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更新时间:2024-04-24

快讯播报

澳洲煤动力煤快讯

2024-04-24 15:02

4月24日蒙古国ER公司动力进行线上竞拍,ER中A18-25、V28、S1.0、G20、Mt9、Q5500起拍价420元/吨,挂牌数量2.56万吨全部成交,成交价格450元/吨,较上期上涨10元/吨,以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区,最后供应日期为2024年7月13日。

2024-04-24 14:25

据南32公司(South 32)最新季度报告显示,2024年第一季度该公司炭产量140.5万吨,环比下降26.82%,同比下降2.16%;其中,炼焦产量124.4万吨,环比下降30.3%,同比增长0.32%;动力产量16.1万吨,环比增长21.05%,同比下降17.86%。

2024-04-24 10:00

4月24日北港市场动力价格偏弱运行。近期港口市场现货占比不断减少且贸易商发运积极性较差,多处观望态势,交投氛围较为冷清。目前需求端暂无明显起色,市场表现平平,报价较少,操作以谨慎为主,后续价格或将延续弱势运行。后市需持续关注下游库存变化及港口实际成交情况。截至4月23日环渤海八港库存2158.3万吨,日环比减少5.3万吨。

2024-04-24 09:59

4月24日鄂尔多斯市场动力稍有分化。区域内多数矿保持正常生产状态,近期安检力度加强,加之月末个别矿生产任务完成停产检修,整体炭供应水平稍有缩减。近日受港口降价影响,贸易商观望情绪升温,部分前期涨幅较大的矿拉运车辆减少,价格小幅下调10元/吨,其余矿在长协拉运支撑下,出货相对平稳,库存压力较小,坑口价格以窄幅调整为主。

2024-04-24 09:37

4月24日陕西市场动力偏弱运行。陕西地区大部分矿正常生产销售,整体供应基本稳定。今日坑口市场延续弱势运行,各矿拉运一般,部分矿根据实际销售情况下调价,幅度多以10元/吨。当前下游需求整体表现一般,上下游环节呈僵持状态,贸易商观望情绪浓厚,采购积极性较差,市场交投活跃度偏低,短期内价或将维持弱稳运行。

澳洲煤动力煤相关资讯

  • 快讯:澳洲和印尼动力价格走势分化

    澳洲和印尼动力价格走势分化 澳大利亚基准动力的现货价格继续保持在400美元/吨以上的历史高位附近,但是印尼炭价格却表现得没有那么好 印尼是世界上最大的动力出口国,其基准价格与澳大利亚纽卡斯尔动力价格差已经扩大到了近82% 周三,新加坡交易的4200热值的印尼动力合约价格收于75.47美元/吨 而6000热值的纽卡斯尔炭合同周三在ICE交易所收于412.60美元/吨。

  • 快讯:利润驱使澳洲生产商转向动力

    利润驱使澳洲生产商转向动力 澳大利亚硬焦和喷吹生产商们正在加入半软焦开采公司,利用发电燃料的溢价,转而生产动力 从6月开始,澳大利亚FOB硬焦和喷吹价格已经滑落到纽卡斯尔高热值动力价格之下由于冶金需求减弱和非俄罗斯动力的稀缺,这种差价在继续扩大 在开采和洗选成本支撑下,优质硬炼焦的价格历来是高热值动力的两倍。

  • 6日全球炭快讯:澳洲3月动力出口同比减少470万吨 勇士冶金公司一季度产量220万短吨

    澳洲3月动力出口同比减少470万吨 澳大利亚海关数据显示,3月份澳大利亚出口1350万吨动力,同比减少470万吨,是2013年3月以来的最低月度总量这一下降主要是由于3月澳洲暴风雨天气原因以及中国买家的缺场 目前,澳大利亚动力在亚太地区的五个主要市场仍然占据了3月份动力出口总量的83%,而2月份的比例约为80%。

  • Mysteel焦部&Mysteel空间数据:澳洲动力涌向印度 创2017年以来最高发货量

    澳大利亚工业部在季度资源和能源展望报告中表示,截止11月底,大概有700万吨澳等待通关;本期发往韩国的澳环比上涨109%,这一激增主要归功于韩国工业活动的恢复,11月韩国PMI为52.9,是自2011年2月以来的最高点;本期发往印度的澳洲动力,创下自2017年的新高点,澳洲不是印度主要的动力进口国,但今年与往年不同,许多中国货物转售到了印度;本期东南亚澳到货量略微下降,但是正在进行和计划中的燃发电项目有望在未来几年继续拉长东南亚对炭需求。

  • Mysteel焦部&Mysteel空间数据:澳洲动力出口呈下行趋势

    Mysteel空间数据显示,本期(2020/11/2-2020/11/8)澳大利亚七大主要港口炭发运量共计609.6万吨,环比上涨4.3% 图一:澳洲炭周度发货量 信息来源:钢联空间数据 钢联焦 图二:澳洲动力周度发货量 信息来源:钢联空间数据 钢联焦 图三:澳洲炭主要港口周度发货(11.2-11.8) 信息来源:钢联空间数据 钢联焦 本期发往日本的澳环比减少7.9%,近期日本政府批准了部分核反应发电站重启,预计后期动力进口量会继续减少;根据内部消息,从11月6日开始中国停止进口澳,在11月6日截止日期之前抵达中国的澳大利亚炭可以进行港口清关,预计压港量400万吨左右,目前港口尚未接到通知,进一步政策还需观察;核电供应量的提升叠加天然气价格优势,本期发往韩国的澳环比减少13.3%;面对中国买家澳的转售以及供过于求的澳市场,印度市场最近活跃度不高,但是焦需求保持坚挺;本期发往东南亚的澳环比上涨48.9%,长期需求向好。

  • 3日全球炭快讯:8月昆士兰州炭发运同比减少20% 澳洲企MACH计划延长一大型动力矿寿命

    达尔林普尔湾一天大概有6艘船只在排队,低于一个月前的14艘达尔林普尔湾和比邻的海波因特的排队船数今天为18只,低于三月的平均值22只和峰值55只 格拉德斯通和艾博特角各有10艘和1艘船等待进港 信息来源:Coal Shastra 澳洲企MACH计划延长一大型动力矿寿命 澳洲矿业公司MACH能源公司计划对新南威尔士州的Mount Pleasant矿进行优化,这可能使该矿的寿命延长22年。

  • 4日全球炭快讯:1-6月澳洲动力出口量同比上涨7.4% 波兰2060年前结束炭使用

    1-6月澳洲动力出口量同比上涨7.4% 今年上半年澳洲动力出口量同比有所上升 澳大利亚统计局(ABS)数据显示,6月澳洲出口了1767万吨动力,相比5月的1595万吨,有所上涨,但依旧低于去年同期的1807万吨由于需求疲软和恶劣天气,7月份澳洲动力出口出现下降 作为财年的最后一个月,澳洲六月炭出口通常表现强劲。

  • 18日全球炭快讯:澳洲猎人谷炭铁路网展开检修 印度第二季度动力进口量同比下跌41.5%

    澳洲猎人谷炭铁路网展开检修 据澳大利亚铁路公司(ARTC)官网公布消息,下周起,公司将对猎人谷铁路网上从纽卡斯尔(New Castle)分别到乌兰(Ulan)和图拉万(Turrawan)地区路段的铁路道口进行检修 预计检修开始时间为9月22日上午6:30,结束时间为9月25日上午6:30期间,将有约1000名工人进入相关路段,进行500多项独立检修工作。

  • 10日全球炭快讯:嘉能可计划延长南美矿关停时间 澳洲基金会削减动力投资组合

    信息来源:Mining Weekly 澳洲基金会削减动力投资组合 据报道,澳大利亚第二大退休基金First State Super近日决定,为实现自己追随国际同行脚步而许下的应对气候变化危机承诺,基金会计划在十年内削减近一半涉及动力的投资组合 First State Super基金表示,基金会将迎合澳大利亚的经济发展趋势,到2030年将减少45%因其带来的温室气体排放,并且这一目标还会应用到其它投资组合。

  • 29日全球炭快讯:澳洲矿因安全事故暂停生产 美国阿奇炭二季度动力销量下降40%

    澳洲矿因安全事故暂停生产 据报道,当地时间本周一菲茨罗伊澳大利亚资源公司(Fitzroy Australia Resources)位于昆士兰州的Carborough Downs矿发生安全事故,随后该矿暂停了生产 据了解,事故原因为一处开发区域顶层炭出现松动,两名工人在作业时被掉落的块砸伤事发后受伤员工接受了紧急处理,随后被送往莫兰巴医院。

  • Mysteel快讯:澳洲South32集团正式出售旗下南非动力资产

    本周三,澳大利亚矿业公司South32宣布同约翰内斯堡Seriti资源公司达成协议,向其出售旗下位于南非的动力资产 South32在声明中称,其所属的南非炭股份制特许经营公司总估值12.5亿南非兰特(8461万美元),Seriti公司将预付680万美元进行收购 South32集团首席行政官表示,公司制定的拍卖流程详尽且保证了竞争性,Seriti公司作为一家成熟的采企业,具有进一步释放南非炭股份制特许经营公司国内市场和出口市场潜力的能力,以及对大量尚未开发资源的深挖。

  • 美锦能源澳洲公司获批昆州动力项目

    据媒体报道,11月26日,昆士兰州资源委员会表示,澳大利亚华源公司(MacMinesAustralia)位于昆士兰州加利利盆地的华石(ChinaStone)大型动力项目已获该州政府环境批准,项目耗资67亿美元(465.24亿元)

  • 澳洲动力全球需求报告:未来十年亚洲动力需求将强劲增长

    据澳大利亚矿业协会援引的最新澳洲动力全球需求报告,未来十年亚洲动力需求将强劲增长报告预计大部分需求增长将主要来自澳大利亚优质炭的现有出口市场,包括日本、中国、台湾地区和韩国,以及越南、菲律宾和泰国等新兴市场

  • 澳洲动力市场平稳

    澳洲动力市场平稳,离岸价格FOB42-43美元左右,目前澳洲到中国海运费巴拿马船型运费6.5美元,海岬型船运费4.85美元供应方面,国内由于供给侧改革276天工作日导致的资源紧张局面使得澳洲矿方报价稳定,需求方面,六七月份南方雨季,进口需求较上半年较少市场多看好中热值印尼,近期印尼报价上涨此外,内外贸价差距缩小,澳洲优势削弱,成交疲软,4+1会议决定从6月份起动力涨10元/吨,目前,广州港5500大卡澳洲库提价435元/吨,较上周同期持平。

  • 南方港澳洲动力成交较差

    目前澳洲昆士兰州动力销售不佳,澳洲昆士兰州Q5500,A19,V>24,S1.0,MT15报FOB42-43美元/吨,南方港口澳洲5500大卡动力报价410-420元/吨港提价,去年同期价格540-550元/吨,同比下跌23.8%,港口印尼4800大卡365-375元/吨澳洲动力目前倒挂,贸易商更青睐印尼低卡澳洲动力报价较高,成交一般,且南方地区雨水偏多,气温回升,电厂负荷不高,需求较差,采购积极性不高,并且由于天气原因华南港回船较慢,船运费较之前有所上涨。

  • 国际动力市场趋涨,澳洲动力市场平稳

    上周国际炭市场各港口价格均有上涨,15日欧洲三港动力指数ARA45.周环比涨1.46,纽卡斯尔动力指数NEWC50.83,周环比涨0.69;理查德动力指数RB53.52,周环比涨1.67截止15日,BDI综合运价指数报收于635点,较上一日上升38点,上升6.36%,较上周上升96点,涨17.8%澳洲动力方面,现Q5500,A19,V>24,S1.0,MT15报价FOB43美元/吨,澳洲相对于印尼价格较高,市场对于澳洲动力多持观望态度,成交活跃度一般,并且近期海运费上涨较多,现澳洲到中国南部海岬型船海运费4.-4.5美金,广州港澳洲动力A20v28s0.7Q5500报410-420元/吨。

  • 力拓扩建澳洲动力矿获得初步核准

    10月22日,经过专门小组审议,力拓矿业集团(RioTinto)扩建旗下澳大利亚沃克沃思动力矿(Warkworth)的提案获得初步核准,环保组织和社区团体的愿望再次落空 该公司称,如果到12月份仍未获得最终核准,沃克沃思矿将可能开始亏损 未来几周内,新南威尔士州规划和评估委员会(PlanningandAssessmentCommission)相关部门将就核准是否最终通过作出答复。

  • 澳洲动力价格升至近六个月最高

    在印尼遭遇暴雨袭击之际以及在大型炭生产商将大规模减产的前景下,澳洲动力现货价格已上涨至73美元/吨,创近六个月来最高值 与1月份相比,这一价格上涨约30%,1月份动力价格跌至五年来低点 作为主要炭出口国的印尼迎来恶劣天气,导致港口拥堵并使得优质生产受限。

  • 澳洲炭出口激增导致动力价格仍疲软

    据综合资讯报道:尽管全球炭供应过剩,澳大利亚出口水平却上升,印度炭需求激增对部分合同提供支撑,周二(10月7日)动力价格仍接近5年低点 纽卡斯尔港11月份交付的澳大利亚动力周二下午报收64.50美元/吨,较前一交易日下跌0.35澳元,接近5年低点 价格下跌的原因是全球最大炭出口国之一的澳大利亚8月份炭发货量创下2013年12月以来最高水平,那时正值亚洲冬季,澳洲炭出口达到峰值。

  • 企利润薄 澳洲动力降价空间小

    澳大利亚是仅次于中国、美国、印度的世界第四大炭生产国,是全球最大的炭出口国,尤其是炼焦出口持续居世界首位2013年原产量5.4亿吨,比2012年增长7.8%;商品产量4.1亿吨,同比增长7.6%;炭出口3.58亿吨,同比增长13.5%今年以来,澳大利亚炭出口持续保持高速增长态势,1月至2月出口炭6043.4万吨,同比增长14%。

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