快讯播报
动力煤现价格快讯
- 2024-04-30 14:15
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4月30日进口动力煤价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为545元/吨,较北港同热值煤种高5元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为660元/吨,较北港同等热值煤种高20元/吨;进口澳煤Q5500华南到岸价约为840元/吨,较北港同热值煤种高10元/吨。现内贸煤价稳中有涨,节前挺价情绪较浓;国际需求表现较好,外盘报价坚挺,电厂投标价随之上调。短期进口煤价或稳中偏强。
- 2024-04-30 11:16
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4月30日北港市场动力煤暂稳运行。昨日市场报价小幅探涨5元/吨,临近假期,部分贸易商已进入休假状态,下游询货问价现象较少,而上游报价依旧坚挺。市场需求较少,交投氛围冷清,现市场操作仍以谨慎观望为主。贸易商对节后煤价走势存在分歧,需持续关注港口实际成交情况及库存变化。截止4月29日环渤海八港库存2192.9万吨,日环比增加32万吨。
- 2024-04-30 09:11
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30日陕西市场动力煤暂稳运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售,部分民营煤矿完成月度生产计划,陆续停产或减产,整体供应稍有收缩。近几日在市场煤供应量减少,少量节前补库需求的支撑下,榆林区域内煤价稳中小涨,各煤种销售情况均有所好转,其中以块煤表现更为强势。今日陕煤多家大矿有竞拍计划,需关注竞拍结果对产地周边贸易商的情绪影响,以及终端的需求释放情况。
- 2024-04-29 11:20
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4月29日北港市场动力煤暂稳运行。昨日市场报价小幅探涨5元/吨,现阶段市场仅有少量空单需求,上游贸易商挺价情绪较强,下游压价现象仍为普遍,交投情况不佳,操作以谨慎观望为主,后续需关注港口实际成交情况及库存变化。截止4月28日环渤海八港库存2160.9万吨,日环比增加6.7万吨。
- 2024-04-29 09:46
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4月29日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。主产区多数煤矿生产销售保持常态化,以长协发运为主。个别煤矿完成生产任务停产检修,整体煤炭供应略有缩减。随着港口报价小幅上探,产地市场活跃度有所提升,部分销售较好的煤种价格小幅上调5-10元/吨。但现阶段终端需求释放缺乏连续性和集中性,对煤价上涨支撑力度不足,预计短期内煤价或将小幅震荡运行,后市需关注港口市场情况及下游实际存耗情况。
动力煤现价格价格行情
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4月30日大同市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-30 09:21
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4月30日(17:30)伊金霍洛旗市场动力煤价格行情
沫煤混煤 2024-04-30 17:30
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4月30日平凉市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-30 09:21
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4月30日朔州市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-30 09:20
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4月30日榆林市场动力煤价格行情
块煤混煤沫煤 2024-04-30 09:17
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4月30日平顶山市场动力煤价格行情
混煤 2024-04-30 09:20
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4月30日黄陵市场动力煤价格行情
混煤 2024-04-30 09:10
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4月30日横山市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-30 09:11
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4月30日(17:30)府谷市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-30 17:30
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4月30日(17:30)神木市场动力煤价格行情
沫煤 2024-04-30 17:31
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产地煤矿整体出货情况平平,煤价根据拉运情况上下窄幅波动,实际上行动力有限山西区域内多数煤矿保持正常生产,个别煤矿因倒面等原因存在停产现象,但对供应端整体影响有限国有大矿仍以保障长协发运及内部供应为主,运输周转基本正常当前市场交投氛围有所冷却,周边煤厂观望情绪浓厚,拿货积极性较低 港口方面,北港市场动力煤价格偏弱运行。
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Mysteel:煤矿复工复产进度加快 动力煤产地价格涨跌互现
产地方面,山西区域内多数煤矿已恢复正常生产,仅有个别煤矿因倒面等原因存在停产现象国有大矿积极保供,优先保障长协发运及内部供应前期因降雪而封闭的高速路口大多已恢复通行,但部分道路仍有积雪或结冰,汽运效率仍受一定影响周边煤厂根据厂内库存调整采购计划,多以谨慎观望为主,暂无大量提库打算内蒙区域内多数煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定上周后半程港口市场报价有所松动,洗煤厂、贸易商等市场用户观望情绪浓厚。
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Mysteel周评:动力煤矿山价格涨跌互现,月初复产稳产推高产地总供给(10.2-10.6)
一、本周矿山回顾 本周产地价格在节中处于僵持阶段,涨跌互现据Mysteel动力煤调研团队统计,本周样本矿点提降矿42家,提涨矿亦42家,市场活跃程度较节前略有下降,462家矿山出矿平均价格环比上周涨0.14元/吨。
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非电方面整体按需采购,但因产地价格高位,长途发运到厂价均1000元/吨左右,煤化工企业有较强抵触情绪 综合以上情况,陕西神木动力煤市场近期价格呈现涨跌互现的趋势,终端需求对于当前煤价接受较差,但月末产地有产能达标停产可能性,受此影响,预计短期产地煤价仍将维持易涨难跌的局面Mysteel煤焦事业部将持续关注后续市场情况
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从需求端来看,二季度是动力煤需求淡季,虽然经济向好及基建项目将拉动下游冶炼、建材、化工等行业工业用煤需求,但总体供应充足、中转港口和下游电厂普遍库存高位,预计二季度动力煤现货价格还有一定回落空间 (二)焦炭价格预测 焦炭供应:从产能情况来看,据业内统计,综合压减产能和新增产能,2023年预计年净增加产能2250万吨左右,产能总量达到近三年最高水平,产能相对过剩受利润、销售等因素影响,独立焦企可以通过限产调解市场供应量。
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日前市场持稳运行港口市场受需求不振影响,整体情绪偏弱,市场震荡偏弱运行 下游方面,目前气温整体回暖,电厂整体需求减弱,整体库存偏高消耗缓慢,非电行业采购较少,终端对市场观望情绪较浓 综上,当前神木动力煤市场涨跌互现,后续价格仍有下行压力,后期市场需重点关注终端需求情况
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产地方面,区域内多数煤矿维持正常生产,煤炭供应水平较为稳定市场方面延续小幅波动行情,涨跌幅度10-30元/吨多数矿方表示,目前的定价方式,仍以“推窗”模式进行,一切以当日需求来定。
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12月5日,神木市场动力煤价格呈现分化国有大矿仍以保供为主,积极兑现中长期合同目前部分煤矿疫情管控措施停销停产,不进不出,除管控以及停产倒面的煤矿外,剩余煤矿正常生产销售,个别矿前期价格高位,现下调煤价刺激销售,部分煤矿前期低价现需求增加有所上涨整体来看,神木市场价格呈现分化,矿区拉运情况一般,维持产销平衡,受疫情影响以及下游寒潮天气取暖需求,坑口煤价仍有支撑 港口方面,2日环渤海八港调入107.8万吨,调出118.3万吨,库存2090.7万吨。
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Mysteel日评:5日动力煤市场持稳运行 产地价格涨跌互现
北港库存近期由于产地供应缩减,调入偏低,市场煤资源仍显偏紧,贸易多以预售为主,短期港口价格仍有支撑据Mysteel统计,截至1日环渤海港口动力煤调入140.6,调出144.2,锚地船只125,预到船只35,库存1948.7,环比减3.6 下游方面,受降温影响,华东、华中地区民用电负荷略有回落,电煤消费需求出现季节性小幅下降,后市需实时关注气温变化情况;非电终端随着化工、水泥开工率提升,煤炭采购需求将有阶段性释放。
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本周,疫情已基本得到控制,部分煤矿恢复正常生产和销售,煤炭产量有所释放,但多数煤矿仍以保供为主,市场可售资源依旧偏紧当前港口现货资源紧缺,在发运成本较高及对后市预期较谨慎情况下,贸易商挺价情绪仍存当前高温天气减弱,电煤季节性消费小幅下滑,但基于大秦线检修前夕,部分终端开始提前补库,非电终端随着化工、水泥开工率提升,煤炭采购需求有所释放。
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Mysteel日评:6日动力煤市场持稳运行 产地价格涨跌互现
产地方面:市场持稳运行坑口煤价整体延续稳中偏强走势,榆林部分报价偏高的煤矿价格下调,价格涨跌互现;内蒙区域月初煤管票恢复,价格连续上调,下游采购积极性较好,排队现象较严重,煤矿普遍无库存积累后市需关注产地疫情变化情况 港口方面,市场继续偏强运行受前期产地运输限制影响,港口可流通货源有限,且存在货源结构不均衡,贸易商报价坚挺,下游用户刚需补库,市场成交延续强势。
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产地方面,五月初国家为稳定煤炭市场价格,督促各部门落实2022年电煤中长期合同全覆盖赤峰当地煤矿积极响应号召,与电力企业等下游用户签订中长期合同合同的签署奠定煤矿后期的主要任务,保证每月的均衡兑现,现多数煤矿合同兑现率已达到90%以上 下游方面,受限价政策影响,多数贸易商观望情绪浓厚,采购节奏放缓终端电厂在中长期合同的支持下,整体库存较高,短期补库需求不强。
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Mysteel:赤峰动力煤价格暂稳运行,煤矿积极保证长协合同兑现率
煤矿A:赤峰动力煤市场较特殊,与西部地区煤炭市场相比具有地理位置特殊性辽宁地区煤炭生产企业较少,大部分煤炭市场供给来自赤峰地区过年期间,为保证长协合同兑现率的100%,正常生产 煤矿B:煤炭价格一直处于国家政策之内,定价机制暂时无需修改集团内部电厂年度合同执行一口价,限价政策对我们没有影响 综上所述,现赤峰动力煤市场暂稳运行,临近3月,逐渐进入传统耗煤淡期,后期需持续关注其对市场的影响。
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短期动力煤价格呈现稳中偏涨走势 技术上,上周ZC2205合约的震荡上行,周MACD指标绿色动能柱明显缩窄,DIFF有拐头向上的迹象,关注上方均线压力操作建议,可考虑在765元/吨附近短多,止损参考750元/吨
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3.金融支持推动增储备进程 储备能力建设一是要建设储备场地,二是要有储备煤供应,三是要有强大的底层本资金支持,四是要有持续的相关政策的支持目前相关省份已经发布了储备能力建设过程中的金融产品与政策支持的方式和方法,金融支持是推动储备能力全面实现目标的重要的核心要素,并将在金融支持产品与服务方面不断创新发展 三、储备能力建设助推动力煤期现货市场价格平稳运行 (一)煤炭储备能力的提升推动动力煤期现货价格合理运行 在经历了2021年动力煤期现货价格创出历史高点后,在各项政策和政府直接干预下,动力煤期现货价格已经快速回归合理价格区间。
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