期货季节动力煤

弘业期货：需求季节性回落，动力煤盘面偏弱运行

产地方面，当前国有大矿响应政策号召，以长协调运为主，近期由于疫情影响，下游用户采购需求放缓，煤价承压下行港口方面，贸易商受发运成本支撑，低价出货意愿不强，市场报价有所企稳，当前港口货源仍存结构性问题，优质高卡煤较少，下游维持观望，交投僵持 下游方面，随着气温的回升，以及部分电厂春季检修，日耗呈现季节性回落态势，终端用户多维持观望，暂缓采购进口方面，受近期国内沿海电厂中标价较低影响，进口煤价承压下行，但后期印尼进入斋月，届时煤炭产量将出现下降。

弘业期货：动力煤需求季节性回升，盘面区间震荡

产地方面，主产地煤矿不断落实增产增供政策，全国煤炭产量相比前期有所上升，多以保供电煤发运为主，内蒙年底安全检查叠加产能限制，部分煤矿停产检修，近期陕西地区受疫情影响，市场销售整体一般，价格延续涨跌互现 港口方面，近期市场活跃度有所提高，非电需求询货增多，但总体处于压价状态，成交价格继续下探，现秦皇岛港Q5500报1050元/吨 下游方面，目前国内终端需求一般，民用化工以按需采购为主，在煤价偏弱运行的情况下，贸易商采购积极性不高，但随着天气转冷，电厂日耗逐步攀升，仍有一定的采购需求。

弘业期货：动力煤需求季节性回升，盘面区间震荡

产地方面，主产地煤矿不断落实增产增供政策，全国煤炭产量相比前期有所上升，多以长协调运为主，内蒙年底安全检查叠加产能限制，部分煤矿停产检修，近期陕西地区受疫情影响，市场销售整体一般，价格延续涨跌互现 港口方面，近期市场活跃度有所提高，询货增多，且优质高卡货源少，总体处于压价状态，成交较少，现秦皇岛港Q5500报1075元/吨 下游方面，近期各地气温有所下滑，日耗增加，而终端在保供煤叠加进口煤补充的情况下，采购需求一般。

弘业期货：动力煤需求季节性回升，盘面区间震荡

产地方面，主产地煤矿不断落实增产增供政策，全国煤炭产量相比前期有所上升，多以长协调运为主，年底安全检查叠加产能限制，部分煤矿停产检修，近期陕西地区受疫情影响，市场销售整体一般，价格延续涨跌互现 港口方面，近期市场情绪有所提高，非煤需求询货增多，总体处于压价状态，现秦皇岛港Q5500报1075元/吨。

弘业期货：动力煤需求季节性回升，盘面区间震荡

产地方面，主产地煤矿不断落实增产增供政策，加速释放优质产能，产量和市场供应量持续增加，煤炭调度日产量已稳定在1200万吨以上，连续创下历史新高后期来看，煤炭冬季保供工作将持续推进，预计产地煤炭供应将保持在较高水平 港口方面，随着供暖季的来临，下游电厂采购积极性提升，港存有所增加，但以长协煤为主，市场煤货源紧缺，现秦皇岛港Q5500报1075元/吨 下游方面，随着保供政策的有效实施，全国煤炭产量和市场供应量的持续增加，电厂的供煤存煤水平将进一步提升，截止11月20日，电厂存煤达到1.43亿吨，可用23天，超过常年水平，随着气温的下滑，供暖需求将出现季节性回升，关注后期的采购需求。

弘业期货：动力煤需求季节性回升，盘面止跌企稳

产地方面，主产地煤矿不断落实增产增供政策，加速释放优质产能，产量和市场供应量持续增加，煤炭调度日产量已稳定在1200万吨以上，连续创下历史新高下游化工及民用采购积极性有所提升，煤价趋稳运行 港口方面，随着供暖季的来临，下游电厂采购积极性提升，港存有所增加，但以长协煤为主，市场煤货源紧缺，现秦皇岛港Q5500报1075元/吨 下游方面，随着保供政策的有效实施，全国煤炭产量和市场供应量的持续增加，电厂的供煤存煤水平将进一步提升，截止11月20日，电厂存煤达到1.43亿吨，可用23天，超过常年水平，且随着气温的下滑，供暖需求将出现季节性回升，后期有望维持供需两旺格局。

弘业期货：需求季节性回升，动力煤盘面止跌企稳

产地方面，主产地煤矿不断落实增产增供政策，加速释放优质产能，产量和市场供应量持续增加，煤炭调度日产量已稳定在1200万吨以上，连续创下历史新高当前内蒙部分煤矿煤管票已现紧缺，下游采购积极性有所提升，煤价暂稳运行 港口方面，随着供暖季的来临，下游电厂采购积极性提升，由于市场煤货源较少，且贸易商发运成本倒挂，发运积极性受挫，市场煤发运较少，主要以长协调运为主，煤价整体平稳运行，现秦皇岛港Q5500报1075元/吨。

2023年铁合金期价震荡下行，预计2024年需求增幅不大

第3季度硅铁价格的企稳与用电旺季相关，钢价企稳，钢厂略有补库也是硅铁价格企稳的主要原因此外，第3季度末市场担心“能耗双控”的控产政策会导致硅铁供应再度趋紧，也抬高了硅铁主力合约的价格但进入10月份后，电力进入季节性淡季，硅铁价格随之下行11月份后，市场进入动力煤需求旺季，硅铁价格以震荡为主笔者认为，硅铁可能变成对动力煤价格最为敏感的品种之一一方面，海外能源价格影响海外硅铁价格和国内硅铁出口，直接影响硅铁期货定价；另一方面，兰炭、电力价格波动均与动力煤高度相关。

Mysteel：晋中市场炼焦煤短期仍较坚挺

节假日期间，焦炭首轮提涨并未落地，钢厂抵触意愿较强产地部分煤企将动力煤降价出售，并在节日最后一天带动产地出现恐慌性抛售现象此外，由于梅雨季节造成水位短期上涨从而水电有所发力这两个因素造成假日期间动煤价格下跌动力煤的弱势将会对焦煤形成一定压制，且期间黑色期货盘面处于弱势，钢材价格持续回落，节后市场心态转冷，成交积极性较之前有所下降。

Mysteel：汽车原材料周报（6.12-6.16）

成本方面，港口动力煤价格涨幅稍有扩大，环比上涨15-20元/吨，受此影响，坑口价连续两日环比止跌氧化铝期货上市在即，氧化铝现货价格窄幅下跌5-10 元/吨石油焦和煤沥青价格涨跌不一，截至目前阳极成本约为 4202 元/吨，环比上涨1.80%，预计7月阳极价格环比有望止跌企稳综合来看，供需表现仍季节性转弱，但成本企稳叠加铝锭库存维持去库态势，预计短期铝价维持宽幅震荡运行 四、汽车行业动态信息一览 1.乘联会崔东树：全国新能源汽车产业布局集中化趋势明显，需要优化空间布局 6月18日，乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称，世界汽车将进一步向电动化方向发展，新能源汽车将成为主流。

Mysteel：家电原材料周报（6.12-6.16）

成本方面，港口动力煤价格涨幅稍有扩大，环比上涨15-20元/吨，受此影响，坑口价连续两日环比止跌氧化铝期货上市在即，氧化铝现货价格窄幅下跌5-10 元/吨石油焦和煤沥青价格涨跌不一，截至目前阳极成本约为 4202 元/吨，环比上涨1.80%，预计7月阳极价格环比有望止跌企稳综合来看，供需表现仍季节性转弱，但成本企稳叠加铝锭库存维持去库态势，预计短期铝价维持宽幅震荡运行 四、家电行业动态信息一览 1.库存改善叠加需求回暖，分析师预计面板报价持续上涨 近日，市调机构Omdia显示部门资深研究总监谢勤益表示，面板产业最坏的时期已过，近期报价将持续上涨，不仅业者最快9月就会获利，明年市场将迎爆发，并将是缺货的一年。

甲醇基本面不乐观

甲醇基本面偏弱，甲醇期价将弱势振荡，运行区间在2600—2950元/吨，操作上可逢高布空 春节期间，原油价格大涨，受此影响，节后开盘甲醇期货主力合约高开高走国家发改委和能源局召开煤炭保供稳价会议，动力煤期现价格应声下跌，成本端支撑力度减弱叠加停限产措施对传统需求端影响较大，甲醇期货主力合约价格回调 供应端仍有一定压力 截至2月10日，全国和西北地区的甲醇装置开工率分别在72.07%和85.33%，较春节前分别下跌0.95和0.47个百分点，同比仍处于季节性偏高位置。

【鲁证期货】节后动力煤价格或低位震荡运行

受访人信息：鲁证期货黑色高级研究员 张林 客户观点：很高兴接受上海钢联煤焦事业部的采访，以下是我的观点：我认为节前到节后煤价应该会震荡下跌，4月份价格逐渐回暖从季节性来看春节假期期间有一定数量的工厂停工，发电量降低，电厂日耗随之降低，库存保持高位，对动力煤的收购意愿降低；春节后天气逐渐回暖，供热压力降低，需求量也会随之减少，导致供需关系逐渐趋于缓和，公路运输和近海内河航运也会由于降雪停止天气转暖而恢复正常，动力煤价格应该会随之降低，3月底天气回暖疫情好转，经济状况随之向好发展，动力煤的价格也会水涨船高，冬季淡季结束电厂会为了夏季用电旺季做准备提高库存，对于动力煤的收购意愿增强，所以我的观点是从季节性和供需情况来看估计会震荡下跌，3月份筑底，4月份经济形势好转的话动力煤价格会上涨。

Mysteel热点观察：拉尼娜对碳元素价格的影响

2021-22年的冬春季节，动力煤、天然气和石油等化石能源的价格大幅波动，甚至影响到个别国家的社会稳定。其中影响价格的重要因素之一就是对冬季气温的预判，尤其是2020和2021连续两年的拉尼娜现象导致市场对冷冬预期进行了期货价格博弈。

动力煤价格将下行至何处

2021年9月之后，“能耗双控”达标考核影响煤炭以及电力紧张达到高潮，全社会大范围内拉闸限电，电厂动力煤库存逆季节性大幅上行，动力煤现货价格在10月最高冲至2570元/吨 针对煤炭电力短缺问题，2021年第四季度，政府各部门加强政策协调截至2021年10月27日，电厂动力煤库存回升至1亿吨的正常水平，动力煤走出V形反转走势，短短两个月的时间动力煤期货价格从2000元/吨跌至800元/吨附近，现货价格从2570元/吨跌至1000元/吨附近。

市场人士：煤炭紧缺问题得到有效缓解

27日，煤炭“三兄弟”集体跌停，其中，焦煤、焦炭期货主力合约开盘即跌停，跌幅8.99%，动力煤期货主力2201合约价格跌破1200元/吨，跌幅达10%，创下近一个月低位 永安期货分析师阮锡楠告诉期货日报记者，煤炭价格下跌之前，上涨的动力主要来自供应的短缺以及需求的超预期增长，动力煤持续去库助长了价格的上行下半年，随着国家连续出台相关政策措施保障动力煤供应，稳定煤价，动力煤产区产量逐步释放，与此同时，下游需求季节性下滑，供增需减的格局下，动力煤库存开始快速累积，煤炭紧缺的问题得到缓解。

螺纹钢下行空间不大

本周以来，动力煤期货主力合约出现连续跌停局面，而螺纹钢期货跌幅则明显要小，表明市场整体恐慌情绪得到一定释放后期，除动力煤期货外，其他品种走势或回归供需逻辑 供需格局稳定 我国螺纹钢需求呈现明显的季节性特点，9月是传统需求旺季，全国建材成交量日均值在21万吨以上进入10月，全国建材成交量日均值很少突破20万吨，意味着螺纹钢需求环比转弱。

政策连发产能加速释放，煤炭冬季保供大幕开启

多地也对做好煤炭储备能力建设工作进行了部署，例如，山西省能源局发文提出，2021年，山西省形成新增300万吨以上政府可调度煤炭储备能力 由于煤炭消费季节性原因，10月份东北、内蒙古等地开始进入消费旺季，11月份华北开始进入旺季，12月份全国范围内进入旺季中信期货研究部动力煤研究员李世朋认为，如果产能逐步正常投放，预计今年的动力煤缺口将由上半年的7000万吨收缩到4000万吨，也就是未来4个月的时间里属于库存累积、缺口弥补的过程。

煤价油价先后大跌，甲醇连续走弱

“加上下半年以来甲醇下游季节性淡季效应逐渐体现，且影响越来越大，依靠自身偏弱的供需结构，甲醇09合约料难以继续高位运行”他认为 华泰期货也表示，7.30的政治局会议纠正运动式“减碳”，动力煤支撑短期有所回落，市场从交易动力煤估值支撑开始转向交易8月产业累库预期甲醇盘面回落后，太仓现货对09合约的基差回升至-40元/吨附近，这也反映后续了港口累库预期。

甲醇存在回调需求

甲醇传统下游方面，目前平均开工率在43.1%，维持平稳因此，甲醇需求整体支撑力度不足，偏弱为主 持续累库不断压制甲醇现货价格，与此同时甲醇盘面价格在原油和动力煤的支撑下，跟随化工板块走高期货与现货没能有效形成同步正反馈，甲醇现货跟涨乏力甲醇基差在此过程中不断走弱，最近一个月内，甲醇2109合约从贴水现货转为平水甚至升水现货，甲醇上方面临巨大压力 后市仍可期 从以往的规律来看，甲醇的季节性累库周期将持续到8月末，9月将出现库存拐点，进入去库阶段，主要原因在于9月以后，甲醇将迎来需求旺季。