动力煤跌原因

Mysteel：伊金霍洛旗市场动力煤弱稳运行 本周后半程煤价止跌

综上，本周伊旗市场动力煤价格弱稳运行，在内贸煤价持续下跌下，进口煤已无价格优势，这也是支撑内贸煤价企稳原因之一，短期内，在大秦线春季检修背景下，下游会有部分补库行动，或会使煤价有短暂回升，但在淡季弱需求及强保供政策的大环境下，煤价仍震荡偏弱运行。

Mysteel日评：动力煤市场持稳运行 煤矿库存累积

内蒙古鄂尔多斯多数煤矿生产销售维持常态化，以发运长协为主，煤炭供应水平整体保持稳定受到昨日大型煤企外购价格下调以及近日港口报价连续下跌影响，当地煤市观望气息浓厚，到矿拉运情况一般，个别煤矿有库存积累，坑口煤价随行就市进行调降，整体市场偏弱运行，预计短期内动力煤价格将延续当下走势；陕西市场部分煤矿因搬家倒面等原因暂停生产，整体供应稍有收缩。

Mysteel盘点：动力煤市场弱稳运行 煤矿库存累积

产地方面，市场持稳运行内蒙古鄂尔多斯多数煤矿生产销售维持常态化，以发运长协为主，煤炭供应水平整体保持稳定受到昨日大型煤企外购价格下调以及近日港口报价连续下跌影响，当地煤市观望气息浓厚，到矿拉运情况一般，个别煤矿有库存积累，坑口煤价随行就市进行调降，整体市场偏弱运行，预计短期内动力煤价格将延续当下走势；陕西市场部分煤矿因搬家倒面等原因暂停生产，整体供应稍有收缩今日坑口市场延续弱势运行，区域内各矿销售情况一般，拉运车辆较少，部分煤矿为刺激销售小幅下调煤价，但降价后拉运情况未见明显好转。

Mysteel：口岸进口蒙古国动力煤通关不畅 交投氛围冷清

继开年动力煤市场连续上涨一周后，上周迎来首降，而本周或将延续阴跌态势其主要原因是开工未达预期，加之下游在长协煤稳定发运下，库存处于中高位，部分终端仍以刚需采购为主，需求有限下内贸煤价持续承压在整体动力煤市场偏弱下，蒙古进口动力煤市场是何状况，以下将以满都拉口岸为例做具体分析 据了解口岸贸易商大多于元宵节后陆续返工，但今年满都拉口岸港务仓爆满，导致部分贸易商需要将滞留在口岸的货物进行转移，除个别调入调出正常的企业仓外，大多数进口贸易商无法进行通关操作。

Mysteel解读：2023年中国进口动力煤累计3.53亿吨 同比增长62%

一、2023年动力煤进口量累计3.53亿吨，同比增加1.32亿吨 据海关数据显示，2023年全年进口煤炭4.74亿吨，同比增长62%；其中进口动力煤3.53亿吨，同比增长62%回顾2023年，中国动力煤市场走势由强转弱，而后小幅反弹，年中为全年价格低谷与国际煤价走势大致相同，但海外煤价跌速更快，内外煤价差是进口煤增量的主要原因另外2023年全年实施煤炭进口零关税政策，为进口增量提供了有利条件。

Mysteel盘点：动力煤市场持稳运行 煤价涨跌互现

进口方面，国际市场动力煤市场暂稳运行昨日沿海电厂持续释放采购需求，本次招标以中低卡货盘为主，Q3800到岸含税价540-554元/吨，折算CFR约为66.6-68.4美元/吨但由于海运费上涨，成本倒挂仍未缓解，而印尼天气原因，外矿货盘供应偏紧，挺价情绪浓厚目前沿海进口市场成交有限，短期内仍将暂稳运行，后续需关注印尼供应及电厂拿货价变化 目前煤炭市场涨跌互现，水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主，对市场观望情绪浓厚，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑，以维持现有库存为主。

Mysteel2024新春团拜会-煤焦神木站（动力煤）圆满落幕

首先，陕煤化工集团龙华矿业有限公司白晓斌部长为我们讲述了陕煤龙华矿业的企业情况和经营理念然后，分析了2023年以来我国煤炭进口量大增背后的原因：2023年以来国内煤价变动不大，但海外煤价有所下跌进口煤炭仅占我国原煤产量的约10%，进口煤量大增并非国内煤炭产量不足，也不会对国内煤炭市场运行产生冲击最后预测了2024年我国煤炭进口量将维持在4.5亿吨左右水平，不会有太大变化 其次，由上海钢联电子商务股份有限公司动力煤部分析师牛文浩进行了《动力煤产能供给变化及价格利润分析》的演讲。

Mysteel：近五年彩涂板卷价格相关价差分析

同年11月，热轧板卷及彩涂板卷现货价格大幅下行，价差逐步回调至正常水平主要原因是因为当时“保供稳价”政策出台，各方积极响应煤价调控，焦煤焦炭动力煤领跌原料热卷价格，彩涂板卷价格随之下调进入2022年以后，整体价格面临多重挑战：疫情多点局部暴发、下游利润空间缩窄、美国经济政策持续收紧、俄乌冲突造成全球成本危机等虽然我国全年经济稳增长的发展目标不变，但在多重压力下，上半年全国热轧板卷价格及彩涂板卷价格仍呈阶段式下跌，导致涂热价差呈先扬后抑运行，在7月份达到近五年最高位2633元/吨，随后进入收窄阶段。

Mysteel：11月电解铝成本继续上移 理论利润收窄

内蒙17家样本煤矿坑口价较10月底环比上涨37至下跌85元/吨，平均下跌12元/吨新疆两家样本煤矿坑口价环比上涨6-45元/吨港口动力煤车板价环比上涨25至下跌40元/吨，印尼矿环比上涨20元/吨 11月，国内动力煤市场呈现震荡偏弱走势月中及月底有两次反弹行情，主要原因是随着冷空气的降临，电厂日耗的回升叠加下游抄底心理，内贸市场有所反弹，但随着港口库存持续高位、下游采购不及预期，整体来看难以对市场形成长效支撑，煤价经过短暂上涨后进入回落通道。

Mysteel：11月大宗商品价格指数环比下跌，后期或震荡偏弱

另外因为减产缘故汽柴油价格相对原油均显现出较强的抗跌性 11月，国内动力煤市场呈现震荡偏弱走势月中及月底有两次反弹行情，主要原因是随着冷空气的降临，电厂日耗的回升叠加下游抄底心理，内贸市场有所反弹，但随着港口库存持续高位、下游采购不及预期，整体来看难以对市场形成长效支撑，煤价经过短暂上涨后进入回落通道 展望12月，国有大矿保持正常生产，产地供应维持较高水平，而需求端，全国多地寒潮大降温，气温下降使得用电需求出现增量，终端耗煤逐渐进入旺季水平，但在长协煤常态化供应及进口煤辅助补充下，电厂整体库存水平处于偏高位置，存煤可用天数较为可观，短时间内补库需求难有大幅释放，下游化工、水泥等非电企业以刚需采买为主，市场整体需求缺乏实质性支撑，预判动力煤市场基本面将继续向宽松方向发展，预计12月动力煤价格或继续维持窄幅震荡态势。

Mysteel月报：11月长治市场炼焦煤回顾及12月展望

下表可看出，本月24日前整体维持上涨行情，然自24日之后，配焦煤线上成交多有下跌或流拍现象，主要原因有三：其一配焦煤作为边缘煤种，在动力煤行情走弱的带动下，难有上涨空间；其二因前期价格偏高，部分独立洗煤厂采购意愿偏低甚至有停产现象，竞拍拿货多为配有洗煤厂的焦化厂客户；其三终端客户虽有需求，但预期价格较低，部分洗煤厂采购积极性一般，从而负反馈至原料端，上周配焦原煤有下跌或流拍现象总体来说12月份在冬储补库需求支撑下，配焦煤有上涨预期，但预计空间不会太大。

Mysteel：寒潮再次来袭 坑口煤价弱势转好

今冬第二轮寒潮将至，下游释放少量补库需求，周内北港行情止跌转涨，产地市场情绪改善，周边化工企业维持刚性采购，贸易商、洗煤厂、发运站台等客户拉运量略有增多，坑口价格涨跌互现，但由于当前社会各环节库存仍处高位，冬季采购高峰或难出现，后期市场走势如何？本文将对周度动力煤矿山调研数据进行简要解读，具体如下： 一、陕西区域煤矿产销情况 据本周Mysteel动力煤矿山数据显示，陕西地区样本开工率92.7%，周环比降1.5%，区域内国有大矿保持正常生产，多家民营煤矿因搬家倒面、设备检修等原因停产或减产，整体开工率略有下降。

Mysteel周评：动力煤产地价格先跌后涨，复产矿山提供供给增量（11.6-11.10）

一、本周矿山回顾 本周产地价格先跌后涨，和上周对比平均价格下跌2.8元每吨，较周一累计下跌10元/吨已有较大改善，回调7.2元/吨据Mysteel动力煤调研团队统计，本周样本矿点提涨矿46家，提降矿108家，但整体并无比较大的跌幅，原因是涨跌矿本周多次调价，根据日度涨跌追踪数据，平均每个矿调价2.1次，市场交投活跃性已经上升。

Mysteel：大同市场动力煤暂稳运行

13日大同市场动力煤价格整体暂稳运行区域内大部分煤矿维持正常生产状态，仅有个别煤矿因更换工作面等原因停产，对整体产量影响较小国有大矿积极保供，主要以保障长协发运及内部供应为主，运输情况良好近期周边煤厂销售情况较稳，产地活跃度较前期虽略有上升，但基于当前下游未有大规模需求释放，煤厂采购仍偏谨慎，暂无大量提库打算 随着强冷空气席卷我国大部地区，各地气温“应声下跌”，并且北方地区已全面开启供暖模式。

Mysteel：大同市场动力煤暂稳运行

6日大同市场动力煤价格整体暂稳运行区域内多数煤矿正常生产，虽有个别煤矿因更换工作面等原因停产，但对整体供应影响有限，国有大矿积极保供，优先保障长协发运以及内部供应受强冷空气的影响，各地气温先后出现下降，市场情绪也稍有修复，周边煤厂、贸易商对后市有较好预期；但同时基于目前终端还未大面积释放需求，仍有部分煤厂持谨慎态度 近日强冷空气影响我国大部地区，在此情况下，全国范围内气温或将大幅下跌，进而提振耗煤需求。

Mysteel：市场博弈再现 动力煤价持续走低

陕西地区大部分煤矿正常生产销售，个别煤矿由于搬家倒面或完成月度产销任务停产，整体供应基本稳定部分煤矿根据自身销售情况下调煤价，幅度10-30元/吨山西方面区域内个别煤矿由于设备检修等原因停产，其余多数煤矿维持正常生产，煤炭供应无明显减量国有大矿积极保供，优先保障长协发运以及内部供应当前市场买涨不买跌的情绪继续蔓延，煤厂、贸易商拿货趋于谨慎，对后市市场持保守态度 港口方面，北港市场动力煤价格弱稳运行。

Mysteel盘点：动力煤市场暂稳运行 需求端仍表疲态

目前区域内大部分煤矿生产销售保持常态化，主要以落实长协保供为主，部分煤矿临近月底生产任务完成进入停产检修阶段，动力煤供应有小幅收紧，坑口煤价窄幅震荡陕西地区大部分煤矿正常生产销售，个别煤矿因搬家倒面、安全检查等原因暂停产销，整体供应基本稳定今日坑口煤价继续下跌，幅度以10-30元/吨为主 港口方面，今日北港市场动力煤弱稳运行。

Mysteel：9月长治市场炼焦煤回顾及10月展望

产地供应整体偏紧，中下旬洗煤厂及中间贸易商对后市心态乐观多入场采购，线上竞拍氛围活跃，但近日动力煤价格开始回调，市场恐高情绪显现，洗煤厂采购积极性有所降低，26日线上竞拍情绪就已经有所转变，部分配焦煤出现流拍及小幅下跌现象，预计短期炼焦配煤弱稳运行 三、产销方面 供应方面，区域前期因地质原因停产的煤矿目前部分已复产，但近日襄垣个别煤矿发生事故，目前事故煤矿已停产，总计停产煤矿产能约240万吨，涉及煤种为瘦煤及贫瘦煤，叠加国庆期间个别煤矿安排检修，配焦煤整体供应更为偏紧；库存方面，下表为8家煤矿库存的调研数据，可看出，煤矿端焦煤库存持续降库，原煤库存较月初减少8.22万吨，精煤库存较月初减少3.69万吨，产地焦煤库存逐步向下游转移，整体维持低库存状态。

Mysteel盘点：动力煤市场趋稳运行 下游备库补库基本结束

陕西地区大部分煤矿正常生产销售，个别煤矿因搬家倒面、安全检查等原因暂停产销，整体供应基本稳定近两日坑口周边煤场及贸易商均放缓采购节奏，致产地整体拉运车辆偏少，各煤矿为刺激销售陆续下调煤价，单次幅度以10-30元/吨为主临近双节，贸易商节前避险情绪逐渐发酵，叠加港口报价同步下跌，预计短期内市场或将维持弱稳运行 港口方面，北港市场动力煤弱稳运行昨日市场报价小幅下探10-15元/吨，港口情绪减弱，询货问价现象减少，实际成交表现较差。

供需基本面偏紧，双焦估值攀升

在上述两项驱动双焦价格下跌的因素被充分定价之后，随着双焦库存逐步降到历史低位，钢厂生产逐步回升进而对原材料进行补库，造成了6月至今其价格出现低位反弹在此期间，包括宏观利好政策频出以及海外通胀输入等因素，不断强化双焦的价格上涨动力 短期来看，乔乔进一步表示，上周钢联统计的样本点钢厂铁水日均产量248万吨，绝对水平在历史超高位区间，该刚需水平是促使近日双焦价格保持强势最直接的原因 除此之外，黄科还告诉记者，动力煤的强势与国内外宏观氛围偏暖也推动了双焦的上涨。