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更新时间:2024-04-29

快讯播报

我国动力煤消耗量快讯

2024-04-29 07:28

【Mysteel早读:部分钢企经济运行座谈会召开,俄罗斯取消部分煤炭出口关税】4月26日,中国钢铁工业协会在京召开一季度部分钢铁企业经济运行座谈会。来自中国宝武、鞍钢集团等18家钢企的有关负责人参与交流。对于后市,大家普遍认为,我国钢材供强需弱态势将长期存在,要做好长期过“紧日子”准备。同时建议,尽快尽早出台产量控制政策,加强行业自律,建立产能治理新机制,加大对绿色低碳转型的政策支持力度,抑制进口铁矿石等原燃材料价格非理性大幅度上涨,共同维护钢铁行业平稳健康有序运行;俄罗斯政府当地时间4月28日表示,决定在2024年5月1日至8月31日期间取消动力煤和无烟煤的出口关税。该决定旨在支持国内煤炭工业企业。

2023-12-28 13:31

12月28日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿维持正常生产销售,主要以发运长协为主,个别煤矿完成今年生产任务停产,煤炭整体供应较为平稳。随着近日港口价格持续走低,坑口煤厂及贸易商拉运积极性下降,煤矿根据自身销售情况窄幅调整煤价,幅度约10-20元/吨,坑口价格整体偏稳运行。当前我国寒潮天气接近尾声,下游终端需求较前段时间有所下降,对市场价格的支撑相对有限。

2023-11-29 14:51

11月29日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。临近月底部分民营煤矿完成当月生产任务进入停产检修阶段,煤炭整体供应量有小幅收缩。随着近日我国气温大范围下降,民用电需求增加,下游电厂日耗有所提升,但整体库存仍处于中高位运行,对市场煤炭资源采购积极性较弱,叠加港口价格连日下跌影响,目前产地坑口煤价多持稳运行,煤价缺乏上行支撑,后市需重点关注下游终端日耗及库存情况。

2023-11-13 10:39

11月13日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。产地内多数煤矿保持正常生产,煤炭供应端基本稳定,坑口销售情况良好,大部分煤矿出货顺畅库存压力较小,多以发运长协保供为主。虽然我国大部分地区已步入冬季,但下游电厂等终端暂未表现出较强补库需求,对市场资源采买依然较为谨慎,后市仍需关注下游终端日耗及库存情况。(2023中国国际煤炭贸易年会--福建厦门期待您的到来15835137322)

2023-08-01 10:37

8月1日内蒙古鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。月初部分停产煤矿陆续复工复产,煤炭整体供应量有所提升。受我国近日多地突发强降雨天气影响,气温较前段时间有所回落,民用电需求下跌,电厂日耗回落,对市场资源采购积极性一般,叠加昨日大型煤企外购价格下调,煤矿出货情况较差,煤价或将小幅下跌,后续市场情况Mysteel煤焦事业部将持续关注。

我国动力煤消耗量相关资讯

  • Mysteel:动力煤市场需求分析—水与火之歌

    近日国家能源局预测,今年我国最大用电负荷将达13.6亿千瓦,在用电高峰期间,将面临阶段性、区域性电力紧张格局电力平衡是瞬时平衡,是用电峰值与最大可发电负荷的平衡虽然电力的供需缺口短期对动力煤消耗量影响有限,但总体而言,不稳定能源出现缺口时,火电作为能源保障压舱石,整体负荷也会相应提高随着非化石能源装机规模不断提高,能源供应风险也会随之加剧,在极端天气下,火电调峰作用愈加明显与剧烈,尤其对于目前装机规模与发电量位于第二的水力发电。

  • 动力煤供应能力显著提升

    动力煤需求旺季的到来,一定程度上改善了市场的悲观预期,但随着保供稳价工作的深入开展,国内煤炭供应能力显著提升,短期动力煤价格仍将承压运行 国内需求预期增加 强冷空气影响下,我国大部分地区明显降温,伴随着霜冻线向南推进,随着气温下降,电煤消耗量将因居民用电需求攀升而逐渐增加,步入传统需求旺季根据往年电煤消耗量分析,旺季通常会持续至春节前1—2周,那么旺季电煤需求增量具体如何?我们以9月数据为锚点,按照2019—2020年两年均值数据测算,11月全国电煤消费量较9月增长900万吨标准煤左右,12月全国电煤消费量较9月增长3550万吨标准煤,11—12月电煤消费量共增长4450万吨标准煤左右。

  • 动力煤需求现状与展望

    据统计,2020年电力行业动力煤消耗量为208550万吨,建材行业动力煤消耗量为32234万吨,冶金行业动力煤消耗量为17180万吨,化工行业动力煤消耗量为19926万吨,其他行业动力煤消耗量为36864万吨各行业2020年动力煤消耗量占比如图2所示 作为我国主要能源和重要原料,煤炭在一次能源的生产和消费构成中始终占据一半以上比重,由此奠定了火力发电在国内电力行业中的重要地位。

  • 动力煤长周期需求趋弱

    其中发电主体光伏发电量预计为2020年的80倍以上,而火电将在2030年后停止新装机,在2060年全部清退,火力发电将成为历史动力煤下游消费中,现阶段占比70%的电力和供热用煤将被清洁能源替代,动力煤的主要用途将转为建材、化工及冶金等,预计年消耗量将逐渐降至10亿吨附近,从而带动世界煤炭消耗量由现阶段的80亿吨降至40亿吨附近 现阶段我国的能源基石——动力煤,将在40年后告别电力行业的历史舞台,仅用于化工建材等行业。

  • 需求回升时点和幅度不确定 动煤缺乏止跌基础

    国庆期间,我国煤炭市场淡季特征鲜明,不仅海运煤炭装运量大幅下滑,而且主要发电企业日均耗煤量持续低迷受此影响,节后大型煤企重燃价格战火,促使动力煤期货进一步扩大跌幅尽管四季度是传统煤炭消费旺季,煤炭消耗量低位回升的概率较大,但面对复杂的经济形势,需求回升时点和幅度都存在不确定性,动力煤价格依然缺乏止跌企稳的基础 大型煤企再掀降价潮 由于市场需求低迷,动力煤销售价格又不具备竞争优势,今年以来,国内煤炭行业的龙头企业神华、中煤的煤炭销量持续处于下滑通道。

  • 煤炭产业链全解及前景分析

    动力煤产业链 我国动力煤消费集中在电力、建材、化工和其他行业近年来,电力行业是中国动力煤消耗的第一大户,目前中国电煤需求量占到了动力煤总需求量的60%以上;其次是建材用煤,约占动力煤消耗量的20%左右,以水泥用煤量最大;其余的动力煤消耗分布在冶金、化工等行业 电力:随着科技的发展,我国用于发电的能源除了传统的火电和水电,还包括了各种清洁能源,如风能和太阳能等,但是我国火电和水电仍占据着主要位置,其中火力发电更是重中之重,而高耗电行业仍集中在钢铁、建材、化工三大行业中。

  • Mysteel:国际煤市价格低位 煤炭进口再度升温

    首先,07年全球煤炭贸易量为9.23亿吨左右,占全球煤炭产量的17.07%,其中动力煤6.97亿吨,占煤炭贸易量比重为75%,而当前我国动力煤年需求量在15亿吨左右,是动力煤全球贸易量的2倍左右,进口作为调剂余缺和平衡价差的手段尚可,难以成为主要供给力量;其次,由于国际贸易总量不大,中国进口变化具有四两拔千斤的效果,小幅增量可能使国际煤价迅速上涨,08年中国进口动力煤3000万吨左右,假设未来中国进口增量能够达到7000万吨,对于国际煤炭市场来说10%的变化足以引起国际煤价和海运费的大幅上升,同时进口增量占国内动力煤消耗量也达到5%左右,引发国内煤价的下跌,最终使国内外煤价走向平衡,国际煤炭失去价格竞争力,因此海外采购煤炭更重要的是谈判策略,实际操作空间和意义不大。

  • 我国钢铁行业供给和生产平衡分析

    我国钢铁市场供需平衡下运输能力预测 运输量相关项目:国产和进口钢材,冶炼用废钢,国产和进口铁矿石及辅料(石灰石、耐火砖等),煤炭(炼焦用煤+喷吹用煤+动力用煤)。

  • 我国钢铁行业供给和生产平衡分析

    我国钢铁市场供需平衡下运输能力预测 运输量相关项目:国产和进口钢材,冶炼用废钢,国产和进口铁矿石及辅料(石灰石、耐火砖等),煤炭(炼焦用煤+喷吹用煤+动力用煤)。

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    我国钢铁市场供需平衡下运输能力预测 运输量相关项目:国产和进口钢材,冶炼用废钢,国产和进口铁矿石及辅料(石灰石、耐火砖等),煤炭(炼焦用煤+喷吹用煤+动力用煤)。

  • 煤炭企业应抓住国际市场的历史性机遇

    目前,全球煤炭产业已出现重大转机特别是美国总统布什不久前公布的以扩大煤炭使用范围和消耗量的新能源政策,表明世界能源消费结构进行了重大调整需求的增加导致国际煤炭价格强劲回升,近期欧洲动力煤价格创下了近10年来的新高 中国作为世界上产煤大国,国际煤炭市场回暖为我国煤炭出口提供了广阔的空间。

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