中国铁矿石运价

波罗的海干散货运价指数大涨逾4%，因中国铁矿石需求升温

波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三跳升，因中国对铁矿石的需求升温，推高较大型船的运费 干散货运价指数大升47点或4.02%，至1,215点该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 波罗的海海岬型船运价指数涨101个点或4.31%，至2,445点。

BDI运价指数转升 受助于中国购买铁矿石交易

波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周二转升，因有向中国出口铁矿石的新交易达成，提升了海岬型船市场的获利和人气 波罗的海干散货运价指数涨28点或1.54%，至1,846点，结束两日连跌 “巴西向中国出口铁矿石有不少交易达成，这帮助提振了海岬型船运市场。

BDI运价指数转升 受助于中国购买铁矿石交易

波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周二转升，因有向中国出口铁矿石的新交易达成，提升了海岬型船市场的获利和人气 波罗的海干散货运价指数涨28点或1.54%，至1,846点，结束两日连跌 “巴西向中国出口铁矿石有不少交易达成，这帮助提振了海岬型船运市场。

BDI运价指数转升 受助于中国购买铁矿石交易

波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周二转升，因有向中国出口铁矿石的新交易达成，提升了海岬型船市场的获利和人气 波罗的海干散货运价指数涨28点或1.54%，至1,846点，结束两日连跌 “巴西向中国出口铁矿石有不少交易达成，这帮助提振了海岬型船运市场。

BDI运价指数一个月来首涨 因中国买入铁矿石

此外中国向必和必拓预订铁矿石船货，也提振市场人气 “这些交易扶助了市场，”经纪商FIS的GabrielKim说“他们感到市场正在触底反弹” 经纪商表示，第二季中国的铁矿石进口活动预计增强，可能对低迷的运价带来温和支撑 波罗的海干散货运价指数今年以来已下跌逾25%，因干散货市场受困于船只供应增长速度超过了大宗商品需求。

BDI运价指数一个月来首涨 因中国买入铁矿石

波罗的海干散货运价指数涨 中国铁矿石买盘支撑

据伦敦12月3日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周五连续二个交易日上涨，因中国铁矿石船货买兴推动海岬型船市场人气 波罗的海干散货运价指数周五上涨1.64%或35个点，至2,168点该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用该指数在周四出现上涨走势之前曾连续五个交易日下跌。

波罗的海乾散货运价指数上涨 受中国铁矿石买盘增长提振

波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数BADI周四上涨，受中国铁矿石买盘重启及货运需求前景更为正面提振 波罗的海乾散货运价指数大涨3.43%或94点，至2，835点，连续四日录得升幅该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 经纪商称货运衍生品及合约买盘推动了升势。

中国铁矿石需求稳健 波罗的海干散货运价指数续涨

据伦敦8月19日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周四继续走升，因中国对于铁矿石的需求坚实，且欧洲存在谷物需求 波罗的海干散货运价指数周四上涨86点或3.36%，至2,644点，为连续第11个交易日上涨该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 Pareto Securities商品部主管Tor Svelland表示，“铁矿石贸易的活跃程度增加。

中国铁矿石需求稳健 波罗的海干散货运价指数续涨

据伦敦8月19日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周四继续走升，因中国对于铁矿石的需求坚实，且欧洲存在谷物需求 波罗的海干散货运价指数周四上涨86点或3.36%，至2,644点，为连续第11个交易日上涨该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 Pareto Securities商品部主管Tor Svelland表示，“铁矿石贸易的活跃程度增加。

中国铁矿石买兴提振市场 干散货运价连涨五日

波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周三（8月11日）上扬，中国持续的铁矿石买兴提振市场人气 波罗的海干散货运价指数升7.5%或166点，至2,378，连续五个交易日上涨该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 波罗的海干散货运价指数2010年一直剧烈波动，和2009年的情况一样，因中国对铁矿石的需求起伏不定。

中国铁矿石买兴提振市场 干散货运价连涨五日

波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周三（8月11日）上扬，中国持续的铁矿石买兴提振市场人气 波罗的海干散货运价指数升7.5%或166点，至2,378，连续五个交易日上涨该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 波罗的海干散货运价指数2010年一直剧烈波动，和2009年的情况一样，因中国对铁矿石的需求起伏不定。

波罗的海乾散货运价指数续扬 中国铁矿石询价推动涨势

波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数BADI周四上扬，受中国铁矿石询价活动推动，特别是海岬型船市场的涨势 波罗的海乾散货运价指数收涨2.48%或59点，至2,437，为连续六个交易日上涨该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 “海岬型船平均获利仅略低于每日30,000美元，铁矿石活动持续推动市场。

波罗的海乾散货运价指数续扬 中国铁矿石询价推动涨势

路透伦敦8月12日电---波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数BADI周四上扬,受中国铁矿石询价活动推动,特别是海岬型船市场的涨势 波罗的海乾散货运价指数收涨2.48%或59点,至2,437,为连续六个交易日上涨该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 “海岬型船平均获利仅略低于每日30,000美元,铁矿石活动持续推动市场。

波罗的海乾散货运价指数续跌,受中国铁矿石和煤炭运输疲软拖累

波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数.BADI周二跌至近九个月低点受中国铁矿石和煤炭运输疲软拖累. 波罗的海乾散货运价指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的运输费用.该指数下跌1.41%或35点至2447点为连续第24日下滑且仍为10月6日以来最低. Clarksons董事HenriettevanNiekerk称"我们认为铁矿石贸易仍有下跌空间之後随着第三季到来将逐步回升." 她称中国第三季煤炭出口料将再度增加并等待美国谷物收获季节的开始. 她还表示"进入第三季我们预计海运贸易将会再次增长." 波罗的海海岬型船运价指数.BACI下跌0.11%平均获利降至24237美元. 波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI跌3.43%平均获利降至23124美元.超灵便型船运价指数.BASI跌1.04%. 。

波罗的海乾散货运价指数劲升,因中国铁矿石需求升温

波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数.BADI周二升至一个月高位,受助于中国的铁矿石需求增强. 波罗的海乾散货运价指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用.该指数劲升6.06%或183点,至3,203点,为连续第三日上涨. "看来是由于大西洋航线船只不足与中国需求增长的双重影响."Freight Investor Services经纪人Andrew Dawson称,"都是铁矿石因素在起作用." 中国部分钢厂正以日韩此前签订的季度价格购买铁矿石,令中钢协震怒,同时也使得保住原有基准价格的最後希望破灭. 经纪商称,巴西港口待发运货物大量堆积,也帮助推高了运费,特别是较大型海岬型船的运费.他们还指出,对运费衍生品合约的买盘加剧了指数的上涨势头. 波罗的海海岬型船运价指数.BACI劲扬12.85%,海岬型船舶平均获利升至35,109美元,为3月17日以来最高水准,亦创下2009年6月以来最大单日升幅. 波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI上升0.97%.而超灵便型船运价指数.BASI小涨0.26%。

Mysteel早报：国内建筑钢材价格预计持稳运行

然而四大远洋航线运价均有所下跌，中东和南美线续涨 3、截至4月15日收盘，螺纹钢2410收3616元/吨，跌0.03%；热卷2410收3780元/吨，涨0.32%；铁矿石2409收845.5元/吨，涨2.18% 4、4月15日，据“中国铁路”微信公众号消息，一季度，铁路建设优质高效推进，全国铁路完成固定资产投资1248亿元，同比增长9.9%，实现全年良好开局。

集运和干散货市场均下滑！泛洋海运2023年盈利“腰斩”

2022年，波罗的海干散货运价指数（BDI）平均为1937点，但2023年出现大幅波动，在5月中旬跌至1640点后一直停滞不前，随后在9-10月成功反弹，10月中旬曾一度超过2000点，但此后又转为下降趋势，直至年底突然大涨尽管去年中国进口的铁矿石和煤炭比2022年大幅增加，但随着港口堵塞现象缓解，散货船的有效供应大幅增加，散货船运输市场状况比上年进一步恶化 有分析称，2023年年末BDI的上涨很难给泛洋海运带来利润改善的效果。

上海航运交易所：远东干散货运输市场周度报告（2024.01.25）

1月25日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为12818美元，较上周四上涨12.7%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.146美元/吨，较上周四上涨3.3%远程矿航线，上周末，巴西有部分即期铁矿石货盘释放，加之FFA价格较好，即期运力偏紧，运价跳涨随后，由于运输需求有限，2月中下旬可用运力较多，租家纷纷压价，运价承压1月25日，巴西图巴朗至青岛航线运价为21.291美元/吨，较上周四上涨7.7%。

远东干散货运输市场周度报告（2024.01.18）

1月18日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为11370美元，较上周四下跌16.5%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为7.884美元/吨，较上周四下跌2.6%远程矿航线，巴西铁矿石运输需求有限，前期空放运力堆积，船东信心不足，不断下调报价，运价持续下跌1月18日，巴西图巴朗至青岛航线运价为19.769美元/吨，较上周四下跌14.4% 巴拿马型船市场 巴拿马型船市场行情惨淡，日租金持续下跌。