国内锻造轮毂厂家

美国对钢制轮毂发起第一次双反日落复审调查

2024年4月1日，美国商务部发布公告，对进口自中国的钢制轮毂（Steel Wheels）发起第一次反倾销和反补贴日落复审调查与此同时，美国国际贸易委员会（ITC）对进口自中国的钢制轮毂发起第一次双反日落复审产业损害调查，审查若取消现行反倾销和反补贴措施，在合理可预见期间内，涉案产品的进口对美国国内产业构成的实质性损害是否将继续或再度发生利益相关方应于本公告发布之日起10日内向美国商务部进行应诉登记。

欧亚经济联盟延长中国铝轮毂反倾销征税期限

2024年3月21日，欧亚经济委员会内部市场保护司发布第2024/396/AD24R号公告称，依据欧亚经济委员会2024年3月19日第23号决议，将原产于中国铝合金轮毂反倾销税的有效期延长至2024年12月26日（含），维持现行33.69%税率不变措施自公告发布30日后生效 2018年3月2日，欧亚经济委员会对原产于中国的铝合金轮毂发起反倾销调查2019年3月26日，欧亚经济委员会发布第43号决议，对该案作出肯定性裁决，开始对中国铝合金轮毂征收为期五年的反倾销税，税率为33.69%，措施有效期至2024年4月27日。

台山迪生力拟建年产100万件铝合金轮毂项目

3月19日，台山迪生力汽轮智造有限公司年产100万件铝合金轮毂项目进入环评审批公示阶段公示期5个工作日（2024年03月19日至2024年03月25日） 台山迪生力汽轮智造有限公司年产100万件铝合金轮项目选址于台广东江门台山市大江镇安西路2号之四，占地约75246.11平方米，总建筑面积约51452.22平方米项目为汽车铝合金轮制造项目，预计年产铝合金汽车轮100万件，均需进行喷粉及喷漆工序。

印度决定继续对华铝合金车轮毂征收反倾销税

2024年3月15日，印度财政部税收局发布第07/2024-Customs(ADD)号通报称，接受印度商工部于2024年1月6日对原产于或进口自中国的铝合金车轮毂[AluminiumAlloyRoadWheels(ARW)]作出的第二次反倾销日落复审终裁建议，决定继续对中国的涉案产品征收为期5年的反倾销税，税额为0.23～1.71美元/千克，其中涉案生产商浙江曙光实业有限公司（ZhejiangShuguangIndustrialCo.,Ltd.）为0.23美元/千克、浙江今飞凯达轮毂股份有限公司（ZhejiangJinfeiKaidaWheelsCo.,Ltd.）为0.52美元/千克、山东双王铝业有限公司（ShandongShuangwangAluminiumIndustryCo.,Ltd.）为0.63美元/千克，中国其他生产商为1.71美元/千克。

立中集团：子公司获得高端锻造铝合金车轮项目定点

3月12日，立中集团公告，公司子公司新泰车轮近日收到某全球大型汽车企业集团高端锻造铝合金车轮项目的定点通知，新泰车轮被确定为该项目的定点单位根据客户规划，项目预计从2025年5月开始，项目生命周期8年，生命周期内预计总销售额约为7.5亿元

舞阳县举行镁合金车轮毂及电子精密结构件生产项目签约仪式

3月5日上午，我县举行镁合金车轮毂及电子精密结构件生产项目签约仪式江苏精镁智创制造有限公司董事长张学迟、总经理刘一山，县领导朱暑光、赵华锋、柴向国、王晓军出席签约仪式。

台山迪生力汽轮智造公司拟建年产100万件铝合金轮毂项目

台山迪生力汽轮智造有限公司拟建年产100万件铝合金轮毂项目，项目目前处于环境影响报告书受理公告阶段

中创股份成功锻造10吨级超宽铝合金板

据湖南中创空天新材料股份有限公司，2月21日晚6时，中创股份成功锻造出10吨级国内最宽高强度硬铝合金超厚板，该锻板外形尺寸达4215x3040x270mm，经连续4火锻成，大面平整，无折无裂，创造了国内大吨位、大宽度锻板生产纪录目前，该锻板正在进行热处理和机加工，待性能检测和探伤合格后，将于三月份交付用户以满足某重点新型号产品紧急供应任务

今飞凯达：拟投资汽车铝合金轮毂智能制造建设项目

2月23日，今飞凯达公告，拟在云南省曲靖市沾益区投资“年产120万件汽车铝合金轮毂智能制造建设项目”，项目总投资2.26亿元

天丞高端汽车轮毂生产制造项目动工

据肇庆发布，2月19日，广东省（肇庆）大型产业集聚区市管起步区天丞高端汽车轮毂生产制造项目动工，项目计划投资总额10亿元，主要生产汽车铝合金轮毂，预计年产值9.2亿元

西南铝锻造厂1月棒材产量同比增长12%

今年以来，西南铝锻造厂以“党建引领、市场保供、技术突破、装备发展、管理创新、提质降本”为工作主线，紧扣新形势顺势而为，把握新任务奋力冲刺，圆满实现了首月“开门红”：完成月度计划，其中自由锻件产量同比增长44%，棒材产量同比增长12% 新年伊始，锻造厂紧抓资源协调，全力确保生产能力充足可控该厂通过细致分析产成品占用周期，以提升应对“周期性、突发性”问题能力。

今飞凯达：子公司拟投资汽车铝合金轮毂建设项目

1月18日，今飞凯达公告，为进一步完善公司在汽车铝合金轮毂的产能布局，满足客户产能配套需求，结合行业发展趋势及公司战略规划，公司全资子公司安徽今飞汽车零部件有限公司拟在安徽省六安市裕安区投资“年产120万件汽车铝合金轮毂建设项目”，项目总投资约3.12亿元资金来源全部为自筹资金

路威轮毂制造生产基地项目落户城陵矶新港区

1月15日上午，湖南城陵矶新港区举行2024年第一批15个重点产业项目集中签约，投资总额232亿元，其中，路威轮毂制造生产基地项目总投资100亿元，将建设10条国内首创德玛路威“四维制造”全自动新型铝合金锻造轮毂生产线，预计年产轮毂1500万支

印度对华铝合金车轮毂作出第二次反倾销日落复审终裁

2024年1月6日，印度商工部发布公告，对原产于或进口自中国的铝合金车轮毂[Aluminium Alloy Road Wheels(ARW)]作出第二次反倾销日落复审终裁，建议继续对中国的涉案产品征收为期5年的反倾销税，税额为0.23～1.71美元/千克，征税详情见附表涉案产品为直径12 英寸至24英寸，无论是否有配件，用于机动车辆的锻造铝合金车轮毂或铝合金车轮毂涉及印度海关编码870870的产品。

工信部：聚焦稀土等优势产业链，锻造一批“杀手锏”技术

1月1日，工信部党组在《求是》杂志撰文称，着力锻长板，聚焦稀土、光伏、新能源汽车、5G等优势产业链，锻造一批“杀手锏”技术，提升产业质量

工信部：聚焦新能源汽车等优势产业链，锻造一批“杀手锏”技术

1月1日，工信部党组在《求是》杂志撰文称，着力提升产业链供应链韧性和安全水平自主可控、安全可靠的产业体系是新型工业化的前提条件和战略支撑统筹推进补短板、锻长板、强基础，实施制造业重点产业链高质量发展行动，不断增强产业链韧性和竞争力，把发展主导权牢牢掌握在自己手中着力补短板，在关系安全发展的领域，实施“一链一策”，强化产业链上下游协同攻关，化点成珠、串珠成链，确保产业链供应链稳定畅通。

欧亚经济联盟对华铝轮毂启动反倾销日落复审调查

12月27日，欧亚经济委员会内部市场保护司发布第2023/386/AD24R1号公告称，应欧亚经济联盟企业申请，依据欧亚经济委员会内部市场保护司2023年12月22日第11号令，对原产于中国的铝合金轮毂启动第一次反倾销日落复审调查涉案产品为最大载荷1150千克、直径介于13（含）～20英寸（含）、中心孔径不超过131毫米的铝合金轮毂，涉及欧亚经济联盟税号8708705001、8708705009项下的产品。

西部超导申请一种大规格Ti80钛合金锻坯的锻造方法专利，该专利技术可以提高材料心部的锻透性

据国家知识产权局公告，西部超导材料科技股份有限公司申请一项名为“一种大规格Ti80钛合金锻坯的锻造方法“，公开号CN117245045A，申请日期为2023年10月 专利摘要显示，一种大规格Ti80钛合金锻坯的锻造方法，包括以下步骤：S1，开坯锻造：对铸锭进行一火次开坯锻造，开坯锻造方式为镦粗+横砧整形；S2，中间锻造：将经S1开坯锻造后的坯料在单相区进行1～3火次第一中间改锻，改锻过程选择压扁方+横砧拔长的方式；将经第一中间改锻后的坯料在两相区进行2～4火次第二中间改锻，改锻过程选择正方镦拔；将经第二中间改锻后的坯料在单相区进行1～2火次第三中间改锻，改锻过程选择压正方+横砧拔长；S3，成品锻造：将经S2中间锻造的锻坯在相变点以下30℃～60℃加热，成品锻造方式为拔长，即得到大规格Ti80钛合金锻坯成品。

韩木林：锻造行业材料仍需要发展，培育形成有国际竞争力的先进制造业集群

2023年12月14日-17日，“2024中国钢铁市场展望暨‘我的钢铁’年会”在上海盛大召开15日主题大会上，韩木林发表了题为《中国锻压行业“十四五”发展纲要解读及对特钢材料需求》的主题演讲。

高刚度长寿命汽车轮毂轴承有了襄阳造！

以往国内高档轿车使用的第三代轿车轮毂轴承单元全部依赖进口，就在不久前，这一局面被打破由湖北新火炬、湖北文理学院、东风日产乘用车公司联合研发的“高刚度长寿命汽车轮毂轴承单元研发及产业化”项目，不仅荣获湖北科技进步奖二等奖，还填补了第三代高档轿车轮毂轴承生产的国内空白 湖北新火炬研究部部长葛志华介绍：“这个产品是我们给东风日产轩逸配套的前轮毂轴承，可以实现自预紧。