动力煤黄色区

Mysteel晚报：金融市场大幅下挫 中信泰富钢管6月售价持平

相关部门发布了暴雨蓝色、山洪灾害黄色和地质灾害黄色预警5月23日，国家防总、应急管理部相关负责人主持防汛专题视频会商调度，研究部署重点地区防汛工作 ◎ 国家发展改革委发布关于明确煤炭领域经营者哄抬价格行为的公告，提出了哄抬煤炭（国产动力煤）价格行为的具体表现形式，明确煤炭生产经营企业不得通过向关联方转售，再由关联方大幅度提高价格出售煤炭。

港口煤价暂时企稳 坑口限产才是上策

本轮港口煤价暴跌的主要原因，是疫情期间，煤矿复工复产速度明显快于下游，供给弹性大于需求，电厂和港口库存很快饱和，形成了阶段性供应过剩的局面从二月下旬至今，我国动力煤、炼焦煤、无烟煤的价格全部出现深度下调；两个月的时间里，环渤海港口的现货动力煤价格已经从绿色区域的上线跌至下线，然后跌入黄色区域，本周甚至接近红色区域，5500大卡煤炭下跌106元/吨高达18%的跌幅，使我国煤炭行业供给侧结构性改革的成果正在迅速被蚕食，煤企从盈利到亏损。

何时迎来煤价企稳止跌？

煤炭生产与需求形成严重错配，导致煤企销售困难，库存累积为应对市场变化，很多煤企大幅下调煤价，贸易商低价甩货，促使港口煤炭价格出现持续近2个月的下跌；煤价从2月24日的576元/吨开始下跌，势如破竹，进入黄色区域，并迫近红色区域不到两个月时间，煤价跌幅突破100元/吨而应对煤价大幅下跌，扭转被动局面有以下几个建议： 1.煤矿限产，减少供应 4月份以来，疫情对煤炭下游行业的冲击仍在持续，再加上进口量继续增加，加剧了国内动力煤供需失衡的矛盾，煤炭企业销售压力增加，行业运行面临巨大困难。

跌破500元/吨关口 煤价进入黄色区域

再次，其他原因期货市场对现货煤价走势产生推波助澜的影响期货市场上，近期动力煤主力合约价格快速回落，对现货煤价走势及用户心态带来消极影响，加重了市场悲观气氛此外，煤炭需求走弱，促使煤企频繁出台降价基调，主力煤企大幅下调煤价，拉动煤炭价格指数大幅下跌；而部分贸易商大都按照指数大幅下浮进行交易，这也助推了煤价下跌形成恶性循环到目前为止，还看不到煤价的底部在哪里？ 按照价格异常波动预警机制，煤炭价格的黄色区域是570-600元/吨，以及470-500元/吨；绿色区域是500元/吨-570元/吨。

Mysteel产经晚餐：三季度GDP或6.1% 乘用车销量再度下滑

数据显示，9月份，内蒙古全区动力煤平均坑口结算价格为215.55元/吨，环比上涨1.33%，同比上涨2.06% ◎内蒙古自然厅：内蒙古地矿集团公司开展安全生产专项督查 ◎孝义：决定从10月10日12时至10月14日18时，启动重污染天气橙色预警二级应急响应 ◎晋城：决定从2019年10月11日19时00分起启动重污染天气黄色预警（Ⅲ级）。

动力煤下半年以振荡下行为主

自2016年我国实施供给侧结构性改革以来，动力煤价格显著上涨，煤炭行业的经营状况得到改善，但降电价是降低企业经营成本、深化供给侧改革的必要措施之一，而且被频繁地写进政府工作报告中，所以2017年以来煤电联动机制几乎进入“停滞”状态，发电企业只能被动承受原料价格上涨对企业利润的吞噬 据悉，在今年迎峰度夏前夕，国家发改委向煤炭企业提出两点要求，一是将年度中长期合同基准价由535元/吨降至520元/吨；二是将月度长协价格降至黄色区间，即将环渤海港口5500大卡动力煤价格降到600元/吨以下。

港口煤价继续保持W走势

经历了五月中下旬的煤价25元/吨的大幅下跌之后；六月份，煤价再次趋稳，波澜不惊 1.现货煤价进入了“黄色区域” 受北方高温，煤炭进入自燃期；加之铁路运费和港杂费下调等原因，促使港口煤价出现下跌5500大卡市场动力煤交易价格跌至600元/吨以下水平，标志着现货煤价进入了“黄色区域”，来自各方面的下行压力再度减弱，煤价也该歇歇脚了。

动力煤期货价格加速下行

如果明年政府继续要求降低一般工商业电价，燃煤发电上网电价下调的概率将增大，届时火电企业只能从煤价上寻求更多的上网电价下调空间 B大型煤企下调月度长协价 有消息称，为平衡煤电双方利益，近日国家发改委向煤炭企业提出两点要求，一是将年度中长期合同基准价由535元/吨降至520元/吨，二是将月度长协价格降至黄色区间，即环渤海港口5500大卡动力煤价格降到600元/吨以下。

国家发改委要求煤炭企业降煤价？中煤协会等发出倡议：增加产量

有消息称，国家发改委不仅仅是要将年度长协价和月度长协价降到黄色区间，而是希望动力煤价格整体下降，包括市场现货价格 为什么此时要求尽快降低动力煤价格？ 一德期货煤炭研究员关大利在接受上证报记者采访时表示，主要还是跟政府要求再次降电价有关按照深化电力市场化改革的要求，要清理电价附加收费，降低制造业用电成本，一般工商业平均电价再降低10%。

国家发改委要求煤炭企业降煤价？中煤协会等发出倡议：增加产量！

有消息称，国家发改委不仅仅是要将年度长协价和月度长协价降到黄色区间，而是希望动力煤价格整体下降，包括市场现货价格 为什么此时要求尽快降低动力煤价格？ 一德期货煤炭研究员关大利在接受上证报记者采访时表示，主要还是跟政府要求再次降电价有关按照深化电力市场化改革的要求，要清理电价附加收费，降低制造业用电成本，一般工商业平均电价再降低10%。

国家发改委要求煤炭企业降煤价？中煤协会等发出倡议：增加产量

有消息称，国家发改委不仅仅是要将年度长协价和月度长协价降到黄色区间，而是希望动力煤价格整体下降，包括市场现货价格 为什么此时要求尽快降低动力煤价格？ 一德期货煤炭研究员关大利在接受上证报记者采访时表示，主要还是跟政府要求再次降电价有关按照深化电力市场化改革的要求，要清理电价附加收费，降低制造业用电成本，一般工商业平均电价再降低10%。

国家发改委要求煤炭企业降煤价？中煤协会等发出倡议：增加产量！

有消息称，国家发改委不仅仅是要将年度长协价和月度长协价降到黄色区间，而是希望动力煤价格整体下降，包括市场现货价格 为什么此时要求尽快降低动力煤价格？ 一德期货煤炭研究员关大利在接受上证报记者采访时表示，主要还是跟政府要求再次降电价有关按照深化电力市场化改革的要求，要清理电价附加收费，降低制造业用电成本，一般工商业平均电价再降低10%。

国家发改委要求煤炭企业降煤价？中煤协会等发出倡议：增加产量！

29日，中煤协会、中煤运销协会发布倡议书，号召中大型煤炭企业积极挖潜增产，特别要采取有力措施增加电煤资源有效供给 据悉，近期六大发电集团上书国家有关部门，要求解除四大矿（中煤、同煤、神华、伊泰）的捆绑销售政策发改委对煤矿方提出两条可选路径： 一是降低年度长协价格，即从535元/吨降低到520元/吨； 二是将动力煤月度长协价格降到黄色区间，即环渤海港口5500大卡动力煤价格降到600元/吨以下。

动煤主力09合约继续回落

今日（5月31日，下同）秦皇岛港山西产Q5500动力末煤平仓价为599元/吨今日动煤主力09合约继续回落，最终收于570.0元/吨近期六大发电集团上书发改委协调2019年电煤中长期合同签订事宜，要求解除四大矿（中煤、同煤、神华、伊泰）的捆绑销售政策面对六大发电集团的联名上书，发改委对煤矿方提出了两条可选路径：一是降低年度长协价格，即从535元/吨降低到520元/吨；二是将动力煤月度长协价格降到黄色区间，即环渤海港口5500大卡动力煤价格降到600元/吨以下。

一周钢市概览（10.28-11.4）

据《期货日报》援引知情人士称，“国家发改委两部门联合召开会议与煤炭企业定价模式有关，下一步国内大型煤炭企业可能要改变以往的定价模式”国家发改委3日发文称，预期近日电厂和港口库存将继续攀升，可有效保障迎峰度冬期间发电和供暖用煤需求随着煤炭库存的大幅上升，一些煤炭骨干企业已经开始主动下调现货动力煤价格 11月2日，北京气象台拉响霾黄色预警：预计2日至4日，北京大部分地区将现中度霾，局地重度霾。