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更新时间:2024-03-28

快讯播报

动力煤最新估值快讯

2024-03-14 11:41

据日本财务省最新数据,2024年1月日本煤炭进口1523.2万吨,环比增长5.69%,同比下降6.6%;其中,动力煤进口995万吨,环比增长2.12%,同比下降6.8%。

2024-01-30 08:38

中信证券研报指出,2023年在需求预期调整以及进口煤增加的冲击下,煤价中枢下移,预计我们重点跟踪的煤炭公司净利润同比降幅在22%,但板块估值和股息率有望保持吸引力。预计2024年煤价高位波动,焦煤公司以及产量扩张、成本控制较好的动力煤公司业绩有望稳中向好。近期地产政策进一步回暖、央企市值管理政策的预期叠加,我们认为板块催化剂共振,仍有继续上涨的动力。

2024-01-24 11:13

据日本财务省最新数据,截止2023年11月,日本煤炭进口1364.3万吨,同比下降7.6%。其中,动力煤进口831.4万吨,同比下降2.2%。

2024-01-23 10:50

1月23日据印尼能源与矿产资源部(ESDM)最新数据,按2023年3月份后修订新规,2024年1月份印尼动力煤(高位发热量6322千卡/千克)参考价(HBA)128.85美元/吨,环比上涨16.04%,同比下降57.78%。

2024-01-10 12:00

据煤炭贸易商官网(The Coal Trader)最新数据,2023年印尼动力煤出口量同比增长7%至36058万吨,2023年12月出口量同比下降3%至3363万吨。截至2024年1月10日,印尼到中国运费成本7.9美元/吨同比增长23.4%。

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    最新数据显示,PE石化库存为27.85万吨,环比小幅去化9万吨;PE煤化工库存样本量在6.02,环比去化6.7万吨;样本贸易商库存15.17万吨,环比去化0.94万吨偏中性的库存水平表明,供需两端暂无强驱动 估值中性偏低 成本利润方面,多种工艺的生产利润持续低位运行,主要跟供需弱预期相关成本端呈现油强煤弱格局,布油周一夜盘收于78.60美元/桶,涨幅3.2%,动力煤夜盘收于683元/吨,维持低位振荡。

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    开源证券最新研报指出,动力煤价短期内或回归理性,但难见深跌,有望在较高位置过渡至冬季旺季双焦方面,本周价格持续强势上涨,本周山西煤矿事故加剧紧供给,催化焦煤价格涨势延续,焦炭在成本端推动下连续提涨,下游低库存压力或支撑双焦价格短期内偏强运行总体来看下半年高景气度不改,考虑到保供放量及煤价强势,煤企有望量价两端均获支撑,看好下半年业绩进一步改善,持续看好煤炭股估值提升

  • 煤价持续走低 带来电力行业重估

    继续看好中国石化,因其估值吸引和炼油业务持续复苏,盈利前景看俏此外,注资仍是中石化长远催化剂 上周电力公用事业排名第31名,较前周上升10名,且一个月来呈现持续攀升态势2013年初至今,秦皇岛5,500大卡动力煤价格维持在620元/吨,而环渤海指数则由年初的634元/吨降至最新的620元/吨瑞银分析师徐颖真将2013-14年的秦皇岛现货煤价预测分别下调至每吨650/680元,合同煤价相对现货折价10-20元/吨。

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    而就动力煤而言,全年现货价格上浮空间有限,但合同煤价上调仍值得期待,重点公司中国神华估值最具吸引力 把握两条投资主线 对于煤炭股今后的投资机会,申银万国、国泰君安、招商证券、东方证券、联合证券五家研究机构最新的投资策略报告都给予看好 综合来看,建议把握两条投资主题。

  • 近期煤炭板块估值优势不是很明显

    中银国际发布最新研究报告称,由于国庆前严格安全检查的因素,再加上山西煤矿整合谈判正在进行中,尚未走到实质接管复产程序,相当部分的被整合对象的产量释放有限,因此9月煤炭供应将被较好的控制尽管需求会因为淡季来临有所下降,但结合供应的较好控制,预计9月份动力煤价仍以小幅盘整为主,超预期的可能性不是很大目前煤炭板块与整个A股估值都在09年21倍与10年17倍市盈率左右,近期板块估值优势不是很明显。

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