喷吹煤怎么卸车

方大特钢炼铁厂喷煤煤场扩容改造项目启动

并且，由于进厂煤种类别多、供应厂家多，且成分差异大，储存场地偏小，导致原料车辆集中进场时，没有足够场地保障卸车时分类堆放，从而造成铁路车皮停时成本增加为解决此类现象，该公司通过现场调研，决定对炼铁厂煤场进行扩容改造 “煤场完成改造后，在增加原煤储存量、增强高炉用料保供的同时，可划分出煤种归类定置的堆放区域，从而降低混料现象，提高高炉喷吹煤粉成分的稳定率而且，随着煤场的扩容，还可有效提高车辆集中进场时的卸车能力，降低铁路车皮停时产生的费用，在降本增效方面能够起到很好的效果。

本钢北营炼铁总厂与严寒“赛跑”战冬储

目前一号翻车机已投入运行，二号翻车机正在准备实施阶段此外，该厂生产技术室还组织设备管理室、转料作业区、原料维检作业区，对“双四百”两台翻车机翻转角度进行校准，从根本上解决了车底残留原燃料多的问题据悉，该厂技术人员正在抓紧设计翻车机自动清底系统，全力为提高翻车效率提供技术支持 目前，该厂进口矿粉、周边矿粉、焦煤、喷吹煤等主要品种冬储工作正紧锣密鼓推进，同时将继续做好港口喷洒防冻液和火车清车底项目的平稳过渡工作，重点组织好冬季港口发运、厂内车辆分流，同时加强值班值宿，保卸车，保供料，全力实现保供“零影响”。

炉料一周概览（2.14-2.19）

本周喷吹煤价格变动如下：四川德胜钢铁喷吹煤采购价降30元/吨，现无烟喷吹煤A<12，V<10，S<0.8，HGI>55干基到厂含税价760元/吨 【动力煤】本周国内动力煤市场主流弱势稳定，成交一般节后，各地大型国营煤矿率先恢复生产，主要是因为国营煤矿煤炭外运大多数是依赖火运，春节期间火运受影响较小，而中小型民营煤矿则开工时间较晚，主要是因为汽运春节期间受影响较大加之下游需求仍旧低迷，截止今日，全国大多数煤矿已陆续开工，煤炭供应已基本恢复到节前水平，煤价短期稳定，港口库存情况:截止今日，秦港生产动态：①卸车：全港3781车；②装船：30.5万；③场存：内贸364.5万，外贸0万，合计364.5万；④锚地煤炭船舶30艘，预到12艘；周边港口场存：①曹妃甸港156万；②京唐港121万；③天津港177.8万。

一周炉料概览（11.23-11.27）

综合来看，预计短期内国内无烟喷吹煤市场难言乐好，价格或将继续向下调整本周喷吹煤价格变动如下：鄂钢喷吹煤采购价普降30元/吨，无烟喷吹煤635元/吨，烟喷550元/吨，均到厂含税价 【动力煤】本周国内动力煤市场弱势运行下游电厂日耗仍在低位，库存高位不下，下游需求不振库存方面，秦港生产动态：①卸车：全港4295车；②装船：60.2万；③场存：内贸598.5万，外贸0万，合计598.5万；④锚地煤炭船舶60艘，预到16艘；周边港口场存：①曹妃甸港：292万；②京唐港410万；③天津港164.2万。

河北钢铁邯钢前8个月物流费用同比降低2.75亿元

通过与铁路部门谈判，钢材外发辅料费降价14%，月创效140万元开展满载率攻关，进口矿满载率较攻关前提高0.5%；国内精粉、炼焦煤、喷吹煤均较攻关前提高2%；路运钢材重点对卷板类产品进行攻关，满载率达到96.5%，提升1.5个百分点，促进了物流费用的降低 在厂内，大力降低原燃料卸车、倒运费通过停用煤焦库、减少中心库卸车、提高第一原料场卸车等措施，使人工卸车、盘倒量月均较去年分别降低15万吨、29万吨，月降卸车、盘倒费用200万元。

邯钢前8个月物流费用同比降低2.75亿元

通过与铁路部门谈判，钢材外发辅料费降价14%，月创效140万元开展满载率攻关，进口矿满载率较攻关前提高0.5%；国内精粉、炼焦煤、喷吹煤均较攻关前提高2%；路运钢材重点对卷板类产品进行攻关，满载率达到96.5%，提升1.5个百分点，促进了物流费用的降低 在厂内，大力降低原燃料卸车、倒运费通过停用煤焦库、减少中心库卸车、提高第一原料场卸车等措施，使人工卸车、盘倒量月均较去年分别降低15万吨、29万吨，月降卸车、盘倒费用200万元。

济钢开创精益物流发展新格局

攻关措施 完善精益物流格局，向工艺优化要效益按照“能用机械的不用人工、能用火车的不用汽车、能用皮带的不用陆路、能一次到位的不二次倒运”的要求，协同相关部门加快推进老原料场卸车设备改造、喷吹煤卸车线改造等工艺改进项目，进一步优化厂内物流。

莱钢物流中心全力打造服务型物流

针对超宽厚板火车发运难题，实施平板火车发运新举措，可为客户降低吨钢运输成本120元以上 为降低内部倒运费用，物流中心与总调度室联合，对各厂运输线路和价格进行了调研通过系统优化运输和卸车组织，控制煤车进厂节奏，尽量增加铁路外购喷吹煤直卸量此外，物流中心结合实际生产需求，优化进口矿及炼焦煤的到站一方面积极沟通路局，掌握局车货物到达的具体卸车地点，最大限度满足“卸车地点就近到达”的原则。

承钢优化火运接卸场地促接卸量大幅提升

在三道沟挤出一块儿场地接卸焦炭，在东南门料场协调出一块儿场地应急接卸喷吹煤，并对各条卸车线进行优化升级，这样实现了受卸各线集中力量接卸洗精煤，使洗精煤的日卸车量超过了200车针对焦炭库卸车线由于受到卸车机停靠位置的影响，卸车机下方无法实现卸车，增加了两台钩机整理货位，使卸车机下方南北两侧停车位置得到利用开通了高道延长线和高道东货位卸车线，又增加了10节列车的卸车货位，满足厂内物资供应需求

煤炭市场一周评述（2.18—2.22）

本周是春节前的第一个工作周，春节前因雪灾所造成的煤荒、电荒现象在本周有了全面的好转，在国务院成立的煤电油运和抢险抗灾应急指挥中心协调下顺利渡过了难关，同时各部门各企业为继续为全面恢复正常生产及灾后重建继续奋战在第一线。

煤炭市场一周评述（2.18—2.22）

本周是春节前的第一个工作周，春节前因雪灾所造成的煤荒、电荒现象在本周有了全面的好转，在国务院成立的煤电油运和抢险抗灾应急指挥中心协调下顺利渡过了难关，同时各部门各企业为继续为全面恢复正常生产及灾后重建继续奋战在第一线。

青钢供应处积极筹备冬储

三是冬季到来前加大铁路运输、公路运输到货力度积极与铁路部门协调，在车皮计划受控制前，帮助发货厂家申请计划，确保装车发运顺利进行四是提前准备冬储场地通过企管、物流等部门的协调，在广溢货场开辟了3万吨的炼铁喷吹煤冬储货场、在烧结开辟了1万吨的烧结无烟煤冬储货场五是业务人员实施跟班作业现场服务为汽运司机做向导，协调质检、计控、运输和生产厂，仓库分三班收货，提高卸车效率六、冬储后期实施战略性运输半径调整开辟汽运当天能到达的省内焦炭供户，将汽运比例扩大到30%-40%，缓解铁路运输紧张的不利因素。

武钢“五一”期间铁钢材创新高

国贸总公司提前对市场进行预测预判，及时与铁路局沟通，确保了来煤均衡库存保持平稳态势同时紧急启动节日保产预案，组织回5列1．5万吨神火集团的高炉喷吹煤七天中，共组织回洗煤、无烟煤、动力煤、焦炭11万多吨，厂内卸车近6000吨 港务公司进一步优化生产组织，及时调整货场布局，保证了节日期间钢材外发实现公司的满负荷要求。