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更新时间:2024-03-28

快讯播报

欧洲三港动力煤快讯

2022-11-01 11:01

11月1日国际市场动力煤弱稳运行。欧洲方面因当地气温高于往年同期水平,需求不及预期,带动海运市场高卡煤价格下跌,欧洲ARAQ6000CIF报246美元/吨。亚洲方面,中国用户在日耗偏低背景下,保持常态化采购,且更倾向采购性价比较高的中低卡煤炭,印尼Q3800FOB报92-95美金/吨。

2021-12-02 09:01

2日欧洲动力煤现货价格暂稳,现动力煤Q6000,A15,S1 CIF报价170美元/吨,成交一般。

2021-11-25 08:59

25日欧洲动力煤现货价格暂稳,现动力煤Q6000,A15,S1 CIF报价180美元/吨,成交一般。

2021-11-18 08:57

18日欧洲动力煤现货价格有所下降,现动力煤Q6000,A15,S1 CIF报价190美元/吨,成交一般。

2021-11-11 09:12

11日欧洲动力煤现货价格稍降,现动力煤Q6000,A15,S1 CIF报价222美元/吨,成交一般。

欧洲三港动力煤相关资讯

  • 美国银行将进一步下调欧洲ARA动力煤价格

    据综合媒体消息,美国银行集团表示明年将继续下调欧洲动力煤价格,合同价格或会延续今年10%的下跌趋势来迫使生产者削减产能 在2014年交付到阿姆斯特丹、鹿特丹和安特卫动力煤价普遍跌幅0.8%至92.30美元/吨,合同最低价始于2010年1月伦敦时间下午1:45,报收于92.70美元/吨。

  • Mysteel:2023年国际动力煤市场回顾与2024年展望

    此阶段印尼Q3800FOB报价维持在71-80美元/吨;澳大利亚Q5500FOB报价104-130美元/吨 第阶段,5月下旬-9月初煤价继续下跌,接近生产成本线由于中国市场需求不断下滑,动力煤价格持续走低;而部分欧洲市场煤炭低价转运中国口,更加速国内外煤价下跌至年内地位印尼矿方由于市场价格不断下跌,部分接近于生产成本,部分煤炭生产商以调整产量来保持煤价稳定,但效果相对有限。

  • 2023中国国际煤炭贸易年会·2024动力煤市场供需交流座谈会同期活动圆满落幕

    她首先指出今年进口动力煤价格大幅下跌,全年底部震荡,年中海外低价煤冲击,北煤价跌破限价765元/吨各区域煤价走势非同频,倒挂现象成为常态地缘冲突效应减弱,海外能源价格回归理性,欧洲暖冬预期,库存快速累库,低价煤炭转运至中国2023年,前10个月进口量同比新增1.08亿吨,历史年度新高,中国煤炭发运显著高于去年同期,口货源结构不均衡,但库存历史新高 ,预计明年动力煤进口将于今年持平 上海钢联电子商务股份有限公司动力煤部副经理孙鹰作《中国动力煤年度报告及产业链数据发布》的主题报告。

  • Mysteel:进口动力煤市场弱稳运行 投标价倒挂约20元/吨

    回顾11月进口动力煤市场震荡趋弱运行国内外气温同比偏高,暖冬预期较强,欧洲天然气及煤炭库存充足,需求不足煤价下滑中国市场窄幅震荡,口去库缓慢,需求表现疲态 一、国际煤炭需求短期难以提振,煤价延续弱势 欧洲方面寒冬并未预期到来,需求释放不足,加之欧洲ARA煤炭库存延续高位,11月21日库存达至640万吨在需求疲软下,天然气价格继续下跌,并拉动煤价回落另德国煤炭进口商协会呼吁演唱燃煤备用发电厂的运行时间。

  • Mysteel半年报:2023下半年国内动力煤价格或将维持震荡下行

    阶段,海外需求回落煤价大幅下调,带动国内煤价下调5月下旬因海外欧洲、日韩等市场需求低迷,高卡煤价格快速下滑;且在进口动力煤数量新高下,内贸市场信心不足,煤价跌至长协限价附近6月2日秦皇岛Q5500报价765元/吨,为近年来的最低水平 第四阶段,动力煤市场波动幅度缩小,下行仍是主旋律动力煤市场在高库存低需求下,煤价以震荡弱势运行为主6月25日秦皇岛动力煤Q5500报价825元/吨,波动幅度维持在70元/吨左右。

  • Mysteel参考丨动力煤供需格局宽松,煤价回落至近两年低位

    2月下旬受产地煤矿事故影响,市场参与者担心煤矿供应将受此影响开始减量,因此市场看涨情绪蔓延,煤价开始反弹上涨2月27日,秦皇岛Q5500报价1220元/吨,为1-5月份以来价格最高点 虽然各地煤矿安全检查力度有所趋严,但整体供应方面并无明显减量;煤价上涨预期被证伪,市场风向因此转变,此后维持震荡下跌行情5月中旬因海外动力煤需求下降,高卡煤价格大幅回调,且部分国际贸易商将原本出口至欧洲、印度煤炭转卖中国,导致进口煤价快速下跌;亦对内贸市场带来冲击,此轮下跌幅度近200元/吨,秦皇岛Q5500报价765元/吨,为近年来的最低水平。

  • Mysteel日报:黑色原燃料价格稳中有涨

    下游终端经过一段时间的消耗,短期内仍有刚需采购需求;非电终端化工企业开工负荷略有回升,煤炭维持刚需采购据Mysteel统计,截止12月9日,全国72家电厂样本区域存煤总计1088.8万吨,环比上涨57.4万吨;日耗56.14万吨,环比上升4.4万吨;可用天数19天进口方面,动力煤市场暂稳运行澳大利亚受降雨影响,煤炭供应量有所下降,加之海外因冬季到来需求强劲,推动高卡煤价上涨,纽卡斯尔Q6000FOB报价410美元/吨,周环比上涨13.8%;欧洲市场由于前期采购煤炭陆续到欧洲ARA煤炭库存750万吨,周环比增加3%,高库存下煤价暂稳运行,欧洲ARA Q6000 CIF报价263美元/吨,周环比持平。

  • Mysteel盘点:动力煤市场震荡运行 口市场较为冷清

    下游终端经过一段时间的消耗,短期内仍有刚需采购需求;非电终端化工企业开工负荷略有回升,煤炭维持刚需采购据Mysteel统计,截止12月9日,全国72家电厂样本区域存煤总计1088.8万吨,环比上涨57.4万吨;日耗56.14万吨,环比上升4.4万吨;可用天数19天 进口方面,动力煤市场暂稳运行澳大利亚受降雨影响,煤炭供应量有所下降,加之海外因冬季到来需求强劲,推动高卡煤价上涨,纽卡斯尔Q6000FOB报价410美元/吨,周环比上涨13.8%;欧洲市场由于前期采购煤炭陆续到欧洲ARA煤炭库存750万吨,周环比增加3%,高库存下煤价暂稳运行,欧洲ARA Q6000 CIF报价263美元/吨,周环比持平。

  • Mysteel数据:全球煤炭发运数据(10.31 - 11.6)

    动力煤价格持续走低,欧洲地区充足的能源储备导致欧洲西部广袤的海岸线上摇曳聚集了超过30艘的能源运输船只,欧洲地区也是动力煤价格下降幅度最大的地区其次是非洲地区,主要是南非地区,持续的洪水侵扰和动力煤价格的近期走低,使得煤炭供需双疲软前季度,南非煤炭出口量累计为4782.6万吨,同比增长2.3%而十月份南非煤炭口库存环比降低32%煤炭价格距离本年高点下降49%,显然洪水问题遮盖了南非地区煤炭供给的真正原因,短期因为欧洲需求乏力,可能不会有良好的改善。

  • 欧洲供需缺口难以缓解,煤炭价格不断冲击历史高位

    多家媒体援引欧盟内部消息称,欧盟即将公布一份提议草案,以应对可能在今年冬天进一步恶化的能源危机根据多家媒体提前披露的提议草案内容,欧盟将要求石油、天然气、煤炭以及相关精炼加工企业参与“团结捐资”,以帮助欧洲国家缓解能源危机 在欧洲面临天然气供应紧缺的背景下,煤炭重获热捧,2022年国际动力煤价格不断冲击历史高位,纽卡斯尔动力煤现货上周冲破460美元关口,欧洲ARA口6月24日达到408美元,而南非理查德口截至8月5日仍旧处在370美元的历史最高价格水平。

  • 澳洲煤炭巨头Whitehaven:煤炭价格涨势将延续至明年

    俄罗斯煤炭出口量占全球15%左右,是全球煤炭第大供应国,在欧洲国家中占据主导地位,但欧洲国家已经采取措施限制进口俄罗斯煤炭俄罗斯能源部周二发布消息称,从今年年初至今,俄罗斯煤炭出口总量下降了9% 与此同时,很多欧洲买家也提早计划转向其他国家购买煤炭,部分欧洲买家开始接触印尼和澳大利亚这两个煤炭出口大国 数据显示,纽卡斯尔基准动力煤今年前个月的平均价格为每吨264美元,较2021年第四季度高出43%,纽卡斯尔煤炭期货5月合约在本月飙升逾30%。

  • Mysteel周报:国内动力煤市场一周评述(3.7-3.11)

    调运方面,截止3月10日,环渤海(除黄骅)合计库存1492.5万吨(+15.2),调入-4万吨,调出-14万吨,其中秦皇岛库存502万吨,锚地55船,预到26船;曹妃甸区库存679.7万吨,锚地68船,预到16船;京唐区库存310.8万吨,锚地26船,预到7船 现秦皇岛Q5500动力煤平仓价900元/吨,Q5000平仓价818元/吨 【进口】:国际市场受澳洲恶劣天气及不可抗力因素影响,煤炭生产及发运都受到不同程度限制,而欧洲及亚洲市场对煤炭需求大幅增加,导致进口煤资源紧张。

  • Mysteel周报:国内动力煤市场一周评述(2.28-3.4)

    调运方面,截止3月3日,环渤海(除黄骅)合计库存1468.4万吨(+26.2),调入27.3吨,调出10.8万吨,其中秦皇岛库存494万吨,锚地64船,预到21船;曹妃甸区库存651.5万吨,锚地54船,预到31船;京唐区库存322.9万吨,锚地20船,预到6船 现秦皇岛Q5500动力煤平仓价900元/吨,Q5000平仓价818元/吨 【进口】:近期受国际市场受多方因素影响,欧洲及日韩对进口印尼煤需求大幅增加,导致印尼煤货源愈发紧张,推动煤价继续升温;当前国内外煤价倒挂严重,进口煤贸易商多持观望状态。

  • Mysteel解读:全球煤炭发运数据(1.31-2.6)

    雨雪天气下,日本电力需求坚挺,且随着国际市场上天然气价格走低,煤价回落,预计后期日本会加快煤炭进口;受环保政策影响,韩国的煤炭需求持续走弱;目前印度电厂库存维持在12天左右;受俄罗斯对欧洲煤炭供应中断以及当地煤炭消费增加影响,欧洲对澳煤的需求有反弹迹象 - 、中国煤炭到统计 - 国内煤炭到方面,本期印尼煤环比增64%;俄罗斯煤环比减38%;乌克兰煤炭环比增950%,多为动力煤

  • Mysteel快讯:美国矿商Arch Resources下调2021年焦煤销售目标 斯里兰卡将停止新建燃煤电厂

    这一下降可能与海运煤价格的上涨有关 汉普顿9月份6000kcal/kg动力煤的离岸价上升至平均109.26美元/吨,而美国东海岸低挥发冶金煤的平均离岸价为377.23美元/吨,8月份分别为102.97美元/吨和253.14美元/吨,去年同期为80.51美元/吨和109.36美元/吨 欧洲9月份6000kcal/kg动力煤的到岸价平均为181.23美元/吨,高于8月份的149.80美元/吨和去年同期的52.63美元/吨。

  • 2020年煤电行业分析及2021年展望

    季度,国际煤价开始在不断修复中全线上涨,但涨幅有限,纵观全年,国际煤价整体仍呈以跌为主数据显示,截至11月13日,纽卡斯尔动力煤指数、南非RB动力煤指数、欧洲ARA市场动力煤指数分别报收62.53美元/吨、68.33美元/吨、52.57美元/吨,较1月初分别下跌3.50%、下跌12.84%和微涨0.98% 除了煤价下跌以外,不少国家煤炭产量和进出口量也因新冠肺炎疫情而大幅下滑。

  • 动力煤今冬以偏强运行为主

    近期,国际煤炭市场需求向好,国际动力煤价格有所反弹,以南非理查兹煤价涨幅最为突出,接着是欧洲ARA煤价指数,表现最差的是澳洲纽卡斯尔煤价指数综合汇率波动后,以人民币计价的CCI5500进口煤价指数近期也没有显著上涨迹象,这不太符合中国放开煤炭进口的情景由此推测,进口煤平控政策仍是主旋律,不会构成供应压力 主力资金减仓 技术面上,上周动力煤主力2101合约没有有效突破前期高点的阻力,短暂冲高之后,多空资金双双减仓离场,带动盘面缩量减仓回撤至40日均线附近。

  • Mysteel煤焦部&Mysteel空间数据:韩国需求支撑澳煤市场

    Mysteel空间数据显示,本期(2020/10/19-2020/10/25)澳大利亚七大主要口煤炭发运量共计681.6万吨,环比上涨13.8% 图一:澳洲煤炭周度发货量 信息来源:钢联空间数据 钢联煤焦 图二:澳洲动力煤周度发货量 信息来源:钢联空间数据 钢联煤焦 图:澳洲煤炭主要口周度发货(10.19-10.25) 信息来源:钢联空间数据 钢联煤焦 日本天然气的超低价格削弱了煤炭的竞争力,澳煤发货量环比减少3.7%;为确保供暖,吉林省发布了500万吨的海运煤配额给东北的终端用户,本期有67万吨澳煤发往中国,但不排除这67万吨中有煤炭只是转运到其他国家;受澳煤价格疲软,市场供应增多,本月发往韩国的澳煤将触及2020年高点,本期发往韩国的澳煤环比增长5.7%;面对中国买家澳煤的转售以及供过于求的澳煤市场,印度市场最近活跃度不高,但是焦煤需求保持坚挺;欧洲市场钢厂高炉陆续恢复正常生产,推动澳煤需求增长,本期发往欧洲的澳煤环比增长56%;而东南亚国家,高库存下减少澳煤进口,但长期需求向好。

  • 15日全球煤炭快讯:澳洲怀特黑文发布季度生产报告 亚洲市场需求推动俄罗斯煤炭出口

    信息来源:Whiteheaven Coal 亚洲市场需求推动俄罗斯煤炭出口 9月俄罗斯亚洲市场的煤炭出口表现强劲,这主要是由于欧洲CIF价格上涨以及哥伦比亚煤炭供应中断 火运数据显示,运往俄罗斯口的煤炭数量同比增长9.6%至1490万吨,与8月持平 运输数据显示,9月动力煤出口量与8月持平,10月继续保持强劲态势。

  • Mysteel煤焦部&Mysteel空间数据:印度澳煤需求依旧受限

    :澳洲煤炭主要口周度发货(9.14-9.20) 信息来源:钢联空间数据 钢联煤焦 从主要到货国发运数据来看,受前期订单大增及液化天然气强有力竞争影响,本期澳洲发往日本的煤炭数量环比大减30.9%;同样,到货量环比大减的还有韩国,这一减少主要归咎于动力煤,韩国核电能力的提升限制了动力煤的进口,值得注意的是,韩国可能像往年一样,在12月-3月,限制燃煤电厂运营,动力煤进口量恐难大涨;国内进口煤限制力度未减,澳煤成交稀少,本期澳洲发往中国的煤炭环比上涨6.2%;季风雨季过后,印度煤炭需求复苏,市场活跃度提高,本期到货量环比微减,主要还是由于电厂库存过高,动力煤进口受限;本期澳洲发往东南亚的煤炭恢复以往水平;欧洲最近对澳煤采购积极性尚可,主要受钢厂复产驱动。

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