动力煤进口类型

张鹏：2023动力煤市场分析及展望

随后向大家展示了主要产地统计局煤炭产量数据、动力煤产地数据、全国铁路大宗商品发运和到站总量，明细数据可按使用发运地、到货地、煤种、使用类型企业等进行细分追踪数据显示2023年动力煤前3季度进口量同比增加1.14亿吨，已经是历史性年度新高，而进口超预期是今年电厂端库存高位重要原因从海外煤炭供给趋势看，我们预计2024年海外对中供给有收缩可能 其次是2023年动力煤需求现状，张鹏展示一些行业产量变动对耗煤影响的相关数据，2022年火力发电量百分之一波动，影响动力煤消耗量约2000-2500万吨，煤耗比持续增加，电厂用煤逐渐偏好低卡煤，且季节性显著。

Mysteel盘点：动力煤市场持稳运行 进口煤报价较为坚挺

【Mysteel动力煤】23日动力煤市场持稳运行 进口煤报价较为坚挺 产地方面，动力煤市场暂稳运行内蒙区域多数煤矿以兑现长协和保供为主，少量市场销售，下游客户采购积极性较高，煤矿普遍保持即产即销，无库存累积，客户类型以刚需以及周边站台为主；陕西区域销售情况较为活跃，长途运输逐步恢复，下游非电水泥、化工等企业用煤需求增多，矿区没有存煤积累，到矿车辆装车等待耗时偏长，短期内需求端仍有一定支撑，煤炭价格预计震荡偏强运行。

Mysteel日报：黑色系原燃料价格稳中有涨

综合来看，预计下周生铁市场窄幅上行 【动力煤】23日动力煤市场持稳运行进口煤报价较为坚挺 产地方面，动力煤市场暂稳运行内蒙区域多数煤矿以兑现长协和保供为主，少量市场销售，下游客户采购积极性较高，煤矿普遍保持即产即销，无库存累积，客户类型以刚需以及周边站台为主；陕西区域销售情况较为活跃，长途运输逐步恢复，下游非电水泥、化工等企业用煤需求增多，矿区没有存煤积累，到矿车辆装车等待耗时偏长，短期内需求端仍有一定支撑，煤炭价格预计震荡偏强运行。

MRI：BDI影响因素分析

摘要：波罗的海干散货指数（简称BDI）是航运业重要的经济指标，一定程度上是即期航运市场运费的直接体现，反映了干散货航运营运状况的好坏，同时也是全球经济荣枯的领先指标本文主要通过因果检验、方差分解、脉冲响应等统计模型对BDI各影响指标进行筛选分析，研究各影响因素对BDI变动的影响程度大小，以指导未来BDI的走势通过分析表明，全球干散货运力、铁矿石价格和原油价格对BDI影响较明显，其中全球干散货运力为负向影响且持续时间有限，铁矿石价格及原油价格对BDI具有正向影响。

国际煤炭市场一周综述（10.13-10.17）

根据收集自印度31个港口的数据显示，本财年上半年（2014年4-9月）印度进口各种类型煤炭110.15百万吨，而上一财年同期进口各种类型的煤炭92.98百万吨 泰国 泰国证券交易所上市的万浦集团公司（BanpuPlc）执行总裁ChaninVongkusolkit称，预计公司今年煤炭销量将呈零增长去年，公司完成煤炭销售4,800万吨 德国 弗劳恩霍夫太阳能系统研究所统计的最新数据显示，2014年前8个月，德国动力煤电厂发电量降至622亿千瓦时，同比下滑15.3%；火电发电量降至908亿千瓦时，同比下降5.7%。

7月份炼焦煤市场疲态难改 动力煤市场仍无力止跌

我国动力煤的主要进口国分别为印度尼西亚、澳大利亚、南非和俄罗斯南非是从2010年以来才有进口量的，澳大利亚、印尼煤炭价格优势较为明显，因此我国从该两国进口的动力煤数量增加明显一直保持较高水平 四、6月份国内煤炭市场运行情况 （一）炼焦煤市场运行情况 图3 山西吕梁主焦煤和澳洲主焦煤价格走势图 注：参考指标A9.5S0.6V21G85Y17；价格类型分别为：车板含税价和京唐港提货价 （1）进口市场 6月份进口炼焦煤市场延续弱势，现货呈现持续阴跌态势，期货涨跌互现，整体呈下行趋势。

5月份炼焦煤市场走势或有分化 动力煤市场平稳运行

南非是从2010年以来才有进口量的，澳大利亚、印尼煤炭价格优势较为明显，因此我国从该两国进口的动力煤数量增加明显一直保持较高水平 四、4月份国内煤炭市场运行情况 （一）炼焦煤市场运行情况 图3：山西吕梁主焦煤和澳洲主焦煤价格走势图 注：参考指标A9.5S0.6V21G85Y17；价格类型分别为：车板含税价和京唐港提货价 （1）进口市场 4月份进口炼焦煤市场涨跌互现，其中期货较现货涨势更为明显，现货上涨则主要体现在澳洲瘦煤上，至于其他品种多维持弱稳或小幅下行走势。

4月份炼焦煤市场弱势下行 动力煤市场有望企稳

2月中国煤炭出口总量55万吨，较上月环比下降14.3%其中，2月中国炼焦煤出口总量为2.5万吨，较上月环比增长154%其中出口至日本1.9万吨、朝鲜0.6万吨2月中国动力煤出口总量25.9万吨，较上月环比下降44%从分国别数据来看，目前动力煤出口主要以韩国、日本和朝鲜为主，2月出口量分别为：6万吨、20万吨和65吨 四、3月份国内煤炭市场运行情况 （一）炼焦煤市场运行情况 图3：山西吕梁主焦煤和澳洲主焦煤价格走势图 注：参考指标A9.5S0.6V21G85Y17；价格类型分别为：车板含税价和京唐港提货价 （1）进口市场 3月份进口炼焦煤市场继续弱势下行，跌幅有所扩大。

1月份炼焦煤市场疲态难改 动力煤市场涨势趋弱

从分国别数据来看，11月份炼焦煤仅出口至日本和韩国两个国家，出口量分别为1.9万吨和7.5万吨11月动力煤出口总量为26.6万吨，环比增长32.2%，1-11月动力煤出口总量累计达316万吨，较去年同期同比增长9.2%从分国别数据来看，目前动力煤主要出口至日本、朝鲜、韩国和中国台湾 四、12月份国内煤炭市场运行情况 （一）炼焦煤市场运行情况 图4：山西吕梁主焦煤和澳洲主焦煤价格走势图 注：参考指标A9.5S0.6V21G85Y17；价格类型分别为：车板含税价和京唐港提货价 （1）进口市场 12月进口炼焦煤市场整体表现为稳中趋弱，个别品种跌势较大，整体成交一般。

12月份炼焦煤市场以稳为主 动力煤市场延续涨势

从分国别数据来看，10月份炼焦煤仅出口至日本和朝鲜两个国家，出口量分别为1.9万吨和1.6万吨10月份动力煤出口总量为20万吨，环比下降22%，1-10月份动力煤出口总量累计达289万吨，较去年同期同比增长7.5%从分国别数据来看，目前动力煤主要出口至日本、朝鲜和韩国 四、9月份国内煤炭市场运行情况 （一）炼焦煤市场运行情况 图4：山西吕梁主焦煤和澳洲主焦煤价格走势图（单位：元/吨） 注：参考指标A9.5S0.6V21G85Y17；价格类型分别为：车板含税价和京唐港提货价 （1）进口市场 11月份进口炼焦煤市场主流呈现现货弱稳，期货跌的局面。

11月份炼焦煤市场疲态难改 动力煤市场维稳上行

我国动力煤的主要进口国分别为印度尼西亚、澳大利亚、南非和俄罗斯南非是从2010年以来才有进口量的，澳大利亚、印尼煤炭价格优势较为明显，因此我国从该两国进口的动力煤数量增加明显一直保持较高水平 四、9月份国内煤炭市场运行情况 （一）炼焦煤市场运行情况 图3：山西吕梁主焦煤和澳洲主焦煤价格走势图（单位：元/吨） 注：参考指标A9.5S0.6V21G85Y17；价格类型分别为：车板含税价和京唐港提货价 （1）进口市场 10月份进口炼焦煤市场呈现出涨跌互现的局面，交投气氛较上月有所缓和，观望浓。

10月份炼焦煤市场以稳为主 动力煤市场维稳运行

从分国别数据来看，8月份炼焦煤主要出口国有：日本、朝鲜以及韩国，出口量分别为：3.2万吨、1万吨和6万吨8月份中国动力煤出口总量39万吨，环比下降11.7%，今年1-8月份，动力煤出口量累计达322万吨从分国别数据来看，8月份动力煤主要出口国有：日本、朝鲜以及韩国，出口量分别为：18.9万吨、1万吨和19万吨 四、9月份国内煤炭市场运行情况 （一）炼焦煤市场运行情况 图4：山西吕梁主焦煤和澳洲主焦煤价格走势图（单位：元/吨） 注：参考指标A9.5S0.6V21G85Y17；价格类型分别为：车板含税价和京唐港提货价 （1）进口市场 9月初进口炼焦煤市场稳中有涨，成交良好。

国际煤炭市场一周综述（8.19-8.23）

同时近期国内外海运市场均呈现陡然上行走势，运价的上涨也为煤价的稳定形成支撑预计短期内进口动力煤市场有望止跌企稳 本周海运市场继续上涨，波罗的海干散货指数(BDI)星期三（2013年8月21日）报收1156点，而2012年均值920点四种船型中，海岬型船（用于多数煤炭及跌矿石航运）表现远优于其它三种类型此番回升令某些分析家吃惊，他们曾在数月前预计BDI跌破1000点。

印尼动力煤市场弱势持稳

印尼讯：本周进口印尼动力煤市场继续弱势持稳，受国内动力煤价格下滑影响，市场报盘较多但询盘少印尼方面，后期上调原矿关税政策确定后并不包括煤炭品种，所以许多原本经营镍矿的企业开始着手转向动力煤出口，后期印尼动力煤市场供应将有所增加市场方面，印尼动力煤FOB价格报盘继续持稳，主流Q3800、Q4200-4600低位收到基热值货源较为充足海运费方面，加里曼丹至中国南方港口煤炭运费均下调1美金，巴拿马型船报9-10美金，超灵便型船报12-13美金，海运供大于求的局面预示着短期进口印尼动力煤市场并不被看好，整体以弱势盘整为主。

国际煤炭市场一周评述:中国进口煤市场仍是2010年国际瞩目的焦点

而最引人关注的合同价格设定在104美元/吨，发热量为6700大卡（空干基GAD），价格类型为FOB价，合同时间从2010年4月至2011年3月3月份韩国原煤的进口量增加了16％，达到880万吨中国国内动力煤价格上涨刺激亚太地区煤炭价格的进一步稳步上扬，印尼对中国出口的5300大卡的动力煤5月期盘上涨3-4美元/吨；近期有俄罗斯出口到中国港口的动力煤成交量也有所增加，4月底在秦港交货的5500大卡热值的俄动力煤平仓价670-680元/吨，这个价格与目前国内市场的动力煤价格持平。

国际煤炭市场一周评述:中国进口煤市场仍是2010年国际瞩目的焦点

而最引人关注的合同价格设定在104美元/吨，发热量为6700大卡（空干基GAD），价格类型为FOB价，合同时间从2010年4月至2011年3月3月份韩国原煤的进口量增加了16％，达到880万吨中国国内动力煤价格上涨刺激亚太地区煤炭价格的进一步稳步上扬，印尼对中国出口的5300大卡的动力煤5月期盘上涨3-4美元/吨；近期有俄罗斯出口到中国港口的动力煤成交量也有所增加，4月底在秦港交货的5500大卡热值的俄动力煤平仓价670-680元/吨，这个价格与目前国内市场的动力煤价格持平。

国际冶金煤市场品种价差加大

据日本《贸易开拓》报道，日本各高炉厂家2002财政年因进口交货冶金煤贸易谈判从今年1月份开始经过马拉松式的讨价还价之后终于达成了协议这次所达成的价格协议最大特点就是各品种之间价差进一步加大其中半软焦煤和PCL煤每吨比上一财年削减逾2美元相反，硬焦煤价格每吨则提高了4-5美元而至今虽然上述煤炭价格存在一定差别，但是还没有出现过反向调价的现象实际上至今每当硬焦煤价格上涨时，动力煤价格类型如半软焦煤、PCL煤、半硬焦煤价格跟随提高。