快讯播报
动力煤杠杆数快讯
- 2024-04-30 15:04
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4月30日蒙古国ER公司动力煤进行线上竞拍,ER中煤A18-25、V28、S1.0、G20、Mt9、Q5500起拍价420元/吨,挂牌数量2.56万吨全部成交,成交价格440元/吨,较上期下跌20元/吨,以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区,最后供应日期为2024年7月19日。
- 2024-04-30 09:32
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4月30日鄂尔多斯市场动力煤以稳为主。月末部分煤矿完成生产任务停产检修,整体煤炭供应略有缩减。当前冶金、化工企业维持刚需采购,矿区整体销售一般,受近日港口报价转涨影响,部分贸易商拉运有所好转,少数中低卡矿区、性价比较高的煤矿拉煤车增多,矿价小幅上涨5-10元/吨,但未形成联动涨势,坑口价格整体以稳为主。
- 2024-04-29 15:06
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4月29日蒙古国ER公司动力煤进行线上竞拍,ER中煤A18-25、V28、S1.0、G20、Mt9、Q5500起拍价420元/吨,挂牌数量2.56万吨全部成交,成交价格460元/吨,较上期上涨10元/吨,以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区,最后供应日期为2024年7月18日。
- 2024-04-29 10:16
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陕西市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产,个别煤矿因月底生产任务完成停产,整体供应稍有收缩。今日多数坑口煤价持稳,调价煤矿较少,销售情况较前期稍有好转,贸易商操作积极性有所提升。近日港口报价小幅上探,市场盼涨情绪较浓,坑口小幅上行,但整体需求疲软,下游采购积极性不高,煤价实际支撑仍然有限,后续市场还需继续关注港口库存变化情况及下游实际补库需求。
- 2024-04-29 09:46
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4月29日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。主产区多数煤矿生产销售保持常态化,以长协发运为主。个别煤矿完成生产任务停产检修,整体煤炭供应略有缩减。随着港口报价小幅上探,产地市场活跃度有所提升,部分销售较好的煤种价格小幅上调5-10元/吨。但现阶段终端需求释放缺乏连续性和集中性,对煤价上涨支撑力度不足,预计短期内煤价或将小幅震荡运行,后市需关注港口市场情况及下游实际存耗情况。
动力煤杠杆数价格行情
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4月30日(17:30)伊金霍洛旗市场动力煤价格行情
沫煤混煤 2024-04-30 17:30
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4月30日平凉市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-30 09:21
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4月30日淮南市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-30 09:17
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4月30日(17:30)准格尔旗市场动力煤价格行情
沫煤混煤 2024-04-30 17:32
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4月30日济宁市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-30 09:34
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4月30日平顶山市场动力煤价格行情
混煤 2024-04-30 09:20
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4月30日(17:30)鄂尔多斯市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-30 17:32
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4月30日榆林市场动力煤价格行情
块煤混煤沫煤 2024-04-30 09:17
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4月30日(17:30)神木市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-30 17:31
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4月30日铜川市场动力煤价格行情
混煤 2024-04-30 09:11
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Mysteel:11月制造业供给指数(MMSI)为144.82点,环比上升1.19%【2023年11月中国制造业供给指数(MMSI)点评】
受寒潮影响,用电需求增加,但下游电厂去库缓慢,在长协煤及进口煤持续补充下,电厂整体库存可用天数尚可,对市场煤采买意愿偏弱,动力煤价格震荡偏弱钢材方面,11月钢材价格呈上涨态势1)中央财政增发万亿国债,国内财政赤字突破3%至3.8%,打开了市场对中央加杠杆的想象空间,市场交易的逻辑主线切换为政策回暖,这是钢材价格上涨的最核心因素;此外,海外降息预期升温进一步助推黑色系上涨。
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Mysteel数据:全球煤炭发运数据(5.29 - 6.4)
而6000卡纽卡斯尔港动力煤环比降35美元每吨,为125美元/吨,目前纽卡斯尔动力煤期货价格下跌到140美元上下,为近两年新低值在过去煤炭价格上涨的这段周期内,相关煤炭上市公司得益于超预期的运营现金流,创造了史上罕见的每股收益并推出丰厚的分红方案,债务杠杆大幅下降,甚至将企业债务提前大部分或全部偿还完毕但一个普遍的情况是,过去两年来煤企现金流收入大增的同时,多数澳洲煤炭开采企业的吨综合成本价格也在大幅提升。
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从数据上看,矿难发生后环渤海港口的日调入量基本平稳在130万吨,大矿的保供能力不容小觑这些削弱了市场对春节后供应紧张的预期,春节前最后一周,陕西个别煤矿下调煤价50元/吨 进口煤是政府调节动力煤供需的杠杆据了解,华南一些口岸的进口政策略有放松1月31日有消息称,青岛、日照、汕头海关要求谨慎进口澳洲煤,新到港的澳洲煤炭允许卸货,但不采样、不做水尺,通关时间无限延长受此利好支撑,春节前最后两个交易日动力煤期货随焦煤一起反弹。
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销售利润率7.45%,达到了工业行业平均水平随着经济效益好转,会员企业加大去杠杆力度,在2016年、2017年资产负债率下降的基础上,2018年11月末同比又下降3.39个百分点至65.74%,已经有超过半数的会员钢铁企业资产负债率下降到了60%以下但是企业持续盈利的基础并不牢固,前11个月,废钢及能源采购成本同比大幅上升,废钢上涨43.64%,冶金焦上涨17.81%,动力煤上涨10.66%,随着11月份以后钢材价格下跌,企业效益明显下滑,部分企业钢铁主业已经处于盈亏平衡边缘。
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销售利润率7.45%,达到了工业行业平均水平随着经济效益好转,会员企业加大去杠杆力度,在2016年、2017年资产负债率下降的基础上,2018年11月末同比又下降3.39个百分点至65.74%,已经有超过半数的会员钢铁企业资产负债率下降到了60%以下但是企业持续盈利的基础并不牢固,前11个月,废钢及能源采购成本同比大幅上升,废钢上涨43.64%,冶金焦上涨17.81%,动力煤上涨10.66%,随着11月份以后钢材价格下跌,企业效益明显下滑,部分企业钢铁主业已经处于盈亏平衡边缘。
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宏观面:中财办官员撰文:杠杆率居高不下成金融风险总源头;人民币汇率大幅走强升至近7个月高点;土地储备专项债券今年全国试点;欧元区5月制造业PMI终值57,美国5月ISM制造业指数54.9 产业面:5月29日,神华下调下水5500大卡动力煤年度长协价21元/吨至558元/吨;5500大卡动力煤长协用户月度价格下调60元/吨,从630元/吨降为570元/吨。
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就在前一天,最新一期环渤海动力煤指数发布,收于593元/吨目前5500大卡动力煤现货价格已低于环渤海动力煤指数40元/吨左右 而在这种平淡之下,记者采访了解到,除了继续去产能外,煤炭行业供给侧改革工作重点逐渐转向了行业兼并重组和去杠杆,许多变化正在悄然酝酿中 环渤海动力煤指数连续阴跌,除了老生常谈的原因,诸如下游采购节奏逐渐放缓、看空后市煤价等,新的理由指向了煤炭产量恢复性上涨。
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目前5500大卡动力煤现货价格已低于环渤海动力煤指数40元/吨左右 而在这种平淡之下,记者采访了解到,除了继续去产能外,煤炭行业供给侧改革工作重点逐渐转向了行业兼并重组和去杠杆,许多变化正在悄然酝酿中 环渤海动力煤指数连续阴跌,除了老生常谈的原因,诸如下游采购节奏逐渐放缓、看空后市煤价等,新的理由指向了煤炭产量恢复性上涨。
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目前5500大卡动力煤现货价格已低于环渤海动力煤指数40元/吨左右 而在这种平淡之下,记者采访了解到,除了继续去产能外,煤炭行业供给侧改革工作重点逐渐转向了行业兼并重组和去杠杆,许多变化正在悄然酝酿中 环渤海动力煤指数连续阴跌,除了老生常谈的原因,诸如下游采购节奏逐渐放缓、看空后市煤价等,新的理由指向了煤炭产量恢复性上涨。
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