正常产销状态，个别煤矿完成月度生产任务停产，对实际供应影响较小昨夜主力煤企外购价格再次下调，下游客户观望情绪加重，化工、建材等终端企业放缓采购，周边煤厂、贸易商等市场户拉运基本停滞，部分煤矿库存持续积累，坑口煤价承压下调10-20元/吨。

前三季度内蒙古动力煤价格前高后低

2023年前三季度，内蒙古煤炭生产处于较高水平、原油稳产增产、天然气较快上产，能源进口快速增加，能源总体供应充足，与上年同期相比，煤炭、焦炭、LNG价格不同幅度下降，CNG、成品油价格有所上涨 （一）动力煤价格 2023年前三季度，内蒙古动力煤价格前高后低今年以来，国内煤炭供应持续增加，国际市场煤炭价格下降进口量大幅增长，动力煤市场由供应偏紧趋向于宽松，动力煤价格也随之趋稳下降。

Mysteel日评：动力煤市场弱稳运行 市场活跃度较低

上周市场冷清，多数贸易商对后市较为悲观报价持续走低，部分下游询货以压价为主，市场僵持现阶段终端需求释放有限，港口交投氛围一般，市场多以观望运行为主，成交较少据Mysteel统计，截至27日环渤海港口动力煤调入140.1，调出149.5，锚地船只54，预到船只58，库存2487.8，环比减9.4。

Mysteel周评：动力煤矿山价格继续下行，达产倒面降低产地供给（10.16-10.20）

一、本周矿山回顾 本周产地价格整体下行，总体略低于10月7日水平，节后价格增量基本回吐完毕据Mysteel动力煤调研团队统计，本周样本矿点提涨矿36家，提降矿128家。

Mysteel：动力煤需求表现低迷 港口库存持续攀升

背景概况：上周产地煤价整体表现震荡偏弱运行，部分产地煤矿销售不佳，库存有所累积，煤价有不同幅度下降需求端仍旧表现不佳，市场采购较为谨慎；港口市场延续弱势运行，交投表现僵持，煤价周累计下调10-30元/吨随冬储政策逐步推出，部分贸易商表示需求或有所释放，价格仍有一定支撑现市场观点不一，整体采购意愿不佳，以观望为主上周全国库存呈持续上涨态势，以下为全国55港库存具体分析。

Mysteel：华东区域动力煤需求低迷 港口周转率较低

近期华东区域下游需求不及预期，终端电厂负荷较低且库存处在中高位，在长协的支撑下仅有沿海少部分地区开始释放冬储采购需求，但成交较少交投氛围冷清煤价缺乏支撑据Mysteel调研，截止10月13日华东区域港口库存984万吨，周环比增加2万吨具体来看： 数据来源：钢联数据 港口A：该港口库存周环比增加15万吨。

Mysteel日评：动力煤市场弱稳运行 市场活跃度较低

昨日市场报价基本持稳，市场活跃度较低，下游询货采购计划减少，多处观望态势节前最后一天市场表现冷清，部分上游暂无报价，港口情绪一般，采购意愿较不理想后市需持续关注供需变化及港口实际成交情况据Mysteel统计，截至27日环渤海港口动力煤调入142.1，调出132.5，锚地船只65，预到船只46，库存2102.2，环比增9.6。

Mysteel：国内外动力煤价格稳中偏强 进口煤询货需求低迷

港口方面因发运倒挂幅度扩大，贸易商发运积极性较低，港口现货资源紧张；尤其是优质高卡煤资源，市场现货难寻昨日北方港口价格出现较大涨幅，日环比上涨20元/吨另杭州亚运会即将召开及临近国庆小长假，部分下游已开始节前备货，拉运节奏较前期提升显著，因此对市场煤价有一定支撑作用 数据来源：钢联数据 三、进口煤倒挂现象持续，短期内市场延续僵持运行 当前国内外动力煤市场以稳中偏强运行为主，国内市场因供应面干扰，加之发运倒挂影响，优质现货资源难寻，煤价进入快速上涨阶段。

Mysteel：环渤海港口动力煤库存降至年内低位 煤价反弹回调近50元/吨

上周动力煤市场价格稳中偏强运行产地方面大部分煤矿维持正常产销，月底暂停生产的煤矿陆续复工复产，供应恢复正常水平港口方面因发运倒挂导致发运到港量严重缩减，可售现货资源紧缺，煤价较为坚挺截止9月1日环渤海港口库存总计2305.7吨，周环比减少118.3万吨现货紧缺致煤价上行背景下港口库存变化能否转向，针对此问题Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：近期市场煤价上行明显，贸易商信心得到提振。

Mysteel日评：动力煤市场弱稳运行 电厂日耗有所降低

产地方面，市场弱稳运行。

Mysteel参考丨动力煤供需格局宽松，煤价回落至近两年低位

在经济恢复不及预期，房地产新开工不足背景下；水泥部分企业自主停窑减产，且价格已跌至成本线甚至局部企业出现亏损水泥需求下滑进而带动对动力煤需求减弱同样化工行业因下游产品销售不佳，检修停产时间延长，产能利用率同比下降受动力煤价格波动较大，下游用户保持“低库存，刚需采购”的策略，对动力煤市场较难有支撑作用 图6：尿素产能利用率（单位：%） 数据来源：钢联数据 图7：甲醇产能利用率（单位：%） 数据来源：钢联数据 三、库存方面 在供应面高速增长、需求面萎靡下，社会面库存同比新高。