中国动力煤年需求

中国未来五年动力煤需求增速将逐渐放缓

据综合媒体消息，中国电力企业联合会一高层人士称，未来五年中国动力煤需求增速将逐渐放缓，受经济增速放缓影响 综合媒体9月7日消息，中国电力企业联合会的一位高层人士周三称，估计未来五年（2011-2015年）中国动力煤需求需求增速将逐渐放缓，因经济增速温和放缓 中国电力企业联合会燃料分会会长解居臣在北京举行的一个行业会议上表示，国内可再生电力行业投资增加，超高压电力传输线路建设工程投资以及铁路运力增加等将令动力煤季节性供应紧张局面在2013年附近消失。

Mysteel解读：2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨 同比增长23.3%

详细来看，澳大利亚同比去年增幅最高，主要是由于去年同期中国还未恢复澳煤进口，因此同比去年增幅显著其次哥伦比亚煤炭流向中国数量增长，在欧洲市场对煤炭需求下降后，海外高卡煤价开始下跌，低价转卖中国市场，从而出口至中国数量有所增加印尼及蒙古国动力煤同比去年分别增长5.6%、7.9%，在国内动力煤需求恢复缓慢，且煤价弱势运行下，进口煤性价比优势逐渐减弱，因此进口增量并不显著 数据来源：我的钢铁网 三、进口价差仍存，预计3月份进口量或继续增长 供应面，俄罗斯由于不可抗力因素，及煤炭出口税影响，后续出口或有减量趋势。

Mysteel：2月制造业供给指数（MMSI）录得119.57点，环比下降15.61%【2024年2月中国制造业供给指数（MMSI）点评】

制造业不仅直接体现了一个国家的生产力水平，更是作为区别发展中国家和发达国家的重要因素，由此可见制造业在国民经济中的地位举足轻重据上海产业转型发展研究院、上海钢联电子商务股份有限公司联合发布数据显示，2024年2月，中国制造业供给指数（MMSI）为119.57点，同比下降1.87%，环比下降15.61%（数据起点2014年1月指数为100点） 能源方面，2月，炼焦煤市场成交冷清，价格震荡下行，随着节后煤矿陆续复工复产，产地端确定新增量明显，而需求端依旧偏弱，钢厂暂无明显复产预期，供强需弱下，上游压力传导更明显；动力煤方面，2月中上旬因春节到来，市场煤炭供应整体收紧，且需求端表现疲软，补库采购节奏放缓，市场情绪阶段性低迷，整体供需格局呈现双弱态势。

Mysteel：1月制造业供给指数（MMSI）为141.69点，环比下降3.22%【2024年1月中国制造业供给指数（MMSI）点评】

制造业不仅直接体现了一个国家的生产力水平，更是作为区别发展中国家和发达国家的重要因素，由此可见制造业在国民经济中的地位举足轻重据上海产业转型发展研究院、上海钢联电子商务股份有限公司联合发布数据显示，2024年1月，中国制造业供给指数（MMSI）为141.69点，同比上升1.38%，环比下降3.22%（数据起点2014年1月指数为100点） 能源方面，1月煤矿陆续复产，因钢厂亏损加剧，对原料端压价意愿较强，焦炭连续提降两轮，但下游加快冬储补库节奏，煤矿销售状况改善，煤价开始止跌反弹，整体来看，炼焦煤价格先跌后涨；动力煤方面，主产地供应维持常态，需求端延续刚需采购，煤炭市场供需关系仍偏宽松，加之终端库存处于高位以及暖冬格局未改，需求并未大范围释放，动力煤价格震荡偏弱。

Mysteel节后预测：蒙古国进口动力煤市场预计将震荡偏强运行

市场概述：2023年我国共从蒙古国进口动力煤1586万吨，同比2022年增长193%，其主要原因是我国实行的零关税政策，极大地推动蒙古国煤炭向中国的输入但自今年蒙古国恢复关税后，增加了进口贸易商的成本压力，在国内需求疲软的压力下，蒙古矿方下调报价有效地缓解了贸易商窘境临近春节假期，市场参与者逐步减少，年后市场将如何变化？本文以满都拉口岸为例，浅谈节后市场 节前市场：当前国内动力煤价格基本持稳，作为春节假期前的最后一周，市场参与者逐步减少，下游企业库存补充以长协发运为主，市场采购基本告停进入休市状态，受此影响询价人数寥寥，满都拉口岸贸易商于本周基本停止报价，因此节前蒙古进口动力煤Q4800的价格为430元/吨。

Mysteel参考丨动力煤传统消费旺季，市场煤价上下两难

进口关税实施后，将提高煤炭进口成本，进口印尼、澳大利亚动力煤在价格优势相对明显下进口量或仍有增长空间，而进口俄罗斯、蒙古国动力煤因成本增加或有一定减量，但进口价差是决定性因素 图3：中国动力煤进口总量（单位：万吨） 数据来源：钢联数据 表1：俄蒙动力煤进口关税税率及成本变化 数据来源：我的钢铁网 二、需求方面 统计局数据显示，2023年1-12月，全社会用电量累计92241亿千瓦时，同比增长6.7%。

Mysteel：2023年俄罗斯煤炭市场情况分析

其中印尼是中国主要进口动力煤来源国，蒙古国、俄罗斯是中国主要进口炼焦煤来源国 2023年中国市场煤炭下游需求增量较为明显，2023年中国火力发电量62242千瓦时，同比增6.7%；生铁产量8.7亿吨，同比增0.7%；甲醇产量8403.4万吨，同比增4.6%；高需求下，吸引大量煤炭流入；其中俄罗斯煤炭进口量较为亮眼，本文主要就俄罗斯煤炭资源、产量以及出口情况等方面展开讨论 一、俄罗斯资源情况 俄罗斯煤炭资源丰富。

Mysteel解读：2023年中国进口动力煤累计3.53亿吨 同比增长62%

而进口印尼动力煤方面同比增速相对缓慢，由于去年海外动力煤需求见顶，印尼煤价格持续下跌，且跌至生产成本线，由于利润空间收窄，矿山有停产减产动作，进口量增长空间有限 数据来源：我的钢铁网 三、煤炭关税恢复后，预计2024全年进口动力煤增长空间有限 进口量方面，2023年中国进口动力煤总量达历史峰值，同比增长超60%，但预计难以继续保持增长。

Mysteel：12月制造业供给指数（MMSI）为146.40点，环比上升1.09%【2023年12月中国制造业供给指数（MMSI）点评】

制造业不仅直接体现了一个国家的生产力水平，更是作为区别发展中国家和发达国家的重要因素，由此可见制造业在国民经济中的地位举足轻重据上海产业转型发展研究院、上海钢联电子商务股份有限公司联合发布数据显示，2023年12月，中国制造业供给指数（MMSI）为146.40点，同比上升1.83%，环比上升1.09%（数据起点2014年1月指数为100点） 能源方面，12月炼焦煤受产地事故影响供应减少，加之需求端季节性淡季，钢厂检修减产逐渐释放，供需双弱下，价格震荡运行为主，不同品种炼焦煤价格涨跌互现；动力煤方面，12月以来煤矿开工环比下降，长协煤发运稳定，社会库存始终处于偏高水平。

煤炭市场供需趋稳，行业龙头“多业并举”谋转型

对于未来煤炭市场供需情况，兖矿能源相关负责人预计，未来国内煤炭供给增量有限，煤电需求仍会进一步增加，动力煤需求将维持旺盛 煤炭市场整体供应充裕 2023年以来，我国宏观经济持续恢复向好，工业企业稳中复苏，全社会用电量持续攀升，煤炭需求也随之增长同时，随着国内煤炭先进产能陆续释放以及进口煤炭数量攀升，煤炭市场整体供应充裕 海关总署1月12日公布的数据显示，2023年全年，中国进口煤炭4.74亿吨，同比增长61.8%，这一数据突破了2013年创下的3.27亿吨最高纪录。

Mysteel2024新春团拜会-煤焦神木站（动力煤）圆满落幕

再次分析了2023年动力煤产地价格利润，从利润表现来看，2023陕西高卡煤挺价意愿最为强烈，涨跌节奏切换过程中率先提涨，今年9月份煤价异动过程中，陕西煤的价格涨幅最大其中新疆地区近两年陆续有核增煤矿产能释放，且今年供暖要求下，保供煤产量释放巨大，一方面打压了当地煤炭价格，另一方面，可以关注在基建逐渐完善的将来，疆煤外运对全国煤炭供需格局的影响最后对动力煤2024年进行了展望 然后，由上海钢联电子商务股份有限公司动力煤部分析师刘帅杰进行了《中国动力煤2023年需求回顾及2024年需求展望》的演讲。

Mysteel：2023年国际动力煤市场回顾与2024年展望

数据来源：钢联数据 二、2023年进口动力煤数量回顾 中国作为世界第一大动力煤需求国，为了增强进口煤市场多元化，调节煤炭市场供需平衡。

Mysteel2024新春团拜会-煤焦神木站（动力煤）火热报名中

会议简介 由上海钢联电子商务股份有限公司主办，榆林文景盛实煤业有限公司和陕西聚诚亿威煤炭运销有限公司联合协办的“Mysteel2024新春团拜会-煤焦神木站（动力煤）”将于2024年1月9日在陕西神木·神木华天雅致酒店召开。

Mysteel月报：1月动力煤市场或将延续震荡偏弱走势

本周库存华南库存上涨外其余港口库存均呈下降态势，港口降库困难，整体交投表现不畅，需求端表现不佳，基本刚需拉运为主年关将至，部分贸易商急于出货降价销售，下游还盘走低，上下游还报盘价差拉大，交投僵持，实际成交表现不佳现港口降库节奏较慢，市场信心不足，多以观望为主，短期内全国各港降库压力依旧 五、进口煤及海运市场 2023年11月中国进口动力煤3191.1万吨,同比增长23.59%；1-11月累计进口动力煤为3.19亿吨，同比增长64%。

Mysteel：进口关税恢复后 对进口动力煤市场影响简析

而俄罗斯及蒙古国动力煤则将按照最惠国关税6%收取，据当前市场价格测算，俄罗斯Q5500和蒙古国Q4800进口成本分别增加57、27元/吨 数据来源：我的钢铁网 近两年来，由于地缘冲突及中国动力煤需求增长，进口俄罗斯动力煤增量显著，月均进口量在450万吨以上，成为我国第二大进口动力煤来源国。

Mysteel：供应能力加强 需求边际下降——2024年炼焦煤在保供和双碳政策约束下的价格展望

虽然从价差看，澳炼焦煤与国内低硫主焦煤价差有些边际改善，但在我国暂缓澳煤进口的时间内，澳洲将出口转向印度等地，短期格局难以改变 印度、印尼未来将成为焦煤进口大国印尼除生产动力煤以及少量气煤外，几乎无其他焦煤产能当前印尼共计约2000万吨焦化产能，对焦煤的需求快速增长，同时在印尼运营焦化厂的大多为中国企业（青山、南钢、旭阳等），上述企业在今年也开始向印尼海运焦煤另外印度钢铁产能正处于快速扩张期，截至2022年底，印度粗钢产能1.57亿吨、产量1.25亿吨，产量同比增长2.93%，全球占比为6.6%，排名第二，成为全球钢铁市场重要的参与者，并且根据该国规划，未来十年钢铁产能将翻倍，且以长流程为主，同样有强劲的焦煤需求。

Mysteel早报：国内建筑钢材市场价格或稳中小幅偏强运行

宏观&行业热点： 1、据海关数据显示，2023年11月份，中国进口动力煤3191.1万吨，环比增长20%，同比增长23.5%分国别来看，11月份除俄罗斯由于季节性影响进口环比减量外，其余国家均有不同程度增长一方面欧洲天然气价格稳定库存充足，煤价需求减进而抑制进口量，海运煤炭转转向亚洲需求国另一方面中国市场煤价低位徘徊，叠加终端库存高企，进口煤价具有高性价比，吸引中国买家采购，进口量月环比增长。

Mysteel解读： 11月中国进口动力煤3191.1万吨 环比增长20%

一、进口煤高性价比优势，环比增长20% 据海关数据显示，2023年11月份，中国进口动力煤3191.1万吨，环比增长20%，同比增长23.5%分国别来看，11月份除俄罗斯由于季节性影响进口环比减量外，其余国家均有不同程度增长一方面欧洲天然气价格稳定库存充足，煤价需求减进而抑制进口量，海运煤炭转转向亚洲需求国另一方面中国市场煤价低位徘徊，叠加终端库存高企，进口煤价具有高性价比，吸引中国买家采购，进口量月环比增长。

2023中国国际煤炭贸易年会·2024动力煤市场供需交流座谈会同期活动圆满落幕

演讲内容从国际市场与国内市场两方面展开：国际市场方面，中国、印度、印尼等新兴经济体产量增量明显，欧洲、日本、韩国等发达国家进口量下降具体国家来看，中国23年承接了全球的富余煤炭，预计24年进口量小幅增加2000-3000万吨；印度动力煤产量高，但炼焦煤资源匮乏，需求更加强劲；欧洲由于能源结构的调整，煤炭需求持续下降；印尼产量受煤价影响、税率高导致成本高澳大利亚预计产量略有增加，但受限于运力国内市场方面中国在双碳背景下能源结构将持续优化，达峰阶段煤炭消费有小幅增长空间。

Mysteel月报：12月动力煤市场煤价或将窄幅震荡运行

前10个月中国进口动力煤累计2.87亿吨，同比增长70%虽10月份进口量有一定下滑，但单看全年进口总量仍是近几年的高位整体来看10月国内动力煤市场处于先强后弱趋势，国庆双节后部分下游释放阶段性补库需求，煤价开始情绪化上涨；而后在采购热潮退出后，叠加港口库存较高，煤价支撑力不足，从而进入下跌行情。