大同普钢

期螺站上3500  7日钢材指数（Myspic）小幅上涨

目前，唐山普钢坯价格持稳于3360元/吨 随着时间推移，需求持续走弱，但目前库存仍处于较低水平，市场多数规格不齐，继续下跌阻力较大同时，商家冬储意愿较低，操作上仍以积极出货为主晚间，唐山发布消息，从明天起再度启动重污染天气Ⅱ级应急响应，这有望继续带动上涨情绪预计短期市场价格多盘整偏强运行 1月7日Myspic指数： 。

房贷新政提振钢市信心 短期钢价或盘整观望

节后首日，Myspic普钢综合指数盘整偏强，高于节前预期，主要是房贷新政出台，对市场信心有一定支撑作用不过，钢市基本面变化不大，节后钢企库存压力还将进一步加大同时，期货市场看空氛围依然浓重，钢市纠结中多空博弈 钢市供需两弱，钢企库存压力加大 9月份Mysteel中国钢铁业PMI继续收缩至40.2%，各分项指数普遍不甚乐观。

上海钢联钢材事业部普钢部经理陈跃进主持同期活动

论坛主题为“新局势下的中国建筑用钢供需发展”，论坛下设：水利工程博物馆参观、房地产市场与投资论坛、黑色金属衍生品投资论坛以及建筑用钢供需交流会四大同期活动 上海钢联钢材事业部普钢部经理陈跃进主持同期活动

“十二五”苏钢投21亿打造特钢精品基地

据悉，一般从普钢转型到特钢培育期要5年，但苏钢仅用3年就成功实现转型升级,公司的特钢主营业务实现了全面盈利，产品在市场上影响力越来越大同时，更为重要的是，公司在客户结构、市场结构上发生了质的变化目前，曲轴用钢方面，全国最大的重卡配套企业丹东518公司80%原料都来自苏钢；工程机械用钢方面，国际排名第一的工程机械制造寡头卡特彼勒公司70%履带用钢原料是苏钢生产的；中国三大著名轴承企业洛阳轴研、瓦房店轴承、哈尔滨轴承也都成为了苏钢的客户；华东大规格的轴承钢管用钢市场，苏钢占领了约80%的市场份额。

苏钢将投入21亿元打造特钢精品基地

据悉，一般从普钢转型到特钢培育期要5年，但苏钢仅用3年就成功实现转型升级,公司的特钢主营业务实现了全面盈利，产品在市场上影响力越来越大同时，更为重要的是，公司在客户结构、市场结构上发生了质的变化目前，曲轴用钢方面，全国最大的重卡配套企业丹东518公司80%原料都来自苏钢；工程机械用钢方面，国际排名第一的工程机械制造寡头卡特彼勒公司70%履带用钢原料是苏钢生产的；中国三大著名轴承企业洛阳轴研、瓦房店轴承、哈尔滨轴承也都成为了苏钢的客户；华东大规格的轴承钢管用钢市场，苏钢占领了约80%的市场份额。

上海市场翼缘板价格暂稳

昨日盘中部分翼缘板商家大幅调报价，以求低价刺激成交，但市场成交并无明显好转今日翼缘板价格维持暂稳，主流价格趋于统一据悉，目前享受退税的普钢全部取消退税，重点是假合金钢，执行日期为9月1日前后受此影响，商家继续看空后市，其实际售价可松动幅度较大同时上海市场热卷、建筑钢材已跌破5000大关，使商家对翼缘板价格预期进一步下降（Mysteel.com资讯部编辑，请勿转载） 。

日本钢铁工业合并重组的经验简介

同时还使和住金系共英制钢持股，以启动日普钢电炉厂的联合 （4）此外，新日铁还对国内的众多钢铁企业通过持股以发展协作关系如高炉厂日新制钢（9.2%）、山阳特钢（15%）、大同特殊钢（10.2%）、铃本钢丝（34.7%）、东京钢绳（7.1%）、日亚钢丝（22.9%）等，现正按总经理三村明夫提出的防卫规模年产钢4000万t的目标，伺机向合适企业增资扩股以纳入“软联盟”中。

日本钢铁工业合并重组的经验简介

同时还使和住金系共英制钢持股，以启动日普钢电炉厂的联合 （4）此外，新日铁还对国内的众多钢铁企业通过持股以发展协作关系如高炉厂日新制钢（9.2%）、山阳特钢（15%）、大同特殊钢（10.2%）、铃本钢丝（34.7%）、东京钢绳（7.1%）、日亚钢丝（22.9%）等，现正按总经理三村明夫提出的防卫规模年产钢4000万t的目标，伺机向合适企业增资扩股以纳入“软联盟”中。

日本钢铁工业合并重组的经验简介

同时还使和住金系共英制钢持股，以启动日普钢电炉厂的联合 （4）此外，新日铁还对国内的众多钢铁企业通过持股以发展协作关系如高炉厂日新制钢（9.2%）、山阳特钢（15%）、大同特殊钢（10.2%）、铃本钢丝（34.7%）、东京钢绳（7.1%）、日亚钢丝（22.9%）等，现正按总经理三村明夫提出的防卫规模年产钢4000万t的目标，伺机向合适企业增资扩股以纳入“软联盟”中。

日本钢铁工业合并重组的经验简介

同时还使和住金系共英制钢持股，以启动日普钢电炉厂的联合 （4）此外，新日铁还对国内的众多钢铁企业通过持股以发展协作关系如高炉厂日新制钢（9.2%）、山阳特钢（15%）、大同特殊钢（10.2%）、铃本钢丝（34.7%）、东京钢绳（7.1%）、日亚钢丝（22.9%）等，现正按总经理三村明夫提出的防卫规模年产钢4000万t的目标，伺机向合适企业增资扩股以纳入“软联盟”中。

面对压力 日本特殊钢业互相持股加强协作

特殊钢是在普钢的基础上要求杂质更少并加入镍、铬、钼等高价合金元素，以生产可提高耐蚀性、耐久性和具有特殊功能的钢材，2005年在普钢出现略微减产的同时，高级钢材产品比例高的特钢产量却创了历史新纪录在良好的市况下，产生危机感的原因是技术力强的钢厂往往成为购并对象，近来国际大钢购并的重点主要为了汽车用钢板，就充分证明了这一观点 大同特殊钢最为得意的产品是汽车、航空和船舶用高级钢材，按用户的要求采取不同的成分、工艺和检测方法，特别是航空发动机生产厂除对钢材逐炉复检外，还用超声波检查内部缺陷无问题后方投料，有些高级汽车用钢也类似，生产厂掌握了大量的独有技术。

国家质量监督检验检疫总局公告 冷轧带肋钢筋（2）

New Page 1 一、冷轧带肋钢筋产品已结束换（发）证工作，生产许可证有效期均为５年；二、未获得上述产品生产许可证的企业，不得生产该产品，销售单位不得销售无生产许可证的产品。

中国模具钢的发展

但是，模具材料由于其规格繁多，同规格单次需求量少，市场即时采购等特点，使得各大钢厂规模性生产装备无法适应因此纷纷寻找合适的代理商以求得规模效应可是，众多的代理商虽然手中握有厚资，但是对于模具工况条件，材料特性以及相关热处理等问题的了解不够，都停留于普钢类方面的激列竞争另外，国外的资深代理机构和各著名钢厂近几年来组织重兵力图挤入中国的模具材料市场如：瑞典的NUDDEHOLM、ASSAB，以及德国的蒂森、萨斯特，日本的大同等公司都在上海乃至全国各地树起了优特钢的旗帜，但由于他们的价格过高，已逐渐显得无法展开规模销售，就连目前在国内较有名气的外资公司都在中国寻找价格低廉，品质优良的模具材料。