拉萨方坯

Mysteel早报：西南建筑钢材早盘价格预计震荡趋强运行

一、昨日市场回顾 12日，唐山迁安地区普方坯资源出厂含税价格上调10，报3520元/吨昨日黑色期货震荡上涨，最终矿石2309合约收盘825元/吨，涨2.61%，螺纹钢2310合约收盘价3716元/吨，涨1.06%全国主要城市均价3798元/吨，较上个工作日上涨4元/吨，国内主导城市价格多数持稳，全国仅东北三省、拉萨西宁价格小幅下跌周边关联区域重庆、成都价格稳，贵阳价格上涨20元/吨、昆明市场价格上涨10-20元/吨。

Mysteel早报：西南建筑钢材早盘价格预计弱稳运行

一、昨日市场回顾 6日，唐山迁安地区普方坯资源出厂含税价格稳，报3570元/吨昨日全国主要城市均价3852元/吨，较上个工作日涨2元/吨，国内主导城市价格多数上涨，全国仅拉萨兰州价格小幅下跌，华中、华北区域价格小幅上涨周边关联区域重庆、成都价格持稳，贵阳、昆明市场价格持稳 二、现货市场情绪预期 三、今日市场预期 螺纹钢期货盘面震荡，现货市场表现普遍以稳为主，西南区域需求偏弱，终端资金趋紧商家出货困难加大，但当前西南整体库存偏低，部分钢厂规格开始紧缺，西南整体卖价处于全国低位，后期抗跌性较强，短期行情大概率延续窄幅震荡运行。

Mysteel早报：西南建筑钢材早盘价格预计稳中偏弱运行

一、昨日市场回顾 12日唐山迁安地区普方坯资源出厂含税下调30，报3510元/吨最终矿石2309合约收盘785.5元/吨，跌1.81%，螺纹钢2310合约收盘价3652元/吨，跌1.06%全国主要城市均价3817元/吨，较上个工作日跌10元/吨，国内主导城市价格多数下跌少数上涨，其中杭州、南昌价格跌40元/吨跌幅居前，太原、兰州、西宁、拉萨价格小幅上涨。

Mysteel早报：西南建筑钢材早盘价格预计趋强运行

一、昨日市场回顾 5日，唐山迁安地区普方坯资源出厂含税价格下跌30，报3470元/吨全国主要城市均价3808元/吨，较上个工作日上涨76元/吨，国内主流城市价格全部上涨，其中合肥、太原、长春、银川、呼和浩特、拉萨涨幅较大达100元/吨周边关联区域重庆价格上涨70元/吨，成都价格上涨70元/吨，贵阳市场价格上涨40元/吨，昆明价格上涨50元/吨。

Mysteel早报：西南建筑钢材早盘价格预计小幅下跌

一、昨日市场回顾 13日，唐山迁安地区普方坯资源出厂含税价格下跌40，报3750元/吨昨日全国主要城市均价4230元/吨，较上周五价格下跌18元/吨全国市场多数城市价格下跌，东北三省、山西、乌鲁木齐、拉萨和昆明价格弱稳 二、现货市场情绪预期 三、今日市场预期 随着螺纹钢期货价格继续下跌，目前市场心态不佳，短期价格或将维持弱势。

安赛乐米塔尔墨西哥钢厂罢工继续 影响钢产量11-13万吨

他还说，公司方希望工会接受此方案，并对工人进行裁员和异地派遣Piedra称，安赛乐米塔尔拉萨罗卡德纳斯钢厂可能会裁员20%（700人左右），而异地派遣工人的条款也不符合目前的劳动合同 安赛乐米塔尔拉萨罗卡德纳斯钢厂的前身包含原米塔尔钢铁公司的板坯厂和方坯厂、原斯卡特萨钢铁公司和其他两家公司的螺纹和线材厂在全球金融危机以前，安赛乐米塔尔拉萨罗卡德纳斯钢厂的板材年产能354万吨，长材年产能167万吨，产能利用率为60%-70%。

安赛乐米塔尔墨西哥钢厂罢工继续 影响钢产量11-13万吨

他还说，公司方希望工会接受此方案，并对工人进行裁员和异地派遣Piedra称，安赛乐米塔尔拉萨罗卡德纳斯钢厂可能会裁员20%（700人左右），而异地派遣工人的条款也不符合目前的劳动合同 安赛乐米塔尔拉萨罗卡德纳斯钢厂的前身包含原米塔尔钢铁公司的板坯厂和方坯厂、原斯卡特萨钢铁公司和其他两家公司的螺纹和线材厂在全球金融危机以前，安赛乐米塔尔拉萨罗卡德纳斯钢厂的板材年产能354万吨，长材年产能167万吨，产能利用率为60%-70%。

包钢为青藏铁路供应钢轨6.7万吨

本报讯(记者张继明通讯员闾春熙)记者日前从包钢集团获悉，包钢共为青藏铁路(格尔木至拉萨段)提供包括50公斤／米和60公斤／米在内的钢轨67217吨 据包钢轨梁厂厂长王秉毅介绍，青藏铁路由于要穿越一段500多公里常年冻土地带，对钢轨内在及表面质量，特别是耐寒性能提出了更高、更严的要求为了保质保量供应青藏铁路建设用轨，包钢采用了“九五”期间重大技改项目之一的国际一流大方坯连铸连轧技术，并在加工过程中严格按照国家标准组织生产，认真落实各项后续检查制度，保证了轧制钢轨的尺寸、精度合格，以符合青藏铁路用轨要求。

西宁特钢潜力巨大 业绩看好

西宁特钢公司是我国西北地区最大的特殊钢生产企业，技术实力雄厚，具备明显的规模优势公司近年来将目前世界上十分先进的“超高功率电炉--炉外精炼--大方坯连铸--高速连轧”四位一体的短流程工艺引进到大西北，进一步增强了核心竞争力公司投资了西部大开发重点项目之一的合金钢小型连续式轧钢工程，产品在我国四大工程之一青藏铁路的建设中有广泛应用，市场放张潜力巨大从西宁至拉萨全长近2000公里，总投资250亿元的青藏铁路建设，不但受到国家的优惠政策高度支持，而且考虑到铁路铺设和后期维护将使用大量的优质钢材，对公司长期发展相当有利，未来业绩增长值得期待.公司与四川金广实业(集团)股份有限公司、第一拖拉机股份有限公司、乐山市天行投资有限公司、常熟市东风齿轮厂共同发起设立四川西南不锈钢有限责任公司。