动力煤减弱

Mysteel日评：动力煤市场持稳运行 调价情况有所减弱

产地方面，市场持稳运行。

Mysteel：动力煤季节利好因素减弱 产地煤价延续弱稳走势

本周处于用煤峰期后半程，煤炭市场继续保持供需偏宽松格局，主产地外部因素基本消除，产量环比有所恢复在迎峰度夏接近尾声及大型煤企外购价格连续三期下调后，市场看空情绪持续加重，下游拉运较为谨慎，部分煤矿仍有库存压力，煤价延续弱稳运行后续市场将如何演变？本文将对周度动力煤矿山调研数据进行简要解读，具体如下： 一、陕西区域煤矿产销情况 据本周Mysteel动力煤矿山数据显示，陕西地区样本开工率为94.1%，周环比降0.1%，区域内停产与复产煤矿数量基本持平，产能变动较小，整体供应水平基本稳定。

Mysteel：贵州市场动力煤价格维稳运行 水电替代作用有所减弱

6日，贵州地区动力煤市场维稳运行，近日，发改委等相关部门加大了对电煤中长期合同补签、换签、履约的监管力度近期贵州区域降水量减少，水电出力效果较上周有所减弱，火电需求增加 港口方面，市场报价暂稳运行，下游需求减少，成交寥寥，贸易商情绪分化 下游方面，近日贵州地区天气晴朗，气温有所升高，日耗较上周有所增加，电厂有长协煤保供支撑，叠加近几日水电表现较上周疲软，电厂库存维持中位水平，预计短期将维持刚需采购。

Mysteel：动力煤调控政策密集 内蒙市场情绪有所减弱

据Mysteel统计最新数据显示，内蒙古煤矿样本核定产能共计7.4亿吨，开工率90.4%，周环比增加0.6%，日产184.2万吨，周环比增加1.1万吨，库存4万吨，周环比减少4万吨 本周，临近月下旬少数煤矿煤管票紧缺，本周检修及倒工作面的煤矿恢复生产，日产恢复至正常水平，区域煤矿整体销售较好，主要以保供长协用户，市场煤放量有限，随着疫情形势好转，汽运限制缓解，民用及中小企业复工后需求增多，以及前期观望的客户近期采购需求释放，市场煤供不应求，个别煤矿因煤质变化及铁路批车计划减少存在少量库存，为促使煤价回落至合理区间，政策端监管升级，开会约谈并强调落实价格合理区间政策，市场情绪有所减弱。

Mysteel：准旗动力煤市场震荡运行，终端需求减弱

大部分煤矿生产销售状况良好，在保供政策下准旗动力煤产能得以充分释放，加之3月底因煤管票短缺而停产的煤矿陆续恢复生产销售，准旗动力煤供应将迅速回归至高位 需求端方面：由于收到疫情的影响华中华北地区工业用电需求减弱，预计短期内仍将保持低位运行；民用电方面，今年我国大部分地区气温较往年偏高，民用电需求较往年偏低，渤海港口库存稳步回升，终端日耗同比减少，市场采购需求较低，成交意愿偏弱。

Mysteel：南方夏季降雨推动水电，华南动力煤需求开始减弱

近期华南区域陆续开始降雨，水电逐步开始进入运行，电煤需求表现出减弱态势，终端需求减少上周华南区域大部分港口动力煤到港量减少据Mysteel统计，截至3月25日华南区域动力煤港口库存为744万吨，周环比降47万吨详细情况如下： 广西港口：上周样本港口动力煤库存周环比降7万吨受保供政策影响，广西电厂库存充足目前下游水泥厂由于疫情及利润双重因素导致销量欠佳，煤炭需求减弱，询货采购较少，价格稳定，贸易商表示，目前由于需求减弱，加今年雨水来得早，价格还会降一些。

Mysteel：准旗动力煤市场震荡下行，终端需求减弱

12日准旗动力煤市场呈震荡下行运行。

Mysteel盘点：动力煤市场终端需求减弱 价格持续偏弱运行

【Mysteel动力煤】9日国内动力煤市场终端需求减弱，价格持续偏弱运行 产地方面，内蒙矿区，区域内部分煤矿稳固运行，其余刚复产煤矿受降雪影响，价格下滑幅度较大，部分煤矿价格偏稳运行；陕西区域，矿区煤价整体偏弱运行，随港口市场交易冷清叠加终端需求减弱，煤矿拉运车数量减少，少量维持刚需调运，煤矿库存增加；山西晋北矿区，大矿仍以保供煤为主，产销平稳，市场煤采购较少，煤价震荡下行。

弘业期货：看涨情绪减弱，动力煤盘面偏弱运行

产地方面，内蒙地区，区域内多数煤矿恢复正常生产，销售有所好转，价格小幅上调；陕西神木地区民用块煤需求较好，煤价整体偏稳运行；山西地区，以保长协为主，价格暂稳运行12月31日，发改委经济运行调节局发布《关于做好2022年1月份煤炭生产供应工作的通知》，要求冬奥会之前保障生产，且1月的长协供应量只增不减，价格按照2021年12月价格执行 港口方面，受发运成本倒挂影响，贸易商发运积极性较低，加之印尼限制出口消息，市场询货有所增多，价格出现上行，现秦皇岛港Q5500报820元/吨。

Mysteel动力煤重点关注：10日动力煤市场运力需求双双减弱 贸易商谨慎观望

产地方面，春节来临，陕蒙地区整体销售不佳，矿上站台累库明显，部分矿减量生产，区域内煤价继续下行10-20元/吨，受疫情影响长途调运基本停滞，各区域大矿保持正常生产，周边小矿停产放假对整体生产影响不大终端电厂采购以长协拉运为主，而市场煤价支撑乏力，客户看跌情绪较浓，采购意愿颇低晋北地区煤市小幅松动，港口持续降价影响矿区煤价趋弱，部分矿区竞拍价大幅下行30元/吨，矿上库存积压，短途上站为主，出货不畅。

Mysteel动力煤重点关注：26日产地煤价大幅下行 终端电厂需求减弱

产地方面，陕蒙地区受疫情管控严格，加之周末局部地区降雪天气对长途调运有一定影响，矿区汽运价格大幅下调矿上沫煤出货顺畅，客户群体仍以周边电厂站台为主，目前车辆积压情况明显输缓，下游拉运积极性减弱，部分矿区库存有积压，煤价大部分高位下调10-60元/吨晋北地区煤市持续稳中偏强，各长协发运以保电厂供应为主，煤价随市高位波动调整 港口方面，环渤海港口库存低位有降，呼局发运批车34大列，下游刚需采购支撑开始显弱，终端高价接货已不再，贸易商持谨慎报价观望心理，市场高价成交基本没有。

动力煤看涨情绪减弱

近期，动力煤市场看涨情绪有所减弱，期现价格均回调整理不过，中期来看，动力煤价格仍有一定支撑 煤炭供应稳步向好 6月，陕西地区煤矿安全检查、内蒙古倒查20年涉煤腐败问题一度引发市场对煤炭供应的担忧，港口报价一度逼近红色区间不过，随着迎峰度夏到来，国家发改委召开全国电视电话会议，强调煤炭主产省增产，保证煤炭供应稳定国家统计局数据显示，6月原煤产量超过3.3亿吨，同比、环比均有所增长。

动力煤需求有所减弱

6月中旬以来，动力煤现货价格滞涨，秦皇岛山西产5500大卡动力煤平舱价维持在565元/吨左右，动力煤期货2009合约在长时间振荡调整后，近期突然拉升但我们认为本次上涨驱动力不强目前，南方持续降雨，需求端收到较大抑制，供需面由偏紧转向宽松，短期动力煤期价或承压回落 水力发电快速提升 5月三峡水库站出入库水流量较往年明显偏小，5月水力发电量仅有858亿千瓦时，同比下降16.3%。

30日全球煤炭快讯：日本动力煤需求坚挺 印尼煤炭和矿产投资前景减弱

日本动力煤需求坚挺 日本船运公司Iino Lines已安排一条新散货船将动力煤运输到电力批发商J-Power的燃煤发电厂 J-Power在日本经营着七座燃煤电厂，总发电量为7812兆瓦该公司与日本制铁集团（Nippon Steel）的合资企业鹿岛电力（Kashima Power）计划于下个月在鹿岛县启动一个新的645兆瓦的燃煤发电站。

内蒙古动力煤：坑口跌势减弱 港口成交稀少

Mysteel煤焦事业部内蒙古讯：近期内蒙煤炭市场行情依旧偏弱运行，区域煤矿整体销售情况一般产地方面，目前在产煤矿生产正常，坑口煤价跌势开始放缓，但下游贸易商及采购积极相对较差，在买张不买跌的心态下，多持观望态度，部分煤矿仍有一定库存出现顶仓现象随着前期价格持续下跌，以鄂尔多斯（CV5500）价格降至275-285元，相对高点已经累计下降85元左右因此部分矿因库存高及价格低而被动减产，整体煤价维持弱稳；港口方面，五一节前下游采购未出现明显上升，多数贸易商开始等待月末大型煤企调价窗口期，采购需求相对较少，压价且观望居多。

动力煤期价上涨动力减弱

13日ZC005合约减仓下跌陕北民营煤矿多为停产状态，在产大矿基本以保供长协火运为主；内蒙古地区煤矿复产缓慢近期港口调入持续低位，现货资源紧缺，报价稳中有涨下游企业复工迟缓，市场需求暂无放量六大电厂煤炭库存呈现增加，日耗维持低位，动力煤期价上涨动力减弱 技术上，ZC005合约减仓下跌，日MACD指标显示红色动能柱继续缩窄，短线或承压操作建议，在563元/吨附近抛空，止损参考569元/吨。

瑞达期货：1月3日电煤日耗量回落 动力煤上涨动力减弱

盘面情况：ZC005合约低开低走，最高报556.0，最低报551.2，收盘报552.2，较上一交易日-0.93%；持仓140189手，-6797；基差0.8，+4.4；ZC9-5月价差-5.8，+1.8 消息：近日，贵州省发展改革委印发关于《贵州省深化燃煤发电上网电价形成机制改革实施方案》的通知 市场报价：秦皇岛港山西优混（Q5500V28S0.5）平仓含税价报553元/吨，较上一交易日持平；山西晋城动力煤（Q5500V12S0.5)车板含税价报540元/吨，较上一交易日持平；澳大利亚动力（Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10）CFR（不含税）报64美元/吨，较上一交易日跌1美元/吨。

动力煤上涨驱动力减弱

近期，动力煤期货1909合约持续在570—600元/吨区间反复，市场分歧加剧笔者认为，动力煤上涨驱动力减弱，上方反弹空间有限 供应量持续增加 2016年以来煤炭价格持续上行，其驱动在于2016年煤炭供给侧结构性改革之后，产量出现了显著下滑随着《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》《2016年能源工作指导意见》《煤炭工业发展“十三五”规划》等文件的推出，煤炭行业去产能工作展开，煤炭产量快速压缩，带动了煤炭价格持续上行。

动力煤上涨驱动力减弱

近期，动力煤期货1909合约持续在570—600元/吨区间反复，市场分歧加剧笔者认为，动力煤上涨驱动力减弱，上方反弹空间有限 供应量持续增加 2016年以来煤炭价格持续上行，其驱动在于2016年煤炭供给侧结构性改革之后，产量出现了显著下滑随着《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》《2016年能源工作指导意见》《煤炭工业发展“十三五”规划》等文件的推出，煤炭行业去产能工作展开，煤炭产量快速压缩，带动了煤炭价格持续上行。

动力煤上涨驱动力减弱

近期，动力煤期货1909合约持续在570—600元/吨区间反复，市场分歧加剧笔者认为，动力煤上涨驱动力减弱，上方反弹空间有限 供应量持续增加 2016年以来煤炭价格持续上行，其驱动在于2016年煤炭供给侧结构性改革之后，产量出现了显著下滑随着《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》《2016年能源工作指导意见》《煤炭工业发展“十三五”规划》等文件的推出，煤炭行业去产能工作展开，煤炭产量快速压缩，带动了煤炭价格持续上行。