未来动力煤大涨

大咖说：超七成看跌节后动力煤价格

2021年动力煤市场跌宕起伏，价格大涨大跌，一直以来备受关注，那么2022年动力煤市场价格将如何运行？ 截至2022年1月24日，Mysteel请到17位行业大咖分享节后市场预测其中，76%的大咖看空节后动力煤价格，12%看多，另外12%看震荡运行 看空因素： 供应方面：基于目前的供给和未来需求的季节性变化来说，动力煤产量略有过剩，供过于求；印尼恢复出口后冲击国内煤市煤价；国有大矿春节大都不放假，供应量持续增加。

动力煤期货创上市以来新高

近期大宗商品价格连续上行，政策端给予高度重视，将加强原材料市场调节，缓解企业成本压力王晓囡表示，动力煤价格持续上涨已经引起关注，发改委多次强调保供应稳价格，随着价格扩大涨幅，政策调控可能是未来行情变化的主要诱因“此外，也需要注意需求端采购预期已经提前兑现，但目前实际采购仍保持相对谨慎，各大电企主要以执行长协合同，保持目前库存为主，需求端若难以兑现预期，或者在供应为改善前保持缄默，价格高位运行如空中楼阁，基础并不牢固。

库存偏高将限制煤炭价格涨幅

春节前夕，煤炭板块期货品种全线大涨分析人士指出，安全监督限产、旺季需求等短期对煤炭价格构成支撑，但随着时间推移，利多消化，未来高库存等利空因素或将成为煤炭期货运行的新焦点，节后关注期货价格下方支撑强度 动力煤价格料保持震荡格局 动力煤方面，截至春节假期前夕，电厂库存可用天数为23天，处于历史同期高位，节后短期电厂采购意愿难以明显增加，此前进口煤也较为充足，港口煤价持稳。

库存偏高将限制煤炭价格涨幅

春节前夕，煤炭板块期货品种全线大涨分析人士指出，安全监督限产、旺季需求等短期对煤炭价格构成支撑，但随着时间推移，利多消化，未来高库存等利空因素或将成为煤炭期货运行的新焦点，节后关注期货价格下方支撑强度 动力煤价格料保持震荡格局 动力煤方面，截至春节假期前夕，电厂库存可用天数为23天，处于历史同期高位，节后短期电厂采购意愿难以明显增加，此前进口煤也较为充足，港口煤价持稳。

库存偏高将限制煤炭价格涨幅

中国证券报2月11日报道：春节前夕，煤炭板块期货品种全线大涨分析人士指出，安全监督限产、旺季需求等短期对煤炭价格构成支撑，但随着时间推移，利多消化，未来高库存等利空因素或将成为煤炭期货运行的新焦点，节后关注期货价格下方支撑强度 动力煤价格料保持震荡格局 动力煤方面，截至春节假期前夕，电厂库存可用天数为23天，处于历史同期高位，节后短期电厂采购意愿难以明显增加，此前进口煤也较为充足，港口煤价持稳。

动力煤主力合约跌停 这些问题你必须了解

自农历春节过后市场下行，4月中旬附近开始反弹，港口煤价由565反弹至640 动力煤价格大涨的关键在于：市场参与方都认为未来需求还会增长，贸易商认为会增长所以才囤煤，用户害怕会增长所以保持高位调入，现货商认为会增长所以非高价不卖而在国内产能释放不及预期和收紧进口煤后，需求增长对动力煤价格上涨拉动更为明显 近期煤价上涨主要是需求驱动和预期驱动共同作用的结果，其中预期起的作用更大。

钢铁、煤炭、煤电去产能战役有望提前收官

“全国煤炭产能过剩与区域供给不足的矛盾不容忽视”中国煤炭工业协会副会长姜智敏介绍说 南华期货研究所研究报告认为，未来煤炭行业提高供给质量将成主攻方向今后一段时间将是“煤炭产能有增有去，先进产能有序增，落后产能有序去”的格局在结构性去产能格局下，动力煤价格或将维持高位或窄幅震荡，再次出现大涨大跌的可能性较低。

中国大宗商品市场狂欢仍未落幕 但宿醉风险上升

毋庸置疑，对主要大宗商品而言，这些都是很强劲的进口数据，肯定有助于解释最近几周大宗商品的大涨 但就像多数经济数据一样，进出口数据是回顾性质的，对于未来需求的可能走势没有什么指引作用 看看煤炭，很显然现在风险已经倾向价格下跌，这从指标澳洲纽卡斯尔港动力煤近期下跌可以看出。

浙江建材短期延续震荡偏强走势

此举造成的一个直接结果就是焦煤从去年的600多，一直上涨到现在的1400多，未来还在持续上涨虽然九月曾召开会议，放开部分优质产能，缓解煤炭供应压力但据笔者了解，此次放开的优质产能，多为动力煤产能，对焦炭产量的增长影响较小，焦煤焦炭短期内的供小于求的格局不会改变，后期仍有上涨空间而伴随着成品材最近的强势上涨，废钢价格也是节节攀升整体来看，原料上涨短期内将会带来两个影响： 1）对现货价格形成有力的支撑 由于原料的上涨，目前螺纹的生产成本在2530元/吨左右，而杭州市场一线品牌，沙永中在近期钢价大涨后，最高成交价才到2520元/吨，钢厂生产螺纹钢利润微薄，目前钢厂生产螺纹钢的利润来源主要是靠生产过程中的发电及一些副产品利润。

浙江建材短期延续震荡偏强走势

此举造成的一个直接结果就是焦煤从去年的600多，一直上涨到现在的1400多，未来还在持续上涨虽然九月曾召开会议，放开部分优质产能，缓解煤炭供应压力但据笔者了解，此次放开的优质产能，多为动力煤产能，对焦炭产量的增长影响较小，焦煤焦炭短期内的供小于求的格局不会改变，后期仍有上涨空间而伴随着成品材最近的强势上涨，废钢价格也是节节攀升整体来看，原料上涨短期内将会带来两个影响： 1）对现货价格形成有力的支撑 由于原料的上涨，目前螺纹的生产成本在2530元/吨左右，而杭州市场一线品牌，沙永中在近期钢价大涨后，最高成交价才到2520元/吨，钢厂生产螺纹钢利润微薄，目前钢厂生产螺纹钢的利润来源主要是靠生产过程中的发电及一些副产品利润。

去产能完成八成 “黑色系”再度大涨

9月底，发改委接连启动二级与一级响应机制，每工作日增加煤炭产能规模扩大至50万吨 发改委放开先进产能主要是为了保证冬季供暖，虽然产量有所增加，但是对应的是下游补库的阶段，供需仍旧紧张且从前期发改委公布的先进产能名单中主要以生产动力煤企业为主，短期内焦煤供应紧张的局面仍将持续 尽管螺纹钢今日开盘大涨，但钢铁行业未来盈利可能还面临着很多压力。

煤炭板块午盘微跌 黑化股份下跌2.64%

预计未来一段时间,煤炭市场基本仍处于平稳状态,煤价大涨或大跌的概率都不大,主要由于:(1)动力煤需求方面,虽然整体工业需求不佳,但4季度水电贡献将有回落,且冬季消耗旺季来临,季节性需求将有所回升,将对价格形成支撑,11月上旬重点电厂日均耗煤量较10月提升21%,电厂存煤天数也下降至27天9030万吨(10月中旬为31天,9375万吨);(2)炼焦煤需求方面,11月份各地气温逐步下降,建筑用钢需求将放缓,粗钢消费逐步进入冬季消费旺季,钢铁供给压力仍较大,预计炼焦煤价格延续此前上涨趋势的概率不大;(3)供给方面,近期国家安监总局连续下发多份安全监察的通知,并于2012年10月下旬至11月下旬组织开展煤矿安全专项督查,预计至少到13年初之前产量都将维持低位。

澳洲洪灾的“蝴蝶效应”或难成

对于有媒体“澳洲洪灾引发国内炼焦煤价大涨”一说，Mysteel研究中心高级研究员曾节胜也表示，该说法值得商榷 据了解，我国国内炼焦煤新增产能确实较少，由于我国炼焦煤资源极其有限，新增煤矿主要是动力煤，炼焦煤原煤产量占全国原煤产量比例一直处于下降中，从2005年的39%下降至2010年的33%而且未来煤炭增量主要是动力煤，炼焦煤增量极其有限。

澳洲洪灾的“蝴蝶效应”或难成

对于有媒体“澳洲洪灾引发国内炼焦煤价大涨”一说，Mysteel研究中心高级研究员曾节胜也表示，该说法值得商榷 据了解，我国国内炼焦煤新增产能确实较少，由于我国炼焦煤资源极其有限，新增煤矿主要是动力煤，炼焦煤原煤产量占全国原煤产量比例一直处于下降中，从2005年的39%下降至2010年的33%而且未来煤炭增量主要是动力煤，炼焦煤增量极其有限。

澳洲洪灾的“蝴蝶效应”或难成

对于有媒体“澳洲洪灾引发国内炼焦煤价大涨”一说，Mysteel研究中心高级研究员曾节胜也表示，该说法值得商榷 据了解，我国国内炼焦煤新增产能确实较少，由于我国炼焦煤资源极其有限，新增煤矿主要是动力煤，炼焦煤原煤产量占全国原煤产量比例一直处于下降中，从2005年的39%下降至2010年的33%而且未来煤炭增量主要是动力煤，炼焦煤增量极其有限。

节能减排拉低煤炭需求山西调节供应力挺煤价

大同南郊动力煤坑口价周环比保持不变全国大部分地区的动力煤价格保持不变；新疆和青海省部分地区电煤价格出现上涨 与此同时，焦煤价格保持不变，喷吹煤价格大涨，其中山西和河北的喷吹煤价格周环比上涨5%左右，云南和临汾的焦炭价格周环比上涨2%—3% 值得一提的是，秦皇岛港库存继续攀升，截至9月13日的库存为768万吨，周环比上涨7.0%；截至9月9日，广州港煤炭库存增加21.52万吨至274.98万吨，周环比上升8.49%，各个港口如此高位的库存量，对未来煤价特别是电煤价格形成显而易见的压力。

节能减排拉低煤炭需求 山西调节供应"力挺"煤价

大同南郊动力煤坑口价周环比保持不变全国大部分地区的动力煤价格保持不变；新疆和青海省部分地区电煤价格出现上涨 与此同时，焦煤价格保持不变，喷吹煤价格大涨，其中山西和河北的喷吹煤价格周环比上涨5%左右，云南和临汾的焦炭价格周环比上涨2%-3% 值得一提的是，秦皇岛港库存继续攀升，截至9月13日的库存为768万吨，周环比上涨7.0%；截至9月9日，广州港煤炭库存增加21.52万吨至274.98万吨，周环比上升8.49%，各个港口如此高位的库存量，对未来煤价特别是电煤价格形成显而易见的压力。

福建前2个月煤炭进口221.4万吨

自去年11月份起，福建煤月度进口量就超过了100万吨，今年2月福建煤进口量环比减少0.9%，呈小幅回落态势，但仍维持百万吨以上的高位福建煤进口平均价格在今年1月份攀至每吨93.8美元的高点后，2月份大幅回落，当月进口平均价格为每吨77.5美元，同比下跌9.4%，环比下跌17.3% 据福州海关有关人士介绍，目前中国取暖旺季已过，而三、四月份是传统的用煤淡季，电厂需求量将有所下降，以及国际动力煤价格的逐步确定，超过预期的巨大涨幅将增加煤炭进口的成本，从而抑制煤炭进口，进口倍增的趋势将会有所缓和，预计未来中国煤炭进口环比将趋于平稳。