长春汽车用钢

VAMA携手长春华翔、国创中心 推出国内首款热成形钢制电池包

接下来，VAMA将持续以创新型的解决方案助力行业发展为使命，以最先进的汽车用钢产品和技术服务新能源汽车制造” 长春华翔研发部长吴岩说到：“大型热成形冲压托盘的生产难点主要涉及两方面，一是板薄容易冷却，二是冲压深度过大本次热成形钢制电池托盘的成功制备，为后续工业化量产积累了宝贵的经验” 国创中心技术总监张振翀博士对VAMA发布的首款热成形钢制电池包给予高度肯定。

河钢唐钢依托深加工产线释放产业链效能

河钢唐钢旗下保定板材、天津华冶、长春五矿新港等3个加工中心在运营，台州向海项目部分投产，业务范围涵盖钢材剪切、激光焊接、异形件加工、仓储租赁等，形成了“南北纵横、东西交贯的产业布局，实现了从销售、生产、加工、仓储、配送的无缝衔接，打通了通往客户的“最后一公里” 河钢唐钢充分发挥自身优质汽车用钢生产能力和加工中心地缘优势，深加工经营辐射范围不断扩大。

本钢板材冷轧厂全力组织电镀锌重点合同产品生产

该机组瞄准世界电镀锌产品的发展趋势，采用具有世界先进水平的生产工艺、技术装备和管理技术，产品定位在高质量的汽车用钢、高档家电用板自投产以来，产品以其高附加值、高盈利水平的特质，成为本钢集团的品牌产品多年来，先后通过了奔驰重卡、神龙TRIP800等国内外著名汽车厂的认证，为本钢集团产品结构调整、品种规格扩大、市场竞争力增强、企业效益增加做出地积极贡献 在接到长春一汽、吉利汽车的订单后，该厂高度重视，迅速进入生产备战状态。

山东钢铁日照公司热轧精品双相钢在长春一汽富维试用成功

为达到用户的使用要求，让用户的加工工艺与双相钢组织性能很好地匹配，日照营销公司营销人员通过无数次走访，对用户的用途、加工工艺、焊接电流参数控制进行摸底，与技术人员沟通，形成了用户个性化订制模式汽车用精品DP钢在长春一汽富维的试验成功，后续订单跟进，为实现汽车用钢批量供货奠定了良好基础 长春一汽富维是国内汽车车轮行业的龙头企业之一，主要为一汽集团生产各类汽车车轮，对钢铁材料供应商要求比较苛刻，除满足ISO/TS16949要求之外，还必须通过FW2000过程标准审核。

武钢高强钢进入丰田全球采购体系

近日，丰田研发中心正式发来5个牌号高强汽车板的“材料承认书”，标志着武钢高强钢在丰田认证取得重大突破，进入广汽丰田和一汽丰田全球采购体系 自2000年起，丰田汽车先后与我国一汽和广汽合资建厂，目前在长春、广州、天津、成都等地建有5个生产基地，具有150万辆的年产能，汽车用钢年需求量达100万吨，用材主要是高强钢、合金化镀锌板和超宽板等高端产品。

首钢京唐召开第三代汽车用钢及高强管线钢技术交流会

2月13日至14日，京唐公司召开第三代汽车用钢及高强管线钢技术交流会中国工程院院士翁宇庆、中国金属学会常务副理事长王天义、钢铁研究总院副院长董瀚、北京科技大学教授尚成嘉、西安管材研究院院长霍春勇、长春一汽技术中心材料部部长应善强、钢铁研究总院教授曹文全等专家，首钢总公司领导王毅、赵民革及总工程师室、技术研究院、迁钢公司、首秦公司、冷轧公司和京唐公司等有关单位负责人参加。

包钢成为奇瑞汽车指定供应商

日前，包钢薄板厂生产的厚度为0.8毫米、1.0毫米、1.2毫米、2.0毫米四个规格的DC01冷轧汽车用钢板通过了奇瑞公司冲压工艺检验，各项指标均满足技术要求，成为奇瑞汽车指定供应产品，同时标志着包钢冷轧钢板在国内汽车用板材市场取得重大突破 近年来，长春一汽、华泰汽车、奇瑞汽车、宏昌天马汽车制造企业陆续在包头及周边投资立项或建厂，逐渐形成汽车用钢需求市场。

鞍钢与国内两家汽车生产企业加强战略合作

8月7日至8月8日，鞍钢相继与长春一汽、长城汽车签订战略合作协议汽车用钢是鞍钢集团战略品种之一，如今鞍钢与汽车生产企业的合作已不仅仅是提供钢材，还包括加工与配送服务、产品设计与研发等多个领域 近年来，汽车消费市场低迷，钢铁企业产能过剩，钢企与车企“抱团取暖”能实现优势互补、提升双方核心竞争力。

鞍钢与国内两家汽车生产企业加强战略合作

8月7日至8月8日，鞍钢相继与长春一汽、长城汽车签订战略合作协议汽车用钢是鞍钢集团战略品种之一，如今鞍钢与汽车生产企业的合作已不仅仅是提供钢材，还包括加工与配送服务、产品设计与研发等多个领域 近年来，汽车消费市场低迷，钢铁企业产能过剩，钢企与车企“抱团取暖”能实现优势互补、提升双方核心竞争力。

鞍钢集团与中国一汽签署战略合作框架协议

2010年5月，鞍钢与一汽成立汽车用钢联合实验室2010年11月份，鞍钢被一汽授予“核心供应商” 鞍钢集团公司市场营销部，鞍钢股份公司市场营销部、冷轧厂，鞍钢蒂森克虏伯钢材配送（长春）有限公司；一汽办公室及采购部门人员参加了会谈及签字仪式 。

一汽集团与中国钢研签署全面战略合作协议

中国第一汽车集团公司与中国钢研科技集团有限公司5月16日晚间在吉林省长春市签署全面战略合作协议｡ 据介绍,今后双方将展开更加深入的合作交流｡今年3月,双方在北京共同成立了"先进汽车用钢联合实验室",共同承担国家汽车用钢重大项目,为一汽及中国汽车行业第三代汽车用钢､未来汽车用钢的技术研究,提供技术保障｡ 。

一汽集团与中国钢研签署全面战略合作协议

中国第一汽车集团公司与中国钢研科技集团有限公司５月１６日晚间在吉林省长春市签署全面战略合作协议 据介绍，今后双方将展开更加深入的合作交流今年３月，双方在北京共同成立了"先进汽车用钢联合实验室"，共同承担国家汽车用钢重大项目，为一汽及中国汽车行业第三代汽车用钢、未来汽车用钢的技术研究，提供技术保障。

一汽集团与钢铁研究总院联手研制先进汽车用钢

中新网长春3月14日电(记者吴兆飞)3月14日，中国第一汽车集团公司技术中心和中国钢研科技集团公司钢铁研究总院共同成立“先进汽车用钢联合实验室”，双方将进一步深化合作，加快先进汽车用钢的研发和应用，为实现汽车轻量化、高安全性、节能环保低碳的目标共同努力 一汽技术中心担负着一汽中重型商用车、轻型车、微型车、轿车、客车的研发任务，并且在发动机、变速箱、桥等总成方面有广泛的产品开发领域，是我国汽车用钢铁材料应用研究方面最具实力的研发中心；钢铁研究总院是我国冶金新材料的研发基地，是我国冶金行业最大最权威的综合性研发机构，并于近期在国际上率先研制出了具有国际领先水平的第三代汽车钢，受到了国内外的广泛关注。

Mysteel综合：鞍钢全面进入国内外轿车板市场

二期项目年加工能力为15万吨，鞍钢在辽沈地区可建成年生产能力为50万吨的板材加工配送基地 2006年年底，长春一汽鞍井钢材加工配送有限公司正式投产，由鞍钢集团、长春第一汽车集团和日本三井物产公司三家合资组建，公司具有年加工30～50万吨超高强度的热轧及热轧酸洗钢卷、冷轧钢卷及表面镀层钢卷的加工能力，主要提供汽车用钢材及各种加工配送服务。

Mysteel综合：宝钢冷轧汽车板半分天下

宝钢钢材加工配送物流基地遍布全国，其中提供汽车用钢材加工基地包括：柳州宝钢汽车钢材部件有限公司、天津宝钢钢材配送有限公司、青岛宝井钢材加工配送有限公司、长春一汽宝友钢材加工配送有限公司、南昌宝江钢材加工配送有限公司、宝钢国际西安宝钢钢材加工配送有限公司、广州花都宝井汽车钢材部件有限公司、重庆宝井钢材加工配送有限公司等（Mysteel综合资讯部 沈一冰 021-26093395）

全球第二大制铁集团或在吉林开发汽车钢板制造项目

全球最大的钢铁制造厂商之一、被世界钢铁协会（ＩＩＳＩ）评为"世界上成本最优的公司"的韩国浦项制铁集团公司代表团在２２日造访了位于长春市的一汽集团公司据悉，该集团将就汽车用钢板、边境物流通道建设等方面的合作在吉林省进行为期一个星期的考察 当日中午，吉林省副省长陈伟根会见了代表团团长、浦项（中国）投资有限公司副总裁甘圭植。

长春一汽与钢企开展广泛合作

据了解，该联合实验室分设鞍钢技术中心实验室和一汽集团技术中心实验室，双方将共同开发、研究汽车用钢新产品和应用技术，推进汽车板的生产和应用今年鞍钢还成立了汽车与家电用钢研究所，启动了鞍钢汽车用钢实验室的建设，不断加大对先进高强汽车板和用户应用技术的研发力度目前，鞍钢提供的各类汽车用钢材已占一汽钢材总采购量的50%以上，成为一汽最大的汽车用钢材供应商 一汽集团与宝钢合作已久，宝钢在长春直接管理一汽的钢板仓库。

南钢汽车用钢参与高档汽车制造

目前主要产品运用在捷达、新宝来轿车，最近准备在成都新建后桥能力为56万套的分厂，年产能将达到86万套 长春塔奥听说南钢开发成功的后桥横梁用钢运用在上海大众朗逸车型上的信息，表现出极大的兴趣，想将借助南钢研发平台，开发生产与其配套的汽车用钢研发中心带钢部针对长春地理气候，加急制作了200片后桥横梁用钢，为一汽大众的新保来A4车型进行实验。

包钢集团前4月产新产品40.88万吨

在汽车用钢方面，针对长春一汽、济宁车轮厂和湖北二汽的车用钢特点，重点进行了多种规格热轧双相钢和车轮钢的研发在冷轧深冲用钢方面，通过技术合作，以太钢IF钢为原料生产St14级深冲钢1800余吨，使公司冷轧机优势得到发挥在桥梁钢方面，按照用户技术要求进行了Q370qE板工艺设计、轧制试验和正火、回火处理试验，各项性能完全合格在模具钢方面，根据用户意向，以50号钢的生产经验为基础，按照日本标准开发模具钢S50C，并进行了正火热处理，满足了标准要求。

为高效化生产添动力——包钢新产品研发生产综述

在汽车用钢方面，针对长春一汽、济宁车轮厂和湖北二汽的车用钢特点，重点进行了多种规格热轧双相钢和车轮钢的研发在冷轧深冲用钢方面，通过技术合作，以太钢IF钢为原料生产St14级深冲钢1800余吨，使公司冷轧机优势得到发挥在桥梁钢方面，按照用户技术要求进行了Q370qE板工艺设计、轧制试验和正火、回火处理试验，各项性能完全合格在模具钢方面，根据用户意向，以50号钢的生产经验为基础，按照日本标准开发模具钢S50C，并进行了正火热处理，满足了标准要求。