动力煤公司现状

Mysteel：澳煤风声再起 对动力煤市场影响简析

近日市场传言称，1月3日下午发改委给电力企业开会，讨论澳洲煤放开的事情，大唐、华能、国能和宝武，这四家公司可以点对点进口，其他公司尚不能进口此消息引起市场广泛关注，据悉，此次开会确有讨论澳煤放开等相关事宜，但具体放开时间及配套政策等情况，仍需等待官方通知 一、澳洲动力煤出口现状 澳大利亚作为世界第二大煤炭出口国，年出口量超3亿吨，其中动力煤约占近一半。

代表建议：适度扩大优质炼焦煤进口 促进钢铁行业绿色发展

在十三届全国人民代表大会三次会议期间，全国人大代表、中国宝武武汉钢铁有限公司制造管理部科技成果（专利）管理首席师袁伟霞和全国人大代表，江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司轧钢厂三轧车间副主任杨庚豹针对当前我国钢铁行业使用炼焦煤现状，提出了适度扩大优质炼焦煤进口，促进钢铁行业绿色发展的建议 炼焦煤是钢铁联合企业焦炭生产的原料，焦炭是高炉生产的主要燃料和还原剂从我国的煤炭资源分布来看，我国煤炭资源相对较为丰富，但从具体种类来讲，动力煤资源充足，炼焦煤资源贫乏，而且品质低、硫等杂质含量高，导致炼焦工序的脱硫脱硝处理投入高，其处理物的二次处理和应用费用较高，这是钢铁行业绿色发展面临的主要问题之一。

代表建议：适度扩大优质炼焦煤进口 促进钢铁行业绿色发展

在十三届全国人民代表大会三次会议期间，全国人大代表、中国宝武武汉钢铁有限公司制造管理部科技成果（专利）管理首席师袁伟霞和全国人大代表，江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司轧钢厂三轧车间副主任杨庚豹针对当前我国钢铁行业使用炼焦煤现状，提出了适度扩大优质炼焦煤进口，促进钢铁行业绿色发展的建议 炼焦煤是钢铁联合企业焦炭生产的原料，焦炭是高炉生产的主要燃料和还原剂从我国的煤炭资源分布来看，我国煤炭资源相对较为丰富，但从具体种类来讲，动力煤资源充足，炼焦煤资源贫乏，而且品质低、硫等杂质含量高，导致炼焦工序的脱硫脱硝处理投入高，其处理物的二次处理和应用费用较高，这是钢铁行业绿色发展面临的主要问题之一。

人大代表建议：适度扩大优质炼焦煤进口 促进钢铁行业绿色发展

在十三届全国人民代表大会三次会议期间，全国人大代表、中国宝武武汉钢铁有限公司制造管理部科技成果（专利）管理首席师袁伟霞和全国人大代表，江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司轧钢厂三轧车间副主任杨庚豹针对当前我国钢铁行业使用炼焦煤现状，提出了适度扩大优质炼焦煤进口，促进钢铁行业绿色发展的建议 炼焦煤是钢铁联合企业焦炭生产的原料，焦炭是高炉生产的主要燃料和还原剂从我国的煤炭资源分布来看，我国煤炭资源相对较为丰富，但从具体种类来讲，动力煤资源充足，炼焦煤资源贫乏，而且品质低、硫等杂质含量高，导致炼焦工序的脱硫脱硝处理投入高，其处理物的二次处理和应用费用较高，这是钢铁行业绿色发展面临的主要问题之一。

代表建议：适度扩大优质炼焦煤进口 促进钢铁行业绿色发展

在十三届全国人民代表大会三次会议期间，全国人大代表、中国宝武武汉钢铁有限公司制造管理部科技成果（专利）管理首席师袁伟霞和全国人大代表，江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司轧钢厂三轧车间副主任杨庚豹针对当前我国钢铁行业使用炼焦煤现状，提出了适度扩大优质炼焦煤进口，促进钢铁行业绿色发展的建议 炼焦煤是钢铁联合企业焦炭生产的原料，焦炭是高炉生产的主要燃料和还原剂从我国的煤炭资源分布来看，我国煤炭资源相对较为丰富，但从具体种类来讲，动力煤资源充足，炼焦煤资源贫乏，而且品质低、硫等杂质含量高，导致炼焦工序的脱硫脱硝处理投入高，其处理物的二次处理和应用费用较高，这是钢铁行业绿色发展面临的主要问题之一。

2019华南（深圳）黑色及原燃料产业链高峰论圆满落幕

深圳能源集团股份有限公司燃料物资部副总经理文波作了《能源电力行业及动力煤市场现状的分析》的主题演讲，他指出政策因素使得电煤市场充满不确定性，预判2019年煤炭市场供需将基本平衡且趋向宽松，煤炭价格整体高位运行，大幅上涨可能性偏小，存在一定下调空间，但政策市的特征依然明显19年进口煤通关政策大概率延续去年“两收一放”的政策，进口煤的调节作用不断加强，在国际煤价格不断下跌情况下，性价比的优势进一步显现。

朱叶蕾：电力企业经营现状及在期货方面的尝试

朱叶蕾提到了关于近年中国能源格局趋势的几个问题，首先是原煤消费占比下降，按照这个趋势发展，2040年原煤占比会到36%以下；我国的能源利用率在全球前十能源消费国中排第三；水电对于火电的挤占效益日益显现，新能源的优先度较高，在水电增长较快的时候往往伴随着火电的增速下降。

《动力煤行业分析报告》

目录 第一章动力煤相关概述 6 1.1 动力煤的定义及分类 6 1.2 动力煤的质量指标 7 1.3 动力煤的主要用途 8 第二章中国动力煤的资源储量及分布 8 2.1 中国动力煤资源的总体探明储量 8 2.2 中国动力煤资源的分布详情 9 2.2.1 按区域分布状况 9 2.2.2 按煤种分布状况 10 2.3 中国主要动力煤矿区煤质比较 10 第三章国际动力煤市场分析 12 3.1 2014年国际动力煤市场运行概况 12 3.3 国际动力煤合同价走向 13 3.4 2015年国际动力煤市场形势预测 13 第四章中国动力煤生产情况 13 4.1 重点企业动力煤的产能 13 4.2 中国动力煤产量及构成 14 4.2.1 中国动力煤产量 14 4.2.2 中国动力煤产量分地区构成 16 4.2.3 中国动力煤供给特点分析 17 4.3 资源整合对中国煤炭生产的影响 17 4.3.1 煤炭资源整合概况 17 4.3.2 煤炭资源整合的模式 18 4.3.3 煤炭资源整合的影响 19 第五章中国动力煤消费情况 19 5.1 动力煤消费概述 19 5.1.1 分行业动力煤消费量 20 5.1.2 分地区动力煤消费量 21 5.1.3 动力煤煤种需求变化趋势 21 5.2 电力行业动力煤消费状况 22 5.2.1 中国火电行业的发展 22 5.2.2 火电行业历年动力煤消耗量 25 5.3 建材行业动力煤消费状况 25 5.3.1 中国建材行业的发展 26 5.3.2 建材行业历年动力煤消耗量 28 5.4 冶金行业动力煤消费状况 28 5.4.1 中国冶金行业的发展 29 5.4.2 冶金行业动力煤消费量 30 5.5 化工行业动力煤消费状况 30 5.5.1 中国化工行业的发展 30 5.5.2 化工行业动力煤消费量 31 5.6 其它行业动力煤消费状况 32 5.6.1 其他产业用煤 32 5.6.2 生活用煤 32 5.7 中国动力煤消费特点 33 第六章中国动力煤贸易情况 33 6.1 中国动力煤内贸情况 33 6.2 中国动力煤进出口分析 34 6.2.1 进口分析 35 6.2.2 出口分析 37 6.3 动力煤进出口影响因素及预测 38 6.3.1 进口影响因素分析及走向预测 38 6.3.2 出口影响因素分析及走向预测 39 第七章中国动力煤价格走势及影响因素分析 40 7.1中国动力煤价格运行状况 40 7.1.1 主产地动力煤价格走势 43 7.1.2 中转地动力煤价格走势 44 7.1.3 消费地动力煤价格走势 47 7.2 不同地区动力煤价格的对比分析 48 7.3.1 销区与集散地动力煤价格比较 48 7.3.2 各港口动力煤价格比较 49 7.4 影响中国动力煤价格波动的因素 50 7.4.1 基本因素 50 7.4.2 具体因素 51 第八章中国动力煤的库存状况 53 8.1 2014年动力煤库存情况 53 8.2 动力煤库存与价格相关性分析 53 第九章中国动力煤运输 53 9.1 中国动力煤运输概况 53 9.2 中国动力煤铁路运输 54 9.2.1 铁路运输的发展和运煤现状 54 9.2.2 动力煤运输格局 55 9.2.3 动力煤主要铁路运输干线 57 9.2.4 铁路煤炭运输发展规划 59 9.3 中国动力煤公路运输 60 9.4 中国动力煤水路运输—海路运输 61 9.4.1 北方七港煤炭发运情况 61 9.4.2 北方七港介绍 64 9.4.3 中国北方七港规划 72 9.5 中国动力煤水路运输—内河运输 74 9.5.1 内河港口煤炭发运情况 74 9.5.2 内河港口介绍 74 9.6 沿海运价指数 80 9.6.1 中国沿海（散货）运价指数简介 80 9.6.2 2008 年以来中国沿海（散货）运价指数走势 81 9.7 动力煤运输计量单位 83 9.8 不同运输方式成本、经济性比较 83 9.9 中国动力煤运输存在的问题 84 第十章中国动力煤重点生产企业分析 86 10.1 靖远煤电 86 10.1.1 公司简介 86 10.1.2 公司经营状况分析 86 10.1.3 2014年公司财务数据分析 87 10.1.4 2015年公司发展展望及策略 88 10.2上海能源 89 10.2.1 公司简介 89 10.2.2 公司经营状况 89 10.2.3 2014年公司财务数据分析 90 10.2.4 2015年公司发展展望及策略 90 10.3 兖州煤业 90 10.3.1 公司简介 90 10.3.2 公司经营状况 91 10.3.3 2014年公司财务数据分析 92 10.3.4 2015年公司发展展望及策略 93 10.4 中国神华 94 10.4.1 公司简介 94 10.4.2 公司经营状况 94 10.4.3 2014年公司财务数据分析 95 10.4.4 2015年公司发展展望及策略 95 第十一章动力煤期货 96 11.1 动力煤期货背景 96 11.2 动力煤期货运行状况 98 第十二章 2015年中国动力煤行业预测分析 99 。

“神木刘家峁煤矿垮塌事故”对神木动力煤影响分析

事件回放：1月6号上午9时许，陕西神木孙家岔镇刘家峁煤矿发生井下事故，当时49名矿工作业，其中38人安全升井，11人被困7日13时，刘家峁煤矿垮塌事故中11名被困矿工，全部被搜救人员找到并升井，经急救，11名被困矿工全部不幸遇难据了解，刘家峁煤矿是一家年产15万吨的民营煤矿，且煤矿正在机械化改造扩建产能，目前处于联合试运转阶段目前，事故相关煤矿负责人已被警方控制。

Mysteel：“神木刘家峁煤矿垮塌事故”对神木动力煤影响分析

事件回放：1月6号上午9时许，陕西神木孙家岔镇刘家峁煤矿发生井下事故，当时49名矿工作业，其中38人安全升井，11人被困7日13时，刘家峁煤矿垮塌事故中11名被困矿工，全部被搜救人员找到并升井，经急救，11名被困矿工全部不幸遇难据了解，刘家峁煤矿是一家年产15万吨的民营煤矿，且煤矿正在机械化改造扩建产能，目前处于联合试运转阶段目前，事故相关煤矿负责人已被警方控制。

2015江内港口（江阴）动力煤市场研讨会圆满落幕

公司作为江苏利电能源集团成员，充分依托集团二十多年来的管理经验积累，公司已经形成了现代化大型企业的先进管理模式，管理理念科学、规范 中信（江阴）码头有限公司市场部主任孙旭峰 第三位演讲的嘉宾是浙江善成进出口有限公司煤炭事业部总经理叶春华，其就“动力煤期货的现状和策略”带来了自己的精辟见解。

8家上市煤企前三季净利7降1升 煤炭行业短期难起色

露天煤业25日发布的三季度业绩报告中对2013年全年业绩的预测数据为：净利润70751.6万元至117919.33万元，下降幅度为-50%至-25%，上年同期业绩：净利润157225.77万元业绩变动原因主要是受煤炭市场的影响，煤炭价格大幅下降，导致利润总额下降，归属于母公司净利润下降 季节性因素使煤炭回暖煤炭行业短期现状难起色 本周三公布的环渤海动力煤价格指数延续反弹态势，最新报收于533元/吨，同比上涨2元/吨，与上一报告期上涨1元/吨相比，涨幅进一步扩大。

受煤矿事故影响 朔州动力煤资源偏紧

煤矿方面，9月16日朔州市山阴县中煤金海洋公司元宝湾煤矿发生透水事故，目前中煤集团在山西所有的井工矿，无论大小、无论生产矿还是基建矿，无论原有矿还是整合矿，从即日起停产整顿，验收合格后方能复产复工；朔州市所有整合煤矿，无论是基建矿还是生产矿，无论大矿小矿，一律停产整顿，验收合格后方能复产复工据相关人士透露，此番关停将维持一段时间市场方面，此番关停必然会造成朔州地区煤炭供应偏紧，供不应求的现状将拉动朔州动力煤价格的上涨。

煤电“鹬蚌争利”或将致中国南方再现“电荒”

拿到限电通知,犹如拿到一块"烫手的山芋",贵州省六盘水双元铝业公司总经理姚鸿神情凝重,在办公室来回踱着步｡ "每天限电60多万度,厂里已经停了10个电解槽,再停的话,年初的生产目标肯定完不成｡"姚鸿说,选择在贵州投资,看中的是这里煤炭产量大､电力供应充足｡没想到,"煤窝子里"闹起了"煤荒"､"电荒"｡ 受持续干旱､需求旺盛､电煤供应紧张影响,入夏以来,广东､广西､贵州､云南等中国南方五省区电力缺口持续扩大,供应形势严峻｡黔桂两省区更进入"红色预警状态",被迫对黄磷､铁合金､铝､钢铁等高耗能行业实施限电｡ 据南方电网公司预测,今冬明春,电力供应形势仍不容乐观｡第四季度南方五省区电力缺口将达到1400万千瓦,明年上半年将达到1000万至1500万千瓦｡ 贵州省经济和信息化委员会经济运行处处长张全毅说,火电受困于电煤不足而供应紧张,发电机组长期疲惫运行需要停下检修,水电因旱难以发力｡明年雨季前的近10个月时间里,电力运行面临诸多不确定性,也将会越来越困难｡ 刚刚卸下一车煤的司机蔡师傅说,现在最恼火的是无煤可运｡以前,距离近的话,一天可给电厂运几车煤,现在几天还拉不到一车煤,很多煤矿根本看不到存煤｡ "我们最担心的是冬季再次出现'电荒'｡"首钢水钢公司总经理张槐祥说,供不应求,导致煤炭价格不断上涨,加上限电,企业当前面临的压力丝毫不逊于2008年低温雨雪凝冻灾害造成的影响｡ 2008年,贵州､广西､湖南等地发生严重凝冻灾害,人们对于当时电网瘫痪､城市无电可用的情景至今仍记忆犹新｡今年初,南方再现持续凝冻天气,由于准备充分､有效应对,居民用电基本未受影响,但企业用电仍紧张｡ 有"江南煤海"之称的贵州省,煤炭产量位居中国江南诸省之首,也是"西电东送"的重要基地之一｡在严重缺煤的形势下,还承担着"西电东送"的重要任务｡据统计,广东省内每用电10千瓦时,其中1.2千瓦时由贵州供给｡ 为维系电力运行,保障冬春用电,贵州实施阶段性电煤供应指令性计划､约谈相关负责人,甚至"封关"控制电煤外流｡ 对此,煤炭企业､发电厂颇有意见,均表示"有苦衷"｡煤炭企业主认为,供应电煤每吨损失上百元,生产越多,损失也就越大｡ 长江以南最大的动力煤供应企业,贵州水城矿业公司副总经理张仕明说,过去,供应电煤的同时,还可销售部分商品煤,通过"拉高补低",能够保持经营业绩稳定增长｡现在,产煤全部用于供应电煤,企业损失比较大,生产积极性受挫｡ 而电厂负责人则认为,持续上涨的煤炭价格导致"生产不如停产"而消极存煤｡发耳电厂总经理林跃说,目前,4台机组中只有2台运转,日均耗煤1.8万吨,存煤水平在7天以下｡煤量不足的同时,煤质也急剧下滑,电厂为此被迫使用柴油助燃｡ 尽管双方都在叫苦,但记者调查发现,部分煤企和电厂仍有盈利,但盈利空间在萎缩｡与之相比,电网则获利颇丰｡ "一块蛋糕､煤电争吃,结果就是矛盾不断,供应紧张｡"贵州省社科院区域经济研究所所长宋明说｡ 宋明认为,体制机制不顺导致煤电争利是"电荒"发生的根本原因｡只有改变"市场煤､计划电"的现状,才能促进煤电平稳发展｡ 业内专家建议,理顺体制机制需要一个长期过程｡当前,各地已经逐步从"低煤价､高电价"进入"高煤价､低电价"时代,应适当提高上网电价｡同时,清理地方乱收费,减少行政干预,稳定煤炭产业发展政策,鼓励增加生产,应对可能到来的"电荒"｡ 。

煤电顶牛难破局 电企欲购买煤矿“自力更生”

动力煤价格上涨已成趋势，虽然国家采取了煤炭储备等各种方式来稳定煤炭价格，但作为动力煤下游的电力行业亏损的现状短期内仍然无法改变 电力企业也在积极找寻自己的生存之道，“针对亏损的现状，公司进行了结构调整，通过参股等方式参与到上游煤矿开发中，以缓解原料价格上涨带来的压力。

我的钢铁最新推出《2009年国内炼焦煤及焦炭供需形势分析报告》

为便于国内炼焦煤使用企业了解全国炼焦煤资源分布状况、炼焦煤供需平衡状况、全球贸易流向以及未来炼焦煤的需求前景，我的钢铁网研究中心专门编写了这本炼焦煤供需形势分析报告，以便为国内炼焦煤生产企业、钢铁企业、焦化厂工、炼焦煤进出口企业和金融投资机构提价参考 【格式】：PDF或纸质版 【报告价格】：8800元/份 【订购电话】：联系人：梁艳红：021－65449906-288 曾节胜：021-55384726 【汇款帐户】：上海钢联电子商务股份有限公司 【开户银行】：农行上海市虹口区中山支行 【帐号】：03355500040018666 附：报告目录 1.2008年我国炼焦煤行业运行情况分析 2.国内炼焦煤资源分布状况 2.1 煤炭的主要分类及标准 2.2 焦煤的主要种类及特性 2.3 国内炼焦煤资源分布情况 2.4 国内炼焦煤资源分布区域 2.4.1 山西区域 2.4.2 安徽区域 2.4.3 河南区域 2.4.4 河北区域 2.4.5 山东区域 2.4.6 陕西区域 2.4.7 东北区域 2.4.8 内蒙古等其它区域 3 国内炼焦煤的供应状况 3.1 国内炼焦煤分煤种开采情况 3.2 国内炼焦煤分地区开采情况 3.3 国内炼焦煤的洗选情况 4 国内炼焦煤需求 4.1 中国炼焦煤总体供需形势分析 4.2 中国钢铁行业对焦炭和炼焦煤的需求 4.3 从炼焦煤到焦炭的主要处理流程 4.4 钢铁生产对焦炭质量和性能的要求 4.4.1 单种炼焦煤的结焦特性及其在配煤中的作用 4.4.2 焦炭在高炉炼铁中的作用 4.4.3 焦炭质量对高炉炼铁的影响 4.4.4 炼铁高炉对焦炭质量要求 4.5 国内焦炭供应状况 4.5.1 国内焦炭生产总体情况 4.5.2 分地区焦炭生产情况 4.5.3 分企业焦炭生产情况 4.5.4 钢铁企业焦炭生产情况 4.5.5 独立型焦化厂焦炭生产情况 4.6 钢铁冶炼工艺的变化对炼焦煤需求的影响 4.6.1 高炉喷煤对炼焦煤需求的影响 4.6.2 高炉喷吹对煤质的要求 4.6.3 高炉大型化对炼焦煤需求的影响 4.6.4 部分钢铁企业炼焦煤配比情况 4.7 焦炭的主要生产工艺对焦煤消耗的影响 4.7.1 顶装焦炉 4.7.2 捣固焦炉 4.7.3 土焦 4.8 我国炼焦行业的技术进步 4.9 焦炭的国内贸易状况 4.9.1 国内焦炭贸易数量的变化 4.9.2 国内焦炭贸易流向 4.9.3 大中型钢铁企业焦炭采购数量 4.9.4 国内焦炭市场价格的变化趋势 4.10 煤焦价格等因素的变化对炼钢成本的影响 4.11 中国焦炭进出口情况 4.11.1 全球焦炭贸易状况 4.11.2 我国焦炭的出口 4.11.3 我国焦炭的进口 4.11.4 焦炭进出口税率的变化 4.12 在国内推行焦炭期货的必要性和可行性 4.12.1 焦炭期货上市的意义 4.12.2 焦炭期货上市的可行性 4.12.3 焦炭期货交割地和标的物选择 4.13 炼焦行业的投融资与并购 5 国内炼焦煤贸易及物流状况 5.1 国内炼焦煤贸易市场 5.2 国内炼焦煤市场价格的变化 5.3 主要大中型钢铁企业炼焦煤采购情况 5.4 钢铁企业在确保炼焦煤资源保障上的举措 5.5 国内炼焦煤运输情况 6 我国政府对煤、焦产业的政策取向 6.1 煤焦行业发展战略与规划 6.2 煤焦行业结构调整方面的政策 6.3 煤炭开采税费方面的政策 6.4 煤焦行业节能与环保上的政策 6.5煤炭安全生产上的政策 6.6 煤焦的进出口政策 7 炼焦煤进出口贸易状况 7.1 2008年底国外炼焦煤资源分布状况 7.2 全球炼焦煤贸易情况 7.3 全球海运炼焦煤价格的确定及其变化 7.4 国外主要出口国炼焦煤生产与出口企业情况 7.4.1 澳大利亚 7.4.2 加拿大 7.4.3 蒙古 7.4.4 美国 7.4.5 俄罗斯 7.5 国外主要进口国炼焦煤需求与进口流向情况 7.5.1 日本 7.5.2 韩国 7.5.3 欧盟 7.5.4 印度 7.6 我国炼焦煤进出口情况 7.6.1 我国炼焦煤进出口总体分析 7.6.2 我国炼焦煤分国别出口情况 7.6.3 我国炼焦煤分国别进口情况 7.6.4 炼焦煤进口大幅增长的原因 7.6.5 采购进口炼焦煤的地区和企业 7.6.6 进口炼焦煤在国内市场的竞争力分析 8 炼焦煤价格未来变化趋势预测 9 炼焦煤资源保障策略建议 10 国内主要炼焦煤生产企业分析 10.1 西山煤电 10.2 平煤集团 10.3 龙煤集团 10.4 兖州矿业集团 10.5 开滦股份 10.6 淮南矿业集团 10.7 新汶矿业集团 附图表 图表1 中国煤炭分类国家标准表 图表2 煤炭分类总表 图表3 无烟煤分类表 图表4 烟煤的分类表 图表5 褐煤的分类表 图表6 全国炼焦煤分煤种保有储量 图表7 中国分大区的炼焦煤储量、资源量 图表8 山西炼焦煤探明保有储量主要煤田各煤种分布情况 图表9 我国炼焦煤分省市主要产地汇总 图表10 2006年我国主要产煤省炼焦煤煤矿的核定生产能力 图表11 2006年国内分企业炼焦煤生产情况 图表12 2000—2006年中国炼焦精煤和炼焦原煤产量 图表13 2006年国有重点煤矿选煤厂炼焦煤生产能力 图表14 2006年末国有重点选煤厂炼焦煤生产能力 图表15 2001年－2008年我国10大炼焦煤企业精煤产量 图表16 2003-2008年全国炼焦原煤和炼焦精煤需求量 图表17 炼焦工艺流程及主要设备简图 图表18 冶金焦炭质量标准 图表19 历年来我国焦炭产量增长情况 图表20 2004-2008年我国焦炭产量分省市所占份额情况 图表21 2008年国内焦炭产量大于100万吨重点企业名单 图表22 国内部分钢铁企业炼焦煤配比 图表23 国内焦炭市场变化趋势 图表24 国外焦炭产能增长情况统计 图表25 国外焦炭供应增长情况统计 图表26 国外焦炭进口情况统计 图表27 1995-2008年我国焦炭出口数量及比例 图表28 2004年以来我国焦炭分月度出口情况 图表29 2008年我国焦炭分国别出口数量及单价 图表30 炼焦企业可供选择的不同战略投资者的特点 图表31 企业融资的途径和方法 图表32 我国煤炭市场体系现状示意图 图表33 国内炼焦煤市场价格变化 图表34 我国“三西”地区煤炭铁路外运通道 图表35 国内主要运煤通道运力情况 图表36 我国北方七港煤炭中转能力情况 图表37 历年来我国煤炭资源税率调整情况 图表38 历年来我国焦炭和煤炭出口配额 图表39 我国煤炭及焦炭进出口关税调整一览表 图表40 国外炼焦煤资源分布 图表41 世界煤炭基本种类储量情况 图表42 全球炼焦煤及动力煤贸易流向简图 图表43 2001-2008年全球冶金煤海运进口量分国别统计 图表44 2001-2008年全球冶金煤海运出口量分国别统计 图表45 近年来亚洲市场冶金煤协议价格变化 图表46 1995-2008年我国炼焦煤进出口数量变化 图表47 我国炼焦煤进口与出口分月度数量变化 图表48 2008年我国炼焦煤分国别出口情况 图表49 2008年我国炼焦煤分国别进口数量情况 。

攀钢干熄焦余热利用配套方案设计通过审查

设计院接到设计任务后，克服了总图位置紧张、场地现状复杂、管线众多等不利因素，不断优化设计方案，提出了“煤化工厂干熄焦蒸汽全部送能动中心蒸汽管网集中利用，将干熄焦余热蒸汽返供热电有效使用，减少热电动力煤的消耗，既符合国家能源政策、资源保护政策和环境政策，同时也具有较高的经济效益”的设计方案，并通过了新钢钒公司审查 该项目实施后，具有较好的赢利能力和抗风险能力，预计年可为（集团）公司创效益3898多万元。

国际煤炭市场综述

1. 国际煤炭市场现状： 多起供货中断事件，推动了亚太地区的动力煤价格迈向每吨FOB50美元，比2003年中的交易价格涨了一倍，这是至少20年来第一次出现的煤炭价格剧涨大西洋盆地价格比亚太地区的价格涨幅较小，造成亚太地区煤炭价格高涨的原因有如下述： 澳大利亚的达尔林普尔湾装载煤炭设备发生事故，并宣布人力不可抗拒，装载量在6个星期内将下降50%，使日本最大煤炭买主J-Power受到严重影响，因为该公司严重依赖澳大利亚布莱尔阿瑟尔煤炭公司的供应，而布莱尔阿瑟尔公司的煤炭要通过达尔林普尔港口装船。