铁矿石轮船

自己的船自己造！招商轮船再投37亿元订造8艘船

其中，今年前三季度干散货运输业务营业收入51.50亿元，同比下滑43.01%；净利润5.66亿元，同比下滑72.39% 招商轮船表示，1-9月世界散货海运量同比增长2.6%铁矿石同比增3.3%，澳洲巴西发货均有增长；煤炭同比增长4.7%，印尼、澳洲增长较多；粮运同比减少2%，巴西丰收出口货量大幅增长，但被阿根廷和美国出口明显低于往年拖累；小宗散货同比增长2%，几内亚铝土矿增长明显，钢材出口下半年开始有一定增长。

FMG公司2023财年上半年铁矿石发货量创历史新高

我们还推进了加蓬贝林加项目基于我们在当地已经开展的区域性动物群种研究，第一批铁矿石有望在今年发货这是可以实现的，因为我们使用的是现有的公路及铁路基础设施，这降低了因环境问题导致项目延迟交付的可能性这些关键的基础设施通常需要很长的建设周期，但FMG可以利用闲置的破碎机及筛分设备、矿用卡车、铁路用矿石车以及我们自己的内燃机车 借助于电解槽设施，我们还启动了世界第一个绿铁生产工厂，并扩大了我们在西澳的大型自动化中心及绿色车队技术中心，这些都助力FMG在零排放矿用卡车及移动设备、火车及海运轮船发动机各个方面实现了突破。

大船集团为招商轮船建造30万吨绿色节能VLCC试航凯旋

该船的顺利试航，体现了大船集团、招商轮船和各合作单位攻坚克难、开拓创新的精神大船集团也将继续携手招商轮船，持续践行节能减排的战略目标 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

总计6艘！大船集团再获招商轮船2艘LNG船订单

12月3日，招商轮船董事会同意以不超过2.35亿美元的单船净船价，向大船集团订造2艘17.5万方LNG船，并授权公司管理层签署相关协议 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

最多6艘！招商轮船将在招商工业订造9000车位甲醇双燃料汽车运输船

同时，招商轮船还计划通过包括但不限于买造、租入、合作等多种方式进一步加大外贸滚装运力投入，并协同旗下香港明华船务有限公司的多用途/灵便型船队、中外运集运有限公司旗下的集装箱船队等共同研究合作开展汽车出口运输业务，充分发挥公司全球运营和各船队的协同优势 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

10艘20亿美元订单！达飞轮船加速推进绿色转型

此外，达飞轮船还有79艘在建新船总计68.42万TEU，手持订单占现有船队比例20.3% 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

中远海发上半年净利润26.9亿元同比下降

上半年，中国疫情管控影响国内石油进口需求和炼厂原油加工量，加之OPEC减产等因素，原油市场活跃度大幅降低同时，中国主要散货进口同比下跌7%，其中煤炭、谷物、铁矿石分别减少28%、11%和5%克拉克森下调2022年全球海运贸易增速，从年初预计的4%下调至2.9%运力供给放缓，克拉克森预计2022年油轮船队运力增长2%，散货船队运力增长2.4%，集装箱船队运力增长3.5%，LNG船队运力增长3.6% 航运市场方面，集装箱收益延续其强劲表现，同时以成品油轮、阿芙拉等中小型油轮为代表的液货板块上涨后持续走强，共同推动克拉克森海运指数上涨，今年上半年较同期增长87%，是2008年下半年以来最好的半年平均水平，但各细分市场差异巨大。

2022年5月船舶行业重点信息回顾

5月末，BDI（波罗的海干散货运价指数）为2566点，较月初下跌78点，跌幅2.9% 5月末，中国铁矿石价格指数为495.83，较月初下跌24.87点，跌幅4.8% 5月末，主要地区船用钢板价格均价（含税价）：20mm：5700元/吨，较月初下跌140元/吨；6mm：6100元/吨，较月初下跌130元/吨 生产经营 5.9 青岛北海造船签订两座浮船坞建造合同 5月9日，青岛北海造船联合中船贸易作为联合卖方与嘉年华邮轮集团、皇家加勒比邮轮公司的合资公司签署1艘9.35万吨和1艘12万吨举力浮船坞建造项目合同 此次签约的两个浮船坞入级英国劳氏船级社（LR），将用于两家邮轮公司的豪华邮轮船队的修理和改装工作，建成交付后将成为世界最大级浮船坞之一，可满足世界上最大豪华邮轮的坞修要求。

Mysteel快讯：历史性时刻！中天钢铁海港码头首迎5万吨级散货船

日前，在南通海事局的全方位保障下，载运5万吨铁矿石的大型散货船“北仑12”轮稳稳停靠在通州湾中天钢铁海港码头2号泊位 5万吨级船舶的停靠，意味着海港码头的原料装卸能力进一步得到提升，更好的保障了钢铁生产原料供应，为中天绿色精品钢项目后续生产运行打下坚实基础 满载5万吨铁矿石的“北仑12”轮 据悉，“北仑12”轮船长200米、船宽32米、吃水11.7米，本航次由宁波开往通州湾，是中天钢铁海港码头首艘“直进直靠”的5万吨级原料运输船，也是南通沿海小庙洪上延航道、三夹沙南航道升等改造以后通航最大尺度的船舶。

中天钢铁海港码头首迎5万吨级散货船

4月17日下午，在南通海事局的全方位保障下，载运5万吨铁矿石的大型散货船“北仑12”轮稳稳停靠在通州湾中天钢铁海港码头2号泊位 5万吨级船舶的停靠，意味着海港码头的原料装卸能力进一步得到提升，更好的保障了钢铁生产原料供应，为中天绿色精品钢项目后续生产运行打下坚实基础 据悉，“北仑12”轮船长200米、船宽32米、吃水11.7米，本航次由宁波开往通州湾，是中天钢铁海港码头首艘“直进直靠”的5万吨级原料运输船，也是南通沿海小庙洪上延航道、三夹沙南航道升等改造以后通航最大尺度的船舶。

中国船厂大单来了！铁矿石巨头欲造10艘LNG动力散货船

这也是继必和必拓（BHP）之后，又一家澳洲铁矿石巨头押注LNG动力散货船 据消息人士透露，FMG正在招标租赁5+5艘209000载重吨双燃料散货船，总价值高达7亿美元，并要求船东为5年至10年的租船费率报价包括几家中国租赁公司、招商轮船、中国台湾裕民航运和日本商船三井在内的多家船公司对FMG集团的招标感兴趣 业内人士称，FMG选择订造209000载重吨宽体浅吃水的散货船，因为这种散货船相比其多年前租赁的260000载重吨超大型矿砂船（VLOC）而言更加灵活。

【欧冶链金】节后需求逐步恢复 预计废钢高位震荡

但原料端铁矿石、焦煤焦炭价格仍处高位，对废钢价格有支撑，加上节后废钢需求逐步恢复，预计废钢高位震荡运行为主关注节后成材价格走势对废钢的影响 企业简介：欧冶链金再生资源有限公司是中国宝武钢铁集团有限公司一级子公司，属于中国宝武“一基五元”中资源环境重要支柱产业中国宝武以欧冶链金为产业营运平台，全面整合中国宝武旗下钢铁生产基地废旧金属资源、汽车拆解、轮船拆解、废旧钢铁回收、加工、仓储、配送基地以及废钢国际贸易业务。

港船重工交付首艘超大型矿砂船

南沙荣耀轮船长340米，型宽62米，设计吃水21.4米，载重量约325000吨，服务航速14.6节，续航力25500海里，入级中国船级社本系列船船型对标国际先进水平，秉持节能减排、低碳环保和绿色船舶的理念建造，是目前中国到巴西航线上经济性较好、最有竞争力的船型船舶交付后将承担起巴西到中国航线的铁矿石运输保障任务，凭借其“经济、绿色、环保”的优势为客户提供优质服务 在设计上，该船可实现一人驾驶操控，配有船体应力监测系统，推进系统采用单机双燃料驱动，设有LNG燃料舱，并设有废气脱硫系统，具备绿色、环保、节能和安全等特点。

40万吨超大型矿砂船首次靠泊烟台港

烟台港一举成为中国能够停靠40万吨级巨轮的第五个港口 “玛岚尼奥”轮船长361米、宽65米，为专营铁矿石运输的Valemax船队中的一员该轮从巴西马德里港口出发，航行40余天后，抵达烟台港 40万吨矿石船为目前世界上运输铁矿石的最大船舶，全国仅有7个港口的11个泊位获准靠泊。

烟台港迎来159年来靠港最大船舶

随着载有巴西淡水河谷39.25万吨铁矿石的“马拉尼昂”轮安全靠泊西港区40万吨级码头并顺利接卸，标志着山东港口烟台港迈进了港口干散货作业“大船时代”的最高前沿，成为中国能够停靠40万吨级巨轮的第五个港口 全球最大矿石船“马拉尼昂”轮船长361米、宽65米，为专营铁矿石运输的Valemax船队中的一员。

山东港口烟台港40万吨级码头投用

新网烟台8月6日电 (王娇妮 严纲轩)山东港口烟台港40万吨级码头投用仪式6日在烟台港西港区矿石码头举行，烟台港40万吨级码头正式投用 当日，载有39.25万吨铁矿石的“马拉尼昂”轮在烟台港西港区接卸，成为烟台港获批40万吨级船舶靠泊资质后抵靠的首艘40万吨级矿石船 “马拉尼昂”轮船长361米、宽65米，是烟台港开港以来接卸的最大船舶。

国际航运：好望角型市场开盘走软

好望角型轮船将170,000公吨（上下浮动10％）的铁矿石从萨尔达尼亚湾运至青岛的运费为$ 10.10 / wmt，较上周五下降了15美分/ wmt

山东港口烟台港刷新铁矿石接卸世界纪录

新华社青岛2月20日电（记者张旭东）记者从山东省港口集团了解到，山东港口烟台港20日在“古艾巴”轮卸船作业中，仅用26小时完成全船31.7万吨铁矿石接卸作业，创出单船接卸效率12196吨/小时，刷新了单船11670吨/小时的铁矿石接卸世界纪录 为做好此次船舶接卸，山东港口烟台港从疫情防控、生产组织等方面入手，克服因疫情带来的人员不足、生产难度大等影响，高效优质完成铁矿石接卸作业，“古艾巴”轮船长专门发来致谢信。

BDI“起锚” 航运概念有望走出低谷

虽然下半年以来A股航运板块整体表现欠佳，但8月以来，海运指数出现触底回升迹象；成分股方面，中远海能、招商轮船、中远海特、宁波海运等个股也都出现较显著的反弹走势 海通交运团队此前发布的报告表示，下半年干散货运输市场将受到传统旺季、脱硫令去供给、铁矿石补库存三因素影响，但每个阶段核心逻辑不一，若三者形成共振，旺季行情或能维持3-6个月 杨家明也表示，后市BDI大概率会延续涨势，可关注航运类股票以及衍生品投资。

BDI“起锚” 航运概念有望走出低谷

虽然下半年以来A股航运板块整体表现欠佳，但8月以来，海运指数出现触底回升迹象；成分股方面，中远海能、招商轮船、中远海特、宁波海运等个股也都出现较显著的反弹走势 海通交运团队此前发布的报告表示，下半年干散货运输市场将受到传统旺季、脱硫令去供给、铁矿石补库存三因素影响，但每个阶段核心逻辑不一，若三者形成共振，旺季行情或能维持3-6个月 杨家明也表示，后市BDI大概率会延续涨势，可关注航运类股票以及衍生品投资。