快讯播报
十堰卷板快讯
- 2024-04-24 17:15
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【无锡市场卷板-晚评】4月24日无锡市场不锈钢卷板价格跌50元/吨。300系方面，早间盘面震荡，叠加近期市场行情冷清，部分热轧商家小幅下探现货价格以促成交；午后盘面有所回暖，市场氛围有所好转，部分热轧商家小幅上探热轧价格，冷轧持稳。日内成交一般，贸易商多观望后市，操作谨慎。200系及400系日内成交一般，早间为促成交，部分商家下探现货价格，午后成交无明显变化，市场现货商家多稳价观望。截至下午四点，民营304冷轧毛基主流价格至13700-13800元/吨，民营热轧资源五尺毛边主流价格至13550-13650元/吨。201J2/J5四尺的主流价格至8300-8350元/吨；201J1五尺热轧主流价格至8750元/吨。酒钢、太钢430冷轧切边主流价格报至8100-8150元/吨，热轧五尺毛边主流价格至7300元/吨。
- 2024-04-24 16:59
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【卷板——西北市场晚评】 24日西北市场不锈钢现货价格出现下调，日内不锈钢期货盘面震荡运行，市场询单氛围较差，贸易商挺价心态有所松动，小幅下探报价以促成交，但实际成交多以刚需采购为主，成交依旧有限。价格方面，西安市场宏旺材料等304民营冷轧毛边14150，跌50；兰州市场酒钢304冷轧切边价格15150，跌50；西安市场东特等民营304热轧毛基13950，跌50。（单位：元/吨）
- 2024-04-24 13:46
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2024年4月24日安阳泰格彩涂卷板最新价格政策： 1、0.3*1000*C钢厂指导价4980元/吨，较上一期价格持平； 2、0.3*1200*C钢厂指导价5000元/吨，较上一期价格持平。
- 2024-04-24 13:37
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【佛山市场卷板-午评】4月24日佛山市场现货价格暂稳运行，市场刚需订单成交量级有限。早间不锈钢期货盘面承压下行，青山4-5月期货指导价小幅回落，代理报盘有所回调，贸易商现货价格优惠空间相对明显，部分规格散单询购出货存在暗跌迹象。价格方面，304热轧五尺主流价格13500-13600元/吨，稳；304冷轧民营毛边基价主流在13550-13950元/吨，稳；201J1冷轧现货基价主流在8850-8900元/吨，稳；J2/J5冷轧现货基价主流在8250-8300元/吨，稳；430冷轧太钢、酒钢毛边基价在7950元/吨，稳。
- 2024-04-24 11:57
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【无锡市场卷板-午评】4月24日无锡市场不锈钢卷板午盘价格持稳为主。不锈钢期货午盘窄幅震荡，上午市场询单及成交情况一般，商家挺价心态较浓，午间冷热轧价格持稳为主。价格方面，民营冷轧资源毛基主流价格至13700-13800元/吨，平；民营热轧资源五尺毛边主流价格至13500-13600元/吨，平；201J2/J5主流价格8350-8400元/吨，平；201J1五尺热轧主流价格至8750元/吨，平；酒钢、太钢430冷轧切边主流价格报至8100-8150元/吨，平；热轧五尺毛边主流价格至7300元/吨，平。
十堰卷板价格行情
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4月24日河北承德钢铁铁精粉采购价格调价
63.5%钒钛粉66%酸粉 2024-04-24 20:14
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4月24日(17:10)佛山市场300系不锈钢热轧卷板价格行情
热轧卷板 2024-04-24 17:08
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4月24日(16:50)淄博市场300系不锈钢线材价格行情
线材 2024-04-24 16:50
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4月24日(16:50)无锡市场300系不锈钢热轧卷板价格行情
热轧卷板热轧平板 2024-04-24 16:51
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4月24日(16:50)西宁市场200系不锈钢冷轧卷板价格行情
冷轧卷板 2024-04-24 16:48
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4月24日(16:50)重庆市场热轧板卷价格行情
热轧板卷低合金板卷 2024-04-24 16:50
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4月24日(16:50)宁波市场300系不锈钢线材价格行情
线材 2024-04-24 16:52
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4月24日(16:50)兰州市场300系不锈钢冷轧卷板价格行情
冷轧卷板 2024-04-24 16:49
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4月24日(16:50)上海市场300系不锈钢线材价格行情
线材 2024-04-24 16:49
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4月24日(16:50)无锡市场304不锈钢热轧平板价格行情
热轧平板 2024-04-24 16:52
十堰卷板相关资讯
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随着汽车轻量化的进一步深入，汽车车厢减重也日益得到各汽车自卸车制造厂的重视鉴于高强度汽车车厢卷板的市场前景以及安钢的设备配置和生产经验，安钢于2010年成功研发了高强度汽车车厢用热轧卷板该产品是安钢根据自卸车车厢的服役条件和用户轻量化需求，自主研制开发的车厢用钢专用牌号—AG600CXT，在国内属于首创 该牌号产品投放市场以来，通过不断地工艺优化，产品具有机械性能优良，焊接、疲劳等综合性能良好等特点，产品规格覆盖了国内所有商用车生产需求范围，赢得了十堰、河北、山东市场用户的一致好评。
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中板成交则主要集中在郑州地区，但仅限于省内郑州、长葛、巩义、洛阳等地，省外十堰、武汉周边等区域则发货较少 资源来看，目前省内卷板以安钢热轧为主，其他邯宝、天铁等厂资源则发货不多中板则相对复杂，安钢、敬业、元宝山等厂资源丰富，其他文丰、普阳则因成本偏高相对较少 综合来看，目前本省卷板市场价格继续拉涨动力开始减弱，而中板仍有一定上升空间。
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据酒钢官方网站消息，酒钢碳钢薄板厂根据终端用户需求、自主研发设计的590L、610L汽车大梁用热轧钢带日前实现批量生产经陕西通力汽车集团、十堰市香亭实业发展有限公司等单位试用，产品使用性能良好截至目前，该厂已累计开发7.0—8.0×1300—1600mm合格卷板3700余吨 汽车大梁钢主要用于制造汽车纵梁、横梁和副梁等部件。
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今年5月份，承钢又成功研制出棒材澳标抗震钢筋300E、500E，共计出口新西兰1200吨 同时，承钢在起步较晚的板材产品品种钢开发上也取得了突破自去年6月份承钢新系统恢复生产以来，承钢很快就在汽车大梁510L、610L和管线钢X60等含钒微合金、低合金高强度卷板领域有了进展，仅今年前4个月就有近2万吨产品被发往北汽福田、湖北十堰等载重车制造基地。
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承钢公司瞄准重型汽车用钢的需求，结合自身产品含钒优势，加大力度进行攻关，近日，开发生产510L、610L汽车大梁用含钒热轧卷板1.7万吨，经检验，钢板各项性能指标完全满足技术协议要求，质量全部合格，该产品应用于北汽福田、湖北十堰等载重车制造基地该钢种市场前景广阔，其售价比普通中板吨材多创效400元以上 510L、610L汽车大梁用钢板属于高强结构钢，各种技术参数要求高，生产难度大。
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凭借“三步走”新上大型化、现代化装备的优势，安钢不断加大新产品的开发力度，全年共开发高端新品种39个，较2007年多开发24个，全年品种钢产量达到535万吨，占产钢总量的67.3%，生产品种材455万吨，占钢材总量的64.6%，其中，高端精细产品又占品种材的62.7%，板材比达到61%优质的产品质量受到市场青睐：X70管线钢成功打入“西气东输”二线工程，船板进入国内造船业的龙头大连造船厂，高强度板全面直供煤机行业，汽车大梁钢进入十堰、襄樊等重点汽车生产基地，热轧卷板首次进入欧洲市场。
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在汽车行业的高集中度，钢铁生产的低集中度和汽车用钢的同质化环境下，钢铁企业也在为能在快速增长的汽车市场中分得一杯羹而继续努力目前安钢汽车大梁板已具备批量生产能力，截至3月底已生产510L卷板1万余吨，合格率达98%，并成功打入十堰、襄樊等重点汽车专业生产基地；武钢提出抢占西北汽车板市场战略目标，对比亚迪汽车等企业的销售量迅速攀升，比亚迪80%的汽车板都由武钢提供；国内龙头宝钢也继续在高端发力，一季度独有和领先产品销量分别达到15.8万吨和40.8万吨，同比增长了81%和7.4%。
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在汽车行业的高集中度，钢铁生产的低集中度和汽车用钢的同质化环境下，钢铁企业也在为能在快速增长的汽车市场中分得一杯羹而继续努力目前安钢汽车大梁板已具备批量生产能力，截至3月底已生产510L卷板1万余吨，合格率达98%，并成功打入十堰、襄樊等重点汽车专业生产基地；武钢提出抢占西北汽车板市场战略目标，对比亚迪汽车等企业的销售量迅速攀升，比亚迪80%的汽车板都由武钢提供；国内龙头宝钢也继续在高端发力，一季度独有和领先产品销量分别达到15.8万吨和40.8万吨，同比增长了81%和7.4%。
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从安阳钢铁集团有限责任公司(简称安钢)获悉，安钢汽车大梁钢510L自研制成功以来，成为目前1780机组的高附加值产品之一截至今年3月底已生产510L卷板1万余吨，合格率达98%，成材率97%以上，并成功打入十堰、襄樊等重点汽车专业生产基地（来源：新华社）
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安钢汽车大梁钢510L自研制成功以来，成为目前1780机组的高附加值产品之一截至3月底已生产510L卷板1万余吨，合格率达98%，成材率97%以上，并成功打入十堰、襄樊等重点汽车专业生产基地 安钢汽车大梁用热轧板卷以其微观组织、综合性能稳定，尺寸外形、内在及表面质量良好等特点赢得用户的广泛好评，产品迅速销售辐射中原、中南等地区汽车专业制造领域。
