期货动力煤看跌

瑞达期货：市场看跌情绪浓厚 动力煤难逃跌势

行情回顾：周一TC1505合约区间震荡，开盘价报468.6元/吨，终盘报收468.0元/吨，涨0.4元/吨，持仓量为31056，日减仓456 基本面： 现货市场：国内动力煤市场弱势运行秦皇岛港山西优混（Q5500V28S0.5）平仓价（含税）报510元/吨，持平；山西晋城贫煤（Q5500S1V12)坑口价（含税）报450元/吨，持平；广州港内蒙优混（Q5500V24S0.5）港提价（含税）报590元/吨，持平；澳大利亚褐煤（Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10）CIF（不含税）报65美元/吨，持平。

瑞达期货：上方压力较大 动力煤后市看跌

发布日期：2014-8-2916:27:55来源：瑞达期货浏览:34 行情回顾：周五TC1501合约继续下行，开盘价报512.0元/吨，终盘报收510.4元/吨，跌3.6元/吨，持仓量为86752，日减仓850 现货电子盘：天津渤海交易所动力煤延期合约BSC周五低开高走，15:00报价488元/吨，跌4元/吨。

本周（10月7日-10月13日）有色金属整体下跌

节后铝锭铝棒累库幅度超预期叠加海外通胀超预期拖累铝价偏弱运行，现货成交偏弱、供需边际暂无较强表现，同时成本端动力煤价格有所转弱，预计下周铝价在基本面暂无较强支撑情况下随宏观情绪偏弱运行为主国庆后首周铅价下跌，下游企业原料库存逐渐消化，存在补库需求，但企业普遍看跌后市铅价，以刚需接货补库为主国内电动自行车电池市场节后消费表现一般，下游经销商和终端门店拿货备货情绪一般，按需拿货补库本周锌价整体震荡偏弱，主要受国内市场节后消费低迷，现货连续累库影响，锌锭现货升水及期货价格都呈下跌趋势，近月差也大幅缩小，整体表现偏弱。

菜籽油和花生期权26日上市 国内期货期权上市品种“破百”

从合约设计看，菜籽油和花生期权合约交易单位均为1手标的期货合约；最小变动价位均为0.5元/吨；涨跌停板幅度均与标的期货合约涨跌停板幅度相同；行权方式均为美式；上市首日每个标的月份将分别挂出19个看涨期权和19个看跌期权 “本次发布的菜籽油和花生期权合约与郑商所已上市的期权合约设计思路一致，适用于同一套规则体系”郑商所相关负责人介绍，郑商所此前先后推出了白糖、棉花、PTA、甲醇、菜籽粕及动力煤6个期权品种。

Mysteel：内蒙甲醇企业存煤量维持正常态势 采购价暂稳

供应面，金诚泰30万吨/年煤制甲醇装置检修停车，重启时间未定，新奥二期60万吨/年以及易高30万吨/年装置恢复，其他装置均保持前期负荷 甲醇方面，甲醇内地市场价格震荡上行，化工期货多数飘红，甲醇期货盘面震荡走高，内地产区厂家大多新价未更新，业者对后市多谨慎观望为主，成交气氛有限 煤炭方面，工厂采购多以陕蒙为主，今日动力煤市场震荡运行，主产地煤矿保供长协为主，长协拉运平稳，市场煤受政策端影响，观望情绪浓厚，终端采购以刚需发运为主，多数企业对后市煤价看跌，认为后期煤价或有回落压力，所以目前补库积极性不高，仅维持刚性需求。

Mysteel：动力煤稳中偏弱运行 内蒙企业采购价格下降

供应面，金诚泰化工30万吨/年甲醇装置因故障停车，重启时间未定，东华60万吨/年甲醇装置半负荷运行，新奥二期60万吨/年甲醇装置预计本周开始检修，其它企业装置运行正常 甲醇方面，国际原油价格持续回落，甲醇期货盘面震荡下行，港口现货市场价格随盘波动，下游依旧维持刚需补货，市场成交气氛一般 煤炭方面，工厂采购多以陕蒙为主，今日动力煤市场震荡运行，主产地煤矿保供长协为主，长协拉运平稳，市场煤受政策端影响，观望情绪浓厚，终端采购以刚需发运为主，原料煤到厂价格较上周有一定回落，多数企业对后市煤价看跌，认为后期煤价或有回落压力，所以目前补库积极性不高，仅维持刚性需求。

动力煤期权的“魅力”

此时追多风险肯定很大，但在大幅上涨时做空又面临继续封涨停或持续上涨的风险不确定性增加，投资者左右两难，不参与又心痒难耐，怕错过获取“大利润”的好时机，此时，买入看跌期权就是最佳选择 2021年5月12日，动力煤期货9月合约价格运行在940元/吨一线，以900元/吨的执行价买入50手的看跌期权，权利金59元/手，共支付权利金295000元5月14日下午动力煤期货9月合约跌停（价格834.2元/吨），期权权利金最高报价114.8元/手，取整数114元/手计算，盈利275000元，回报率193%，这是单纯纵向比较的效果，收益已非常可观。

动力煤期货再度跳水，供应大增叠加市场流动性较弱，行情或弱势震荡

11月26日，动力煤期货主力合约再度跳水并以跌停价报收，跌幅10.02%，报840.8元/吨市场人士指出，近期动力煤供应大幅增长，叠加目前市场流动性较弱，动力煤期货行情或继续维持震荡 他们并称，近日发改委表示今年11月底的电厂存煤将全面超越去年同期，达到历史最高水平，电厂库存快速回升根据目前的政策趋势，在各方库存仍有待回升的时期，市场对于未来动力煤价格有较大的看跌预期 海通期货研究员赵若晨对财联社表示，受市场消息和动力煤供应大幅增长影响，短期动力煤期货价格再度跳水。

Mysteel日报：金属镁偏弱下行

镁锭市场盘整偏弱下行，陕西地区开工较前略有好转，成本端动力煤期货及硅铁期货盘面跌幅较大，影响部分镁锭下游用户心态，加之目前镁锭货值较高，中间商周转资金有限，市场成交以刚需为主，采购端用户看跌心态仍显周二，99.9%镁锭陕西地区主流出厂含税现金43000-43500元/吨，较上周后期下行约3000元/吨 成本端动力煤方面，陕西地区整体煤价趋稳，外销量有限，供应未宽松硅铁方面，期货盘面连日下行，现货市场零售成交状况受影响，成交价格较前下行，目前陕西当地75硅铁现金自然块17000-17500元/吨左右。

Mysteel快讯：怀化建筑钢材价格随主流下跌

怀化讯：27日怀化建筑钢材市场价格大幅下跌，目前萍钢三级抗震钢HRB400EФ18-25mm市场价格约为5200-5230元/吨，环比下降140元/吨，整体成交状况一般 近期国家管控政策引导原材料价格回归合理区间，市场看跌预期快速释放，受双焦和动力煤期货跌停影响，期螺大幅回落，今日现货市场价格整体下跌成交方面，终端刚性需求相对较好，但市场投机需求表现较差，资源低价抛货现象普遍。

[MTBE周评]：各方利好支撑 MTBE大步上行（20211008-20211014）

周初内地上游工厂继续大幅上调报盘，但成交放量不佳，MTO企业出售原料甲醇的操作，使得业者恐高及获利了结情绪不断滋生，后随着期货的大幅回落，市场转单价格不断向下，但成交难见好转下游接货商谈价格也不断下探，且对下周依然看跌沿海市场紧随期货盘面，获利盘出货为主，价格大幅回落，基差也同步走弱；因引水较慢，进口船卸货依旧不快，封航等因素导致华东堵港严重隆众预计，下周内地市场或因长约即将结算而仍存获利了结的操作，进而压制内地市场价格补跌；沿海市场则在动力煤依旧强势的逻辑下维持当前价格区间的宽幅震荡。

7月27日炉料盘点

27日国产矿部分地区价格涨跌互现进口矿市场震荡下行生铁市场价格主流持稳，成交一般废钢市场主稳个涨不锈钢与镍期货价格大跌，市场情绪转弱钢坯市场小幅上行煤焦方面，喷吹煤价格基本稳定，各主流大矿喷吹煤价格暂时维持稳定，目前出货正常，部分矿上铁路发运受限；动力煤市场偏强运行；炼焦煤市场稳中偏强运行；进口煤炭市场稳中偏强运行；焦炭市场暂稳运行，日前山西限产消息显著提振市场心态，市场由看跌转为看稳铁合金方面，港口锰矿观望持稳运行；硅铁现货价格持稳运行；金属硅市场持稳运行；硅锰报价高位；电解锰市场持续上涨；钼铁现货价格高位运行；钒合金市场弱稳运行。

贵金属大涨，沪银涨逾5%！动力煤罕见涨停，铁矿石续创上市新高...还能涨吗?

贵金属绝地反击，沪金上涨近2%，波动更大的沪银大涨超5%英国政府批准了辉瑞和BioNTech的新冠疫苗，但此消息并未令贵金属承压，这和前几日形成了鲜明的对比之前“新冠疫苗令贵金属转熊”的观点被市场证伪的可能性越来越大，名义利率长期处于低位而通胀中期将抬升的局势下，过分看跌贵金属并不现实 “煤炭三雄”继续高歌猛进，动力煤期货罕见的以涨停价收盘，也创下了上市七年多以来的最高收盘价，焦煤和焦炭也刷新了近几年以来的新高。

煤价回落风险现 期权“出招”巧对冲

如果动力煤期货价格在550元/吨以上，那么现货+看跌期权组合的损益是147.3元/吨，随着动力煤价格不断上涨，在扣除2.7元/吨的权利金亏损之后，企业并没有让渡煤价上涨带来的超额利润如果动力煤价格下跌至547.3元/吨，看跌期权损益为0，而现货销售利润为147.3元/吨，如果煤价继续下跌，那么煤炭现货价格会下跌，但是买入看跌期权，煤矿企业可以550元/吨的价格行权，转为持有550元/吨的期货空头头寸，煤矿企业还是保留147.3元/吨的利润。

“期货航母”动力煤今上线期权交易 将助推煤炭与电力市场化改革

自6月30日当晚起，动力煤期权合约将开展夜盘交易，夜盘交易时间与动力煤期货合约相同 行权价格数量方面，每个挂牌合约月份首日将分别挂出13个看涨期权和13个看跌期权（包括6个实值期权合约、1个平值期权合约和6个虚值期权合约），首日挂牌期权合约数量共计104个 郑商所相关负责人29日对记者表示，与郑商所已上市期权相比，动力煤期权合约具有三方面较为明显的个性化设计。

动力煤期权将于30日上市 合约具三大个性化设计

挂牌基准价方面，郑商所根据期权定价模型计算各期权合约基准价隐含波动率参数根据动力煤期货历史波动率等因素确定，利率参数为一年期贷款市场报价利率（LPR目前为3.85%）其中，标的ZC2009（主力合约）的期权合约平值看涨期权和平值看跌期权的挂牌基准价分别为14.3元/吨和10.3元/吨 郑商所有关负责人表示，动力煤是我国能源化工领域的重要品种，郑商所已经做好了动力煤期权上市前的各项准备工作，动力煤期权的推出将在促进我国煤炭和电力行业健康发展方面发挥积极作用。

动力煤期权上市首日运行平稳

光大期货研究所资源品研究总监张笑金对期货日报记者表示，首日成交主要集中在ZC009行权价为570元/吨和600元/吨的两个认购期权合约在目前动力煤购销两旺的时间点市场对于未来价格相对乐观，在570元/吨和600元/吨这两个重要的压力位做出应对策论 从价格情况来看，因为标的期货出现较大幅度上涨，所以看涨期权较基准价出现上涨，看跌出现下跌其中09平值看涨期权合约（ZC009C550）开盘价12.1元/吨，最高价15.2元/吨，最低价10.1元/吨，收盘价14.1元/吨，收盘价较挂牌基准价上涨4.6元/吨；平值看跌期权合约（ZC009P550）开盘价13元/吨，最高价14.4元/吨，最低价10元/吨，收盘价10.6元/吨，收盘价较挂牌基准价下跌4.9元/吨。

动力煤期权今日上市交易

合约具有三方面个性化设计 动力煤期权今日（6月30日，下同）在郑商所上市交易 29日，郑商所根据期权定价模型计算各期权合约基准价，隐含波动率参数根据动力煤期货历史波动率等因素确定，利率参数为一年期贷款市场报价利率（LPR目前为3.85%）其中，标的ZC2009（主力合约）的期权合约平值看涨期权和平值看跌期权的挂牌基准价分别为14.3元/吨和10.3元/吨。

动力煤期权有望推进贸易模式再升级

在稳定经营的生产理念下，企业往往利用动力煤期货工具，通过卖出套期保值的方式锁定生产利润当动力煤价格下跌时，期货端的盈利能够抵补现货端的损失，而当动力煤价格上涨时，利用期货工具进行卖出套期保值，往往很难获取到超额收益但是，在动力煤期权上市后，煤炭开采企业针对这一问题将有更多灵活的解决方案 例如，当前ZC2009价格在540元/吨附近，平值看跌期权价格约为16元/吨（文中期权价格均是利用当前市场参数估算的理论价格），行权价为580元/吨的看涨期权价格约为5元/吨，通过买入动力煤平值看跌期权并卖出高行权价看涨期权，构建熊市风险逆转策略，以替代期货空单，该策略成本为11元/吨。

郑商所：关于发布动力煤期权合约的公告